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Instrucción sobre protección laboral para un electricista, electricista de señalización, centralización, bloqueo y comunicación. Documento completo

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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prevención de accidentes

1. Requisitos generales para la protección laboral

1.1. Esta Instrucción Estándar de Protección Laboral para un electricista y un electricista de señalización, centralización, bloqueo y comunicación (en adelante, la Instrucción) establece los requisitos básicos de seguridad para el mantenimiento y reparación de dispositivos de señalización, centralización y bloqueo, monitoreo automático de la técnica estado del material rodante en movimiento, trenes, patios de maniobras mecanizados y automatizados, comunicaciones por cable, radio, computadoras electrónicas y dispositivos automatizados de servicio de pasajeros (en adelante, dispositivos de señalización y comunicación).

Un electricista y un electricista de señalización, enclavamiento, bloqueo y comunicación (en adelante, un electricista y un electricista) al realizar ciertos tipos de trabajos no especificados en esta Instrucción deben cumplir con los requisitos de seguridad establecidos en las instrucciones de protección laboral para estos tipos de trabajo

1.2. Las personas de al menos 18 años de edad que hayan pasado un examen médico preliminar, sesiones informativas introductorias y primarias en el lugar de trabajo sobre protección laboral, capacitación, pruebas de conocimiento y pasantías pueden trabajar como electricistas y electricistas.

El electricista y el electricista deben tener asignado el grupo de seguridad eléctrica adecuado.

1.3. En el proceso de trabajo, un electricista y un electricista deben someterse a exámenes médicos periódicos, sesiones informativas repetidas al menos una vez cada tres meses, así como sesiones informativas no programadas y específicas en la forma prescrita.

1.4. Las personas que hayan superado la prueba de conocimiento de los apartados correspondientes de las siguientes normas podrán mantener los dispositivos de señalización y comunicación:

  • Reglas para la operación técnica de los ferrocarriles de la Federación Rusa;
  • Reglas para la instalación de instalaciones eléctricas;
  • Reglas para la operación de instalaciones eléctricas de consumo;
  • Normas de seguridad para el funcionamiento de instalaciones eléctricas de consumo;
  • Normas de seguridad contra incendios para el transporte ferroviario;
  • Instrucciones para la señalización en los ferrocarriles de la Federación Rusa;
  • Instrucciones para el mantenimiento de los dispositivos de señalización, centralización y bloqueo (SCB);
  • Instrucciones para garantizar la seguridad del tráfico de trenes durante la realización del mantenimiento y reparación de los dispositivos de señalización;
  • Tecnologías para el mantenimiento de dispositivos de señalización;
  • Instructivo para el mantenimiento de dispositivos para jorobas de clasificación mecanizadas y automatizadas;
  • Instrucciones para organizar un sistema de mantenimiento para dispositivos de comunicación por cable en el transporte ferroviario, comunicaciones por radio, monitoreo automático de la condición técnica del material rodante en el tren;
  • otras normas, cuyo conocimiento sea necesario en el ejercicio de las funciones oficiales.

1.5. El electricista y electricista debe saber:

  • el impacto en una persona de factores de producción peligrosos y dañinos;
  • requisitos de seguridad eléctrica, seguridad contra incendios y saneamiento industrial;
  • reglas para estar en las vías del tren;
  • señales visibles y audibles que garanticen la seguridad del tráfico, señales de seguridad y el procedimiento para cercar el material rodante;
  • reglas para brindar primeros auxilios y la ubicación de los botiquines de primeros auxilios.

1.6. El electricista y el electricista deben:

  • aplicar métodos seguros para realizar el trabajo y las operaciones tecnológicas previstas por el proceso tecnológico y las funciones laborales. La lista de los principales trabajos realizados por un electricista y un electricista durante el mantenimiento de dispositivos de señalización se proporciona en las Instrucciones para el mantenimiento de dispositivos de señalización, centralización y bloqueo (SCB), aprobadas por el Ministerio de Ferrocarriles de la URSS 07.09.88 N TsSh / 4616;
  • ser capaz de utilizar equipos primarios de extinción de incendios;
  • mantener las herramientas, los dispositivos, así como los monos, zapatos de seguridad y otros equipos de protección individual (en adelante, EPI) en buen estado y limpios;
  • cumplir con la normativa laboral interna;
  • Cumplir con los regímenes de trabajo y descanso.

1.7. Un electricista y un electricista tienen prohibido:

  • estar bajo una carga levantada y movida;
  • tocar partes móviles de máquinas en marcha y trabajar cerca de ellas en ausencia de cubiertas protectoras;
  • tocar cables no aislados, accesorios de iluminación, abrazaderas y cables eléctricos, soportes de redes de contacto y otros dispositivos eléctricos, cuyo mantenimiento o reparación no sea parte de su responsabilidad;
  • realizar trabajos para los cuales no tiene permiso del jefe de obra o permiso de trabajo;
  • sea ​​mientras se conduce en la carrocería de un automóvil, en una plataforma, remolque y otros vehículos cuando se transportan soportes, carretes de cable, mástiles de semáforo, gabinetes de relés y otras cargas pesadas en ellos.

1.8. Durante el trabajo, los siguientes factores principales de producción peligrosos y dañinos pueden afectar al electricista y al electricista:

  • material rodante en movimiento y otros vehículos;
  • aumento del nivel de ruido;
  • mayor nivel de vibración;
  • aumento de voltaje en el circuito eléctrico, cuyo cierre puede ocurrir a través del cuerpo humano;
  • bordes afilados, rebabas y asperezas en la superficie del equipo;
  • la ubicación del lugar de trabajo a una altura considerable en relación con la superficie de la tierra (piso);
  • aumento del contenido de polvo y gas del aire en el área de trabajo;
  • aumento de la humedad y la movilidad del aire;
  • iluminación insuficiente del área de trabajo;
  • aumento o disminución de la temperatura de las superficies del equipo;
  • temperatura del aire reducida del área de trabajo;
  • aumento del nivel de radiación electromagnética de frecuencias muy altas (VHF) y ultra altas (UHF);
  • aumento de la fuerza del campo eléctrico;
  • aumento de la fuerza del campo magnético;
  • falta o falta de luz natural cuando se trabaja en túneles, pozos;
  • factores químicos peligrosos y nocivos;
  • sobrecarga neuropsíquica al realizar trabajos en altura, en vías férreas, puentes y túneles, durante la circulación de trenes.

1.9. Un electricista y un electricista deben estar provistos de equipo de protección personal:

  • al realizar el mantenimiento y reparación de dispositivos y equipos de automatización, telemecánica y comunicación en los locales de señalización y comunicación a distancia, laboratorios viales de automatización, telemecánica y comunicación:
  • bata de algodón;
  • zapatillas;
  • guantes dieléctricos (de servicio);
  • chanclos dieléctricos (de servicio);
  • al dar servicio a dispositivos de señalización en lomos de clasificación mecanizados y automatizados:
  • traje de lavsan-viscosa o traje de algodón;
  • media gabardina de tejido engomado;
  • botas de yuft con suelas resistentes al aceite y la gasolina;
  • rodilleras de lona (sobre guata) (de servicio);
  • guantes combinados;
  • chaleco de señalización con almohadillas reflectantes;
  • tocado de verano;
  • casco protector;
  • gafas de protección;
  • cinturón de seguridad (de servicio);
  • guantes dieléctricos (de servicio);
  • en invierno además:
  • abrigo de piel corto en II, III, IV y cinturones especiales;
  • chaqueta con forro aislante en II, III, IV y cinturones especiales;
  • pantalones con forro aislante en II, III, IV y cinturones especiales;
  • traje de protección contra el calor "Beep" en el primer cinturón;
  • sombrero con orejeras con inserciones conductoras de sonido;
  • botas de fieltro;
  • chanclos en botas de fieltro;
  • al realizar el mantenimiento y reparación de dispositivos de señalización, medios de control automático del estado técnico del material rodante en movimiento del tren, ubicados al aire libre en estaciones, acarreos y material rodante:
  • traje de algodón;
  • una media capa hecha de tela cauchutada o una media capa hecha de un impermeable;
  • botas de yuft con suelas resistentes al aceite y la gasolina;
  • guantes combinados;
  • tocado de verano;
  • casco protector;
  • chaleco de señalización con almohadillas reflectantes;
  • cinturón de seguridad (de servicio);
  • chanclos dieléctricos (de servicio);
  • guantes dieléctricos (de servicio);
  • en invierno además:
  • abrigo de piel corto en II, III, IV y cinturones especiales;
  • traje de protección contra el calor "Beep" en el primer cinturón;
  • chaqueta con forro aislante en II, III, IV y cinturones especiales;
  • pantalones con forro aislante en II, III, IV y cinturones especiales;
  • sombrero con orejeras con inserciones conductoras de sonido;
  • mitones de algodón;
  • botas de fieltro;
  • chanclos en botas de fieltro;
  • en postes impregnados con antisépticos, además:
  • traje de protección contra antisépticos o traje de lona (de servicio);
  • mitones de lona;
  • en áreas pantanosas además:
  • botas de goma;
  • electricista y electricista de comunicaciones cuando trabaje en dispositivos automatizados de servicio de pasajeros:
  • traje de hombre de algodón;
  • traje para oficiales de recepción de carga y equipaje para mujeres;
  • un impermeable hecho de un impermeable o un impermeable hecho de tela cauchutada;
  • botas de yuft con suelas resistentes al aceite y la gasolina;
  • guantes combinados;
  • cinturón de seguridad (de servicio);
  • guantes dieléctricos (de servicio);
  • chanclos dieléctricos (de servicio);
  • para trabajos al aire libre en invierno adicionalmente:
  • traje de protección contra el calor "Beep";
  • botas de fieltro;
  • chanclos en botas de fieltro;
  • un electricista al servicio de los laboratorios viales de automatización, telemecánica y comunicaciones;
  • reparación y secciones tecnológicas de distancias de señalización y comunicación (CIP) durante la puesta en servicio, reemplazo complejo de dispositivos:
  • traje de hombre de algodón;
  • batas de algodón para mujer;
  • impermeable hecho de tela recubierta de goma;
  • botas de yuft con suelas resistentes al aceite y la gasolina;
  • guantes combinados;
  • casco protector;
  • en invierno además:
  • traje de protección contra el calor "Beep";
  • botas de fieltro;
  • chanclos en botas de fieltro.

Si es necesario, de acuerdo con las condiciones para realizar ciertos tipos de trabajo, el electricista y el electricista deben recibir: un traje antiencefalitis, un casco protector, un pasamontañas para protegerse contra las bajas temperaturas, un casco de invierno con inserciones que conducen el sonido, gafas , un respirador, una máscara de gas, un cinturón de seguridad y otros equipos de protección personal.

1.10. Un electricista y un electricista deben cumplir con los siguientes requisitos básicos de seguridad contra incendios:

  • fumar en interiores solo en lugares designados y adaptados;
  • no utilice enchufes, disyuntores y otros accesorios de cableado dañados;
  • no trabaje con alambres y cables que hayan dañado o perdido sus propiedades protectoras del aislamiento;
  • no envuelva lámparas eléctricas y lámparas con papel, tela y otros materiales combustibles, y también opere con las tapas (difusores) quitadas;
  • no use calentadores eléctricos no estándar (hechos en casa), no use fusibles no calibrados u otros dispositivos caseros de protección contra sobrecargas y cortocircuitos;
  • no tender cableado eléctrico de tránsito ni líneas de cables a través de instalaciones de almacenamiento, así como a través de áreas peligrosas de incendio y explosión;
  • no utilice estufas eléctricas, teteras eléctricas y otros calentadores eléctricos sin soportes hechos de materiales no combustibles;
  • no deje desatendidos calentadores eléctricos, televisores, radios conectados a la red;
  • no use fuego abierto para la iluminación (antorchas, velas, lámparas de queroseno);
  • no almacene líquidos inflamables en las instalaciones de la oficina en un volumen mayor que el suministro diario. Los recipientes para almacenar líquidos inflamables deben estar bien cerrados.

1.11. Cuando se encuentre en las vías del tren, un electricista y un electricista deben cumplir con los siguientes requisitos de seguridad:

  • pasar al lugar de trabajo y regresar dentro de la estación de tren a lo largo de las rutas establecidas del paso del servicio, teniendo en cuenta las condiciones locales;
  • en los acarreos, pase por las vías del tren detrás de la zanja, y solo si es absolutamente necesario, puede pasar por el lado de las vías a lo largo del borde de la carretera a una distancia de al menos 2 m del carril más exterior. Si es imposible pasar fuera del camino o por el costado del camino (en túneles, en puentes, cuando los ríos se desbordan, no hay bordes de caminos, durante las derivas y en otros casos), se puede permitir el paso por el camino con las siguientes precauciones: en las líneas de doble vía, debe ir en la dirección establecida (movimiento correcto) hacia el movimiento de los trenes, teniendo en cuenta la posibilidad de seguir a los trenes en la dirección equivocada. En los tramos multivía y acarreos dotados de bloqueo automático bidireccional para determinar el sentido de circulación del tren, se deberá guiar por las indicaciones de los semáforos;
  • cuando se acerca un tren y otras unidades en movimiento, cuando quedan al menos 400 m antes del tren, el electricista y el electricista deben salir de la vía con anticipación al costado de la carretera a una distancia de al menos 2 m del carril más exterior ;
  • al pasar a lo largo de las vías en las estaciones, vaya a lo largo de una amplia vía intermedia o a lo largo del costado de la subrasante, mientras que es necesario controlar cuidadosamente los movimientos del material rodante en las vías adyacentes, mire debajo de sus pies, ya que puede haber postes de límite, zanjas y otros obstáculos en la vía intermedia;
  • cruzar las vías del tren en lugares específicos (puentes peatonales, túneles, pisos) y, en su ausencia, en ángulo recto, después de asegurarse de que no haya material rodante que se acerque a las vías cruzadas en este lugar;
  • atravesar una vía férrea ocupada por material rodante, utilizando las plataformas de transición de los vagones, asegurándose de que los pasamanos y escalones estén en buen estado y que no haya locomotoras o vagones circulando por la vía adyacente;
  • al salir de la plataforma de transición del automóvil, sujétese a los pasamanos y colóquese frente al automóvil, habiendo examinado previamente el lugar de salida;
  • circunvalar grupos de vagones o locomotoras que se encuentren en la vía férrea a una distancia de al menos 5 m del enganche automático del vagón o locomotora más exterior;
  • pasar entre vagones desacoplados a una distancia entre enganches automáticos de al menos 10 m;
  • preste atención a las indicaciones de cerca de los semáforos, señales sonoras y señales de advertencia.

1.12. Cuando estén en las vías del tren, un electricista y un electricista tienen prohibido:

  • cruzar o pasar por encima de las vías del tren frente al material rodante en movimiento y otros vehículos;
  • sentarse en los escalones de vagones o locomotoras y bajarse de ellos en movimiento;
  • arrastrarse debajo de los automóviles parados, así como arrastrar herramientas, dispositivos y materiales debajo de ellos;
  • estar entre las vías entre trenes durante su movimiento continuo a lo largo de vías adyacentes;
  • flechas cruzadas equipadas con enclavamiento eléctrico en las ubicaciones de los ingenios;
  • cruzar las vías dentro de desvíos y cruces, así como retardadores de vagones de lomos de clasificación mecanizados o automatizados;
  • pararse o sentarse sobre rieles, accionamientos eléctricos, cajas de paso, retardadores de automóviles y otros dispositivos de piso;
  • para pararse entre el ingenio y el riel del marco, el núcleo móvil y la barandilla, o en las canaletas en el desvío y en los extremos de las traviesas de hormigón armado.

1.13. Al ingresar a la vía férrea desde locales, así como desde detrás de edificios que obstruyen la visibilidad de la vía férrea, primero debe asegurarse de que no haya material rodante moviéndose a lo largo de ella, y en la oscuridad, además, espere hasta que sus ojos acostumbrarse a la oscuridad.

1.14. Solo se permite caminar sobre las traviesas entre los rieles cuando sea absolutamente necesario, cuando sea imposible pasar por el costado de la carretera. En tales casos, uno no debe distraerse y no olvidarse del movimiento de los trenes y los trenes de maniobras.

1.15. Debe tener cuidado cuando esté en las vías del tren con poca visibilidad (niebla, nevada) y hielo, así como en invierno, cuando los sombreros dificultan la audibilidad de las señales de sonido.

1.16. En lugares estrechos donde se encuentran plataformas altas, edificios, cercas, pendientes pronunciadas a ambos lados de la vía, así como en puentes y túneles, es necesario delinear lugares seguros a los que debe retirarse si aparece un tren.

1.17. Cuando el material rodante se acerque al lugar de trabajo en las vías, los trabajadores deben detener todo el trabajo por adelantado; Retire del lugar de trabajo todas las herramientas, materiales y repuestos fuera del espacio libre de acceso de los edificios y trasládese a un lugar seguro.

1.18. En secciones electrificadas de vías férreas, un electricista y un electricista tienen prohibido acercarse a cables energizados y sin protección o partes de la red de contacto y líneas aéreas a una distancia de menos de 2 m, así como tocar cables rotos de la red de contacto y líneas aéreas , independientemente de que toquen o no el suelo y las estructuras puestas a tierra.

Si se detecta una rotura de cables u otros elementos de la red de contacto y líneas aéreas, así como objetos extraños colgando de ellos, el electricista y el electricista están obligados a informar de inmediato al jefe de obra, el área más cercana de la red de contacto, el oficial de servicio en la estación de ferrocarril o el despachador de distancia de señalización y comunicación.

Antes de la llegada del equipo de reparación, el lugar peligroso debe protegerse por cualquier medio improvisado y asegurarse de que nadie se acerque a los cables rotos a una distancia inferior a 8 m.

Se deben observar medidas de seguridad similares en secciones no electrificadas de vías férreas, donde el suministro de energía de los dispositivos de señalización y comunicación se realiza desde líneas eléctricas.

1.19. Un electricista y un electricista, al realizar trabajos en acarreos, así como en las vías de las estaciones ferroviarias por donde circulan trenes de alta velocidad, deberán llevar un extracto del horario del tren de alta velocidad dentro de los tramos atendidos.

1.20. Un electricista y un electricista deben dejar de trabajar a más tardar 10 minutos antes del paso de un tren de alta velocidad, retirar materiales y herramientas a un costado de la vía y a más tardar 5 minutos antes del paso del tren, dejar al menos 4 m del carril más exterior en los tramos de circulación de trenes a una velocidad de 141 - 160 km/h, y no menos de 5 m - con una velocidad de circulación de 161 - 200 km/h.

Cuando se realicen trabajos en una vía férrea contigua a aquella por la que vaya a pasar un tren de alta velocidad, también se deberá parar previamente el trabajo en la misma para que nadie esté en la vía 5 minutos antes de la llegada del tren y todos los trabajadores estén en un lugar seguro.

Los trabajos en puentes y túneles, independientemente de su longitud, deberán detenerse con antelación para tener tiempo de salir del puente o del túnel y, además, salirse de la vía a una distancia de seguridad 5 minutos antes del paso del tren de alta velocidad.

1.21. Las cargas y materiales cerca de las vías del tren deben colocarse desde el borde exterior de la cabeza del riel más cercano a una distancia de al menos 2,0 m a una altura de tendido (desde la cabeza del riel) hasta 1,2 m, con una altura de tendido mayor - al menos 2,5 m.

1.22. El peso admisible de la carga a levantar y mover manualmente de forma constante durante el turno de trabajo no debe exceder los 15 kg para hombres y los 7 kg para mujeres. La masa de la carga levantada y movida manualmente alternando con otros trabajos (hasta 2 veces por hora) no debe exceder los 30 kg para hombres y 10 kg para mujeres.

1.23. Un electricista y un electricista deben controlar la capacidad de servicio de los monos, entregarlos oportunamente para lavarlos, limpiarlos en seco y repararlos, y también mantener los casilleros limpios y ordenados.

La ropa personal y los overoles deben almacenarse por separado en los casilleros de los vestidores. Está prohibido sacar el equipo de protección personal fuera de la empresa.

1.24. Se debe comer en salas especialmente designadas con el equipo adecuado, o en comedores y buffets. No está permitido almacenar y comer alimentos en el lugar de trabajo.

Antes de comer, lávese bien las manos con agua tibia y jabón. El agua debe beberse solo hervida. Cuando esté en la línea, se recomienda utilizar botellas de agua individuales. Se permite beber agua sin hervir en los lugares indicados por la administración de la empresa.

1.25. En caso de lesión o enfermedad, el electricista y el electricista deben dejar de trabajar, avisar al jefe de obra y buscar ayuda en un puesto de primeros auxilios o en el centro médico más cercano.

En caso de lesiones a otros trabajadores, así como en caso de violaciones de esta Instrucción o mal funcionamiento de equipos, mecanismos, inventario, herramientas, dispositivos de protección, equipos de protección personal y equipos de extinción de incendios, el electricista y el electricista deben informar inmediatamente al trabajo. gerente y, en su ausencia, el gerente superior o el despachador de turno, brinden primeros auxilios a un trabajador lesionado.

El conocimiento y el cumplimiento de los requisitos de esta Instrucción por parte de un electricista y un electricista son un deber oficial, y su violación es una violación de la disciplina laboral, lo que conlleva responsabilidad de acuerdo con la legislación de la Federación Rusa.

2. Requisitos de protección laboral antes de iniciar el trabajo

2.1. Un electricista y un electricista deben recibir, en la forma prescrita, instrucción específica y, si es necesario, un permiso de trabajo o una orden para realizar el trabajo correspondiente, hacer una entrada en el Diario de inspección de vías, desvíos, dispositivos de señalización, comunicaciones. y redes de contactos sobre la realización de trabajos en vías férreas y sobre la notificación a los empleados por megafonía de la aproximación de trenes por parte de los encargados de estación (modelo DU-46).

