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Instrucciones sobre protección laboral al dar servicio a recipientes a presión

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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prevención de accidentes

1. Requisitos generales de seguridad

1.1. Las personas de al menos 18 años de edad que hayan pasado un examen médico pueden dar servicio a los recipientes a presión, así como:

  • sesiones informativas introductorias y primarias;
  • información sobre seguridad contra incendios;
  • información sobre seguridad eléctrica;
  • capacitación y prueba de conocimientos sobre seguridad;
  • capacitación y prueba de conocimientos sobre las reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión a través del centro de capacitación.

1.2. La capacitación y certificación, las pruebas periódicas de los conocimientos del personal deben llevarse a cabo de acuerdo con los requisitos de las "Reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión" de la Supervisión Técnica y Minera del Estado de la Federación de Rusia.

1.3. El mantenimiento de la instalación deberá realizarse una vez cada 3 meses.

1.4. Diariamente se debe realizar una inspección externa del semirremolque para prepararlo para la salida a la línea y cuidarlo al regresar a la empresa del vehículo.

1.5. Las válvulas de seguridad están sujetas a inspección según el cronograma del armador, pero al menos una vez cada 6 meses.

1.6. Una vez cada 6 meses, un control debe verificar la exactitud de las lecturas de los manómetros.

1.7. Una vez al año, los manómetros deben probarse en el laboratorio Gosstandart.

1.8. Las mangueras de caucho-tela ensambladas con abrazaderas deben inspeccionarse diariamente para identificar grietas y cortes en la superficie.

1.9. Una vez cada 3 meses, las mangueras deben someterse a una prueba de resistencia GI de 1,25 de presión de trabajo; se debe colocar una etiqueta en las mangueras que indique el próximo período de prueba.

1.10. Después de los primeros 2 llenados del recipiente con gas, limpie y enjuague la malla del filtro con gasolina.

1.11. En el futuro, el filtro debe lavarse mensualmente.

1.12. Las comprobaciones de puesta a tierra deben realizarse al menos una vez al año, así como después de cada reparación del equipo.

1.13. El operador que presta servicio a las embarcaciones debe:

  • someterse a sesiones informativas repetidas y no programadas;
  • realizar solo el trabajo que está incluido en los deberes;
  • Cumplir con los requisitos de prohibición, carteles prescriptivos.

1.14. El operador que presta servicio a las embarcaciones debe saber:

  • acciones sobre una persona de factores peligrosos y dañinos;
  • reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión;
  • requisitos de higiene industrial;
  • equipo de dispositivo;
  • reglas de orden interno;
  • nombramiento de EPI.

1.15. El operador que da servicio a las embarcaciones debe utilizar los siguientes EPI: traje de algodón (bata), guantes combinados, botas de goma.

1.16. Durante la operación, los siguientes factores de producción peligrosos pueden afectar al operador que da servicio a las embarcaciones:

  • objetos que caen desde una altura;
  • iluminación insuficiente;
  • alta humedad;
  • mayores niveles de ruido y vibración;
  • Alta presión sanguínea.

1.17. El operador que atiende a los buques puede trabajar de forma independiente por orden de la empresa.

1.18. Las pruebas periódicas de conocimiento del personal que atiende a los buques se realizan en la comisión de la empresa una vez cada 12 meses.

1.19. El operador es responsable de la implementación de las instrucciones de producción.

1.20. El examen extraordinario de conocimientos se lleva a cabo:

  • cuando entren en vigor nuevas Reglas e instrucciones;
  • después de un accidente y un accidente en el equipo;
  • al establecer los hechos de conocimiento insatisfactorio de las instrucciones y reglas de seguridad por parte del apparatchik.

1.21. El personal de servicio de la embarcación debe mantener la limpieza del equipo y el lugar de trabajo.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Ponte el overol adecuado y toma el turno.

2.2. Antes de llenar el contenedor de un semirremolque en funcionamiento es necesario:

  • hacer una inspección minuciosa de la superficie exterior de los recipientes y accesorios;
  • comprobar el apriete de las conexiones roscadas y bridadas (apretar si es necesario);
  • Inspeccione las válvulas de cierre, todas las válvulas deben estar cerradas.
  • comprobar la presencia de presión residual (0,5 kg por cm2.);
  • verificar la capacidad de servicio de los dispositivos del semirremolque;
  • comprobar la capacidad de servicio del control. El 85% del llenado se comprueba abriendo brevemente la válvula en la trampilla del instrumento. Cuando la válvula está abierta, debe salir gas del tubo;
  • La capacidad de servicio del manómetro se verifica apagándolo brevemente y encendiéndolo usando una válvula de tres vías ubicada frente al manómetro. Cuando el manómetro está apagado, su aguja debe llegar a cero;
  • La capacidad de servicio de las válvulas de seguridad se verifica mediante la entrada correspondiente en los pasaportes del barco del semirremolque y mediante la presencia de sellos en las válvulas.

