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Instrucciones sobre protección laboral para un cargador sobre camiones. Documento completo

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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1. Requisitos generales de seguridad

1.1. Individuos que han pasado:

  • Entrenamiento introductorio;
  • información sobre seguridad contra incendios;
  • información inicial en el lugar de trabajo;
  • capacitación en métodos y técnicas de trabajo seguro durante al menos un programa de 10 horas (para trabajos que están sujetos a mayores requisitos de seguridad: un programa de 20 horas);
  • instruir sobre seguridad eléctrica en el trabajo y comprobar la asimilación de su contenido.

Para desempeñar las funciones de cargador de camiones, pueden aceptarse hombres de al menos 18 años que no tengan contraindicaciones médicas, que estén capacitados en un programa especial y que tengan un certificado para el derecho al trabajo.

Las mujeres y adolescentes de 16 a 18 años pueden portar y transportar mercancías de primera categoría del primer grupo, siempre que el peso de la carga no exceda las normas establecidas para ellas.

El cargador, que también es el conductor del transporte dentro de la tienda, debe aprobar, además de probar los conocimientos sobre protección laboral, los cursos, aprobar los exámenes de la comisión de calificación de la empresa y obtener un certificado para el derecho a conducir el transporte apropiado.

1.2. El cargador debe pasar:

  • información repetida sobre seguridad laboral en el lugar de trabajo al menos cada tres meses;
  • sesión informativa no programada: al cambiar el proceso tecnológico o las reglas de protección laboral, reemplazar o modernizar equipos, accesorios y herramientas de producción, cambiar las condiciones y la organización del trabajo, en caso de violaciones de las instrucciones de protección laboral, interrupciones en el trabajo por más de 60 días calendario (para trabajo , a los que están sujetos a mayores requisitos de seguridad - 30 días naturales);
  • examen médico dispensario - anualmente.

1.3. El cargador está obligado:

  • cumplir con las normas laborales internas establecidas en la empresa;
  • cumplir con los requisitos de este manual, instrucciones de seguridad contra incendios, instrucciones de seguridad eléctrica;
  • cumplir con los requisitos para el funcionamiento de los equipos;
  • utilizar para el fin previsto y cuidar el equipo de protección personal entregado.

1.4. El cargador debe:

  • ser capaz de proporcionar asistencia de primera (pre-médica) a la víctima en un accidente;
  • conocer la ubicación de los primeros auxilios, equipos primarios de extinción de incendios, salidas principales y de emergencia, rutas de evacuación en caso de accidente o incendio;
  • realizar solo el trabajo asignado y no transferirlo a otros sin el permiso del capataz o jefe del taller;
  • durante el trabajo, esté atento, no se distraiga y no distraiga a otros, no permita que personas que no estén relacionadas con el trabajo ingresen al lugar de trabajo;
  • mantener el lugar de trabajo limpio y ordenado.

1.5. El trabajador debe conocer y observar las normas de higiene personal. Coma, fume, descanse solo en áreas y lugares especialmente designados. Beba agua sólo de instalaciones especialmente diseñadas.

1.6. Si en el lugar de trabajo se encuentran fallas en el funcionamiento de los equipos, accesorios, herramientas y otras deficiencias o peligros, informe inmediatamente al capataz o al jefe del taller. el trabajo solo puede comenzar con su permiso después de la eliminación de todas las deficiencias.

1.7. Si se detecta un incendio o en caso de incendio:

  • apagar el equipo;
  • informar a la brigada de bomberos y la administración;
  • comience a extinguir el fuego con el equipo primario de extinción de incendios disponible en el taller de acuerdo con las instrucciones de seguridad contra incendios.

En caso de peligro para la vida, abandone las instalaciones.

1.8. En caso de accidente, brinde primeros auxilios (pre-médicos) a la víctima, informe inmediatamente el incidente al capataz o jefe del taller, tome medidas para preservar la situación del incidente (estado del equipo), si esto no crea un peligro para los demás.

1.9. Por el incumplimiento de los requisitos de seguridad establecidos en este manual, el trabajador es responsable de acuerdo con la legislación aplicable.

