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Instrucciones de seguridad laboral para el conductor de un vehículo especial (para transporte de GLP). documento completo

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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1. Requisitos generales de seguridad

1.1. Pueden trabajar las personas mayores de 18 años que hayan superado un reconocimiento médico, formación e instrucción para el derecho al trabajo, así como aquellas que tengan el grupo de cualificación I en seguridad eléctrica y hayan recibido formación en normas de seguridad en la industria del gas. como conductor de automóvil (transporte de GLP).

1.2. El conductor del vehículo (para el transporte de GLP) es responsable del correcto funcionamiento del vehículo cisterna, del cumplimiento de las normas de seguridad en la industria del gas y del tráfico rodado.

1.3. La disposición del camión cisterna deberá permitir el mantenimiento y las reparaciones por medios móviles. La frecuencia de las inspecciones técnicas de los equipos deberá coincidir con la frecuencia de mantenimiento del chasis del vehículo base.

1.4. El diseño del camión cisterna debe garantizar la seguridad del personal operativo.

1.5. Los camiones cisterna deben contar con dispositivos para eliminar la electricidad estática cuando estén llenos (vaciados) y en movimiento.

1.6. El tubo de escape del motor cisterna debe colocarse del lado derecho hacia adelante. El diseño del tubo de escape debe permitir al consumidor instalar un parachispas.

1.7. El camión cisterna está equipado con equipo de extinción de incendios (dos extintores de polvo).

1.8. El camión cisterna debe contar con dos señales de “peligro”, una luz roja intermitente, una manta de fieltro y un contenedor de arena de 25 kg.

1.9. En los costados y en la parte posterior debe estar la inscripción "inflamable".

1.10. Los dispositivos de conexión de mangueras deben estar fabricados de materiales que no generen chispas al impactar.

1.11. El cableado eléctrico ubicado en el área del tanque se coloca en lugares protegidos de influencias mecánicas. Los puntos de conexión de cables deben estar cubiertos.

1.12. El camión cisterna deberá contar con tablas con breves instrucciones de funcionamiento y seguridad, así como avisos de advertencia, diagramas hidráulicos y cinemáticos básicos.

1.13. En la cisterna (en el lado izquierdo en el sentido de la marcha) debe haber un cartel de advertencia: “Al cargar y vaciar GLP, la cisterna debe estar conectada a tierra”.

1.14. El diámetro interior de la trampilla de inspección debe ser de al menos 500 mm.

1.15. El camión cisterna debe estar equipado con marcas de identificación (carga peligrosa) en forma de rectángulo de 690X300 mm, cuyo lado derecho de 400X300 mm está pintado de naranja y el lado izquierdo está pintado de blanco con un borde negro de 15 cm de ancho.

1.16. El conductor del automóvil (para el transporte de GLP) debe estar provisto de EPI:

• overoles de algodón;
• guantes combinados.

1.17. El diseño del camión cisterna debe proporcionar:

• sus repuestos de la contaminación por medios mecanizados;
• Descarga completa de gases licuados por gravedad sobre plataforma horizontal.

1.18. Para comodidad del personal operativo, el camión cisterna debe estar equipado con escaleras y plataformas.

1.19. El camión cisterna debe estar equipado con un dispositivo para almacenar mangueras durante el movimiento, cajas para almacenar repuestos y equipos especiales. herramientas y accesorios.

1.20. Se debe utilizar un dispositivo de respiración para evitar la acumulación de presión en el tanque.

1.21. Las mangueras para gas licuado deben ser antiestáticas y deben ser inspeccionadas y probadas hidráulicamente cada tres meses.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Antes de partir, el conductor del vehículo (para transporte de GLP) deberá someterse a un control médico en la organización para detectar drogas y alcohol en el organismo, así como su estado físico general.

2.2. La administración no tiene derecho a obligar al conductor a transportar GLP, y el conductor no tiene derecho a conducir un automóvil si el estado técnico del camión cisterna no cumple con las condiciones técnicas y las normas de seguridad y de tráfico.

2.3. Antes de entregar al conductor del automóvil (para el transporte de GLP) a la estación de servicio, el mecánico del taller debe verificar el estado técnico del automóvil, la disponibilidad de medios de extinción de incendios, el estado de funcionamiento de la luz intermitente y el dispositivo de descarga de electricidad estática. electricidad, señales de seguridad y también si el conductor ha pasado un reconocimiento médico.

2.4. El conductor del vehículo (para transporte de GLP) deberá comprobar el estado técnico antes de partir, en particular:

• capacidad de servicio del motor;
• frenos;
• control de dirección;
• faros
• señal de parada;
• indicadores de dirección;
• señal de sonido;
• sin fugas de aceite, agua, combustible;
• un dispositivo para eliminar la electricidad estática;
• el estado del silenciador, que debe adelantarse;
• capacidad de servicio de las luces intermitentes;
• la presencia de señales de seguridad;
• la presencia de al menos 2 extintores;
• accesorios para sujetar mangueras;
• fijación de los pernos del eje de la hélice.

Además, verifique el suministro de combustible del automóvil, aceite, refrigerante y líquido de frenos, y el nivel de electrolitos en las baterías.