2.2. Un electricista y un electricista deben verificar la disponibilidad y la capacidad de servicio de las herramientas y accesorios (una herramienta defectuosa debe reemplazarse por una útil), familiarizarse con el procedimiento para realizar el trabajo y las características de realizar operaciones tecnológicas.

2.3. Antes de comenzar a trabajar, el electricista y el electricista deben ponerse un mono y zapatos de seguridad útiles, ponerlos en orden:

  • abotona los puños de las mangas;
  • meta los bordes sueltos de la ropa para que no cuelguen.

No está permitido llevar overoles desabrochados y mangas arremangadas.

Los trabajadores no deben quitarse los monos y los zapatos de seguridad durante todo el tiempo de trabajo.

El equipo de protección personal asignado al empleado debe ser seleccionado de acuerdo a su talla y altura.

2.4. Antes de realizar trabajos en las vías del tren, es necesario ponerse chalecos de señal y, por la noche y en caso de poca visibilidad, chalecos de señal con superposiciones retrorreflectantes.

2.5. Antes de comenzar a trabajar, el electricista y el electricista deben asegurarse de que el equipo de protección esté en buenas condiciones, verificar la presencia de un sello o etiqueta en las últimas pruebas en guantes dieléctricos, chanclos y cinturones de seguridad y otros dispositivos, que se realizan de acuerdo con las reglas para el uso y prueba de equipos de protección, verifique la resistencia mecánica del equipo de protección, la ausencia de microfisuras.

2.6. Antes de comenzar a trabajar en los desvíos durante el mantenimiento y reparación de los dispositivos de señalización, es necesario obtener el permiso del oficial de guardia de la estación y hacer una entrada en el Diario del formulario DU-46 sobre el anuncio por megafonía del movimiento de material rodante. a lo largo de los desvíos donde se realizan los trabajos.

2.7. Antes de iniciar trabajos relacionados con el izaje de líneas aéreas de comunicación a soportes, si cuentan con circuitos de alimentación remotos o cables de alimentación para dispositivos de señalización, con la reparación de líneas aéreas de comunicación de alta tensión (VVLS) o líneas troncales de señalización y comunicación por cable (CLSS) en áreas con tracción eléctrica corriente alterna, debe obtener un permiso de trabajo. El trabajo debe ser realizado por un equipo compuesto por al menos dos empleados, uno de los cuales debe tener un grupo de seguridad eléctrica de al menos IV, y el segundo, al menos III.

2.8. Los empleados deben informar todos los fallos de funcionamiento detectados en el equipo, los accesorios, las herramientas y otras deficiencias al electricista principal o al supervisor de trabajo y no empezar a trabajar hasta que se eliminen.

3. Requisitos de protección laboral durante el trabajo

3.1. Requisitos generales de seguridad en la producción de obra.

Requisitos de seguridad para el mantenimiento de instalaciones eléctricas

3.1.1. Al trabajar en instalaciones eléctricas con tensión de hasta 1000 V sin desconectar la tensión en las partes conductoras de corriente y cerca de ellas, es necesario:

  • para proteger otras partes conductoras de corriente ubicadas cerca del lugar de trabajo, bajo tensión, con las que es posible un contacto accidental;
  • trabajar en chanclos dieléctricos o de pie sobre un soporte aislante o sobre una alfombra dieléctrica;
  • use una herramienta con mangos aislantes (para destornilladores, además, el eje debe estar aislado), en ausencia de dicha herramienta, use guantes dieléctricos.

3.1.2. Al realizar trabajos sin eliminar el voltaje en partes activas utilizando equipos de protección aislantes, es necesario:

  • sostenga las partes aislantes del equipo de protección por las manijas hasta el anillo restrictivo;
  • disponer las partes aislantes del equipo de protección de modo que no haya peligro de superposición en la superficie de aislamiento entre las partes conductoras de corriente de dos fases o una falla a tierra;
  • use solo piezas aislantes secas y limpias del equipo de protección con recubrimiento de laca intacto.

Si se detecta una violación del revestimiento de barniz u otro mal funcionamiento de las partes aislantes del equipo de protección, su uso debe suspenderse de inmediato.

3.1.3. Cuando se trabaja con el uso de equipos de protección eléctrica (pinzas eléctricas, indicadores de voltaje), se permite que una persona se acerque a las partes conductoras de corriente a una distancia determinada por la longitud de la parte aislante de estos equipos.

3.1.4. Sin el uso de equipo de protección eléctrica, está prohibido tocar los aisladores de una instalación eléctrica que esté energizada.

3.1.5. En las instalaciones eléctricas, está prohibido trabajar en posición inclinada. Cuando trabaje cerca de piezas conductoras de corriente sin blindaje, está prohibido colocarse de forma que estas piezas queden en la parte posterior o en ambos lados.

3.1.6. La instalación y extracción de fusibles debe, por regla general, estar desenergizada. Bajo voltaje, pero sin carga, se permite quitar e instalar fusibles en conexiones en cuyo circuito no hay dispositivos de conmutación.

Bajo tensión y bajo carga, se permite retirar e instalar fusibles de transformadores de tensión y fusibles tipo enchufe en instalaciones eléctricas con tensión hasta 1000 V.

3.1.7. Al retirar e instalar fusibles activos en instalaciones eléctricas con voltajes de hasta 1000 V, es necesario usar guantes dieléctricos, y si hay fusibles abiertos, gafas protectoras (máscara).

3.1.8. El electricista y el electricista deben recordar que después de quitar el voltaje de la instalación eléctrica, se puede volver a aplicar sin previo aviso.

3.1.9. El cambio de los cartuchos fusibles en presencia de un interruptor de cuchilla debe realizarse con la tensión desconectada. Si es imposible quitar la tensión (en blindajes de grupo, conjuntos), se permite cambiar los cartuchos fusibles bajo tensión, pero con la carga desconectada.

3.1.10. La conexión y desconexión de dispositivos portátiles que requieran el corte de circuitos eléctricos bajo tensión debe realizarse cuando la tensión esté completamente eliminada.

3.1.11. Al realizar trabajos en habitaciones con mayor peligro, un electricista no puede:

  • reparar equipos eléctricos y redes bajo tensión;
  • operar equipo eléctrico con protección a tierra defectuosa;
  • encender una instalación eléctrica desconectada automáticamente sin averiguar y eliminar las razones de su desconexión;
  • dejar abiertas las puertas de las salas y vestíbulos que separan las salas de explosivos de otras;
  • sustituir las bombillas eléctricas fundidas de las lámparas antideflagrantes por lámparas de otro tipo o de mayor potencia.

3.1.12. Al trabajar en instalaciones eléctricas, es necesario utilizar equipos de protección eléctrica reparables: tanto básicos (herramientas con mangos aislantes, indicadores de voltaje, guantes dieléctricos), como adicionales (cubrezapatos dieléctricos, alfombras, dispositivos portátiles de puesta a tierra, soportes aislantes, soportes protectores, vallas dispositivos, carteles y señales de seguridad).

3.1.13. El trabajo en condiciones de mayor peligro debe ser realizado por dos personas.

3.1.14. La medición de la resistencia de aislamiento con un megóhmetro solo debe realizarse en una instalación eléctrica completamente desenergizada. Antes de la medición, asegúrese de que no haya voltaje en el equipo bajo prueba.

Después de completar el trabajo, es necesario eliminar la carga residual del equipo bajo prueba por medio de su puesta a tierra a corto plazo.

Las mediciones con un megóhmetro están prohibidas durante una tormenta eléctrica o cuando se aproxima.

3.1.15. Durante los trabajos en la instalación eléctrica, está prohibido:

  • reorganizar las cercas temporales, quitar los carteles, las puestas a tierra y entrar en el territorio de las áreas cercadas;
  • uso para la puesta a tierra de conductores no destinados a este fin, así como para conectar la puesta a tierra retorciendo los conductores;
  • utilizar escaleras metálicas para mantenimiento y reparación de instalaciones eléctricas;
  • use sierras para metales, limas, cintas de metal cuando trabaje bajo voltaje.

Requisitos de seguridad en el uso de herramientas de carpintería metálica, eléctricas y neumáticas

3.1.16. El electricista y el electricista deben usar herramientas reparables.

3.1.17. El martillo debe montarse de forma segura en un mango de madera reparable (sin grietas ni astillas) hecho de madera dura y calzado con cuñas de metal puntiagudas. La parte de impacto del martillo no debe tener remaches. Los cinceles, las púas y los núcleos deben tener una longitud mínima de 150 mm y no tener piezas de impacto derribadas o desgastadas ni rebabas en las caras laterales. El tamaño de la apertura de las llaves debe corresponder al tamaño de los pernos y tuercas; si necesita tener una palanca larga, debe usar una llave con un mango extendido. Está prohibido aumentar la llave con otra llave o tubo. Las limas, los raspadores y los destornilladores deben estar firmemente fijados en mangos de madera que no tengan astillas ni grietas y estén equipados con anillos de metal. Al procesar piezas con una lima, con un raspador, elimine las virutas acumuladas con un cepillo. Antes de cortar metal con una sierra manual, ajuste la tensión de la hoja de la sierra para metales.

3.1.18. La herramienta eléctrica debe ser inspeccionada y revisada para ver si funciona al ralentí antes de recibirla.

La carcasa de una herramienta eléctrica que funcione con una tensión de red superior a 42 V o que no tenga aislamiento doble o reforzado debe conectarse a tierra.

3.1.19. Durante el funcionamiento, el cable de la herramienta eléctrica debe estar protegido contra daños accidentales (por ejemplo, suspendido).

Está prohibido tocar directamente el cable con superficies calientes, húmedas y contaminadas con aceite, así como retorcerlo y tirar de él.

3.1.20. En caso de parada brusca (por ejemplo, cuando el taladro se atasca a la salida del agujero, se corta la alimentación de la red), así como en cada interrupción del trabajo y al trasladarse de un lugar de trabajo a otro, la alimentación La herramienta debe estar desconectada de la red eléctrica.

3.1.21. Cuando trabaje con herramientas neumáticas y eléctricas, no las exponga a golpes y sobrecargas durante el funcionamiento, suciedad, humedad y productos derivados del petróleo.

No:

  • trabajar con herramientas eléctricas en áreas abiertas durante la lluvia y las nevadas;
  • ajustar y reemplazar la parte de trabajo de las herramientas neumáticas y eléctricas en estado encendido, así como reparar la herramienta eléctrica en el lugar de trabajo.

3.1.22. Antes de trabajar con una herramienta neumática, asegúrese de que:

  • mangueras de aire sin daños, fijadas en el accesorio (los accesorios tienen bordes y roscas reparables, lo que garantiza una conexión fuerte y apretada de la manguera a la herramienta neumática y a la línea de aire);
  • la conexión de las mangueras de aire a la herramienta neumática y la conexión de las mangueras entre sí se realiza mediante accesorios o boquillas con roscas útiles (ranuras circulares) y collares de sujeción;
  • las herramientas de reemplazo (taladros, destornilladores, avellanadores) están debidamente afiladas y libres de baches, rebabas y otros defectos, y los mangos de esta herramienta son parejos, sin biseles, grietas ni otros daños, bien ajustados y correctamente centrados;
  • el vástago de una herramienta de percusión reemplazable (cincel, engarce) tiene bordes claros y entra en el cuerpo del martillo;
  • un juego de herramientas intercambiables se almacena en una caja portátil;
  • la herramienta neumática está lubricada, el cuerpo de la herramienta está libre de grietas y otros daños;
  • la válvula de activación del instrumento se abre fácil y rápidamente y no deja entrar aire en la posición cerrada;
  • la carcasa del husillo de la máquina perforadora no tiene muescas;
  • el disco abrasivo de la máquina neumática tiene una marca de prueba y está protegido por una cubierta protectora.

3.1.23. Antes de conectar la manguera de aire a la herramienta neumática, se debe drenar el condensado de la línea de aire. Abriendo brevemente la válvula, sople la manguera con aire comprimido a una presión no superior a 0,05 MPa (0,5 kgf/cmXNUMX), después de conectarla a la red y sosteniendo la punta de la manguera en sus manos. Dirija el chorro de aire solo hacia arriba; Está prohibido dirigir el chorro de aire hacia las personas, el suelo o los equipos.

3.1.24. Se permite dejar entrar aire en la herramienta neumática y ponerla en acción después de que la herramienta reemplazable esté firmemente instalada en el cilindro y presionada contra la pieza de trabajo.

3.1.25. Cuando trabaje con una herramienta neumática, no permita torceduras, enredos, intersecciones de mangueras de aire con cables, cables eléctricos, mangueras de acetileno u oxígeno. Las mangueras deben colocarse de tal manera que sea imposible que los vehículos se topen con ellas y que los trabajadores pasen a través de ellas.

3.1.26. Al transportar una herramienta neumática, es necesario sujetarla por el mango del cuerpo y la manguera de aire, enrollada en un anillo.

Cuando se rompe la manguera de aire, al lavar o reemplazar la herramienta reemplazable, durante una pausa en el trabajo, es necesario cerrar la válvula en la línea. No corte el suministro de aire comprimido rompiendo la manguera.

3.1.27. Está prohibido taladrar, amolar, afilar piezas que se encuentren suspendidas libremente o sujetarlas con las manos.

3.1.28. Retire las virutas de los orificios y de la herramienta de corte giratoria con ganchos o un cepillo.

Está prohibido trabajar con guantes con perforaciones y otras herramientas giratorias.

3.1.29. Los trabajos a más de 2,5 m de altura con herramientas eléctricas, herramientas neumáticas, soplete y mechero de gas, así como con arma pirotécnica de montaje, independientemente de la altura, deben realizarse desde andamios o escaleras de tijera con plataformas superiores valladas con barandillas.

Requisitos de seguridad al trabajar con líquidos inflamables (líquidos inflamables)

3.1.30. Cuando trabaje con líquidos inflamables (gasolina, acetona, alcoholes y otros solventes), un electricista y electricista debe cumplir con los siguientes requisitos de seguridad:

  • no use llama abierta, dispositivos de calefacción abiertos;
  • recoger trapos, algodón o papel empapados en líquidos inflamables en una caja metálica separada con tapa y llevarlos a un lugar especialmente designado;
  • almacene líquidos inflamables solo en un gabinete especial, en un recipiente de metal con tapa hermética y una inscripción clara que caracterice el nombre del líquido inflamable;
  • la cantidad de líquidos inflamables en la sala donde se realiza el mantenimiento preventivo y la reparación de dispositivos no debe exceder el requerimiento diario.

Requisitos de seguridad para trabajos en altura

3.1.31. Los trabajos en altura incluyen aquellos trabajos en los que el trabajador se encuentra a más de 1,3 m de la superficie del suelo, techos o pisos de trabajo, y en instalaciones eléctricas - a más de 1 m. Dependiendo de las condiciones y naturaleza del trabajo realizado, escaleras útiles, escaleras portátiles o andamio.

Antes de comenzar a trabajar en una escalera o escalera de tijera, es necesario verificar el momento de la próxima prueba.

3.1.32. Al dar servicio y reparar instalaciones eléctricas, está prohibido el uso de escaleras y escaleras de metal.

3.1.33. Todas las partes de las escaleras y escaleras de tijera deben tener una superficie plana y lisa, sin grietas.

Está prohibido usar escaleras de madera y escaleras de tijera tapizadas con clavos, sin cortar los peldaños en las cuerdas del arco y sin sujetar las cuerdas del arco con pernos.

3.1.34. La longitud de la escalera debe garantizar la posibilidad de realizar trabajos de pie en un escalón ubicado a una distancia de al menos 1 m del extremo superior de la escalera, y no debe exceder los 5 m.escaleras con un ángulo de inclinación hacia el horizonte de 75° sin fijación adicional de la parte superior.

3.1.35. Antes de comenzar a trabajar en una escalera, es necesario asegurarse de su estabilidad y luego, mediante inspección y prueba, asegurarse de que no pueda resbalar o moverse accidentalmente.

Al instalar escaleras en el suelo, sus extremos inferiores deben tener topes en forma de puntas de acero afiladas, y cuando se instalan en pisos lisos y rugosos (parquet, baldosas, hormigón, etc.), zapatos de goma u otro material antideslizante. . Si es necesario, los extremos superiores de las escaleras deben tener ganchos especiales.

3.1.36. Las escaleras de tijera deslizantes deben tener un dispositivo de bloqueo que excluya la posibilidad de extensión espontánea durante la operación.

3.1.37. Cuando trabaje con una escalera o escalera de tijera en lugares concurridos, el sitio de instalación de la escalera debe estar cercado o protegido para evitar caídas y golpes accidentales. Si es imposible asegurar la escalera al instalarla en un piso liso de baldosas, un trabajador con casco debe pararse en su base y sostener la escalera en una posición estable.

Está prohibido pararse o pasar por debajo de las escaleras en las que se encuentra el trabajador. Si es necesario instalar una escalera contra las puertas de entrada, se debe asignar un empleado para proteger la escalera de los golpes.

Requisitos de seguridad del soldador

3.1.38. El trabajo con un soldador eléctrico debe realizarse a un voltaje no superior a 42 V. Se deben usar transformadores reductores para conectar el soldador eléctrico a la red.

3.1.39. Durante breves interrupciones en el funcionamiento, el soldador eléctrico debe colocarse en un soporte especial aislante del calor hecho de material incombustible.

Al reparar equipos electrónicos, la soldadura debe realizarse con pinzas.

La soldadura en lugares inconvenientes para el trabajo debe realizarse con gafas protectoras.

Durante largas pausas en el trabajo y al final del trabajo, el soldador eléctrico debe estar desconectado de la red eléctrica.

3.1.40. Se debe verificar si el soldador se calienta derritiendo colofonia o soldadura. Está prohibido tocar con la mano el cuerpo del soldador encendido, golpearlo incluso al eliminar películas de óxido.

Después de soldar con soldadura que contenga plomo, el trabajador debe limpiar la superficie de trabajo de la mesa y el interior de los cajones para las herramientas utilizadas en la soldadura.

El fundente utilizado en la soldadura debe almacenarse en un recipiente especial.

3.1.41. En los locales donde se realiza la soldadura, está prohibido comer.

3.2. Requisitos de seguridad para la producción de trabajos en líneas de cable.

Terraplén

3.2.1. La excavación de zanjas y pozos, la colocación del cable en la zanja debe realizarse de acuerdo con los planos aprobados, que deben indicar todos los servicios subterráneos ubicados a lo largo de la ruta del cable que se está colocando o cruzando dentro del área de trabajo, cables de alimentación, cables de dispositivos de señalización y comunicaciones, gas, agua -, oleoductos y otros.

3.2.2. Antes de excavar pozos, zanjas o pozos, se debe cercar el lugar de trabajo y se deben instalar letreros y señales de advertencia, y se deben colgar luces de señalización en la cerca por la noche.

En los lugares de convergencia de fosas a desarrollar con servicios subterráneos, se deben instalar letreros de advertencia con el nombre de los servicios públicos y la designación de sus bordes.

Los movimientos de tierra en el área de servicios subterráneos deben realizarse en presencia del jefe de obra.

3.2.3. Al realizar movimientos de tierra en el cable, el uso de martillos neumáticos para aflojar el suelo y máquinas de movimiento de tierra para excavarlo solo se permite hasta una profundidad en la que quede una capa de suelo de al menos 0,4 m antes del cable, mientras que la ruta del cable debe ser perforado La excavación adicional debe hacerse con palas. Está prohibido el uso de palancas y herramientas similares.

Está prohibido excavar con máquinas de movimiento de tierras a una distancia inferior a 1 m y utilizar martillo perforador y mecanismos de impacto similares a una distancia inferior a 5 m de los cables.

En invierno, la excavación con palas debe comenzar solo después de que se haya calentado. Al mismo tiempo, se permite acercar la fuente de calor a los cables a una distancia no inferior a 15 cm.

3.2.4. Si durante los trabajos de excavación se encuentran cables, tuberías, comunicaciones previamente desconocidas que no están marcadas en los planos y diagramas, se debe detener el trabajo y se debe informar al jefe de obra responsable.

Los cables existentes encontrados al excavar pozos deben protegerse con cajas de madera, y las cajas de cables existentes deben reforzarse en una tabla sólida suspendida con un alambre o cable a las vigas tiradas sobre la zanja.

La retransmisión, el doblado, el desplazamiento del cable existente y el transporte de los acoplamientos deben realizarse después de desconectar el voltaje y descargar el cable.

3.2.5. Si aparecen gases nocivos, se debe detener el trabajo inmediatamente e informar al electricista superior o al supervisor de trabajo. La excavación adicional es posible solo después de que se haya eliminado la fuente de contaminación por gas, si hay indicadores para determinar el gas y proporcionar a los trabajadores máscaras antigás; Los trabajadores deben recibir instrucciones antes de comenzar a trabajar sobre cómo tratar los gases nocivos.

3.2.6. Al cavar zanjas en terrenos débiles o húmedos, cuando existe la amenaza de derrumbe, sus paredes deben reforzarse de forma segura.

En suelos sueltos, se puede trabajar sin fijación, pero con pendientes correspondientes al ángulo de reposo del suelo.

3.2.7. Las fijaciones de tablones de fosas y zanjas deben desmontarse en la dirección de abajo hacia arriba a medida que se rellena el suelo.

El número de tablas de fijación retiradas al mismo tiempo en altura no debe ser más de tres, y en suelos sueltos e inestables, no más de uno. A medida que se retiran las tablas, los espaciadores se reorganizan y los espaciadores existentes se retiran solo después de instalar los nuevos.

3.2.8. Al excavar fosas, trincheras y fosas, los materiales de construcción y la tierra arrojada fuera de las fosas y fosas, si es posible, deben colocarse dentro del área cercada o lejos de ella, pero de manera que no interfieran con el movimiento de vehículos y peatones.

Está prohibido cubrir con balasto y tierra los carriles de las vías, los dispositivos de señalización y comunicación en funcionamiento y las bandejas de drenaje.

El balasto y el suelo deben colocarse de acuerdo con el espacio libre de proximidad de los edificios.