1.10. De acuerdo con las "Normas de la industria modelo para la entrega gratuita de ropa especial, calzado especial y otros equipos de protección personal a trabajadores y empleados", el cargador debe estar provisto de:

Al cargar y descargar fuera de las tiendas de carbón, arena, coque, turba, betún - overoles de algodón con capucha de tela a prueba de polvo (duración de uso 12 meses), botas de cuero (duración de uso 12 meses), mitones de lona (duración de uso 1 mes).

Al cargar y descargar carga polvorienta: overoles de algodón con una capucha hecha de tela a prueba de polvo (período de uso de 12 meses), mitones de lona (período de uso de 1 mes), un respirador y gafas protectoras (hasta que se desgasten).

Al cargar y descargar ácidos y otras sustancias cáusticas: un traje de tela (período de uso de 12 meses), botas de goma (período de uso de 12 meses), mitones de tela (período de uso de 1 mes), un respirador y gafas protectoras (hasta que se gasten).

Al cargar y descargar madera: un traje de algodón con impregnación repelente al agua (período de uso 12 meses), botas de cuero (período de uso 12 meses), mitones de lona (período de uso 1 mes).

Al cargar y descargar otros bienes y materiales: una chaqueta de lona (período de uso 12 meses), pantalones de algodón con rodilleras de lona (período de uso 12 meses), mitones de lona (período de uso 1 mes), gafas protectoras (hasta que se gasten).

Todos los cargadores que trabajen al aire libre en invierno deben recibir una chaqueta adicional de algodón con forro aislante, pantalones de algodón con forro aislante.

1.11. El cargador debe ser consciente de que:

Las cargas por peso se dividen en 3 categorías:

  • Categoría I - pieza hasta 80 kg y suelta;
  • II categoría - de 80 a 500 kg;
  • Categoría III - más de 500 kg.

Según el grado de peligrosidad, las mercancías se dividen en 7 grupos:

  • Grupo 1: bajo riesgo (verduras, frutas, alimentos enlatados, alimentos, ladrillos, etc.);
  • Grupo 2 - materiales peligrosos, como polvorientos y calientes (cemento, cal, asfalto, etc.);
  • grupo 3 - peligrosos, como materiales combustibles (gasolina, aceite, alcohol, etc.);
  • 4 grupo - peligroso, como quemar (ácidos, álcalis);
  • grupo 5 - cilindros con gas comprimido y licuado;
  • Grupo 6: tamaño peligroso;
  • Grupo 7 - especialmente peligroso (sustancias tóxicas, venenos, etc.).

1.12. Los principales factores de producción peligrosos y nocivos en determinadas circunstancias para el cargador pueden ser:

  • equipo y herramientas defectuosos;
  • accesorios defectuosos;
  • carrocerías defectuosas;
  • vehículos y mecanismos de elevación;
  • sustancias químicas;
  • recipiente equivocado.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Inspeccione y póngase overoles reparables y otro equipo de protección personal. En caso de mal funcionamiento, comuníquese con el maestro para reemplazarlos.

2.2. Inspeccionar el lugar de trabajo (el lugar de trabajo del cargador incluye el territorio de la empresa, locales, carrocerías de automóviles, remolques de tractores, vagones, plataformas ferroviarias, etc., en los que tiene que mover mercancías). Asegúrese de que no esté lleno de objetos extraños y que esté adecuadamente iluminado. Tenga en cuenta los desniveles y baches en las superficies de las carreteras y en los pisos, estos defectos deben eliminarse.

2.3. Inspeccione el inventario y las herramientas, asegúrese de que estén en buenas condiciones:

  • las palas para carga a granel deben tener un peso no superior a 1,6 kg. El ángulo de inclinación del mango con respecto al plano de la pala debe ser de 40-45 grados. El mango debe ser redondo, sin grietas ni rebabas. En el extremo libre del mango, la barra transversal debe estar bien sujeta;
  • las pasarelas deben derribarse de tablas con un espesor de al menos 50 mm. Su ancho debe ser de al menos 1 m cuando pase en una dirección y 1,5 m cuando pase en ambas direcciones al mismo tiempo;
  • la pendiente de la pasarela no debe exceder de 1:3, la pasarela en ambos lados debe estar equipada con barandillas de 1 m de altura;
  • las pasarelas para acceder al automóvil desde rampas y andenes deberán tener al menos 1 m de ancho y al menos 50 mm de espesor las de madera y 6 mm las de hierro, los extremos de las pasarelas de madera deberán estar labradas y tapizadas con hierro para facilitar el acceso a las mismas;
  • Las babosas deben estar hechas de madera dura sin nudos ni grietas, con un diámetro de al menos 150 mm en el extremo delgado y una longitud de 4 a 6 m. .