2.3. Verificar visualmente todos los elementos de sujeción de la embarcación al chasis del semirremolque.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. Al llenar un contenedor de semirremolque en una estación de servicio, es necesario:

  • instale el semirremolque en una plataforma horizontal;
  • apague el motor;
  • entregar la llave de encendido del motor al operador de llenado;
  • coloque calzos debajo de las ruedas;
  • poner a tierra el semirremolque;
  • quitar los tapones de las boquillas de las fases líquida y vapor;
  • conectar los tubos de fase líquida y de vapor del buque semirremolque con los tubos correspondientes de las columnas de llenado mediante manguitos de tejido de caucho;
  • abra suavemente las válvulas VN15, VN21, VN19 en el semirremolque;
  • abra lentamente la válvula de fase de vapor en la columna de llenado;
  • después de igualar la presión de la fase de vapor, abra lentamente la válvula de la fase líquida en la columna de llenado;
  • controlar el llenado del recipiente mediante el indicador de nivel U1 y la válvula de control de llenado máximo BN1;
  • cuando el nivel de gas alcance el 85%, cerrar las válvulas de la columna de llenado;
  • cierre las válvulas del semirremolque;
  • desconecte los manguitos de tela de caucho del semirremolque y de las bombas, después de haber purgado el gas de los manguitos en una bujía o en un recipiente especial;
  • instalar tapones en los tubos del semirremolque y colocar manguitos de tela de caucho en las carcasas;
  • retire la conexión a tierra y retire los calzos de las ruedas debajo de las ruedas.

3.2. Al llenar un recipiente con una bomba instalada en un semirremolque, las acciones del personal son casi las mismas, solo después de conectar las mangueras de caucho y tela a las tuberías de fase líquida y de vapor es necesario:

  • abra suavemente las válvulas VN15, VN21, VN17, VN18 en el semirremolque;
  • abrir lentamente la válvula de fase vapor en el tanque de llenado, luego la válvula de fase líquida;
  • después de llenar la bomba con el líquido bombeado, encienda la bomba;
  • controlar el llenado de la embarcación semirremolque mediante el indicador U1 y la válvula de control de llenado máximo BN1;
  • cuando el nivel alcance el 85%, apague la bomba;
  • cierre las válvulas en el tanque de llenado;
  • cierre las válvulas del semirremolque;
  • libere el gas restante de las mangas de tela de goma en la vela;
  • desconectar los manguitos de caucho-tejido del semirremolque;
  • instale tapones en las tuberías del semirremolque.

El procedimiento para llenar cilindros con gas licuado de vehículos con globos de gas.

3.3. A su llegada al punto de llenado de vehículos de gas, el conductor está obligado a:

  • apague el motor del tractor y retire la llave del encendido;
  • poner a tierra el semirremolque y el puesto de control;
  • asegúrese de que no haya fuego abierto;
  • coloque calzos debajo de las ruedas del semirremolque.

3.4. Preparación del semirremolque para el llenado de cilindros:

  • el semirremolque debe instalarse de manera que los vehículos con bombonas de gas se acerquen por el lado donde está instalado el contador;
  • el cable de alimentación de los equipos eléctricos debe extenderse en toda su longitud para que los vehículos con bombonas de gas no puedan pasar por encima de él;
  • mediante inspección externa, verifique la capacidad de servicio de todos los equipos eléctricos al apagar el interruptor central;
  • encienda el interruptor central;
  • encienda brevemente la bomba y verifique el sentido de rotación del motor eléctrico;
  • poner en marcha la bomba de acuerdo con la secuencia especificada en el pasaporte de la bomba;
  • abra las válvulas VN17, VN19 que suministran gas a la bomba, la válvula VN18 al bypass y la válvula en la tubería de descarga;
  • encienda el motor eléctrico y verifique el funcionamiento de la bomba en bypass de acuerdo con el pasaporte de la bomba;
  • abra la válvula VN13 al medidor CHIZHGE-20;
  • Abra la válvula instalada en la tubería de fase de vapor VN15 y la válvula para eliminar la fase de vapor del cilindro del automóvil (VN10).