3.2.9. Está prohibido descender al foso excavado por máquinas de movimiento de tierras antes de que sus paredes estén reforzadas con escudos, así como descender al foso y salir de él a lo largo de los puntales de sujeción.

3.2.10. En suelos de humedad natural en ausencia de agua subterránea y estructuras subterráneas cercanas, se permite cavar pozos y zanjas con paredes verticales sin sujeción a una profundidad de no más de:

  • 1 m - en suelos a granel y con grava;
  • 1,25 m - en franco arenoso;
  • 1,5 m - en suelos arcillosos y arcillosos;
  • 2 m - en suelos no rocosos especialmente densos.

En la temporada de invierno, se permite el desarrollo del suelo (excepto seco) hasta la profundidad de congelación sin fijaciones.

3.2.11. Las tuberías de cemento de asbesto deben colocarse a lo largo de las zanjas de cable en un borde libre de tierra en un ángulo con el eje de las zanjas para que no puedan rodar y caer en la zanja.

3.2.12. La herramienta utilizada para el trabajo debe colocarse a menos de 0,5 m del borde de la zanja. Los bordes cortantes y perforantes de la herramienta no deben dirigirse hacia la zanja o el pozo. Está prohibido apilar materiales y herramientas en el talud del basurero desde el costado de la zanja o excavación.

3.2.13. Para imponer un manguito de metal en la unión de las tuberías de cemento de asbesto, se deben usar guantes. El manguito se lleva a la junta y el ajuste en la junta de las tuberías de hormigón debe realizarse con ganchos especiales.

3.2.14. Está prohibido dejar fosos, fosos y trincheras descubiertos durante la noche y durante las pausas de trabajo.

Carga, descarga y movimiento de bobinas de cable

3.2.15. La carga y descarga de tambores con cable en forma mecanizada debe realizarse bajo la guía de un electricista superior, en un área plana. Si hay una pendiente debajo de las mejillas del tambor, es necesario colocar topes de tal manera que excluyan la posibilidad de un movimiento espontáneo del tambor cuesta abajo.

3.2.16. El bidón cargado en el vehículo debe asegurarse con abrazaderas y zapatas especiales en forma de cuña o troncos tallados colocados debajo de las paredes del bidón.

Subir a la carrocería del automóvil o vagón para asegurar el tambor con el cable debe realizarse después de que esté instalado en la plataforma del vehículo.

3.2.17. Antes de comenzar a trabajar en la carga y descarga de tambores de cable, debe asegurarse de que el automóvil esté frenado con un freno de estacionamiento, que se coloquen topes especiales (zapatas) debajo de las ruedas traseras del automóvil en ambos lados y que el piso de la carrocería del automóvil esté reforzado adicionalmente con una segunda fila de tablas con un espesor de al menos 50 mm, colocadas a través del cuerpo.

3.2.18. Está prohibido:

  • estar detrás del tambor que se enrolla sobre el carro (dentro del vagón) o frente al tambor que se baja del carro (vagón), y también estar muy cerca de las mejillas del tambor durante todo el tiempo de rodar o bajar;
  • descarga de bobinas de cable por rodadura libre o caída al suelo;
  • estar en la carrocería del vehículo durante su movimiento con un tambor cargado.

3.2.19. El tambor debe hacerse rodar en presencia de un asistente, quien, si es necesario, podría detener el movimiento espontáneo del tambor colocando un revestimiento especial debajo de sus mejillas. No camine delante del tambor rodante.

3.2.20. Los bidones con cable podrán cargarse manualmente por rodadura, siempre que el suelo del almacén esté al mismo nivel que el suelo del vagón o carrocería del vehículo.

3.2.21. Si el piso del almacén está ubicado por debajo del nivel del piso del vagón o la carrocería del automóvil, se permite la carga y descarga manual de tambores de cable durante la inclinación mediante trineos o rollos por dos trabajadores con un peso de una pieza de no más de 80 kg, y con un peso superior a 80 kg, es necesario utilizar cuerdas fuertes o medios de mecanización.

3.2.22. Está prohibido mover rollos de alambre y tambores de cable (incluidos los vacíos) rodándolos a lo largo de la vía intermedia y entre los rieles de la vía férrea, así como mover pesos arrastrándolos o rodándolos a lo largo de las cabezas de los rieles.

Tendido, tendido de cables y acoplamientos de transporte

3.2.23. El electricista y el electricista, antes de enrollar el tambor con el cable, deben fijar los extremos del cable y quitar los clavos que sobresalen del tambor para evitar que se enganchen con la ropa. El tambor de cable solo debe enrollarse sobre una superficie horizontal sobre suelo firme o piso sólido.

3.2.24. Está prohibido colocar cables, tambores vacíos, mecanismos, accesorios y herramientas a menos de 0,5 m del borde de la zanja.

3.2.25. Las tablas de revestimiento del tambor retiradas deben colocarse lejos del lugar de trabajo con las puntas de los clavos que quedan en las tablas hacia abajo. Los clavos que queden en las mejillas del tambor deben doblarse hacia adentro, martillarse o quitarse.

3.2.26. Los gatos de cabra en los que se instala el tambor con el cable deben permanecer firmes, sin balancearse durante la rotación del tambor. El eje del tambor debe estar en posición horizontal.

3.2.27. Use guantes cuando tienda los cables manualmente. Al llevar el cable a la zanja sobre los hombros o sobre las manos, todos los trabajadores deben estar a un lado del cable.

3.2.28. Está permitido desenrollar el cable de los tambores si hay un dispositivo de freno.

3.2.29. Al tender el cable, los trabajadores no pueden pararse dentro de las esquinas del giro, y tampoco pueden sostener el cable manualmente en los giros de la ruta. Para este propósito, se deben instalar rodillos de esquina.

3.2.30. Cambie los cables y los acoplamientos de transferencia solo cuando no haya voltaje en ellos.

En casos excepcionales, se permite conmutar cables bajo tensión bajo las siguientes condiciones:

  • el cable a mover debe tener una temperatura de al menos 5°C;
  • los acoplamientos en la sección desplazada del cable deben fijarse rígidamente con abrazaderas en los tableros;
  • el trabajo debe realizarse con guantes dieléctricos, sobre los cuales se deben usar mitones para proteger contra daños mecánicos;
  • el trabajo debe ser realizado por trabajadores con experiencia en el tendido de cables, bajo la guía de una persona con un grupo de seguridad eléctrica de al menos V al tender cables con voltajes superiores a 1000 V, al cambiar cables con voltajes de hasta 1000 V - con una seguridad eléctrica grupo de al menos IV.

3.2.31. Al tender el cable a lo largo de las paredes de los edificios, se deben observar los requisitos de seguridad para trabajos en altura, establecidos en los párrafos 3.1.31 - 3.1.37 de esta Instrucción.

3.2.32. Al rozar y perforar paredes, se debe tener cuidado de no dañar el cableado eléctrico oculto en la pared con la herramienta y de no exponerse a descargas eléctricas.

3.2.33. Es necesario trabajar en un cable ubicado cerca de otros cables a través del cual no se interrumpe la alimentación remota, para no dañar estos cables. Cuando se trabaje en carreteras organizadas por un sistema de dos cables, se debe quitar la fuente de alimentación del cable en el que se realizará el trabajo. Está prohibido comenzar a trabajar hasta que se reciba la notificación de la desconexión del suministro eléctrico. El cable que quede energizado en los fosos deberá cubrirse con tierra.

Tendido de cables subterráneos con una capa de cable

3.2.34. Antes de comenzar a trabajar, es necesario inspeccionar cuidadosamente los elementos principales de la unidad de tendido de cables y asegurarse de que estén en buenas condiciones. Si se detectan averías, está prohibido trabajar en el tractor o en el tendido de cables.

3.2.35. Está permitido pararse o sentarse en la máquina de tendido de cables solo en plataformas o asientos especialmente diseñados para este propósito. Para verificar la capacidad de servicio y la conexión de los extremos del cable, el electricista puede ingresar a la plataforma de trabajo trasera del tendido del cable durante una parada y solo con el permiso del trabajador a cargo de tender el cable.

3.2.36. No está permitido cambiar de la capa de cable al tractor y viceversa durante la conducción.

3.2.37. La eliminación del enrollado incorrecto del cable del tambor y la entrada incorrecta del cable en el dispositivo de guía del cable debe ser realizada por un electricista solo después de que se haya detenido la capa del cable.

3.2.38. Durante la operación del tendido de cables en la vía férrea, se debe quitar el voltaje de la red de contacto y se debe poner a tierra la red de contacto en los extremos del frente de trabajo. Para ello, el jefe de obra está obligado a dar una solicitud por escrito al jefe de la distancia de alimentación.

3.2.39. Si es necesario, los trabajadores del tendido de cables, bajo la supervisión de un representante de la distancia de la fuente de alimentación, deben desconectar la conexión a tierra de los soportes de la red de contacto de los rieles.

3.2.40. Está prohibido que el personal de tendido de cables se acerque a la red de contacto y otros cables bajo tensión a menos de 2 m por sí mismo o por medio de los dispositivos y herramientas utilizados.

Si es necesario acercarse a los cables a menos de 2 m, un empleado de la red de contacto debe quitarles el voltaje y estos cables deben estar conectados a tierra.

Tirar de cables en el canal de cables

3.2.41. Antes de tirar del cable en el conducto del cable, es necesario instalar un cabrestante manual en la boca del pozo y sujetarlo de forma segura, verificar la capacidad de servicio de los cables y, si es necesario, lubricarlos.

3.2.42. A ambos lados de los pozos en los que se realiza el trabajo, se deben instalar cercas: barreras. Si el pozo está ubicado en la calzada de la carretera, las vallas se instalan hacia el tráfico a una distancia de al menos 2 m del pozo. Además, a una distancia de 5 a 10 m de la cerca hacia el tráfico, se deben instalar señales de advertencia. En caso de poca visibilidad, se deben instalar adicionalmente señales luminosas.

3.2.43. El cable debe apretarse, por regla general, de forma mecanizada. El tendido de cables con una capacidad de hasta 100 pares de núcleos con tramos pequeños se puede realizar manualmente.

3.2.44. Al tensar el cable, está prohibido estar cerca de las curvas del cable y tocar el cable en movimiento o el cable con las manos desnudas.

3.2.45. Al tensar el cable directamente desde el transportador de cable, es necesario colocar topes (barras) debajo de sus ruedas.

3.2.46. Todos los trabajos relacionados con la introducción del cable en el conducto de cables deben realizarse con guantes.

3.2.47. Durante los descansos, antes de comer, fumar y después de trabajar con cables revestidos de plomo o soldaduras que contengan plomo, lávese bien las manos con agua tibia y jabón, después de enjuagarlas con una solución de ácido acético al XNUMX%.

Obras en estructuras subterráneas

3.2.48. La inspección de los pozos y el trabajo en ellos debe ser realizada por al menos dos trabajadores. Al mismo tiempo, se debe instalar una señal de advertencia en la escotilla abierta del pozo y se debe hacer una cerca. Un empleado con un grupo de seguridad eléctrica de al menos III puede trabajar en el pozo, en cuyo caso el segundo empleado debe estar de guardia cerca de la escotilla abierta.

Se permite que la inspección de los túneles la realice una sola persona con un grupo de seguridad eléctrica de al menos IV.

3.2.49. En pozos, colectores y túneles que no cuenten con ventilación de abastecimiento y extracción, antes de iniciar la inspección o trabajo, es necesario verificar la ausencia de gases inflamables y nocivos. La inspección debe ser realizada por personas capacitadas en el uso de los instrumentos pertinentes (analizadores de gases).

Antes de iniciar los trabajos, se deberá ventilar el pozo en que se va a realizar el trabajo, y los pozos adyacentes a él, uno a cada lado, independientemente de que haya o no gas en el pozo.

Está prohibido comprobar la ausencia de gases con una llama abierta.

3.2.50. Antes de descender al pozo, el electricista debe ponerse un arnés de seguridad con una cuerda de seguridad y un casco de seguridad.

3.2.51. Desde el momento en que el electricista desciende al pozo y hasta la salida del mismo, el segundo electricista debe estar constantemente en la escotilla y sostener la cuerda de seguridad en sus manos. El electricista, ubicado en la escotilla del pozo, debe vigilar el estado de los trabajadores que descienden al pozo, así como asegurarse de que las cuerdas y cuerdas de seguridad no se enreden, no se enganchen y sus extremos no caigan en el Bueno.

3.2.52. A la primera señal de mala salud de un trabajador que desciende al pozo, el electricista en la parte superior debe ayudarlo inmediatamente a salir o sacarlo del pozo con una cuerda de seguridad y brindarle los primeros auxilios.

3.2.53. Al abrir los pozos (la segunda tapa), es necesario usar una herramienta que no produzca chispas y también evitar golpear la tapa en el cuello de la escotilla.

En invierno, si necesita quitar una tapa de alcantarilla congelada, puede usar agua hirviendo, arena caliente o cal viva.

3.2.54. En caso de aparición de gas, se deben detener los trabajos en pozos, colectores y túneles, se debe retirar a los trabajadores de la zona de peligro, informar al jefe de obra sobre esto y continuar trabajando hasta que se identifique y elimine la fuente de contaminación del gas. .

3.2.55. Durante la ventilación del pozo en el que se va a trabajar, se debe abrir temporalmente al menos un canal a cada lado. En pozos vecinos, se deberán abrir los mismos canales en dirección al pozo en el que se va a trabajar. Es deseable abrir canales libres y, si es posible, superiores.

3.2.56. Si, al abrir los pozos, no se encontraron gases peligrosos en ellos, entonces la ventilación durante la operación debe realizarse al menos 3-4 veces por turno. Si se detecta gas al abrir los pozos, entonces los pozos deben ventilarse hasta que se determine que no hay gases peligrosos presentes.

3.2.57. Para bajar a pozos y fosas con una profundidad de más de 1 m, solo debe hacerse en escaleras instaladas de manera segura. Los materiales deben introducirse en los pozos: ladrillo: a lo largo de las canaletas hechas de dos tablas; mortero de cemento y agua - en cubos. Los baldes deben bajarse a pozos y trincheras con una cuerda. Solo se permite llevar un balde cuando está en el fondo de un foso, trinchera o andamio.

3.2.58. Está prohibido:

  • estar en el pozo durante la instalación de un piso de hormigón armado (entero o prefabricado) en las paredes del pozo;
  • abrir pozos subterráneos y descender a ellos sin autorización del jefe de obra.

3.2.59. Es posible encender sopletes, instalar cilindros de propano-butano, calentar masilla y soldar solo fuera del pozo. La soldadura fundida y la masilla calentada deben bajarse al pozo en cucharones especiales y recipientes cerrados suspendidos con un mosquetón de un cable de metal.

Durante el trabajo, se deben utilizar pantallas de material refractario para limitar la propagación de la llama, y ​​se debe disponer de tela de asbesto para extinguir el fuego.

Después de completar el trabajo, se deben retirar los cilindros de gas y ventilar la habitación.

3.2.60. Cuando se trabaje en fosos o pozos, recostados, sentados o de rodillas, es necesario utilizar una cama de fieltro u otro material similar.

3.2.61. Está prohibido fumar en pozos, alcantarillas y túneles, así como cerca de alcantarillas abiertas.

3.2.62. Para iluminar los lugares de trabajo en pozos y túneles, se deben usar lámparas con un voltaje de no más de 12 V o lámparas recargables a prueba de explosiones.

Funciona con el uso de masas de cable durante la instalación del cable.

3.2.63. Al calentar la masa del cable, use un balde con pico y tapa o un hervidor de metal soldado con tapa. La masa del cable debe calentarse en un brasero.

No caliente latas de masa de cable sin abrir.

Durante el calentamiento, la masa del cable debe agitarse con una espátula de metal o una cuchara con mango de madera. La entrada de humedad en la masa caliente es inaceptable.

3.2.64. La masa del cable debe calentarse a una distancia de al menos 2 m de la escotilla del pozo o del pozo.

3.2.65. La preparación, el calentamiento y la extracción del brasero de un balde o caldera con masa de cable deben realizarse con un mono, guantes de lona y gafas protectoras.

3.2.66. En caso de ignición de la masa del cable calentado, deje de calentarlo inmediatamente y cierre el recipiente con una tapa. La masa de cable inflamado derramada debe extinguirse con un extintor de dióxido de carbono o arena seca. Está prohibido extinguir una masa de cable inflamable con agua.

3.2.67. El transporte de embarcaciones con masa de cable calentada debe realizarse con guantes de lona y gafas protectoras. Las mangas de la ropa se deben atar a la muñeca sobre los mitones o se deben usar mitones hasta el codo. El hervidor con masa de cable calentada debe bajarse al pozo (o alimentarse) en un balde. Tome el hervidor solo después de que el balde se baje al fondo del pozo, bien. Está prohibido pasar de mano en mano la marmita con masa de cable calentada.

3.2.68. El manguito debe llenarse con masa de cable del hervidor en el lugar de su instalación; mientras que el electricista debe estar en guantes de lona y gafas protectoras. Está prohibido mover el manguito lleno de masa de cable fundida.

3.2.69. Para evitar salpicaduras de masa de cable caliente, los cuerpos de las cajas a verter, cajas de cables, cajas, camisas de hierro fundido, así como las bandejas donde se recoge la masa fluyente, deben secarse previamente.

Obras en las principales líneas de cable de señalización y comunicación (CLSS) en áreas con tracción eléctrica AC

3.2.70. El trabajo en el KLSS principal en áreas con tracción eléctrica de CA debe llevarse a cabo junto con un equipo de al menos dos trabajadores, uno de los cuales con un grupo de seguridad eléctrica de al menos IV es designado responsable de la realización del trabajo y el cumplimiento de las normas de seguridad. por los trabajadores

3.2.71. Antes de comenzar a trabajar en el KLSS en la excavación preparada, es necesario asegurarse de que haya un escudo de madera pintado con pintura al óleo en el fondo de la excavación de al menos 1000 x 1500 mm de tamaño con una estera dieléctrica colocada sobre él.

La pared del pozo desde el lado de la espalda del trabajador debe fijarse con un escudo de madera con una estera dieléctrica fijada.

Si hay agua en el pozo, el escudo con una estera dieléctrica debe colocarse sobre un piso de tablas secas.

3.2.72. Durante todo el período de trabajo para eliminar el daño que se haya producido en el cable KLSS, en las cajas que limitan la sección dañada del cable, los grilletes de los enchufes conectados a los núcleos dañados del cable, así como los enchufes conectados a adyacentes núcleos ubicados en un cuatro común, deben ser eliminados. Al mismo tiempo, se deben colgar carteles en las cajas con la inscripción: "En los núcleos de (tal y tal) cuatro de trabajo en la línea, no encienda los arcos".

3.2.73. En la línea de cable, antes de cortar el cable o abrir el acoplamiento, es necesario verificar la ausencia de tensión mediante un dispositivo especial que consiste en una varilla aislante y una aguja de acero o punta de corte. El dispositivo debe proporcionar una punción o corte de la armadura y la funda a los núcleos con su cierre entre sí y con el suelo. El cable en el lugar de la punción debe cubrirse primero con una pantalla. En túneles, alcantarillas y pozos, dicho dispositivo solo puede usarse con un control remoto.

Si, como resultado del daño del cable, todos los conductores que conducen corriente están abiertos, la ausencia de voltaje debe verificarse con un indicador de voltaje sin pinchazos.

3.2.74. La perforación del cable por parte de un electricista y un electricista debe realizarse bajo la supervisión del jefe de obra. El cable debe perforarse con guantes dieléctricos y gafas protectoras. Al perforar, uno debe pararse sobre una base aislante en la parte superior de la zanja lo más lejos posible del cable perforado.

La herramienta de perforación debe estar conectada a tierra. Para poner a tierra el dispositivo perforador, use un electrodo de tierra especial sumergido en el suelo a una profundidad de al menos 0,5 m, o una armadura de cable. El conductor de tierra está unido a la armadura por medio de abrazaderas; la cinta de armadura debajo del yugo debe limpiarse.

Si la cinta blindada se ha corroído, se permite conectar el conductor de puesta a tierra a la cubierta metálica.

Cuando se trabaja en una línea de cable de cuatro núcleos con voltaje de hasta 1000 V, el núcleo neutro debe estar desconectado de ambos extremos.

3.2.75. Todo el trabajo en el KLSS relacionado con la necesidad o posibilidad de tocar los cables, el electricista y el electricista deben realizarse con guantes dieléctricos y chanclos dieléctricos.

Al quitar las cubiertas de yute, armadura y blindaje del cable, así como al desenrollar el cable del tambor y colocarlo sobre guantes dieléctricos, se deben usar guantes de algodón, que deben ser más cortos que los dieléctricos.

3.2.76. Se debe proporcionar una conexión a tierra temporal en la excavación durante la duración del trabajo. Para hacer esto, se clavan en el suelo tres varillas de acero (perfil angular) o tres tuberías de gas con un diámetro de al menos 20 mm. La profundidad de las varillas y tuberías de conducción debe ser de al menos 1 m, y la distancia entre ellas debe ser de al menos 1,5 m.

Los interruptores de puesta a tierra deben estar interconectados eléctricamente con un cable de cobre trenzado aislado con una sección transversal de al menos 10 pies cuadrados. milímetro El esquema de puesta a tierra debe ser aprobado por el jefe de obra.

3.2.77. Antes de abrir el cable, un electricista y un electricista deben pelar la armadura del cable y conectarlo firmemente a tierra con un cable trenzado aislado de cobre con una sección transversal de al menos 10 sq. milímetro La armadura y la cubierta del cable en el área donde se retirarán deben derivarse con un cable flexible aislado de cobre con una sección transversal de al menos 25 mXNUMX. milímetro Después de eso, con un indicador o un voltímetro portátil, el electricista y el electricista deben verificar la ausencia de voltaje en la cubierta del cable.

3.2.78. Se permite desoldar y quitar el manguito de plomo (después de conectar a tierra la carcasa) y las cubiertas de blindaje sin guantes dieléctricos.

