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Instrucciones de seguridad laboral para el transportista de turno. documento completo

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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prevención de accidentes

1 Introduccion

1.1. La instrucción sobre protección laboral es el principal documento que establece para los trabajadores las normas de conducta en el trabajo y los requisitos para el desempeño seguro del trabajo.

1.2. El conocimiento del Instructivo sobre protección laboral es obligatorio para los trabajadores de todas las categorías y grupos de calificación, así como para sus jefes inmediatos.

1.3. La administración de la empresa (taller) está obligada a crear condiciones en el lugar de trabajo que cumplan con las reglas de protección laboral, proporcionar a los trabajadores equipo de protección y organizar su estudio de esta Instrucción sobre protección laboral.

Cada empresa debe desarrollar y comunicar a todo el personal rutas seguras a través del territorio de la empresa al lugar de trabajo y planes de evacuación en caso de incendio y emergencia.

1.4. Cada trabajador debe:

• cumplir con los requisitos de esta Instrucción;
• informar inmediatamente a su jefe inmediato y, en su ausencia, a un superior superior sobre el accidente ocurrido y sobre todas las violaciones de los requisitos de la Instrucción que haya notado, así como sobre el mal funcionamiento de las estructuras, equipos y dispositivos de protección;
• ser consciente de la responsabilidad personal por el incumplimiento de los requisitos de seguridad;
• mantener el lugar de trabajo y el equipo limpios y ordenados;
• garantizar la seguridad de los equipos de protección, herramientas, dispositivos, equipos de extinción de incendios y documentación sobre protección laboral en su lugar de trabajo.

Está prohibido realizar órdenes que contradigan los requisitos de esta Instrucción y las "Reglas de Seguridad para la Operación de Instalaciones Eléctricas" (PTB). - M.: Energoatomizdat, 1987.

2. Requisitos generales para la protección laboral

2.1. Las personas no menores de 18 años de edad que hayan pasado un examen médico preliminar y que no tengan contraindicaciones para realizar el trabajo mencionado anteriormente pueden trabajar en esta profesión laboral.

2.2. Un trabajador debe someterse a una sesión informativa introductoria al momento de la contratación. Antes de que se le permita trabajar de forma independiente, un trabajador debe aprobar:

información inicial en el lugar de trabajo;

• verificación del conocimiento de esta Instrucción sobre protección laboral;
• Instrucciones actuales para brindar primeros auxilios a las víctimas en relación con accidentes durante el mantenimiento de equipos eléctricos
•  sobre el uso de los equipos de protección necesarios para la realización segura del trabajo;
• PTB para los trabajadores que tienen derecho a preparar un lugar de trabajo, realizar la admisión, ser capataz, observador y miembro del equipo en la medida que corresponda a las funciones de las personas responsables de PTB;
• programas de formación profesional.

2.3. La admisión al trabajo independiente debe ser emitida por una orden apropiada para la unidad estructural de la empresa.

2.4. A un trabajador recién contratado se le expide un certificado de calificación, en el que se debe hacer la anotación correspondiente sobre la verificación del conocimiento de las instrucciones y reglas especificadas en la cláusula 2.2, y el derecho a realizar un trabajo especial.

El certificado de calificación para el personal de servicio durante el desempeño de funciones oficiales puede ser conservado por el supervisor de turno de la tienda o con él de acuerdo con las condiciones locales.

2.5. Los trabajadores que no hayan superado la prueba de conocimientos en los plazos establecidos no podrán trabajar de forma independiente.

2.6. El trabajador en el proceso de trabajo debe pasar:

• sesiones informativas repetidas, al menos una vez por trimestre;
• verificación del conocimiento de las Instrucciones sobre protección laboral y las Instrucciones vigentes para brindar primeros auxilios a las víctimas en relación con accidentes durante el mantenimiento de equipos eléctricos una vez al año;
• examen médico - una vez cada dos años;
• verificar el conocimiento sobre PTB para los trabajadores que tienen derecho a preparar un lugar de trabajo, realizar la admisión, ser capataz, supervisor o miembro de un equipo, una vez al año.

2.7. Las personas que hayan recibido una calificación insatisfactoria durante la prueba de calificación no pueden trabajar de forma independiente y deben someterse a una segunda prueba a más tardar un mes.

En caso de infracción de las normas de seguridad, según la naturaleza de las infracciones, se realiza una sesión informativa no programada o una prueba de conocimiento extraordinaria.

2.8. En caso de accidente, el trabajador está obligado a prestar los primeros auxilios a la víctima antes de la llegada del personal sanitario. En caso de accidente con el propio trabajador, dependiendo de la gravedad de la lesión, deberá buscar ayuda médica en un centro de salud o prestarse primeros auxilios (autoayuda) a sí mismo.