2.5. Antes de partir hacia la gasolinera, el conductor confirma que el vehículo está en buen estado de funcionamiento firmando la carta de porte.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. Arranque el motor usando un motor de arranque. La palanca de arranque sólo podrá utilizarse en casos excepcionales. En este caso, se deben observar las siguientes reglas: sin encender el encendido, haga girar el cigüeñal, asegúrese de que la palanca de la caja de cambios esté en condiciones de funcionar. Luego encienda el encendido. Gire la manija de inicio en un círculo de abajo hacia arriba, sin agarrar la manija. Al arrancar el motor con ajuste manual, ajuste el tiempo de encendido más tarde que el tiempo de encendido. No permita que personas no autorizadas comiencen.

3.2 El conductor tiene prohibido:

• conducir en estado de ebriedad o dormir en la cabina con el motor en marcha;
• ir a la gasolinera en una condición dolorosa;
• transferir el control del automóvil a otra persona que no tenga permiso de conducir o un permiso que no esté anotado en la carta de porte.

3.3. Deben mecanizarse las operaciones de recepción y descarga de GLP.

3.4. El abastecimiento de combustible de un vehículo con GLP se realiza únicamente si el vehículo está equipado con equipos de seguridad.

3.5. El conductor del coche para repostar GLP deberá situarse en el lado de barlovento con el motor apagado.

3.6. La velocidad del vehículo durante el transporte de GLP no debe exceder los 50 km/h y al girar, no más de 10 km/h. El conductor de un vehículo para el transporte de GLP debe comenzar a conducir únicamente después de encender la luz intermitente.

3.7. Al drenar el gas licuado del vehículo cisterna, verifique que el área esté despejada, que no haya llamas abiertas y que haya una conexión a tierra confiable.

3.8. Conecte las mangueras y abra y cierre válvulas de tanques y contenedores con cuidado, evitando golpes que puedan provocar chispas.

3.9. Está prohibido el uso de herramientas metálicas que al golpearlas produzcan chispas.

3.10. Al realizar operaciones tecnológicas relacionadas con el drenaje de gas licuado de un camión cisterna, se deben cumplir los siguientes requisitos de seguridad:

• El motor de la cisterna debe estar apagado, excepto en los casos en que el vehículo esté equipado con bombas para bombear gases licuados accionadas por el motor del vehículo, en este caso es necesario verificar la presencia y capacidad de servicio del parachispas en el tubo de escape del camión cisterna y poner a tierra el camión cisterna;
• conectar la manguera con un extremo a la válvula de fase gas del camión cisterna, y el otro extremo a la válvula de fase gas de la instalación grupal;
• conectar la manguera de fase líquida con un extremo a la válvula de drenaje del tanque y el otro extremo a la válvula de control de la instalación del grupo;
• abrir la válvula de fase gaseosa del grupo y la válvula de drenaje del tanque y observar el drenaje;
• El drenaje de gas puede ocurrir debido a la diferencia en los niveles de líquido en el tanque y el contenedor si el camión cisterna está equipado con una bomba forzada.
• en verano, cuando la presión del gas en la cisterna es muy superior a la de las instalaciones en grupo, no es necesario conectar una manguera de medio vapor
• Está prohibido detener un camión cisterna lleno de gas cerca de lugares con fuego abierto y lugares donde pueda reunirse un gran número de personas.

3.11. Después de llenar la instalación del grupo hasta un nivel predeterminado, debe:

• cierre la válvula de drenaje en el camión cisterna;
• levantando la manguera de llenado, drene el gas licuado restante en un recipiente y cierre la válvula de llenado
• abra la válvula de la línea de derivación y descargue el gas restante de la manguera a la red de gas, cierre la válvula de la línea de derivación;
• cerrar las válvulas de fase gas en el camión cisterna y la planta del grupo;
• desconecte con cuidado la manguera del contenedor y la cisterna, liberando constantemente los vapores del gas licuado que quedan allí;
• Después de desconectar las mangueras, los accesorios de las válvulas deben taparse con tapones especiales y comprobarse su estanqueidad con una emulsión jabonosa.

3.12. Por la noche, utilice linternas recargables diseñadas para ser a prueba de explosiones.

4. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

4.1. En caso de accidente, usted debe:

• llamar al inspector de la policía de tránsito;
• avisar a la gerencia.

4.2. Si ocurre un incendio, use extintores de polvo y dióxido de carbono, llame al departamento de bomberos y notifique a la gerencia.

4.3. En caso de accidente o accidente, parar el motor, prestar asistencia médica a la víctima y llamar a una ambulancia, y comunicar el incidente al jefe de obra.

5. Requisitos de seguridad al finalizar el trabajo

5.1. El conductor de un vehículo de GLP está obligado a estacionar el vehículo en el espacio habilitado para ello. Apague el motor y, en invierno, drene el agua del sistema de refrigeración para evitar que se congele.

5.2. Limpie el automóvil de la suciedad, apriete las conexiones atornilladas. Agregue lubricante donde sea necesario.

5.3. Retire los dispositivos de arranque, eliminando cualquier posibilidad de que personas no autorizadas arranquen el vehículo.

5.4. Si la máquina tiene algún mal funcionamiento, informe al mecánico al respecto.

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