3.2.79. Un electricista y un electricista primero deben poner a tierra cada núcleo de cable con el que está trabajando actualmente en el borde del aislamiento del núcleo con una pinza de cocodrilo, y es necesario verificar la ausencia de voltaje con un indicador.

3.2.80. Al reparar daños en el KLSS que requieran abrir el acoplamiento, el trabajo en el foso debe realizarse en el siguiente orden:

  • se instalan cabras de madera en la estera aislante y se les coloca un embrague de hierro fundido, que debe abrirse; con sopletes, calientan el manguito de hierro fundido y la masa del cable que contiene (estos trabajos se realizan sin guantes dieléctricos). Después de quitar el manguito de hierro fundido, el betún se lava de los vendajes de la armadura del cable, se aplican abrazaderas de conexión a tierra a los vendajes y los cables de tierra y se les conecta un bus de derivación. Después de eso, se verifica la ausencia de voltaje en el revestimiento del cable, se sueldan el manguito y los cables de la cubierta de la armadura (si corresponde), se retira el manguito de plomo y luego se retira el aislamiento del cinturón de los empalmes de los núcleos (este trabajo también se realiza sin guantes dieléctricos);
  • con cuidado, desplazando un extremo del cable hacia la derecha del eje de empalme y devolviéndolo hacia atrás, junte los extremos del cable, lo que le permite abrir los cuatro y tener libre acceso a ellos. El cortocircuito de los conductores se elimina sin la imposición de grapas de puesta a tierra sólo en los casos en que esto no requiera alteración de los trenzados;
  • si es necesario volver a hacer el giro, se desplaza secuencialmente un manguito desde cada uno de los núcleos y se conectan abrazaderas de puesta a tierra en ambos lados del giro.

Cuando el núcleo se rompe, las abrazaderas de tierra se instalan a ambos lados de la sección dañada a una distancia tal que sería posible insertar el cable en el núcleo sin quitar las abrazaderas de tierra.

Después de modificar el giro, se retiran las abrazaderas de tierra y se realizan todas las demás operaciones necesarias para la instalación e instalación del acoplamiento.

3.2.82. El lugar de trabajo, ubicado en el pozo en el KLSS principal, debe limpiarse de recortes de los extremos de los núcleos, armaduras y otros desechos metálicos.

3.2.83. La inclusión de los conductores reparados del cable KLSS en el equipo de la estación de comunicación (nodo) solo se permite después de la finalización del trabajo y el cierre del permiso de trabajo.

Trabajos en cables a través de los cuales se suministra tensión de alimentación remota a los equipos de puntos amplificadores desatendidos (NUP)

3.2.84. Todo el trabajo en el cable de alimentación remoto que requiera la eliminación de voltaje debe llevarse a cabo de acuerdo con el pedido con registro en el diario SHU-2. El tiempo real de apagado y encendido del voltaje debe registrarse en el registro SHU-2 en la sala de equipos lineales (LAZ).

3.2.85. Todos los trabajos de reparación, en los que se transmite energía remota a través de los cables, así como los trabajos relacionados con la eliminación de daños en el cable, deben realizarse de acuerdo con el permiso de trabajo. Estos trabajos deben ser realizados por al menos dos empleados, uno de los cuales debe tener un grupo de seguridad eléctrica de al menos IV, el otro, al menos III.

3.2.86. En las teclas y botones, con la ayuda de los cuales se elimina el voltaje de la fuente de alimentación remota, se deben colgar carteles con la inscripción "No encender, trabajar en la línea". Solo la persona que colgó el cartel (o lo reemplazó en el turno) puede encender el voltaje y retirar los carteles después de recibir un mensaje sobre la finalización del trabajo en un punto amplificador desatendido (NUP) o un punto amplificador auxiliar (AUP), o en una línea de comunicación.

La ausencia de tensión debe comprobarse con un voltímetro o indicador de tensión. Está prohibido comprobar la presencia de tensión tocando con las manos partes conductoras de corriente, o utilizar un teléfono (auriculares) como indicador de tensión.

3.2.87. Se permite encender el voltaje en la línea solo después de recibir un mensaje de todos los NUP, donde se encuentra el personal técnico, sobre la disposición para aceptar el voltaje de suministro remoto.

3.2.88. Después de eliminar el voltaje de suministro remoto, el cable debe descargarse a tierra. Este trabajo debe realizarse con guantes dieléctricos, chanclos dieléctricos y gafas protectoras. El cable debe descargarse de ambos lados de la sección de amplificación. El cable debe estar conectado a tierra en la estación terminal y en el lugar de trabajo.

3.2.89. Conecte y desconecte los instrumentos de medición a las partes que llevan corriente después de apagar el voltaje de suministro remoto.

Todas las operaciones de medición deben ser realizadas por un electricista y un electricista en un comando recibido a través de la comunicación oficial.

3.2.90. Cuando se trabaja en un sistema de dos cables, se permite desconectar la alimentación de un cable en el que se realizará el trabajo. El cable bajo voltaje debe estar cubierto con tierra en los pozos, y en los pozos de este cable es necesario colgar un letrero que advierta del peligro de descarga eléctrica "¡Precaución! Voltaje eléctrico".

3.2.91. Es posible cortar y abrir el cable, así como abrir acoples de hierro fundido y plomo en áreas donde se transmite energía remota a través de cables, solo en presencia del jefe de obra.

Al cortar y abrir el cable y al abrir los acoplamientos de hierro fundido y plomo, el trabajador debe usar guantes dieléctricos, chanclos dieléctricos y gafas protectoras. Después de abrir el cable, asegúrese (usando un indicador o un voltímetro) que el cable no tenga tensión; solo después de eso es posible trabajar sin guantes y anteojos dieléctricos, permaneciendo en chanclos dieléctricos.

Al cortar el cable, la sierra para metales debe estar conectada a tierra en el revestimiento del cable y un pasador de metal clavado en el suelo a una profundidad de 0,5 m. La conexión a tierra debe realizarse con un cable aislado flexible con una sección transversal de 6 a 10 metros cuadrados. milímetro

Trabajo con soplete

3.2.92. Cuando se trabaja con un soplete, se deben cumplir los siguientes requisitos:

  • vierta queroseno o gasolina en el tanque del soplete no más de 3/4 de su capacidad;
  • el tapón de llenado debe atornillarse hasta que falle;
  • está prohibido verter o verter combustible cerca de un fuego abierto y desmontar el soplete, desenroscar la cabeza;
  • no encienda un soplete suministrando queroseno o gasolina al quemador;
  • no bombear demasiado el soplete para evitar su explosión;
  • no retire el quemador hasta que se libere la presión;
  • libere la presión de aire del depósito de la lámpara a través del tapón de llenado solo después de que la lámpara se haya apagado y su quemador se haya enfriado por completo;
  • si se detectan fallas (fuga del tanque, fuga de gas a través de la rosca del quemador), se debe detener el trabajo con la lámpara y entregarla para su reparación;
  • está prohibido calentar el tanque del soplete;
  • llene la lámpara únicamente con el líquido combustible para el que está destinada;
  • No vierta gasolina con plomo en el soplete.

3.2.93. Antes de encender un soplete, es necesario verificar su capacidad de servicio. Está prohibido encender un soplete defectuoso.

3.2.94. Los sopletes Kindle deben estar en la superficie de la tierra a una distancia de al menos 2 m del pozo. Está prohibido apagar las lámparas encendidas con gasolina y calentarlas con brasas. Use un balde para proteger la lámpara del viento.

3.2.95. Se debe introducir un soplete encendido en el pozo solo en un balde y solo después de una ventilación completa del pozo.

trabajo de mechero de gas

3.2.96. Al conectar o desconectar la manguera del cilindro de gas, las válvulas de la manguera y del quemador deben estar cerradas.

3.2.97. Los cilindros de gas deben fijarse en posición vertical y evitar que se caigan y golpeen.

3.2.98. La estanqueidad de las conexiones de la manguera con el cilindro y el quemador de gas debe verificarse con agua jabonosa.

3.2.99. Está prohibido:

  • trabajar en un cilindro de gas si el manómetro tiene un período de calibración vencido;
  • trabajar en presencia de al menos fugas de gas menores;
  • deje desatendido un quemador encendido;
  • compruebe la estanqueidad de las conexiones con una llama abierta.

3.2.100. Al final del trabajo, primero debe cerrar la válvula ubicada en la manguera. La válvula del quemador solo debe cerrarse cuando el quemador haya dejado de arder. Después de desconectar la manguera, se debe colocar la tapa en el cilindro.

3.3. Requisitos de seguridad para trabajos en líneas aéreas

3.3.1. Al cargar postes en un automóvil y descargarlos, es necesario colocar topes debajo de las ruedas del automóvil y del remolque.

Los soportes deben descargarse de los vehículos sobre vigas de madera y apilarse en filas uniformes a través de espaciadores, que deben calzarse en los soportes extremos. La pila no debe tener más de seis filas.

3.3.2. Los soportes de madera deben transferirse con la ayuda de dispositivos especiales (pinzas). A falta de dispositivos, el soporte debe llevarse sobre los hombros del mismo nombre. Se permite subir y bajar los soportes simultáneamente por orden del jefe de obra.

Está prohibido descargar los soportes de los andenes mientras el tren está en movimiento, así como dejarlos caer en las entrevías y en los bordes de la vía.

Al cargar y descargar soportes y accesorios producidos en material rodante abierto, se debe tener cuidado para garantizar que los objetos que se cargan no se acerquen a las partes de la red de contacto que llevan corriente a una distancia inferior a 2 m.

3.3.3. Los soportes de hormigón armado sólo deben moverse mecánicamente. Es necesario instalar soportes de hormigón armado solo con una grúa utilizando un cable fijado en el soporte cerca del soporte de montaje o a una distancia de no más de 1/5 de su longitud, contando desde la parte superior.

Está prohibido transportar e instalar soportes de hormigón armado manualmente.

3.3.4. La instalación de soportes de madera debe realizarse, por regla general, mecanizada.

La elevación de soportes ligeros de madera de una sola columna sin el uso de mecanización debe realizarse con ganchos y tenazas. Las tenazas se usan para sujetar la parte superior del soporte elevado y los ganchos se usan para proteger el soporte para que no se caiga hacia un lado. En este caso, se deben utilizar al menos tres garfios; los electricistas deben estar en diferentes lados del soporte.

Está prohibido utilizar palas, estacas y similares en lugar de ganchos y agarraderas, así como apoyar los extremos de las agarraderas o ganchos contra el pecho o el estómago.

Los soportes complejos en forma de A y los soportes de más de 10 m deben estar sostenidos durante el ascenso por cuerdas sujetas a su parte superior.

Es posible dejar de sostener el soporte elevado con tenazas y ganchos, escalar el soporte y quitar los cables de sujeción del soporte elevado solo con el permiso del jefe de obra después de que el soporte esté firmemente fijado en el suelo (en los cimientos); al mismo tiempo, se debe rellenar el pozo y compactar el suelo.

3.3.5. Al talar el soporte, se deben fijar cables de tracción y tirantes en la parte superior del soporte antes de iniciar los trabajos para liberar su base.

Los soportes en descomposición deben sujetarse con tirantes y cables de una torre telescópica.

Se permite proceder con la liberación de la base del soporte desmontado solo después de que el soporte esté protegido de manera confiable contra caídas por tirantes.

El debilitamiento del cable durante la caída del soporte debe realizarse de manera uniforme para evitar su rotura.

3.3.6. Al cambiar los soportes podridos, el desacoplamiento de los cables debe realizarse de arriba a abajo. Los trabajos de desacoplamiento de cables deben realizarse desde una torre telescópica o desde un soporte previamente reforzado con almohadillas o soporte auxiliar.

Al reparar, instalar y talar soportes, está prohibido:

  • al cambiar los accesorios de los soportes en forma de U y AP, tanto simples como dobles, excave dos patas del soporte a la vez;
  • al sacar un prefijo reemplazable del foso o al bajar uno nuevo, alguien debe estar en el foso.

3.3.7. Antes de comenzar a trabajar en el soporte, el electricista y el electricista deben verificar el período de prueba de las garras del instalador, el cinturón de seguridad, la fijación de la hoz al estribo, la capacidad de servicio de los sujetadores de dientes, correas y garras, la capacidad de servicio del cinturón. mosquetón y su resorte, la integridad de las correas de amarre y los eslabones de la cadena; debe haber una cubierta en la cadena. Está prohibido ajustar las garras doblándolas o desdoblándolas a lo largo del diámetro del soporte.

Antes de subirse al soporte, debe asegurarse de que sea fuerte. Si el soporte está reforzado con un prefijo, también debe asegurarse de que esté bien sujeto al prefijo; si es necesario, los soportes deben reforzarse con ganchos o agarraderas.

Está prohibido que dos trabajadores trabajen en el mismo soporte al mismo tiempo.

3.3.8. Los soportes intermedios de madera se pueden sustituir por dos mediante un cabrestante manual.

El cabrestante manual debe estar bien sujeto al soporte. La cuerda o cable que sostiene el bloque debe estar firmemente fijado a una distancia de 0,5 a 1,5 m desde la parte superior del soporte. Está prohibido colgar el bloque en el gancho del travesaño y los puntales.

Después de instalar el nuevo soporte, su parte superior y la parte superior del soporte antiguo deben sujetarse temporalmente con una abrazadera. Al serrar un soporte viejo, primero debe reforzarse con refuerzos laterales temporales.

3.3.9. Cuando reemplace el soporte de la esquina, afloje las ataduras de alambre en los soportes adyacentes a la esquina. El soporte reemplazado se puede excavar y quitar solo después de que los cables se hayan transferido al nuevo soporte.

3.3.10. En las líneas que pasan por terrenos montañosos (montañosos), se deben cavar pozos para instalar soportes en forma escalonada hasta la parte superior de la pendiente.

3.3.11. Si se abren aceras y aceras al cavar hoyos, entonces el revestimiento superior debe desmantelarse con un área más grande que el área del pozo: con un pavimento de piedra (adoquín), 0,2 m en todas las direcciones desde los bordes del pozo. fosa, con pavimentos de asfalto y hormigón - por 0,1 m.

La cubierta superior del pavimento o acera (piedras, pedazos de asfalto, hormigón) se debe doblar de un lado del foso - hacia la parte peatonal de la calle, y se debe tirar la tierra del otro lado del foso - a la calzada de la calle.

El pavimento desmantelado o el pavimento de la acera debe colocarse de manera que no se desmorone, y la distancia desde el borde del foso hasta el pavimento plegado es de al menos 0,5 m.

Al cavar agujeros en ciudades y pueblos, en lugares de tránsito y peatones, el lugar de trabajo debe protegerse con señales de advertencia y, por la noche, debe instalarse iluminación de señalización.

3.3.12. Al cavar hoyos con una pala en suelo blando, las paredes del hoyo deben reforzarse con tablas de un grosor de al menos 10 mm y troncos (separadores), a partir de una profundidad de 1 m, en suelos arenosos y pedregosos; 1,25 m - en suelos franco-arenosos; 1,5 m - en suelos arcillosos, arcillosos y de loess seco.

3.3.13. Después de instalar el soporte, los espaciadores de fijación deben retirarse gradualmente, comenzando desde abajo, y cada 20 - 30 cm, la tierra vertida en el pozo debe ser apisonada.

En caso de arenas movedizas y suelos húmedos, cuando sea peligroso quitar los sujetadores debido a la posibilidad de que el suelo se derrumbe, los pozos deben rellenarse sin desmontar los sujetadores.

3.3.14. Si durante la excavación de agujeros se encuentra una tubería o cable desconocido, el electricista debe detener el trabajo e informar al gerente de trabajo, electricista senior sobre esto.

3.3.15. Todo el trabajo en los soportes, independientemente de la altura de elevación, debe ser realizado por un electricista y un electricista solo después de fijar el cinturón de seguridad en el soporte con una cadena y fortalecer las garras en una posición estable. Está prohibido trabajar en el soporte estando de pie sobre una garra, sin garras y un cinturón con mosquetón, subir al soporte y trabajar en garras que no estén firmemente unidas a las piernas con correas de amarre y talones.

3.3.16. Levante los accesorios o los cables sobre el soporte con una cuerda después de que el electricista esté firmemente fijado en el soporte. Está prohibido colocar la herramienta en los travesaños y colgarla de los cables.

3.3.17. El trabajo sobre soportes de madera impregnados con antisépticos de aceite debe realizarse con una lona o un traje de protección especial contra antisépticos y guantes de lona.

3.3.18. En un soporte de esquina con perfil de gancho o ménsulas, trabajar desde el exterior del ángulo formado por los alambres.

Cuando se trabaje en un soporte de esquina con perfil transversal, se debe ubicar en el exterior con respecto a los alambres sobre los que se está trabajando. Antes de comenzar a trabajar, es necesario verificar la resistencia de la boquilla del aislador en los cables, en relación con los cuales el trabajador estará en el interior de la esquina.

Reemplace los aisladores rotos y agrietados, retírelos de ganchos y pasadores solo con guantes.

3.3.19. Es posible transferir cables a un soporte recién instalado solo después de que este soporte finalmente se refuerce.

En los casos en que sea difícil para un electricista que trabaja en un soporte de esquina mover los cables por sí mismo, otros trabajadores del equipo deben tirar de estos cables en bloques desde el suelo, después de aflojar las ataduras de los cables en los soportes adyacentes.

3.3.20. Extienda el alambre y el cable solo con overoles y guantes y, si es necesario, use hombreras de lona. Cuando se enrolla manualmente, está prohibido ceñir el extremo del alambre o cable, está prohibido colocar el extremo enrollado en el brazo o el hombro.

3.3.21. Al aplicar una bobina de alambre al tambor, el extremo interior del alambre debe sellarse para que no salte durante la rotación del tambor durante el enrollado.

Es necesario reducir la velocidad del vestíbulo giratorio con dispositivos de frenado. Está prohibido frenar presionando con las manos una bobina giratoria de alambre o partes del vestíbulo.

3.3.22. Antes de comenzar a trabajar en soportes de puente fijados en las vigas de un puente ferroviario o de carretera y equipado con plataformas especiales, es necesario ponerse un cinturón de seguridad antes de ingresar a la plataforma, sujetar con una cadena de seguridad al soporte de puente o atravesar (cuando se trabaja en los travesaños superiores).

En ausencia de una plataforma, es necesario atarse de forma segura a la armadura del puente con una cuerda de seguridad y solo después de eso, ir al soporte y subirse a él. La longitud de la cuerda de seguridad debe permitir que el instalador se mueva libremente a lo largo del soporte de abajo hacia arriba. Además de la cuerda de seguridad, el trabajador debe sujetar el cinturón de seguridad al soporte del puente.

3.3.23. La caja de cables debe levantarse sobre el soporte utilizando bloques. Se permite aflojar la cuerda que conduce a los bloques solo después de que el electricista que instala la caja la sujete firmemente al soporte.

3.3.24. Se debe alimentar un soplete o un hervidor con masa de cable calentada al soporte del cable en un balde. Se permite quitar una lámpara o un hervidor del balde solo cuando el balde está firmemente instalado en la plataforma del cable.

3.3.25. El electricista debe realizar la soldadura de alambres en monos y gafas protectoras y estar al menos a 0,5 m del alambre a soldar.

Durante la soldadura, está prohibido estar o pasar por debajo de los cables en el punto de soldadura.

3.3.26. La cerilla de termita usada debe colocarse en una cubeta de metal especial, suspendida de uno de los alambres que no se están trabajando. El cartucho de termita quemado debe retirarse del alambre en la canaleta en la dirección opuesta a usted y solo después de que se haya enfriado (oscurecido). En lugares inflamables, las palas se deben unir a las garrapatas. Está prohibido tocar un cartucho caliente con la mano.

Los cartuchos de termita de repuesto deben almacenarse en una caja de metal en una bolsa de trabajo separada de los fósforos de termita. Cada cartucho debe estar envuelto en papel para evitar derramar y frotar los cartuchos entre sí.

Los fósforos de termita deben almacenarse en cajas separadas. Cada fósforo debe estar envuelto en papel y todos los fósforos deben estar cuidadosamente embalados en la caja.

Durante el transporte, los cartuchos de termita se deben embalar herméticamente en una caja, como en el embalaje de fábrica. Las cajas con cartuchos de termita no deben someterse a golpes durante el traslado y transporte.

3.3.27. Al soldar cables de una escalera, se debe alimentar una olla con soldadura fundida en un balde con una cuerda; es posible levantar el cucharón solo después de que el trabajador en el suelo se haya movido a una distancia segura. La soldadura debe derretirse en ollas sobre un brasero.

3.3.28. El trabajo en la intersección de las líneas de comunicación con los cables de la red de contacto de los ferrocarriles, tranvías y trolebuses electrificados o los cables de las líneas eléctricas solo se permite cuando la red de contacto y las líneas eléctricas están desconectadas y, además, puestas a tierra en el lugar de trabajo, en presencia de un empleado de la distancia de suministro de energía.

3.3.29. Al tirar y ajustar los cables de comunicación que pasan por debajo de una línea eléctrica, el cable tirado debe estar conectado a tierra en ambos lados del punto de intersección con la línea eléctrica. Es posible tocar el cable tensado solo en el área de su conexión a tierra, contando desde el punto de intersección con la línea eléctrica. El trabajo debe realizarse con guantes dieléctricos.

3.3.30. Antes de comenzar a trabajar con los cables de la red de radiodifusión o con los cables de otras líneas de comunicación en lugares de convergencia o intersección con líneas eléctricas, debe asegurarse de que no haya tensión peligrosa en los cables con los que tiene que trabajar (entre los cables y la tierra) comprobando con un indicador de voltaje o un voltímetro portátil.

3.3.31. Un electricista y un electricista deben, al colgar (tirar, quitar) los cables de una línea de comunicación, ponerlos a tierra con tierras portátiles. Después de verificar la ausencia de voltaje, la puesta a tierra portátil debe conectarse primero a tierra y luego a los cables puestos a tierra.