3.5. El procedimiento para llenar cilindros de automóviles.

  • antes de llenar el cilindro de un automóvil, verifique el sello en la inspección del cilindro en la carta de porte del conductor del automóvil y la firma de la persona responsable de verificarlos; en los automóviles de pasajeros, verifique la marca de inspección en la placa del cilindro;
  • conecte la abrazadera de llenado ST1 a la válvula de llenado del cilindro del automóvil;
  • abra la válvula en el cilindro del automóvil;
  • válvula abierta BH14;
  • encienda el panel de control "Vesna-CHP" de acuerdo con el manual de funcionamiento 118.00.OORE en la sala de control remoto "Vesna-CHP";
  • marque en el control remoto "Spring-CHP" la cantidad del producto vendido;
  • presione el botón "Inicio" en el dispositivo CHIZHGA-20;
  • encienda la bomba eléctrica;
  • Abra la abrazadera CT1 (el proceso de llenado debe comenzar).

Después de llenar el cilindro del automóvil, debe:

  • cierre la abrazadera CT1;
  • apague la bomba H1;
  • desconecte la abrazadera CT1 del cilindro;
  • anotar en el itinerario.

3.6. Al completar el llenado de cilindros de automóviles, es necesario:

  • cierre todas las válvulas en las comunicaciones del semirremolque;
  • apague todos los equipos eléctricos, desconecte los conectores y vuelva a ensamblar el cable.

3.7. El drenaje de gas de un buque con semirremolque deberá realizarse de acuerdo con las instrucciones de la empresa en la que se realiza.

3.8. Al drenar gas de un recipiente con semirremolque en un consumidor (instalación de grupo subterráneo), debe:

  • instale el semirremolque en la instalación del grupo;
  • apague el motor;
  • llame a un representante de la administración de la casa;
  • amolar el semirremolque y colocar topes debajo de las ruedas;
  • quitar los tapones y conectar los tubos de desagüe y fase vapor de la embarcación semirremolque con los tubos correspondientes de la unidad del grupo;
  • abrir la válvula de fase de vapor VN15 en el semirremolque y en la unidad de grupo y utilizar los manómetros para controlar la compensación de presión en el recipiente del semirremolque y en la unidad de grupo;
  • abra la válvula de gas en fase líquida VN18, VN20 en el semirremolque y drene el gas en la unidad del grupo;
  • después de drenar el gas, cierre la válvula, desconecte las mangueras, instale los tapones, retire la conexión a tierra y los topes.

3.9. Está prohibido llenar con gas licuado cilindros en los cuales;

  • el período de examen ha expirado;
  • casco dañado;
  • no existen marcas e inscripciones establecidas;
  • se rompe la estanqueidad;
  • el color está roto;
  • no hay presión residual de 0,5 kg por cm2.;
  • válvula de retención defectuosa.

4. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

4.1. El buque debe ser detenido en caso de emergencia en los siguientes casos:

  • han expirado el plazo para la inspección designada del buque y el plazo para la inspección de las válvulas de seguridad;
  • el cuerpo o el fondo del recipiente está dañado (abolladuras, grietas, corrosión severa);
  • no hay pasaporte para el buque;
  • la rosca de los racores y manguitos de caucho-tejido está defectuosa;
  • si la presión en el recipiente ha aumentado por encima del nivel permitido (16 kg por cm2) y no disminuye a pesar de las medidas tomadas por el personal;
  • si se detecta un mal funcionamiento en el funcionamiento de una de las válvulas de seguridad;
  • en caso de falla de todos los niveles indicadores de agua;
  • en caso de mal funcionamiento de los enclavamientos de seguridad;
  • en caso de incendio que amenace directamente el funcionamiento de la embarcación.

4.2. Las causas de una parada de emergencia se registran en el registro de turnos

5. Medidas de seguridad al final del trabajo.

5.1. Después de llenar los vehículos con cilindros de gas con gas licuado, es necesario cortar la electricidad que suministra el equipo eléctrico del semirremolque.

Ordene el lugar de trabajo, realice las entradas necesarias en el registro de turnos.

5.2. Coloque la herramienta y el resto de materiales no utilizados en sus lugares.

5.3. Problemas con el equipo de registro

5.4. Toma una ducha.

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