2.9. Cada empleado debe conocer la ubicación del botiquín de primeros auxilios y poder utilizarlo.

2.10. Si se encuentran dispositivos, herramientas y equipos de protección defectuosos, el trabajador debe informar a su jefe inmediato.

Está prohibido trabajar con dispositivos, herramientas y equipos de protección defectuosos.

2.11. Para evitar descargas eléctricas, no pise ni toque cables rotos que cuelguen.

2.12. El incumplimiento de los requisitos de la Instrucción sobre protección laboral para un trabajador se considera una violación de la disciplina de producción.

Por la violación de los requisitos de las instrucciones, el trabajador es responsable de conformidad con la ley aplicable.

2.13. Durante el trabajo de un oficial de cruce, pueden ocurrir los siguientes factores de producción peligrosos y dañinos: mecanismos en movimiento (locomotoras); Iluminación insuficiente del área de trabajo por la noche.

2.14. Para protegerse contra la exposición a factores peligrosos y nocivos, es necesario utilizar equipos de protección adecuados.

El oficial de cruce trabaja en condiciones de movimiento continuo de trenes, así como de vehículos y otras máquinas y mecanismos autopropulsados, lo que le exige una especial atención y vigilancia.

En caso de iluminación insuficiente del área de trabajo, se debe utilizar iluminación local adicional (linternas).

2.15. El transportista de turno debe trabajar con ropa protectora y utilizar equipo de protección emitido de acuerdo con los estándares industriales vigentes.

2.16. La persona en movimiento en servicio recibe el siguiente equipo de protección personal de forma gratuita de acuerdo con los estándares de la industria:

• traje de algodón (durante 12 meses);
• manoplas combinadas (para 3 meses);
• un impermeable hecho de un impermeable o tela engomada (durante 36 meses).

En invierno además:

• botas de fieltro (en los cinturones);
• traje de protección contra el calor (en los cinturones).

Cuando se emite un juego doble de overoles reemplazables, el período de uso se duplica.

Dependiendo de la naturaleza del trabajo y las condiciones de su producción, la persona que está de servicio en el traslado recibe temporalmente y de forma gratuita ropa y equipo de protección adicionales para estas condiciones.

3. Requisitos de protección laboral antes de iniciar el trabajo

3.1. Antes de aceptar un turno, el encargado de turno debe:

• Pon en orden tu ropa de trabajo. Las mangas y los faldones de los monos deben abrocharse con todos los botones y el cabello debe quedar recogido debajo del tocado. La ropa debe estar por dentro para que no queden extremos colgando ni partes que se agiten;
• junto con el oficial de servicio que ha cumplido con su deber, verificar el camino dentro de los 50 m del cruce, el estado del equipo de cruce y la capacidad de servicio de todos sus dispositivos, incluidos los que funcionan automáticamente, para dispositivos sellados, verificar la presencia de sellos, la presencia y condición de señales manuales, petardos, herramientas y equipos.

La herramienta de trabajo debe cumplir con los siguientes requisitos:

• los mangos (mangos) de las palas deben fijarse firmemente en los soportes, y la parte del mango que sobresale del soporte debe cortarse oblicuamente al plano de la pala. El mango debe estar hecho de madera densa y viscosa, su superficie debe ser lisa;
• Las llaves deben coincidir estrictamente con las dimensiones de las tuercas y las cabezas de los tornillos. Las mordazas de las llaves deben estar paralelas. Sus superficies de trabajo no deben tener biseles derribados y los mangos no deben tener rebabas. No se permite el uso de juntas si existe un espacio entre los planos de las mordazas y las cabezas o tuercas. Está prohibido desenroscar y apretar tuercas y tornillos extendiendo las llaves con segundas llaves o tubos;
• los percutores de mazos y martillos deben tener una superficie lisa, ligeramente convexa, sin deformaciones, astillas, hendiduras, grietas ni rebabas;
• Los mangos de martillos y mazos deben ser rectos y de sección transversal ovalada.

4. Requisitos de protección laboral durante el trabajo

4.1. Mientras trabaja, el oficial de cruce debe usar un chaleco naranja.

4.2. Mientras esté de servicio, el oficial de servicio debe:

• encender las luces en los cruces y barreras, encender y apagar oportunamente las instalaciones de alumbrado exterior y proyectores y notificar telefónicamente al oficial de servicio del lugar sobre los casos de operación anormal, quien deberá notificar al área de suministro de energía;
• fijar pernos, dispositivos antirrobo, limpiar el camino de nieve y pasto, así como retirar del camino objetos extraños, partes de la estructura superior de la vía y material rodante, ajustar el prisma de lastre e inspeccionar el camino durante 50 m en en cada dirección desde el cruce, a excepción de los cruces especialmente activos, cuya lista la establece el jefe de ruta.