La aplicación, fijación y remoción de puestas a tierra portátiles debe hacerse con guantes dieléctricos.

La conexión a tierra portátil se debe quitar en el orden inverso al de la superposición: primero retírelos de los cables y luego desconéctelos de la tierra. La conexión a tierra se elimina después de la finalización del trabajo y en ausencia de personas en la línea. Está prohibido utilizar cualquier cable aleatorio que no esté específicamente diseñado para este propósito para poner a tierra y cortocircuitar los cables de línea. También está prohibido conectarlos y unirlos torciendo.

3.3.32. Al realizar trabajos en cables de comunicación o equipos de radio en la intersección con líneas eléctricas, la cabeza del trabajador no debe estar más alta que el nivel de los cables superiores de la línea de comunicación o equipos de radio.

3.3.33. Es necesario tirar y regular los cables de comunicación o de radio que pasan por debajo de las líneas eléctricas energizadas con guantes dieléctricos y chanclos, y los trabajadores que tiran directamente de los cables usando bloques deben usar guantes de lona sobre los guantes dieléctricos, que deben ser más cortos que los guantes dieléctricos.

3.3.34. Si se detectan tensiones extrañas en los cables con los que se va a trabajar, el electricista debe informar al jefe de obra al respecto. Está prohibido comenzar a trabajar hasta que se eliminen los voltajes extraños.

Está prohibido reparar daños en cualquier línea cuyo mantenimiento no sea responsabilidad del electricista, por su cuenta.

3.3.35. Un electricista y un electricista que preste servicio a las líneas aéreas de comunicación con circuitos a través de los cuales se transmite el suministro de energía remoto de UE y NUP o la energía de los dispositivos de señalización debe saber qué circuitos alimentan de forma permanente o temporal el equipo de UE, NUP y dispositivos de señalización, y también debe conocer la ubicación. en el perfil y número de circuitos, en los que se permite la operación cuando se elimina el voltaje del suministro remoto o suministro de dispositivos de señalización.

3.3.36. Sin quitar la tensión de alimentación remota de los circuitos a través de los cuales se transmite, y la tensión de los hilos de señalización suspendidos en las líneas aéreas de comunicación, se permite:

  • realización de obras lineales de base;
  • limpiar los cables de comunicación de la escarcha y la precipitación de hielo con postes hechos de material aislante, incluidos postes de madera seca;
  • eliminación de daños en circuitos ubicados debajo de los circuitos de alimentación remota o circuitos de alimentación de dispositivos de señalización, así como en circuitos ubicados en el lado de los travesaños opuesto a los circuitos de alimentación remota. En este caso, es necesario utilizar guantes dieléctricos.

Se prohíbe todo tipo de reparación programada de líneas aéreas de comunicación con circuitos de suministro de energía remotos, así como líneas aéreas de comunicación con cables de alimentación para dispositivos de señalización sin desenergizar.

Está permitido iniciar trabajos lineales que requieran la eliminación de voltaje del suministro remoto o suministro de dispositivos de señalización después de recibir la notificación de la eliminación de voltaje.

3.3.37. Al probar y conmutar cables de comunicación en tableros y bastidores de entrada, en cajas de cables y otros dispositivos similares en líneas interconectadas, debe tenerse en cuenta que estos cables pueden estar energizados. El lugar de trabajo debe tener: una alfombra aislante, un indicador de voltaje o un dispositivo de medición adecuado y herramientas con mangos aislantes.

Al revisar y reemplazar los fusibles y pararrayos de la protección lineal de los circuitos de comunicación, se deben usar pinzas aislantes especiales.

3.3.38. Los trabajos en los soportes de las líneas aéreas de comunicación en tramos con tracción eléctrica de CA, denominadas líneas aéreas de comunicación de alta tensión (VVLS), deben realizarse después de poner a tierra todos los cables ubicados en el lado del soporte en el que se encuentra el circuito en reparación; todos los cables deben conectarse a tierra en el VVLS del perfil del gancho. Con un perfil transversal, los cables ubicados al otro lado del soporte no pueden estar conectados a tierra.

Está prohibido tocar cables sin conexión a tierra y todos los objetos que llevan corriente conectados a ellos. Los trabajos en cables puestos a tierra deben realizarse con una herramienta con mangos aislantes.

Al reparar daños en el VVLS, se permite realizar trabajos con una orden oral o telefónica con una entrada obligatoria en el registro de servicio (formulario SHU-2) para LAZ. Todos los trabajos en VVLS deben ser realizados por al menos dos empleados. El capataz debe tener un grupo de seguridad eléctrica no inferior a IV, el segundo empleado, no inferior a III.

3.3.39. Un electricista y un electricista deben realizar todas las mediciones en el VVLS con guantes dieléctricos y chanclos, y conectar los instrumentos de medición a los cables del VVLS con una varilla.

3.3.40. Todos los cables de las líneas aéreas de comunicación inactivas en tramos de tracción eléctrica AC deben estar conectados a tierra cumpliendo con las siguientes condiciones:

  • dentro de cada vano, los alambres deben estar puestos a tierra en ambos puntos que limitan el vano y, además, en un lugar en el medio del vano;
  • en los puntos de recepción, terminales y amplificadores, la puesta a tierra de protección de las salas de equipos lineales se puede utilizar como puesta a tierra, si estas puestas a tierra están ubicadas a una distancia no inferior a 25 m de los cables troncales y otros;
  • la conexión de la puesta a tierra de la estación con cables aéreos debe realizarse con soldadura de todos los contactos;
  • la conexión a tierra en los acarreos se puede realizar con la ayuda de interruptores de conexión a tierra especialmente dispuestos (la norma de resistencia de conexión a tierra no es superior a 10 ohmios) y mediante la conexión a tierra de soportes de alimentación de autobloqueo;
  • La puesta a tierra de líneas aéreas inactivas debe realizarse antes de aplicar voltaje a la red de contacto o cuando se retira el voltaje de la red de contacto.

3.3.41. Está prohibido que un electricista y un electricista, al realizar trabajos en acarreos, incluyan teléfonos portátiles y de tren en los cables del VVLS, así como tocar estos cables.

3.3.42. Está prohibido tocar con las manos desnudas dos cables al mismo tiempo o un cable y un pararrayos o una línea de sujeción.

Está prohibido trabajar en líneas aéreas con la proximidad de una tormenta eléctrica y durante una tormenta eléctrica.

3.3.43. Los hilos de cable y las entradas de aire de los circuitos de comunicación de las líneas inactivas deben desconectarse de los hilos de línea y conectarse a tierra de forma fiable en los soportes de entrada.

3.4. Requisitos de seguridad para el mantenimiento de interruptores centralizados, circuitos de vía, semáforos y armarios de relés

Flechas centralizadas

3.4.1. Antes de comenzar a trabajar en el interruptor, es necesario excluir la posibilidad de transferir el ingenio del interruptor desde el puesto de centralización. Para hacer esto, debe apagar el contacto kurbelny del accionamiento eléctrico con el permiso del oficial de servicio de la estación (DSP) y en áreas con centralización del despachador: el despachador de servicio del puesto central (DNC).

3.4.2. El trabajo en los interruptores centralizados debe ser realizado por dos trabajadores, uno de los cuales debe monitorear el movimiento de las unidades en movimiento.

3.4.3. Al verificar las flechas para ver si están apretadas al presionar las cuchillas contra los rieles del marco, debe usar una sonda especial.

3.4.4. Cuando se trabaja en desvíos, es necesario insertar un inserto de madera entre el riel del marco y el ingenio prensado, y en travesaños con un núcleo móvil, entre el núcleo y la barandilla. Al final del trabajo, se debe quitar el inserto.

3.4.5. Al quitar e instalar ángulos de cimentación para accionamientos eléctricos, así como cubiertas de accionamientos eléctricos, es necesario asegurarse de que sus partes y estructuras permanezcan fuera de las dimensiones de la pista adyacente.

3.4.6. Al realizar trabajos dentro del accionamiento eléctrico, es necesario ubicarse en la ruta desde el final del accionamiento eléctrico. Antes del paso de un tren o tren de maniobras por la flecha, cerrar el accionamiento eléctrico y alejarse a una distancia de seguridad, guiándose por lo prescrito en los apartados 1.11 y 1.12 de esta Instrucción.

3.4.7. Cuando se trabaja en el accionamiento eléctrico, es necesario utilizar una herramienta reparable con mangos aislantes.

Cadenas de ferrocarril

3.4.8. Cuando se trabaja en estranguladores-transformadores de viaje o en cajas de viaje energizadas, es necesario utilizar una herramienta con mangos aislantes. Está prohibido tocar los dispositivos en la caja de viaje con las manos descubiertas.

3.4.9. Se permite la sustitución de los estranguladores-transformadores o puentes de estrangulamiento, cuando se interrumpe simultáneamente la continuidad de ambos hilos ferroviarios de la misma vía en tramos electrificados, previa instalación de puentes de derivación temporales del tramo requerido.

El reemplazo del transformador de estrangulamiento debe realizarse bajo la supervisión de un electricista senior.

3.4.10. Antes de cambiar el puente del estrangulador, es necesario instalar un puente temporal hecho de alambre de cobre y sujetarlo firmemente con un extremo en el pie del riel con una abrazadera, y con el otro extremo, en la salida del transformador del estrangulador, con un abrazadera especial.

3.4.11. El trabajo en los transformadores de estranguladores de viaje, a los que está conectada la línea de succión de tracción eléctrica, se puede realizar en presencia y bajo la supervisión de un empleado de la distancia de suministro de energía. Todas las desconexiones y conexiones de la línea de succión son realizadas por los empleados de la distancia de alimentación, y la desconexión y conexión de los puentes del acelerador al estrangulador-transformador y al riel son realizados por el electromecánico CCS.

3.4.12. Al realizar trabajos de vía en tramos electrificados de vías férreas, el electricista del servicio de señalización y seguridad debe asegurarse de que los empleados del servicio de vía cumplan con los siguientes requisitos:

  • en caso de un solo cambio de rieles sin quitar el voltaje de la red de contactos, se prohíbe el cambio simultáneo de rieles en ambos hilos de rieles. Antes de cambiar el riel, en los enlaces adyacentes al que se reemplaza, dos puentes transversales temporales hechos de alambre de cobre con una sección transversal de al menos 120 m50. mm en corriente continua y XNUMX kv. mm en corriente alterna. El cambio de los rieles a los que se conectan los dispositivos de señalización (estranguladores-transformadores, cajas de viaje, pedales de riel) debe realizarse con la participación del electricista de señalización;
  • antes de cambiar el riel en la junta aislante, se debe tender y fijar un puente transversal temporal en los rieles que quedan en el camino del lado de la junta aislante con el que se encuentra el riel reemplazado, y en el mismo lado, el terminal medio de el estrangulador-transformador de viaje debe conectarse con un puente temporal al riel, no debe reemplazarse. Antes de cambiar el riel en la junta aislante donde se instala el puente de tracción oblicuo, se debe colocar y fijar un puente transversal temporal en los rieles que quedan en el camino del lado del riel que se reemplaza y un puente temporal que cierra la junta aislante. La eliminación de puentes solo se permite al final del cambio de riel después de que se atornille en las juntas, se instalen los conectores de tracción eléctrica y se restablezca la conexión a tierra de la red de contacto y los dispositivos de señalización;
  • en tramos electrificados de corriente alterna y continua, se prohíbe la desconexión de los rieles, así como la restauración de la puesta a tierra previamente removida y perturbada accidentalmente de los soportes de la red de contacto u otras estructuras puestas a tierra al riel, en presencia de tensión de la red de contacto.

Si, durante un solo cambio de riel, es necesario quitar la conexión a tierra del soporte u otras estructuras conectadas a tierra en el riel fijado en él, primero es necesario conectarlo de manera segura con un puente de respaldo (de cable de cobre con una cruz de sección mínima de 50 mm70, alambre de acero-aluminio o acero-cobre de sección mínima de XNUMX mmXNUMX) poniendo a tierra el soporte quedando en medio el carril del mismo hilo.

Antes de cambiar el riel en los enlaces ferroviarios adyacentes al reemplazado, es necesario instalar dos puentes transversales temporales hechos de alambre de cobre entre los hilos del riel, después de lo cual se puede quitar la conexión a tierra del soporte u otras estructuras.

La extracción del puente de respaldo solo se permite después de cambiar el riel, fijarlo con pernos en las juntas, instalar conectores de tracción eléctrica y fijar la puesta a tierra en el riel reemplazado; al cambiar traviesas en juntas aislantes, no se debe alterar la conexión del inductor-transformador con los rieles, así como otros cables conectados a los rieles.

Está permitido separar los puentes de los transformadores de estrangulamiento de las traviesas reemplazables con su posterior unión a las traviesas recién colocadas. Durante un solo cambio de traviesas y otros trabajos de vía, los cables de puesta a tierra y de conexión, los puentes de los transformadores de estrangulamiento, las cajas de viaje y otros dispositivos de señalización deben retirarse sin desconectarlos de los rieles y sin dañarlos. Después de completar el trabajo, los cables y puentes de puesta a tierra y de conexión retirados deben unirse a las traviesas de tal manera que sea imposible tocarlos con los rieles adyacentes.

Está prohibido que los empleados del servicio de vías desconecten los puentes del acelerador del riel, el punto medio del inductor-transformador sin coordinación con el electricista de CCS.

Semáforos y armarios de relés

3.4.13. Los mástiles de los semáforos deben instalarse utilizando mecanismos y dispositivos que eviten la caída accidental del mástil. Todo el trabajo relacionado con la instalación de semáforos debe realizarse bajo la supervisión de un electricista senior.

3.4.14. Al descargar los semáforos ensamblados (con cimientos) y al mismo tiempo instalarlos en fosos prefabricados, está prohibido pararse en el foso y dejar el semáforo en el foso sin llenar, subir al mástil antes de llenar y compactar el suelo en el foso .

Después de instalar un semáforo, está prohibido bajar a un pozo sin llenar para quitar la tierra debajo de los cimientos.

3.4.15. Al instalar el semáforo y los cimientos por separado, los mástiles deben instalarse solo después de rellenar y compactar el suelo en el foso alrededor de los cimientos.

3.4.16. Está prohibido estar debajo del mástil mientras se eleva, levantar el mástil cuando los trenes pasan por vías adyacentes, así como con viento fuerte, durante la lluvia y por la noche.

3.4.17. El izaje de mástiles en áreas electrificadas está permitido solo cuando se quita el voltaje de la red de contacto y en presencia de un empleado de la distancia de suministro de energía.

3.4.18. Las partes del semáforo deben treparse y levantarse sobre el mástil instalado solo después de que el vidrio del mástil del semáforo esté fijado en los pernos de anclaje de la base con tuercas y contratuercas, y en las secciones electrificadas, además, después de que el vidrio esté conectado a tierra. . El trabajador que se encuentra debajo debe usar un casco protector.

3.4.19. Los trabajos de mantenimiento de los semáforos ubicados en una zona peligrosa (a una distancia inferior a 2 m de la red de contacto, bajo tensión) deben ser realizados por al menos dos empleados.

Está prohibido realizar trabajos en semáforos ubicados a una distancia inferior a 2 m de partes de la red de contacto bajo tensión, así como durante tormentas eléctricas, lluvia y poca visibilidad (niebla, nevadas).

3.4.20. Cuando se trabaja en un mástil de semáforo, es necesario utilizar un cinturón de seguridad de instalador. Está prohibido trabajar en el mismo mástil de semáforo para dos trabajadores ubicados en diferentes niveles.

3.4.21. Antes de comenzar a trabajar en el mástil del semáforo, un electricista y un electricista deben verificar la capacidad de servicio de la fijación de la escalera y el mástil del semáforo, verificar la capacidad de servicio de la conexión a tierra y, si hay un espacio de chispa, cerrarlo temporalmente con un puente de cobre extraíble con un sección transversal de al menos 50 metros cuadrados. mm (marca de alambre MGG-50 sq. mm con abrazaderas de conexión). Al final del trabajo, se debe quitar el puente.

Está prohibido trepar sobre soportes y estructuras especiales de la red de contactos que no lleven dispositivos de señalización y comunicación.

3.4.22. Antes de trabajar en la cuna de inspección, el electricista y el electricista deben verificar la confiabilidad de su fijación al puente del semáforo.

3.4.23. Todo trabajo en los mástiles de los semáforos durante el movimiento de los trenes en las vías adyacentes debe detenerse, mientras que está prohibido estar en el mástil del semáforo.

3.4.24. En tramos electrificados de vías férreas, los dispositivos de señalización de pie (mástil de semáforos, indicadores luminosos, armarios de relés, puentes de semáforos, consolas y otras estructuras metálicas) situados a una distancia inferior a 5 m de partes de la red de contactos están sujetos a puesta a tierra a la red de tracción. Los semáforos enanos, las cajas de paso, los acoplamientos de grupo y las unidades de desvío no están sujetos a conexión a tierra.

3.4.25. La conexión a tierra de los semáforos y los gabinetes de relés debe realizarse, por regla general, en los terminales medios de los transformadores de estrangulamiento y, en su ausencia o ubicación remota, directamente en el riel de tracción.

En el proceso de trabajo, el electricista y el electricista deben usar herramientas con mangos aislantes.

3.4.26. Antes de comenzar a trabajar en el gabinete de relés, el espacio de chispa debe derivarse con un puente de cobre extraíble con un área de sección transversal de al menos 50 metros cuadrados. mm (marca de alambre MGG-50 sq. mm con abrazaderas). Si hay un lazo de ecualización, no se requiere un puente de derivación.

3.5. Requisitos de seguridad para el mantenimiento y reparación de dispositivos para lomos de clasificación mecanizados y automatizados

3.5.1. El mantenimiento y reparación de los dispositivos de joroba SCB se debe realizar previo acuerdo del jefe de obra con el de turno del joroba de clasificación, y en su defecto, con el operario del puesto de control, el inicio de los trabajos con entrada en el Registro de Inspección del formulario DU-46 sobre notificación por megafonía de la próxima disolución de los vagones, paso de una locomotora o avituallamiento de un tren desde un parque de precordillera por la zona de trabajo. Está prohibido comenzar a trabajar sin aprobación.

3.5.2. Queda prohibido realizar trabajos en ralentizadores, flechas centralizadas, semáforos y demás dispositivos de señalización (cajas de paso, portacables, puentes, velocímetros, calibradores de peso, pedales) situados en las vías o en sus inmediaciones, durante la disolución del tren desde el patio de maniobras, el paso de locomotoras o el abastecimiento de trenes desde el parque precordillerano por la zona de obras.

3.5.3. Al alertar por megafonía el oficial de turno o el operador del puesto de control, así como al dar una señal sonora especial sobre la próxima disolución de los vagones, el paso de la locomotora o el movimiento del tren desde el parque de la joroba a través de el área de trabajo, los electricistas y los electricistas que trabajan en dispositivos de joroba de piso deben:

  • dejar de trabajar inmediatamente;
  • retirar herramientas, materiales y repuestos del lugar de trabajo;
  • trasladarse a un lugar seguro.

3.5.4. Los trabajos en el retardador del vagón deben ser realizados por al menos dos trabajadores.

3.5.5. Está prohibido realizar trabajos en el ralentizador si estos trabajos pueden hacer que las piezas del ralentizador del vagón sobrepasen las dimensiones de la aproximación de edificios y material rodante.

En este caso, se debe inhabilitar el retardador, cerrar las vías ferroviarias correspondientes y vallar el lugar de trabajo.

3.5.6. Al realizar trabajos en el retardador activo, está prohibido poner el pie en la cabeza del riel, entre las llantas del freno y debajo del vástago del pistón del cilindro del freno.

3.5.7. Al colocar el ralentizador del vagón con una grúa, está prohibido estar sobre el ralentizador durante su elevación, debajo de la carga, la pluma y en la zona de movimiento del ralentizador.

3.5.8. Al instalar vigas de freno, resortes y otras partes del retardador del automóvil, retire los desechos, la nieve y otros objetos de debajo del retardador con una pala o raspador y limpie las superficies de las partes con un cepillo de metal.

3.5.9. Para verificar la alineación de los orificios de los pernos al conectar las piezas, los electricistas deben usar palancas y púas especiales del diámetro apropiado.

3.5.10. Es necesario realizar trabajos en retardadores de vagones de peso en forma de pinza del tipo KV en la posición preparada para frenar solo después de instalar topes especiales que fijan la posición elevada del marco del retardador.

3.5.11. Al limpiar o purgar un retardador de automóvil contaminado con cemento, productos químicos, ácidos y otras sustancias nocivas, los electricistas y electricistas deben usar respiradores u otro equipo de protección.

3.5.12. Los trabajos de desmontaje, eliminación de defectos e instalación de válvulas electroneumáticas y neumáticas (EPC y PC), ajuste de solenoides y verificación de su aislamiento, limpieza del EPC con desenroscado del tapón inferior y lubricación de los sellos deben realizarse únicamente después de que los dispositivos asociados con el funcionamiento del EPC o PC se apaguen del funcionamiento, además de bloquear el conducto de aire y liberar aire comprimido de un pequeño colector de aire.

3.5.13. La limpieza con aire comprimido de los dispositivos de señalización de las jorobas debe ser realizada por dos trabajadores, uno de los cuales realiza el trabajo necesario, y el otro trabajador debe estar en la conexión de la manguera en la válvula de cierre de la red de suministro de aire. Debe seguir de cerca el movimiento del material rodante en el área de trabajo y los anuncios del oficial de servicio en la colina o del operador del puesto de control, el envío de una señal especial sobre la próxima disolución del tren, el paso del locomotora o el suministro del tren desde el parque de la colina.

En caso de problemas auditivos, debe, cerrando la válvula, detener el suministro de aire comprimido y escuchar los anuncios. Si, incluso en estas condiciones, no se entiende el anuncio, se debe detener la limpieza con aire comprimido hasta que se aclare la situación operativa y el oficial de turno o el operador del puesto de control transmitan los anuncios.

3.5.14. Al limpiar dispositivos con aire comprimido, los trabajadores deben cumplir con los siguientes requisitos:

  • trabajar con gafas protectoras;
  • la válvula de cierre de la pieza de mano debe estar cerrada al conectar la manguera a la red de suministro de aire;
  • después de conectar la manguera a la red de suministro de aire, primero verifique la confiabilidad del acoplamiento del cabezal de conexión, y solo después de completar esta verificación, puede abrir el grifo en la punta y luego abrir gradualmente la válvula de cierre;
  • la corriente de aire debe dirigirse en un ángulo tal a los dispositivos que evite la posibilidad de que limaduras de metal, virutas, grava caigan en la cara de la persona que trabaja;
  • Una vez completada la limpieza, se debe cerrar la válvula de cierre, se debe liberar completamente el aire comprimido de la manguera y solo entonces se debe desconectar el cabezal de conexión.

Al limpiar dispositivos con aire comprimido, está prohibido usar mangueras que no tengan cabezales de conexión estándar y llaves de paso en una punta de metal, así como mangueras que permitan el paso del aire o que tengan fijaciones poco confiables de los cabezales de conexión.

3.5.15. El equipo de correo neumático solo debe repararse después de que se haya apagado.

Los trabajos de instalación y reparación de los escudos de los sopladores de correos neumáticos deben realizarse sin tensión, de pie sobre una estera dieléctrica.

3.5.16. Está prohibido inspeccionar, reparar, engrasar y limpiar las piezas del compresor y los equipos eléctricos mientras las máquinas están en funcionamiento.

3.5.17. Después de limpiar y reparar piezas y conjuntos de la unidad del compresor, asegúrese de que no queden objetos extraños.

Todas las piezas giratorias del ventilador, el motor del compresor y la unidad de excitación de la bomba deben estar cubiertas con cubiertas o protecciones.

3.5.18. Las cajas metálicas de motores eléctricos, estaciones de control y otros dispositivos y equipos deben estar conectados a tierra.

3.5.19. Los recipientes a presión deben ponerse fuera de servicio si:

  • fallo de la válvula de seguridad;
  • al detectar grietas, paso de aire en soldaduras, uniones atornilladas, ruptura de juntas;
  • en caso de mal funcionamiento y número incompleto de sujetadores de escotillas y tapas.

3.5.20. Está prohibido reparar los recipientes y sus elementos bajo presión.

3.5.21. Se debe usar Paranit para sellar los conectores de brida. Está prohibido utilizar juntas de cartón, goma.

3.5.22. Antes de operar los recipientes, es necesario verificar la capacidad de servicio de las válvulas, válvulas de compuerta, válvulas, un dispositivo para eliminar el aceite o el agua que se acumula en el conducto de aire.

Si el dispositivo se congela, se permite calentarlo con agua caliente, vapor o aire caliente. Queda prohibido el uso de fuego abierto para estos fines.

3.5.23. Durante el mantenimiento de los indicadores de radar que operan en el rango de frecuencia de microondas (SHF), se deben observar los siguientes requisitos de seguridad:

  • está prohibido dirigir el indicador de radar encendido hacia trabajadores que se encuentren a una distancia inferior a 1 m de la lente de la antena. El electricista debe evitar entrar en la zona de radiación direccional de la antena;
  • la conexión a tierra del indicador de radar debe realizarse sin tensión;
  • conecte el indicador de radar con el dispositivo de grabación y la fuente de alimentación de 220 V con la alimentación apagada mediante el cable incluido en el kit de herramientas al dispositivo RIS-B2.

3.6. Requisitos de seguridad para el mantenimiento de dispositivos automáticos de señalización de locomotoras (ALSN) en locomotoras

3.6.1. Un electricista debe reparar los dispositivos ALSN en las locomotoras solo en los estacionamientos de locomotoras; está prohibido realizar este trabajo con la locomotora en movimiento.

3.6.2. Al realizar trabajos en las cajas comunes de ALSN instaladas en las antecámaras de las locomotoras, se debe bajar el pantógrafo y el conductor debe entregar la llave de su control al electricista que trabaja en la antecámara.

3.6.3. Antes de inspeccionar y reparar los dispositivos ALSN, así como al probar la válvula electroneumática (EPK), el electricista debe informar a la tripulación de la locomotora al respecto.

3.6.4. Para inspeccionar los chips del velocímetro en el panel de control y otros dispositivos ALSN, el electricista debe desconectar el alto voltaje cada vez, y al inspeccionar las bobinas receptoras ALSN en la locomotora, advertir al conductor sobre la inspección en curso para que no configure el locomotora en movimiento.

3.6.5. Al verificar los dispositivos ALSN en una locomotora, está prohibido:

  • subir y bajar de la locomotora en movimiento;
  • tocar cualquier dispositivo de monitoreo y control en la locomotora que no esté relacionado con los dispositivos reparados;
  • inspeccionar los dispositivos ALSN mientras la locomotora está en movimiento;
  • dejar sin cerrar después de la finalización del trabajo los dispositivos operativos individuales (cajas comunes, amplificadores, decodificadores).

3.6.6. Antes de reemplazar el equipo ALSN en la locomotora, es necesario quitar la tensión de alimentación de la caja común (quitar los fusibles del circuito de potencia).

3.7. Requisitos de seguridad para el mantenimiento y reparación de señalización automática de cruce y barreras automáticas

3.7.1. En caso de una violación a corto plazo del funcionamiento de la señalización automática de cruce y las barreras automáticas en el cruce, se debe trabajar para eliminarlas durante el tiempo libre del movimiento de trenes (entre trenes) o una "ventana" tecnológica con el permiso del oficial de servicio para el cruce, y en los cruces ubicados dentro de la estación de tren, - con el permiso del oficial de servicio en la estación de tren.

3.7.2. El trabajo relacionado con una infracción a corto plazo del funcionamiento de la señalización automática de cruces en cruces que no estén atendidos por un empleado de turno debe llevarse a cabo durante el tiempo libre del tráfico de trenes (en el intervalo entre trenes) o una "ventana" tecnológica, habiendo aclarado la situación del tren de los que están de servicio en una estación y estaciones de ferrocarril determinadas, limitando la carrera.

3.7.3. El mantenimiento de los dispositivos de automatización en el cruce debe ser realizado por un equipo compuesto por dos trabajadores.

3.7.4. Al verificar la visibilidad de los semáforos que cruzan, un electricista debe monitorear el movimiento de los vehículos. Está prohibido pararse en la calzada de la carretera de motor mientras el vehículo está en movimiento.

3.7.5. El control interno del accionamiento eléctrico de la barrera debe realizarse con la barrera cerrada. Para evitar que la viga se levante durante la prueba, es necesario colocar una placa aislante delgada entre los contactos de trabajo a través de los cuales se enciende el motor eléctrico.

La limpieza, el ajuste, la lubricación, el ajuste de los componentes electromecánicos y mecánicos y las partes del accionamiento eléctrico deben realizarse sin tensión.

3.7.6. Antes de realizar trabajos en el gabinete de relés, es necesario verificar la capacidad de servicio y la confiabilidad de la conexión a tierra al gabinete de relés.

3.7.7. Durante el mantenimiento de los circuitos de vía, un electricista y un electricista deben enfrentar el tren esperado, no sentarse en los rieles, los extremos de las traviesas.

3.7.8. Antes de revisar las baterías en el cruce, se debe ventilar el gabinete o pozo de baterías.

Al verificar el estado de la batería, debe guiarse por los requisitos de seguridad establecidos en la Sección 3.16 de este Manual.

3.8. Requisitos de seguridad para el mantenimiento de medios de control automático del estado técnico del material rodante en movimiento del tren (PONAB, DISK, UKSPS)

3.8.1. El mantenimiento de los medios de control automático del estado técnico del material rodante en marcha del tren (en adelante, los medios de control) deberá ser realizado por al menos dos trabajadores.

Durante el mantenimiento del equipo de piso de los medios de control, uno de los trabajadores debe monitorear el movimiento de las unidades móviles.

3.8.2. Los trabajos relacionados con el cierre a corto plazo de los medios de control deben realizarse durante un descanso entre trenes o durante "ventanas" tecnológicas en la sección.

Al centralizar la información de las instalaciones de control, todo tipo de trabajo relacionado con la revisión, ajuste y reparación de equipos deberá realizarse con la preceptiva notificación al personal del puesto central sobre el inicio y finalización de los trabajos.

3.8.3. Al realizar trabajos en las vías para el mantenimiento de los equipos de piso de los dispositivos de control, el electricista y el electricista deben cumplir con los requisitos de seguridad por estar en las vías del tren.

3.8.4. Antes de iniciar los trabajos de mantenimiento del equipo de piso de los medios de control, es necesario verificar la capacidad de servicio del dispositivo de advertencia de aproximación de tren ubicado en el edificio del puesto.

3.8.5. Los trabajos de orientación de las cámaras del piso principal deben realizarse durante las pausas en el movimiento de los trenes. Antes de que el tren se acerque a una distancia de al menos 400 m, debe apagar y retirar el dispositivo de orientación de las vías y trasladarse a un área segura.

3.8.6. Durante el paso del tren, está prohibido estar entre el carril extremo y el edificio de correos.

3.8.8. Durante una inspección interna de las cámaras del piso, es necesario apagar el suministro de energía a los elementos calefactores de la cámara.

3.8.9. Está permitido abrir los bloques de equipos, soldar los circuitos, así como limpiar las placas de circuitos y partes de los bloques de equipos de control con una aspiradora cuando el voltaje está apagado. Está prohibida la limpieza en húmedo de los circuitos eléctricos.

3.8.10. Las partes metálicas del blindaje y del gabinete de la planta eléctrica están sujetas a puesta a tierra cuando el neutro está aislado y puesta a tierra cuando el neutro está muerto a tierra de la red de suministro de CA. Los bastidores de equipos de control y las cámaras de piso deben estar conectados a tierra de manera confiable. Los tapetes dieléctricos deben estar en el piso cerca de los bastidores.

3.8.11. El mantenimiento de los dispositivos de impresión debe realizarse sin tensión.

3.9. Requisitos de seguridad para el mantenimiento del sistema de control automático de frenado de trenes (SAUT)

3.9.1. El electricista debe realizar la sintonización de los bucles externos e internos del generador, así como la sintonización de resonancia, por regla general, en su tiempo libre del movimiento de trenes con el consentimiento del oficial de guardia en la estación de tren, haciendo una adecuada entrada en el Registro de Inspección (formulario DU-46) sobre el apagado de las acciones de los dispositivos de vía SAUT. Al apagar los dispositivos de vía SAUT en caso de movimiento del tren, el registro debe indicar la necesidad de notificación obligatoria por comunicación por radio al conductor del tren que se aproxima de servicio en la estación de ferrocarril sobre la posible inoperancia del punto de paso SAUT.

3.9.2. El electricista, habiendo terminado el trabajo en el punto de paso del SAUT, debe informar de ello al oficial de guardia de la estación de ferrocarril, quien le permite encenderlo en su tiempo libre del tráfico de trenes para comprobar el funcionamiento.

3.10. Requisitos de seguridad para la reparación de equipos de señalización y comunicación en áreas tecnológicas y de reparación (RTU)

3.10.1. Al realizar trabajos de verificación y reparación de equipos, tanto en las condiciones de la RTU como con una visita al sitio de instalación del equipo, un electricista y un electricista deben guiarse por los diagramas de flujo para verificar y reparar el tipo de equipo que se está revisando. .

La verificación y el ajuste de las características mecánicas del relé y la reparación deben realizarse sin tensión.

3.10.2. Antes de reparar el equipo, se debe limpiar de suciedad. Antes de comenzar a trabajar en la purga del equipo, es necesario encender la ventilación de escape, instalar el dispositivo en la cámara de purga, luego tomar una manguera con una punta en la mano y luego abrir lentamente la llave de la línea de aire.

3.10.3. Antes de purgar el equipo con una pistola manual o boquilla neumática, es necesario verificar la ausencia de daños en las mangueras de aire, la confiabilidad de la fijación y conexión de la manguera a ellas y a la línea de aire.

3.10.4. Al final de la purga, es necesario cerrar el aire de la línea de aire y luego quitar la manguera en su lugar.

3.10.5. Está prohibido fumar y utilizar llamas abiertas en las salas especialmente destinadas para el lavado de instrumentos y piezas con gasolina.

El suministro diario de gasolina, alcohol y otros solventes para la limpieza de instrumentos debe almacenarse en recipientes bien cerrados colocados en una caja de metal.

No use gasolina con plomo para limpiar los electrodomésticos.

3.10.6. El reemplazo de piezas, la eliminación de varias fallas, el montaje de circuitos de medición deben realizarse en ausencia de voltaje.

3.10.7. Al medir las características eléctricas en presencia de voltaje en los dispositivos, es necesario fijar una sonda del dispositivo de medición eléctrica en el cuerpo del equipo bajo prueba y usar la otra para conectar a los puntos de control.

3.10.8. Al reparar, ajustar, verificar y configurar relés, tableros, bloques y otras partes del equipo, se deben usar dispositivos especiales, soportes, dispositivos, plantillas, sondas y herramientas con mangos aislantes.

Los equipos, repuestos y piezas deben colocarse en bastidores especiales.

3.10.9. Al realizar trabajos de ajuste y reparación del relé en los soportes, el electricista y el electricista deben colocar los reguladores de suministro de voltaje en la posición cero antes de instalar el relé en el bloque de enchufe; al retirar el relé del bloque de prueba, primero apague el voltaje del relé.

Los trabajos en los soportes para la reparación de equipos ALSN deben realizarse sin tensión de alimentación. Está prohibido dejar los stands encendidos sin vigilancia.

3.10.10. Al realizar trabajos de reparación en soportes de waypoints con llamada selectiva de tono, comunicación de amplificación de fin de línea de dos hilos y una línea cableada de baja frecuencia, es necesario utilizar una herramienta con mangos aislantes.

3.10.11. Al identificar fallas en el equipo o en la línea principal, está prohibido interrumpir el sistema de comunicación sin el permiso del electricista de turno de la sala de equipos lineales (LAZ) o el despachador de comunicación.

3.10.12. Al revisar y reparar el equipo de comunicación por radio de la estación y los dispositivos de advertencia por altavoz, se permite quitar los bloques, unirlos con mangueras de extensión y conectar instrumentos de medición portátiles a los bloques cuando se apaga la fuente de alimentación y se elimina la carga residual.

3.10.13. Cuando se trabaje en cajas, se deben utilizar herramientas con mangos aislantes y luces portátiles para la iluminación.

3.10.14. Antes de comenzar a trabajar en la reparación de un dispositivo de suscriptor, debe asegurarse de que no haya daños mecánicos, la integridad del cable eléctrico y el enchufe. La reparación del dispositivo debe llevarse a cabo con la alimentación apagada.

Está prohibido instalar fusibles que no correspondan al calibre en los dispositivos de abonado.

3.11. Requisitos de seguridad para el mantenimiento de estaciones telefónicas y telegráficas, salas de equipos lineales y puntos de amplificación

3.11.1. El mantenimiento preventivo, la limpieza y el mantenimiento de los equipos de cuadros eléctricos, interruptores lineales, debe realizarse únicamente cuando el voltaje esté apagado.

Durante una tormenta eléctrica, se prohíben las mediciones eléctricas de líneas aéreas y de cable.

3.11.2. Las mediciones eléctricas y la determinación de la ubicación de los daños en los circuitos de las líneas aéreas de comunicación sujetas a la influencia peligrosa de las líneas eléctricas o los ferrocarriles de CA electrificados deben ser realizadas por dos empleados, uno de los cuales debe tener un grupo de seguridad eléctrica de al menos IV. Conecte el dispositivo de medición a alambres o núcleos de cables que estén bajo un voltaje inducido peligroso y desconéctelo con guantes dieléctricos.

El electricista de turno y el electricista que haya descubierto voltajes extraños en los cables de comunicación deberán informar al empleado encargado de reparar el daño, al jefe de obra o al despachador de comunicación sobre esto.

3.11.3. Está prohibido tocar con las manos las partes conductoras de corriente de los escudos de hardware instalados en el lugar de trabajo.

3.11.4. La limpieza (lavado) de los anclajes de los motores eléctricos y las partes de los dispositivos telegráficos con gasolina debe realizarse en un gabinete especial con un dispositivo de escape o en un lugar de trabajo especialmente equipado con succión local. No use gasolina con plomo para limpiar los electrodomésticos.

3.11.5. Está prohibido dejar pares de cables conectados por un enchufe a tomas activas en conmutadores y concentradores de telégrafo.

3.11.6. Al reemplazar las escobillas del motor eléctrico o el regulador del aparato telegráfico, el electricista y el electricista deben apagar el circuito del motor. Está prohibido quitar la carcasa de los dispositivos de telégrafo en funcionamiento.

3.11.7. El reemplazo de dispositivos o partes que tienen una conexión galvánica con cables lineales (núcleo de cable), así como la limpieza de contactos y el ajuste de relés, cuyos contactos están conectados galvánicamente a cables lineales (núcleo de cable), deben realizarse solo después de desconectar el equipos correspondientes de la línea.

3.11.8. Como regla general, se deben usar carros especiales para transportar equipos de telégrafo a los talleres de hardware y al taller de ajuste. Es necesario utilizar dos personas para instalar dispositivos pesados ​​en el carro y retirarlos.

3.11.9. Al realizar cruces en cuadros eléctricos, es necesario utilizar una herramienta con mangos aislantes.

Está prohibido tocar el neumático positivo que corre a lo largo de la cruceta.

3.11.10. Si, cuando se trabaja en cruces de dos niveles, se usan escaleras móviles con deslizamiento de rodillos superior, entonces, antes de comenzar a trabajar, es necesario verificar la capacidad de servicio del dispositivo de bloqueo.

3.11.11. Cuando encienda equipos de conmutación y prueba con cables, tome el enchufe por su parte aislada.

Es necesario quitar las lámparas del equipo con una herramienta especial con mangos aislantes.

3.11.12. Al reemplazar las lámparas de señal (en interruptores, bastidores), así como las bobinas térmicas, está prohibido tocar las partes metálicas del equipo con la mano libre.

3.11.13. El trabajo de emergencia en equipos no desconectados debe ser realizado por al menos dos empleados, uno de los cuales debe tener una calificación de al menos el grupo IV. Al mismo tiempo, se debe trabajar en chanclos dieléctricos o de pie sobre una estera dieléctrica con una herramienta con mangos aislantes.

Las partes vecinas, energizadas y portadoras de corriente deben protegerse con cartón eléctrico, láminas de micanita u otros materiales aislantes. Las mangas de la ropa deben estar abotonadas en las manos.

3.11.14. Al verificar la instalación de la estación y reparar daños en el cableado debajo del piso, se deben proteger las escotillas abiertas.

3.11.15. Todo trabajo en la PUN, ubicada en una cámara de calor, debe ser realizado por al menos dos empleados, uno de los cuales debe ser designado como un empleado senior con un grupo de seguridad eléctrica de al menos IV.

3.11.16. La sala de la cámara NUP, que no tiene ventilación constante, debe ventilarse antes y durante la operación con un ventilador manual. El extremo de la manguera del ventilador debe estar aproximadamente a 20 - 30 cm del piso de la cámara.

Un electricista y un electricista que trabajen en las instalaciones de la cámara de la NUP deben abrocharse las mangas de la ropa en las manos y ponerse un tocado.

3.11.17. Antes de comenzar a trabajar en un NUP tipo pozo, es necesario asegurarse de que las escaleras y el intercomunicador estén en buenas condiciones.

3.11.18. Los trabajos de reparación en la NUP deben realizarse con el control remoto apagado, con la visualización obligatoria del cartel "No encender - trabajar en la línea". Está prohibido quitar el cartel y encender el voltaje de suministro remoto hasta el comando del electricista senior del equipo de cable sobre la finalización del trabajo con el cable.

3.12. Requisitos de seguridad para el mantenimiento de dispositivos de comunicación por radio

Dispositivos de radiocomunicación y megafonía de trenes y estaciones

3.12.1. Antes de comenzar los trabajos de inspección, prueba, ajuste de los dispositivos de adaptación de antenas y reemplazo de estaciones de radio instaladas en locomotoras y material rodante de unidades múltiples, los ejecutantes del trabajo deben obtener el permiso del maquinista o encargado del depósito.

Cuando la locomotora está en el depósito de reparación, se requiere coordinar el trabajo con el capataz del equipo complejo.

La reparación del equipo debe realizarse con el suministro eléctrico apagado.

En este caso, está prohibido:

  • subir y bajar de la locomotora en movimiento;
  • inspeccionar los dispositivos de antena y reparar la estación de radio mientras la locomotora está en movimiento;
  • suba al techo de la locomotora y trabaje allí sin quitar el voltaje en la red de contacto;
  • tocar cualquier dispositivo de monitoreo y control en la locomotora que no esté relacionado con los dispositivos reparados;
  • determinar la presencia de potencia radiada por el efecto térmico percibido, por ejemplo, a mano;
  • tocar partes activas del equipo.

3.12.2. Cuando se encuentre en la sala de máquinas de una locomotora eléctrica o locomotora diesel, está prohibido tocar las partes giratorias y móviles de las máquinas y mecanismos y trabajar cerca de ellos, a menos que estén protegidos por redes o pantallas de seguridad.

3.12.3. Se permite realizar trabajos relacionados con el mantenimiento de dispositivos de hilos guía de ondas, así como de hilos y dispositivos de aviso por megafonía ubicados en soportes de redes de contacto, con permiso de trabajo con la autorización del despachador de energía y en presencia de un empleado. de la distancia de la fuente de alimentación.

El trabajo en los cables de la guía de ondas debe realizarse después de que los trabajadores de la distancia de la fuente de alimentación los hayan conectado a tierra con varillas de conexión a tierra en ambos lados del lugar de trabajo.