4.3. Cuando se acerque un tren, una locomotora independiente, una vía u otro vehículo autopropulsado o una autovía fija, la persona de servicio en el cruce está obligada a cerrar las barreras eléctricas o mecanizadas, comprobar si las vías del cruce y en ambos las direcciones desde ella sean claras y salgan de la vía cuando el tren se encuentre a una distancia de al menos 400 m.

Al encontrarse con un tren, debe pararse frente a la vía con media vuelta de la cabeza hacia el movimiento, por regla general, en el edificio de cruce a una distancia de al menos 2 m.

4.4. En los casos en que el oficial de guardia de cruce, trabajando en una vía o cruce, no pueda cruzar la vía con anticipación o acercarse al lugar designado para recibir los trenes, se le permitirá encontrarse con el tren por cualquier lado de la vía, siendo no menos de lo anterior. distancias desde el carril exterior.

4.5. Sólo se permiten trabajos en vías y cruces cuando las barreras están cerradas y hay información sobre los trenes que se aproximan.

Al realizar trabajos en la vía, el oficial de cruce debe vigilar de cerca los trenes que se aproximan, tanto en la ruta correcta como en la incorrecta. Debe cumplir estrictamente con los requisitos de seguridad: posicionarse en la dirección del tren esperado, no sentarse en los rieles, en los extremos de las traviesas, en el prisma de balasto, en el interior de la vía y en la vía intermedia.

Se debe ejercer especial vigilancia en condiciones de poca visibilidad.

4.6. La persona de guardia en el cruce está obligada a ir a trabajar y regresar del trabajo, por regla general, por el costado de la calzada o alejándose del camino. Seguir la vía del tren sólo está permitido si es imposible pasar por el costado de la carretera y no hay otra carretera. Al circular por una vía férrea de noche o de día con poca visibilidad (niebla, tormenta de nieve y otras condiciones desfavorables), la persona de guardia en el cruce debe tener encendida una linterna con iluminación bidireccional.

En los tramos de doble vía es necesario velar por el correcto movimiento de los trenes, teniendo en cuenta la posibilidad de que los trenes sigan la vía equivocada.

4.7. Es necesario cruzar los caminos en ángulo recto, después de asegurarse de que no haya movimiento a lo largo del camino. Debe tener especial cuidado al ingresar a la vía detrás de un tren parado, cerca de postes de cambio, andenes y otras estructuras de la estación que afecten la visibilidad de las vías adyacentes.

4.8. Está prohibido cruzar o cruzar la vía delante de un tren que se aproxima, arrastrarse debajo de vagones parados, pasar sobre dispositivos de choque y enganche, así como entre vagones que se encuentren a menos de 10 m entre sí.

4.9. En todos los casos en que sea necesario cruzar una vía ocupada por vagones, se deberán utilizar las pastillas de freno y rodear los vagones que se encuentren en la vía a al menos 5 m del vagón más exterior.

4.10. Al cruzar una vía, no debe pararse con el pie sobre los rieles, entre el larguero del marco y la punta de la flecha o la ranura en la raíz de la punta y la cruz.

4.11. Al utilizar petardos se debe tener especial cuidado, ya que los petardos están llenos de explosivos y su manipulación descuidada puede provocar un accidente. Por lo tanto, los petardos deben estar en buenas condiciones, almacenados en cajas especiales sujetas al cinturón de la persona de guardia en el cruce, o en las instalaciones del puesto de mudanzas a una distancia suficiente de los dispositivos de incendio y calefacción para evitar que se calienten. . Debe excluirse la posibilidad de impactos accidentales sobre ellos con una herramienta u otros objetos. Los petardos defectuosos deberán sustituirse inmediatamente. En el momento en que el material rodante los impacte, la persona de guardia en el cruce deberá encontrarse a una distancia mínima de 20 m de los petardos.

Está prohibido abrir petardos, someterlos a impactos o calentarlos para soldar resortes o patas.

4.12. Cuando se acerca una tormenta, debes dejar de trabajar en el camino para evitar que te caiga un rayo.

No sostenga ni lleve una herramienta.

4.13. Está prohibido realizar trabajos programados en la oscuridad. En algunos casos, si es necesario realizar trabajos en la oscuridad, el lugar de trabajo deberá estar iluminado.

La persona de servicio en el cruce, inspeccionando vías y estructuras durante la noche y durante el día cuando la visibilidad es mala, deberá tener encendidas linternas de doble cara con fuego blanco.

5. Requisitos de protección laboral al término del trabajo

5.1. Al final del turno, el oficial de servicio debe:

• completar el trabajo actual, inspecciones y recorridos (excepto en casos de emergencia) para transferir el turno a un reemplazo;
• limpiar y guardar herramientas, equipos, ropa protectora y otros equipos de protección personal en un lugar designado;
• informar al encargado del turno sobre todos los cambios, comentarios y mal funcionamiento en el funcionamiento del equipo que ocurrieron durante el turno;
• informar el cambio al supervisor inmediato.

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