3.12.4. Antes de comenzar a trabajar en las líneas de guía, es necesario quitarles el voltaje y conectarlas a tierra al riel. El trabajo debe ser realizado por un equipo de al menos dos personas. El jefe de obra (también es el supervisor) debe tener un grupo de seguridad eléctrica IV o V, según la categoría, y los ejecutantes de la obra, respectivamente, un grupo de seguridad eléctrica III o IV.

3.12.5. Antes de realizar el mantenimiento y reparación de las estructuras de mástil de antena, es necesario apagar las estaciones de radio y desconectar el cable coaxial del transceptor.

3.12.6. Está prohibido subir a los mástiles o soportes de las antenas y realizar trabajos en ellos durante una tormenta eléctrica o cuando se acerque, con una fuerza del viento superior a 10 m/s, hielo, niebla intensa, lluvia y nevadas. Durante una tormenta eléctrica, está prohibido estar cerca de los conductores de bajada que conectan las antenas a tierra.

3.12.7. Los trabajadores que instalen antenas deben usar calzado antideslizante y, si es necesario, cinturones de seguridad. No opere herramientas eléctricas desde escaleras.

3.12.8. Las escaleras de mano deben ser de tal longitud que el trabajador no pueda pararse más alto que el tercer peldaño, contando desde arriba.

3.12.9. Al realizar trabajos de instalación e instalación de equipos de radio relacionados con la elevación a una altura de un metro o más, debe cumplir con los requisitos de seguridad establecidos en el apartado 3.1 de esta Instrucción.

3.12.10. Al realizar trabajos relacionados con la configuración de la ruta de la antena de una estación de radio estacionaria, con el método inductivo de excitación de los sistemas de guía de ondas, el cable de excitación debe conectarse a tierra si está desconectado de los dispositivos de conexión a tierra.

3.12.11. Antes de subir al soporte, debe asegurarse de que las pendientes de puesta a tierra estén intactas, así como que los circuitos de bloqueo y emparejamiento estén conectados a los cables de tierra. Cuando trabaje en un soporte, debe colocarse de tal manera que no pierda de vista los cables vivos más cercanos.

Está prohibido acercarse a los cables de líneas aéreas, líneas DPR (sistema "dos cables - riel") con una tensión de 27 kV y a la red de contacto a una distancia inferior a 2 m.

3.12.12. Antes de comenzar a trabajar en la verificación de los condensadores de acoplamiento de alto voltaje, es necesario:

  • asegurarse de la integridad de las bajadas de puesta a tierra del condensador y del accionamiento del seccionador;
  • desconecte el condensador de la línea de alto voltaje con un seccionador e instale un cartel "¡No lo encienda! La gente está trabajando" en la unidad del seccionador, bloquee la unidad;
  • realice una descarga de control del condensador con una varilla especial cortocircuitando sus cables (el trabajo debe realizarse con guantes dieléctricos).

Está prohibido tocar las partes que transportan corriente del condensador desconectado antes de la descarga de control.

3.12.13. Se permite trabajar en líneas de transmisión de radio alimentadora con voltaje de hasta 120 V sin quitar el voltaje en guantes dieléctricos y una herramienta con mangos aislantes.

Los trabajos en las líneas de transmisión de radio alimentadora con una tensión de 240 V deben ser realizados por un equipo de al menos 2 personas por orden de una persona autorizada para ello, y solo después de quitar la tensión.

Está permitido trabajar en estas líneas solo con guantes dieléctricos, y en clima húmedo en todas las líneas y en chanclos dieléctricos.

3.12.14. La suspensión de cables de radio en los postes de la red de iluminación eléctrica debe realizarse solo en presencia de un representante de la distancia de suministro de energía cuando se elimina el voltaje de la línea de iluminación eléctrica y los cables suspendidos están conectados a tierra.

Dispositivos de comunicación por radio principales y de carretera, nodos de radio y líneas de retransmisión de radio

3.12.15. Antes de encender el equipo, asegúrese de que no haya personas ni objetos extraños detrás de la cerca, cierre todas las puertas y cercas, y asegúrese de que no haya llaves de bloqueo mecánico de respaldo en las puertas del transmisor.

Está prohibida la activación operativa del equipo mediante contactos de enclavamiento.

3.12.16. En instalaciones con doble enclavamiento (eléctrico y mecánico), el mantenimiento operativo de los equipos relacionados con la entrada detrás de vallas o la apertura de armarios se realiza sin permiso de trabajo. Primero debe asegurarse de que la comprobación de bloqueo no haya caducado.

3.12.17. Los trabajos relacionados con la entrada de vallas o la apertura de armarios deben ser realizados por un equipo de al menos dos personas, una de las cuales debe tener un grupo de seguridad eléctrica de al menos IV y la otra, de al menos el grupo III. Si el esquema y el diseño de los dispositivos excluyen la posibilidad de que una persona trabaje bajo voltaje durante la realización del trabajo especificado en este párrafo, entonces estos trabajos pueden ser realizados por un empleado con un grupo de seguridad eléctrica de al menos IV.

3.12.18. El personal de guardia que realice trabajos relacionados con el ingreso a la cerca o la apertura de gabinetes, antes de comenzar a trabajar, debe:

  • apague todos los voltajes de acuerdo con las instrucciones de mantenimiento de este equipo;
  • asegurarse (mediante inspección) de que todos los seccionadores de enclavamiento mecánico estén apagados, que el dispositivo de descarga de los condensadores de filtro haya funcionado y que realmente no haya tensión (usando un indicador de tensión);
  • descargue todas las partes del equipo en las que se pueda almacenar una carga residual (condensadores, electrodos de lámpara), luego cuelgue el gancho del pararrayos en la sección del circuito en la que se realizará el trabajo.

3.12.19. Al reestructurar equipos asociados con el ingreso a la cerca o la apertura de gabinetes, el voltaje de calentamiento y la fuente de alimentación de los sistemas de control, enclavamientos y alarmas no se pueden apagar si los bloques de terminales, los relés y otros dispositivos disponibles para contactos accidentales están protegidos por cubiertas. Durante las inspecciones técnicas y la limpieza del equipo, se debe desconectar la tensión de calefacción y la alimentación de los sistemas de control, enclavamiento y alarma.

3.12.20. Al reemplazar las lámparas (a excepción de las de baja potencia que tienen una base con clavijas), se debe apagar el voltaje del filamento de estas lámparas. La lámpara de cerámica y metal solo se puede reemplazar con un extractor.

Se deben usar guantes protectores al reemplazar las lámparas calientes.

3.12.21. Se permite cambiar de antena cuando se elimina el voltaje del ánodo del transmisor. Antes de encender las antenas en el poste del alimentador o en una habitación separada, el oficial de servicio debe desconectar el voltaje del ánodo del transmisor, poner a tierra el alimentador, colgar un cartel "NO ENCENDER - hay personas trabajando" en el seccionador de enclavamiento mecánico y colocar a mano sobre la llave de la cerradura de bloqueo a la persona que cambia las antenas.

3.12.22. Los voltajes del ánodo se pueden aplicar al transmisor solo después de que la llave de bloqueo se haya devuelto al oficial de servicio. Sólo la persona de turno puede retirar la puesta a tierra y el cartel.

3.12.23. Si se detecta un mal funcionamiento en el sistema de enclavamiento, el supervisor de turno debe tomar medidas inmediatamente para eliminarlo. Si la falla no se puede corregir en poco tiempo, para evitar la interrupción del trabajo, se permite trabajar temporalmente con el bloqueo parcial o completamente deshabilitado. Si uno de los sistemas de bloqueo falla, el supervisor de turno está obligado a colgar carteles en puertas o gabinetes con una cerradura dañada con la inscripción "¡Cuidado! ¡La cerradura está defectuosa!", Informar el incidente al jefe de la empresa y tomar las medidas adecuadas. entrada en el registro operativo.

En caso de falla simultánea de los enclavamientos eléctricos y mecánicos (o enclavamientos eléctricos en transmisores en los que no hay enclavamiento mecánico), el jefe de turno también está obligado a instruir a una persona del personal de servicio para que permanezca continuamente en el equipo con un enclavamiento dañado y advertir de un mal funcionamiento del enclavamiento que se acerca al equipo de los trabajadores.

3.12.24. Durante la operación de equipos de radioenlace y generadores de microondas, los cambios en los circuitos, el desmontaje y montaje de la ruta de alta frecuencia y los dispositivos de alimentación de antena, así como la resolución de problemas, solo deben realizarse cuando se elimina el voltaje del equipo.

3.12.25. Es posible abrir gabinetes e ingresar a la cerca de equipos que no funcionan solo con el permiso del supervisor de turno y, durante su ausencia, el empleado que lo reemplaza.

3.12.26. Durante el trabajo con el equipo, se deben quitar todas las tensiones de alimentación, se deben apagar los seccionadores de enclavamiento mecánico, los seccionadores y los interruptores automáticos en los equipos de conmutación, se debe aplicar la conexión a tierra a la entrada de la antena. En los seccionadores e interruptores de cuchilla deben colgarse carteles que digan "¡NO ENCIENDA, la gente está trabajando!".

3.12.27. Las llaves de reserva para el bloqueo mecánico se pueden entregar a un empleado que realiza un trabajo de acuerdo con un plan aprobado por la gerencia de la empresa, pero solo para un transmisor que se encuentra bajo inspección técnica o trabajo de ajuste. La emisión de claves de reserva debe registrarse en el registro operativo.

3.12.28. Al finalizar el trabajo de inspección técnica y ajuste, el jefe de turno debe aceptar las llaves de respaldo, registrar su recibo en el registro operativo, verificar si las vallas se han colocado, asegurarse de que no haya personas ni objetos extraños detrás de la valla. . Después de eso, el supervisor de turno puede quitar la conexión a tierra y los carteles de los interruptores automáticos y seccionadores y permitir que el oficial de turno encienda el transmisor.

3.12.29. El empleado que acepte el equipo después de la reparación debe verificar el correcto funcionamiento de los enclavamientos mecánicos y eléctricos, alarmas y dispositivos para descargar los condensadores del filtro.

Al ajustar, ajustar o reparar daños en las unidades receptoras o transmisoras de equipos de radioenlace, cuando sea necesario encenderlos con mangueras de reparación, los trabajadores que no estén involucrados en la reparación de equipos no deben estar en las salas de control.

3.12.30. Cuando los equipos estén construidos en bloques, se permite sacar las unidades, conectarlas con mangueras de extensión y conectar instrumentos de medición portátiles a las unidades cuando la fuente de alimentación esté desconectada, con excepción de las unidades alimentadas con tensión no superior a 42 V. Las mangueras de extensión deben tener conectores de clavija y enchufe, hechos de modo que después de su conexión, no haya posibilidad de tocar las partes abiertas que conducen corriente.

3.12.31. La operación de equipos de radioenlace y generadores de microondas solo está permitida con todas las unidades insertadas y las puertas cerradas o pantallas protectoras instaladas.

3.12.32. Está prohibido:

  • determinar la presencia de potencia radiada por el efecto térmico del fieltro (por ejemplo, a mano);
  • estar en la zona de radiación con una densidad de flujo de potencia superior a la admisible;
  • interrumpir el blindaje de las fuentes de radiación de microondas;
  • estar frente a una guía de ondas abierta cuando se enciende un equipo de alta frecuencia;
  • desmontar y montar guías de ondas con equipos de alta frecuencia no desconectados.

3.12.33. Al realizar trabajos en la configuración de equipos de microondas, se deben usar gafas protectoras especiales.

3.12.34. Al configurar y probar instalaciones de microondas, es necesario utilizar medios de protección contra descargas eléctricas y exposición a campos de microondas. Los cambios en los circuitos, el desmontaje y montaje de la ruta de alta frecuencia y los dispositivos de alimentación de antena y la solución de problemas deben realizarse con el voltaje retirado del equipo.

Solo se permite mirar hacia el extremo abierto de la guía de ondas o hacia la antena en la dirección de su eje cuando se opera en el modo de radiación si es absolutamente necesario y el uso obligatorio de gafas protectoras.

3.12.35. Es posible trabajar con equipos durante la reparación de dispositivos individuales cuando se coloca la unidad completa y los dispositivos individuales en las mangueras de reparación.

Está permitido instalar un bloque y no más de dos dispositivos de este bloque al mismo tiempo en las mangueras de reparación. Al encender el dispositivo o la unidad a través de las mangueras de reparación, el bloque de mangueras se conecta primero a la unidad del dispositivo correspondiente y solo después de eso, la manguera se conecta al bastidor del equipo. Al realizar una conexión, la unidad debe estar apagada.

3.12.36. Al encender las fuentes de alimentación del transmisor o del oscilador local en las mangueras de reparación, se permite llevar solo un dispositivo en las mangueras de reparación.

3.12.37. Al medir secciones de cables de alta frecuencia, interruptores de antena, filtros de paso de banda y otros dispositivos, está prohibido encender el generador sin cargas en los extremos del equipo que se mide.

3.12.38. Si es necesario desconectar las guías de ondas de la línea de medición del reflectómetro, es necesario apagar su generador.

Trabajo en líneas de rack

3.12.39. Al dar servicio a líneas de estanterías en techos empinados de edificios en los que no hay plataformas ni escotillas de salida cerca de las estanterías, y si es necesario acceder al techo a través de una ventana abuhardillada, parte del techo debe protegerse con un cable de seguridad 0,5 - 1 m de altura y equipado con una escalera (puente). En lugar de un cable, se permite usar alambre de acero galvanizado con un diámetro de al menos 5 mm.

3.12.40. En los techos de edificios con una altura de menos de 10 m, en ausencia de una ventana abuhardillada, se debe subir fuego o escaleras útiles. Se debe tender un cable de seguridad desde el punto de escalada en el techo hasta el poste y asegurarlo a la escalera con un clip de metal.

En edificios con una altura de más de 10 m, no equipados con buhardillas y trampillas de salida, está prohibido instalar estantes.

3.12.41. Al trabajar en las líneas de la estantería, es necesario llevar un cinturón de seguridad, que debe sujetarse con un mosquetón al cable de seguridad cuando se desplaza por el techo y a la estantería cuando se trabaja en él. Los zapatos deben tener suelas de goma.

3.12.42. Antes de ingresar al techo de hierro, debe usar el indicador para asegurarse de que no haya voltaje peligroso en él y en el cable. Si hay voltaje en el techo, es necesario informar al jefe de obra al respecto. Prohibido el acceso a la azotea.

Todas las estructuras metálicas que se encuentren en el camino (puertas, si están tapizadas con hierro, escaleras, escotillas, vigas de ventilación y calefacción, techos metálicos) deben verificarse con un indicador de bajo voltaje.

En presencia de tensión o mal funcionamiento de los medios y vías de salida al mostrador, queda prohibido su posterior avance.

3.12.43. La instalación de rejillas en techos con pendiente debe ser de dos personas utilizando cuerdas de seguridad tendidas entre el cinturón de cada instalador y la viga del ático o reforzadas con un perno para tirar de la rejilla.

3.12.44. Los hilos y cables de comunicación deben colgarse entre bastidores de diferentes edificios utilizando cuerdas que bajan desde ellos hasta el suelo. Está prohibido arrojar alambres, cables o cuerdas de un techo a otro.

3.12.45. Al tensar y ajustar los cables, los bloques deben sujetarse solo al tubo del bastidor. No use protectores de techo, chimeneas o tuberías de ventilación para ajustar la tensión del cable.

3.12.46. Los materiales y herramientas deben llevarse al techo a través de una escalera interna a través de una escotilla de salida o tragaluz. Si esto no es posible, entonces las cargas deben levantarse utilizando un bloque montado en una escalera de incendios en buen estado. La zona de escalada debe estar asegurada.

3.12.47. Después de terminar el trabajo en el techo, es necesario eliminar los materiales restantes.

3.12.48. Al trabajar en los techos de los edificios, está prohibido:

  • párese debajo de la carga que se está levantando;
  • sentarse en la barrera, vallas y el borde del techo;
  • tirar cosas del techo.

3.13. Requisitos de seguridad para el mantenimiento de ordenadores electrónicos

3.13.1. Los trabajos de reparación, ajuste y mantenimiento, así como todo tipo de mantenimiento de las computadoras electrónicas (computadoras) deben ser realizados por al menos dos empleados.

3.13.2. Al realizar trabajos de reparación en una computadora, es necesario:

  • apague la computadora;
  • poner señales de advertencia;
  • proporcionar una iluminación adecuada para el lugar de trabajo.

3.13.3. En los casos en que sea imposible realizar trabajos de ajuste y mantenimiento en una computadora con la alimentación apagada, solo se pueden realizar con el permiso del supervisor de turno (máquina), sujeto a los siguientes requisitos:

  • los dispositivos ajustables, los equipos auxiliares y los dispositivos deben estar conectados a tierra;
  • los trabajadores deben realizar el trabajo de pie sobre una estera dieléctrica o en chanclos dieléctricos, utilizando una herramienta con mangos aislantes;
  • las partes vivas adyacentes bajo tensión deben protegerse con cartón eléctrico.

3.13.4. El ajuste de relés, bloqueos, todo tipo de trabajo mecánico en la computadora, reemplazo de fuentes de alimentación y su ajuste, cambio de fusibles, trabajo de ajuste en los paneles de potencia debe realizarse después de que la computadora esté completamente desconectada de la red eléctrica y verificando la ausencia de tensión en los dispositivos.

Cuando el voltaje está encendido, está prohibido ajustar y limpiar los componentes electromecánicos y mecánicos de los dispositivos, conectar y desconectar los conectores de alimentación.

3.13.5. Si ocurre un modo de emergencia, debe apagar inmediatamente la computadora o desconectar la alimentación de un dispositivo separado en el que se haya producido un mal funcionamiento.

3.13.6. Al realizar mantenimiento preventivo, ajuste, ajuste y reparación de computadoras electrónicas personales (PC) y dispositivos periféricos, se deben observar los siguientes requisitos de seguridad:

  • antes de realizar trabajos, estudie en detalle los diagramas eléctricos, instrucciones de operación, ajuste y ajuste para minimizar el trabajo bajo voltaje;
  • no encienda el dispositivo con cables de alimentación defectuosos;
  • no retire las cubiertas de los dispositivos cuando la tensión de red esté encendida;
  • la soldadura debe realizarse desde una red con un voltaje de no más de 42 V con las fuentes de alimentación apagadas;
  • para soldar, use soldaduras y fundentes especialmente diseñados para esto;
  • no suelde ni estañe las piezas húmedas;
  • no deje la PC y los dispositivos periféricos con sus cubiertas removidas y conectadas a la red sin supervisión;
  • la limpieza y lubricación de los dispositivos electromecánicos debe realizarse con los lubricantes especificados en las instrucciones de funcionamiento;
  • asegúrese de que no entren objetos extraños en los dispositivos;
  • realizar mediciones eléctricas sin tocar partes activas con la mano;
  • evitar el cierre accidental de piezas cercanas, contactos, cables desnudos por la sonda de medición.

3.14. Requisitos de seguridad para la realización de trabajos de mantenimiento técnico de los dispositivos automatizados de atención al viajero

3.14.1. Se permite la realización de trabajos de reparación de los dispositivos automatizados de atención al viajero (indicadores de salida de trenes, equipos de despacho de billetes, equipos de información de estaciones, instalaciones automáticas de información, máquinas de impresión de boletos, taquillas de autoservicio) cuando no hay tensión.

Está prohibido conectar fuentes de alimentación a los dispositivos hasta que las carcasas de los dispositivos estén conectadas a tierra de manera confiable; La resistencia de puesta a tierra no debe exceder los 10 ohmios.

3.14.2. Si es necesario realizar trabajos con voltaje conectado, debe obtener el permiso del jefe de la distancia de señalización y comunicación o su adjunto. En este caso, se deben observar las siguientes condiciones:

  • los dispositivos ajustables, los equipos auxiliares y los dispositivos deben estar conectados a tierra;
  • los trabajadores deben realizar el trabajo de pie sobre una estera dieléctrica o en chanclos dieléctricos, utilizando una herramienta con mangos aislantes;
  • las partes vivas adyacentes bajo tensión deben protegerse con cartón eléctrico.

3.14.3. Cuando reemplace las lámparas de señales, no toque las partes metálicas del equipo con la mano libre.

Los trabajos de emergencia en equipos no desconectados pueden ser realizados por al menos dos empleados, uno de los cuales debe tener un grupo de seguridad eléctrica de al menos IV.

3.14.4. Los relés y otras partes deben limpiarse con gasolina u otros líquidos inflamables en un gabinete especial con un dispositivo de escape o una mesa de trabajo especialmente equipada con succión local.

Está prohibido fumar y utilizar llamas abiertas en las salas de control, así como en las salas especialmente destinadas al lavado de instrumentos y piezas con gasolina.

3.14.5. Los productos deben pintarse en habitaciones equipadas con campanas extractoras. Está permitido pintar los dispositivos en el lugar de su instalación durante la ausencia de pasajeros en la habitación y con la posterior ventilación de la habitación.

3.14.6. Durante el mantenimiento de las máquinas de impresión de boletos, máquinas expendedoras y otros dispositivos de servicio al pasajero, está prohibido quitar cubiertas y hacer reparaciones mientras la fuente de alimentación esté encendida. Antes de comenzar a trabajar, debe verificar visualmente la integridad de la carcasa del dispositivo, verificar la conexión a tierra de los enchufes eléctricos en el lugar de trabajo, verificar la integridad del cable y el enchufe, verificar que los fusibles cumplan con la clasificación.

Después de desconectar la fuente de alimentación, si es necesario, descargue los condensadores.

3.14.7. Al reparar, ajustar y configurar tableros electrónicos, debe usar una muñequera para eliminar la electricidad estática.

Transporte o mueva dispositivos solo cuando la energía esté apagada.

3.14.8. Se deben utilizar carros especiales para el transporte de las máquinas expendedoras de billetes. Instalar dispositivos en carros y quitarlos debe ser dos personas o usar mecanización a pequeña escala.

3.14.9. Cuando el voltaje está encendido, está prohibido ajustar y limpiar los componentes electromecánicos y mecánicos de los dispositivos, conectar y desconectar los conectores de alimentación.

Reemplace los fusibles con la energía apagada o con pinzas dieléctricas.

3.14.10. Al verificar la instalación de la estación y reparar daños en el cableado debajo del piso, se deben proteger las escotillas abiertas.

3.15. Requisitos de seguridad para el mantenimiento de una central eléctrica autónoma

3.15.1. El encendido y apagado del generador diesel debe ser realizado por el electricista de turno.

Antes de arrancar el generador diesel, es necesario asegurarse de que esté en buenas condiciones, inspeccionar cuidadosamente el motor, retirar todos los objetos extraños del sitio, cerrar las escotillas del cárter y colocar todas las protecciones en su lugar.

Cuando arranque los motores con la manija de arranque, sujete la manija con solo cuatro dedos, sin sujetar la manija con el pulgar. El movimiento del mango debe hacerse de abajo hacia arriba.

3.15.2. Está prohibido:

  • arranque el motor girando el volante con las manos;
  • calentar los sistemas de suministro de aceite y combustible con sopletes, sopletes y otras fuentes de fuego abierto (para este fin se debe usar agua caliente);
  • limpiar, limpiar, lubricar y reparar cualquier parte del motor durante su funcionamiento;
  • reemplace las correas de transmisión con el motor en marcha;
  • entra y pon tus manos detrás de la cerca;
  • realizar cualquier trabajo en los circuitos de las máquinas eléctricas rotativas y sus equipos.

3.15.3. Los generadores diésel deben inspeccionarse y repararse después de cambiar la llave (interruptor de cuchilla) del modo de "trabajo" al modo de "reparación" o desconectar la fuente de alimentación de los dispositivos de automatización.

3.15.4. El repostaje del depósito de combustible debe hacerse a través de un embudo después de que el motor se haya detenido y enfriado y con suficiente iluminación del lugar de trabajo.

3.15.5. Los pisos y las escaleras de la planta de energía autónoma deben mantenerse limpios, los combustibles y lubricantes derramados deben eliminarse de inmediato.

3.15.6. Los materiales de limpieza deben almacenarse en cajas metálicas cerradas, ubicadas lejos de motores, generadores, paneles y calentadores. Está prohibido fumar en las habitaciones donde se instalan generadores diesel.

3.16. Requisitos de seguridad de la batería

3.16.1. Antes de comenzar a cargar las baterías, encienda la ventilación. Es necesario apagar la ventilación no antes de 1,5 horas después del final de la carga.

Cuando las baterías funcionan con el método de carga continua, se debe ventilar la habitación en cada "ebullición" del electrolito en las baterías.

Está prohibido fumar, encender fuego y permitir chispas de equipos eléctricos en la habitación para cargar baterías.

3.16.2. Cuando se trabaja con ácido, álcali o electrolito, es necesario usar un traje de algodón con impregnación resistente al ácido (para baterías ácidas), chanclos o botas de goma debajo de los pantalones, delantal y guantes de goma, gafas protectoras.

Los trozos de álcali cáustico deben triturarse en un lugar especialmente designado, envolviéndolos en arpillera. Los álcalis sólidos (sosa cáustica o potasa cáustica) solo se pueden tomar con tenazas o pinzas. Está prohibido tomar lejía con las manos.

3.16.3. Las botellas con ácidos y álcalis deben ser transportadas por dos personas en una camilla especial. La botella, junto con la cesta, se coloca en una caja de madera con asas o se transporta en una camilla especial con un agujero en el medio y un cajón, en el que la botella debe entrar 2/3 de la altura junto con la cesta. No lleve botellas de ácido en los brazos o en la espalda. Cuando transporte botellas de ácido, tápelas herméticamente.

3.16.4. El ácido debe verterse de la botella con la ayuda de dispositivos especiales (sifones, mecedoras). No vierta ácido manualmente.

3.16.5. Al preparar el electrolito, el ácido debe verterse lentamente (para evitar un calentamiento intenso de la solución) en agua en un chorro delgado de una taza en pequeñas porciones en un recipiente de ebonita (tanque) u otro recipiente resistente al calor con agua destilada, revolviendo la solución con una varilla de vidrio o un agitador de plástico resistente a los ácidos.

Está prohibido preparar electrolitos vertiendo agua en ácido. Se permite agregar agua al electrolito terminado.

También se pueden usar recipientes de hierro o hierro fundido para preparar un electrolito alcalino. Los tanques deben tener tapas que cierren bien. Para la preparación de electrolito alcalino, está prohibido utilizar utensilios galvanizados, estañados, de aluminio, de cerámica, así como utensilios en los que se haya preparado electrolito para baterías ácidas.

Cuando prepare un electrolito alcalino, abra un recipiente con álcali con cuidado y sin mucho esfuerzo. Para facilitar la apertura de un vial, cuyo corcho está lleno de parafina, es necesario calentar el cuello del vial con un paño empapado en agua caliente.

Se deben partir grandes trozos de potasio cáustico, cubriéndolos con un paño limpio. Las piezas trituradas de potasio cáustico deben sumergirse cuidadosamente en agua destilada con pinzas de acero, pinzas o una cuchara de metal y mezclarse con una varilla de vidrio o ebonita hasta que se disuelva por completo.

3.16.6. El electrolito o agua destilada debe agregarse a las baterías usando un sifón con una pelota de goma o un bulbo de goma.

3.16.7. Las baterías deben ser reparadas por trabajadores especialmente capacitados con un grupo de seguridad eléctrica de al menos III.

3.16.8. Se deben observar las siguientes precauciones al instalar y reparar las baterías:

  • todos los trabajos de movimiento y nivelación de los bastidores y los recipientes de batería instalados en ellos deben completarse antes de llenar las baterías con electrolito;
  • antes de encender la batería montada para cargar, el supervisor de trabajo está obligado a verificar cuidadosamente la corrección y confiabilidad de las conexiones entre baterías individuales y con barras de batería;
  • no se incline cerca de las baterías cuando las esté cargando para evitar quemaduras por salpicaduras de ácido que salgan volando por la abertura de la batería;
  • no toque las partes activas (terminales, contactos, cables eléctricos) con las manos sin guantes de goma.

3.16.9. Se permite soldar placas en la sala de baterías no antes de 2 horas después del final de la carga. Las baterías que funcionan según el método de descarga constante deben transferirse al modo de descarga 2 horas antes del inicio del trabajo, la ventilación debe encenderse antes del inicio del trabajo para garantizar la eliminación completa de todos los gases de la habitación.

Durante la soldadura, se debe realizar una ventilación continua. El lugar de soldadura debe estar protegido del resto de la batería con pantallas resistentes al fuego (amianto o metal).

3.16.10. Cuando utilice pilas alcalinas de níquel-cadmio, no:

  • fumar y encender fuego en el local;
  • use utensilios (embudos, tazas, hidrómetros), utilizados anteriormente para verter electrolitos en baterías y baterías ácidas;
  • permita cortocircuitos (contacto simultáneo con polos opuestos de baterías y baterías) cuando trabaje con una llave de tubo y otras herramientas.

Cuando trabaje con baterías de níquel-cadmio, use una herramienta con mangos aislados.

3.16.11. Para inspeccionar las baterías, debe usar una lámpara portátil a prueba de explosiones con una red de seguridad y una lámpara con un voltaje de no más de 12 V.

3.16.12. Está prohibido colocar objetos y materiales en los pasillos entre los racks con baterías.

3.16.13. No almacene ni coma alimentos en la sala de baterías.

Al trabajar en la sala de baterías, al cargar o formar baterías, es necesario el uso de respiradores.

3.16.14. El electrolito derramado en los bastidores debe limpiarse con un paño empapado en una solución neutralizante. En el electrolito derramado en el piso, debe verter aserrín y luego recogerlo con una cuchara, humedecer este lugar en el piso con una solución neutralizante (soda, si se derrama ácido o ácido bórico, si se derrama álcali), luego limpie el área mojada del piso o estante con trapos secos.

4. Requisitos de protección laboral en situaciones de emergencia

4.1. Acciones de un electricista y electricista en caso de situaciones que pueden tener consecuencias no deseadas.

4.1.1. Durante el funcionamiento, pueden ocurrir las siguientes emergencias principales:

  • la ocurrencia de un incendio;
  • rotura del hilo de contacto;
  • rotura de cables de fuerza y ​​señal de líneas aéreas;
  • descarrilamiento del material rodante;
  • la aparición de gases nocivos en estructuras subterráneas.

4.1.2. En caso de emergencia, el electricista y el electricista están obligados a detener el trabajo, desconectar la alimentación del equipo defectuoso (equipo, soporte), si es necesario, cercar el lugar peligroso e informar inmediatamente del incidente al electricista superior o al trabajo. gerente y luego siga sus instrucciones para prevenir accidentes o eliminar una situación de emergencia.

4.1.3. Los empleados que se encuentren en las cercanías, ante una señal de alarma, están obligados a acudir inmediatamente al lugar y participar en la prestación de los primeros auxilios a los heridos o en la eliminación de la situación de emergencia que se haya producido.

4.1.4. Al eliminar una emergencia, es necesario actuar de acuerdo con el plan aprobado para eliminar accidentes.

4.1.5. En caso de incendio, debe:

  • informe inmediatamente a los bomberos, indicando la ubicación exacta del incendio;
  • avisar al jefe de obra;
  • avisar a los demás y, si es necesario, sacar a las personas de la zona de peligro;
  • comenzar a extinguir el fuego utilizando medios primarios de extinción de incendios;
  • organizar una reunión de bomberos.

4.1.6. Cuando utilice extintores de incendios de espuma (dióxido de carbono, polvo), no dirija el chorro de espuma (polvo, dióxido de carbono) hacia las personas. Si la espuma cae en áreas del cuerpo no protegidas, límpiela con un pañuelo u otro material y enjuague con una solución acuosa de soda.

En caso de incendios eléctricos, utilice únicamente extintores de dióxido de carbono o de polvo. Cuando utilice un extintor de incendios de dióxido de carbono, no sujete el casquillo del extintor de incendios con la mano.

4.1.7. En habitaciones con bocas de incendio internas, es necesario utilizar un cálculo de dos personas: una desenrolla la manga desde el grifo hasta el lugar del incendio, la segunda, al mando de la manga que se desenrolla, abre la llave.

4.1.8. Al extinguir un incendio con una estera de fieltro, la llama debe cubrirse para que el fuego que se encuentra debajo no caiga sobre la persona que apaga el fuego.

4.1.9. Al extinguir una llama con una pala de arena, no levante la pala al nivel de los ojos para evitar que entre arena en ellos.

4.1.10. Se puede permitir la extinción de objetos en llamas ubicados a una distancia de más de 7 m de un cable de contacto vivo sin quitar el voltaje. En este caso, es necesario asegurarse de que el chorro de agua o espuma no se acerque a la red de contacto y otras partes activas a una distancia inferior a 2 m.

4.1.11. Si la ropa de una persona se incendió, entonces el fuego debe extinguirse lo antes posible, pero la llama no debe apagarse con las manos sin protección. La ropa inflamada debe arrojarse, arrancarse o extinguirse rápidamente inundándola con agua y, en invierno, rociándola con nieve. Se puede arrojar una tela gruesa, una manta o una lona sobre una persona con ropa en llamas, que debe quitarse después de que se haya extinguido la llama.

4.1.12. En caso de incendio en el puesto de centralización eléctrica, es necesario:

  • apague todas las fuentes de alimentación con interruptores en el escudo o fusibles en el gabinete;
  • informe un incendio al aglomerado, DSC y al despachador a distancia de turno, llame a los bomberos;
  • comenzar a extinguir el fuego en los locales de servicio y técnicos, utilizando el equipo primario de extinción de incendios ubicado en la sala.

4.1.13. Si se detecta una ruptura en los cables de la red de contacto o líneas aéreas de alto voltaje, debe informar de inmediato al encargado de la estación, despachador de energía o despachador de trenes, proteger el lugar de la ruptura y asegurarse de que nadie se acerque a menos de 8 m) Si los cables rotos u otros elementos de la red de contacto y las líneas aéreas de alta tensión violan el espacio libre de aproximación de los edificios y pueden verse afectados cuando pasa el tren, es necesario proteger este lugar con señales de alto.

Está prohibido acercarse a menos de 8 m de los cables rotos de la red de contacto y líneas aéreas de alta tensión, así como tocarlos y objetos extraños ubicados en ellos, independientemente de si tocan o no el suelo. o estructuras puestas a tierra.

4.1.14. En el caso de que los cables de señalización y comunicación caigan al suelo y simultáneamente entren en contacto con los cables de la línea eléctrica, el electricista y el electricista deben detener inmediatamente todo trabajo con los cables; tomar medidas para detener todo el tráfico en el área donde cayeron los cables; reportar el incidente al jefe de obra o al despachador a distancia del CCS.

4.1.15. Al detectar un cable roto en la línea aérea combinada, el electricista y el electricista deben tomar medidas de inmediato para desconectar el voltaje en esta área. Elimine el peligro para personas no autorizadas que pasen cerca del cable roto e informe el incidente al gerente de trabajo o al despachador de la distancia CCS.

4.2. Acciones de un electricista y electricista para brindar primeros auxilios a las víctimas.

4.2.1. lesión eléctrica

En caso de descarga eléctrica, liberar inmediatamente a la víctima de la acción de la corriente apagando la parte de la instalación eléctrica que la víctima toca. El apagado de la instalación eléctrica debe realizarse mediante interruptores, interruptores de cuchilla u otro dispositivo de desconexión quitando los fusibles, el conector de enchufe.

Si la víctima está en una altura, se deben tomar medidas para evitar que se caiga y se lesione más.

Si no es posible apagar rápidamente la instalación eléctrica, el electricista y el electricista deben tomar medidas para liberar a la víctima de las partes vivas. En todos los casos, el cuidador no debe tocar a la víctima sin las debidas precauciones. Debe asegurarse de que él mismo no entre en contacto con la parte portadora de corriente y bajo el voltaje del paso.

Después de liberar a la víctima de la acción de la corriente eléctrica, el electricista y el electricista deben evaluar su estado de acuerdo con los siguientes signos:

  • conciencia: clara, ausente, deteriorada (la víctima está inhibida), excitada;
  • color de la piel y mucosas visibles (labios, ojos): rosado, cianótico, pálido;
  • respiración: normal, ausente, perturbada (irregular, superficial, sibilante);
  • pulso en las arterias carótidas: bien definido (ritmo correcto o incorrecto), mal definido, ausente;
  • pupilas: estrechas, anchas.

El color de la piel, el ancho de las pupilas y la presencia de respiración (por la subida y bajada del tórax) deben evaluarse visualmente.

El pulso en la arteria carótida se debe sentir con las yemas de los dedos segundo, tercero y cuarto de la mano, colocándolos a lo largo del cuello entre la nuez de Adán (nuez de Adán) y el músculo esternocleidomastoideo y presionando ligeramente contra la columna vertebral.

Si la víctima está inconsciente, respira, tiene pulso, la piel está cianótica y las pupilas están dilatadas (0,5 cm de diámetro), entonces se debe considerar que se encuentra en estado de muerte clínica. Es necesario comenzar inmediatamente a revivir el cuerpo con la ayuda de respiración artificial según el método "boca a boca" o "boca a nariz" y masaje cardíaco externo.

La respiración artificial y el masaje cardíaco se realizan hasta que se restablece la respiración natural o hasta que llega el médico.

Después de que la víctima recupere el conocimiento, es necesario aplicar un vendaje estéril en el lugar de la quemadura eléctrica y tomar medidas para eliminar (si corresponde, como resultado de una caída) daños mecánicos (contusiones, fracturas). La víctima de una lesión eléctrica, independientemente de su estado de salud y la ausencia de quejas, debe ser enviada a una institución médica.

4.2.2. lesión mecánica

Al recibir una lesión mecánica, es necesario detener el sangrado, tratar la herida con peróxido de hidrógeno y aplicar un vendaje. Si se aplica un torniquete, es necesario registrar el momento de su aplicación. El torniquete se puede dejar durante dos horas en la estación cálida y en el frío, una hora.

En caso de fracturas, es necesario aplicar una férula que fije la inmovilidad de las partes dañadas del cuerpo. Para hacer esto, puedes usar tablas y un vendaje. Con fracturas abiertas, es necesario vendar la herida antes de aplicar la férula.

Cuando tenga un esguince, aplique un vendaje de presión y una compresa fría en el esguince. En caso de luxaciones, se inmoviliza la extremidad en la posición que tomó después de la lesión, se aplica una compresa fría en el área de la articulación.

Con todo tipo de lesiones mecánicas, la víctima debe ser llevada a un centro médico.

4.2.3. Herida de ojo

En caso de lesiones en los ojos con objetos afilados o punzantes, así como lesiones en los ojos con hematomas graves, la víctima debe ser enviada urgentemente a una institución médica. Los objetos que entren en los ojos no deben quitarse del ojo para no dañarlo más. Aplique un vendaje estéril en el ojo.

Si entra polvo o talco en los ojos, enjuáguelos con un chorro suave de agua corriente.

En caso de quemaduras con productos químicos (ácidos, álcalis), es necesario abrir los párpados y enjuagar abundantemente los ojos durante 10 a 15 minutos con un chorro débil de agua corriente, luego de lo cual la víctima debe ser enviada a un centro médico.

En caso de quemaduras en los ojos con agua caliente, vapor, no se recomienda enjuagar los ojos. Los ojos se cubren con un vendaje estéril y la víctima se envía a un centro médico.

4.2.4. quemaduras térmicas

Con quemaduras de primer grado, solo hay enrojecimiento y una ligera hinchazón de la piel.

Para las quemaduras de segundo grado (en forma de ampollas llenas de líquido), se debe aplicar un vendaje estéril en el área quemada. No lubrique el área quemada con grasa y ungüentos, abra o perfore las ampollas.

En caso de quemaduras graves, se debe aplicar un vendaje estéril en el área quemada y la víctima debe ser enviada de inmediato a un centro médico. No lubrique el lugar quemado con grasa o ungüentos, rasgue las partes de la ropa que se quemaron en la piel. A la persona quemada se le debe dar mucho té caliente.

4.2.5. Quemaduras por ácidos y álcalis

En caso de quemaduras por ácido, el área quemada del cuerpo debe lavarse con una solución débil de bicarbonato de sodio. En ausencia de beber refrescos, es necesario verter abundante agua limpia sobre el cuerpo quemado.

En caso de quemaduras con álcalis cáusticos, se debe lavar la zona del cuerpo quemada con agua acidificada con ácido acético o cítrico, o lavar con agua limpia, regando abundantemente la zona quemada.

Aplique un vendaje antiséptico en el área quemada del cuerpo y envíelo a un centro médico.

4.2.6. envenenamiento

En caso de envenenamiento con productos alimenticios de mala calidad, es necesario inducir el vómito artificial en la víctima y enjuagar el estómago, permitiéndole beber una gran cantidad (hasta 6-10 vasos) de agua tibia, teñida con permanganato de potasio, o una solución débil de bicarbonato de sodio. Después de eso, dé a beber 1 - 2 tabletas de carbón activado.

En caso de envenenamiento por ácido, es necesario enjuagar bien el estómago con agua y darle a la víctima agentes envolventes: leche, aceite vegetal, huevos crudos.

En caso de envenenamiento por gas (monóxido de carbono, metano, sulfuro de hidrógeno, dióxido de carbono), se debe sacar a la víctima de la habitación para que reciba aire fresco o se debe preparar una corriente de aire en la habitación abriendo ventanas y puertas.

Cuando la respiración y la actividad cardíaca se detengan, inicie la respiración artificial y el masaje cardíaco externo.

En todos los casos de envenenamiento, la víctima debe ser enviada a un centro médico.

4.2.7. Congelación

En caso de congelación leve, es necesario frotar el área congelada con un paño limpio o una manopla. El lugar congelado no debe frotarse con nieve, ya que la piel puede dañarse y puede introducirse una infección.

Si aparecen ampollas durante la congelación o necrosis de la piel y se producen tejidos profundos, es necesario vendar el área congelada con material estéril seco y derivar a la víctima a un médico. No puedes abrir y perforar las burbujas.

En caso de congelación general, es necesario llevar a la víctima a una habitación cálida, desnudarla y frotarla con paños o mitones limpios y secos hasta que la piel se enrojezca y los músculos se ablanden. Después de eso, continuando con el roce, es necesario iniciar la respiración artificial. Cuando la persona congelada recupera el conocimiento, se le debe cubrir con calor y se le debe dar té o café tibio para beber.

5. Requisitos de protección laboral al término del trabajo

5.1. Al finalizar el trabajo, el electricista y el electricista deben:

  • poner las herramientas, inventario, enseres y materiales en lugares o almacenes especialmente diseñados para ellos;
  • informar al oficial de servicio de la estación sobre la finalización del trabajo en los interruptores, circuitos de vía, semáforos u otros dispositivos;
  • al llegar al puesto de la CE, hacer registros en los diarios pertinentes sobre la finalización del trabajo y los volúmenes realizados;
  • emitir en la forma prescrita el cierre del permiso de trabajo (si fue emitido).

5.2. Quítese los overoles y otros equipos de protección personal y guárdelos en el armario del vestidor.

Los monos sucios y defectuosos deberían lavarse, secarse en seco o repararse si es necesario.

5.3. Después del trabajo, el electricista y el electricista deben lavar las áreas contaminadas del cuerpo con agua tibia y jabón o ducharse.

5.4. Para mantener la piel en buenas condiciones después del trabajo, puede usar varios ungüentos y cremas protectoras (vaselina bórica, crema de lanolina y otras).

No está permitido usar queroseno u otros productos derivados del petróleo tóxicos para limpiar la piel y el equipo de protección personal.

5.5. Todos los fallos de funcionamiento y las deficiencias observadas durante el funcionamiento, y las medidas adoptadas para eliminarlas, deben informarse al electricista superior o al jefe de obra.

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