2.4. Cada envío debe ser inspeccionado cuidadosamente. Si se encuentra el más mínimo daño en el contenedor, es necesario informar a la persona responsable de la carga con el fin de tomar precauciones adicionales para garantizar la seguridad de los cargadores y conductores.

2.5. Informar al capataz (grupo sénior) de todas las deficiencias detectadas relacionadas con la seguridad laboral. El trabajo debe comenzar solo después de la eliminación de las deficiencias.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. Las operaciones de carga y descarga deberán realizarse mecanizadas mediante equipos de elevación y transporte y pequeña mecanización. Es necesario levantar y mover las cargas manualmente de acuerdo con las normas establecidas por la legislación vigente.

Para los adolescentes de 16 a 18 años se establecen los siguientes límites de carga de peso: para hombres 16 kg, para mujeres 4 kg.

Los hombres mayores de 18 años pueden mover manualmente no más de 50 kg, cargadores masculinos: no más de 80 kg a una distancia de no más de 60 m, y si el peso de la carga supera los 50 kg, debe colocarse en el parte trasera del cargador por otros trabajadores. Al mismo tiempo, el peso de la carga incluye el peso del contenedor y los dispositivos más simples, sin los cuales está prohibido transportar la carga. Por razones de seguridad, dos cargadores deben cargar y descargar mercancías del grupo 4, así como instalarlas en el vehículo.

3.2. Los lugares de producción de operaciones de carga y descarga deben estar equipados con señales de seguridad.

3.3. Al mover productos juntos, se deben seguir todas las instrucciones del capataz (grupo superior).

3.4. Al mover cargas largas juntas, es necesario llevarlas sobre los hombros del mismo nombre. La carga debe subirse y bajarse simultáneamente a las órdenes del capataz (grupo senior).

3.5. Al mover la carga sobre los rodillos, se recomienda estar al costado o detrás de la carga. Los rodillos no deben torcerse. Es necesario colocar los rodillos al mismo tiempo por orden del capataz (grupo superior), mientras que el rodillo debe sujetarse por el borde desde arriba, sin poner las manos debajo de la carga levantada para evitar lesiones. Es necesario levantar la carga con la ayuda de un vag o palancas especiales a las órdenes del capataz (grupo senior).

3.6. Al instalar mercancías de la segunda y tercera categoría en el dispositivo de transporte utilizando mecanismos de elevación, despliegue la carga solo con postes o estrías prefijadas a las órdenes del capataz (grupo superior).

3.7. Al descargar o cargar contenedores utilizando mecanismos de elevación, se deben usar escaleras portátiles especiales para subir y bajar del contenedor.

3.8. Los troncos y tubos deben cargarse a lo largo de las eslingas con la ayuda de cabrestantes y cuerdas, y no deben estar entre los trineos y en la zona de movimiento de la carga.

3.9. Al desmembrar paquetes de troncos y tuberías, se deben tomar medidas para evitar que la carga ruede espontáneamente mediante la instalación de bastidores y soportes de sujeción a ambos lados de la plataforma, la carrocería o el remolque.

3.10. La descarga de cargas largas debe hacerse fila por fila de arriba hacia abajo.

Para descargar la fila siguiente, es necesario cortar la rejilla de montaje a una altura igual al diámetro de la carga. En este caso, el tronco más externo debe estar sostenido por vagones o una cuerda para evitar que la carga ruede arbitrariamente.

3.11. Las cajas vacías cargadas en la carrocería del automóvil deben estar bien sujetas con cuerdas, alambres, etc.

3.12. Cuando se colocan frascos de vidrio en el cuerpo, es necesario reforzarlos de manera segura para evitar que se muevan mediante empaquetamiento denso, uso de juntas, dispositivos para sostenerlos, etc.

3.13. La carga y descarga de cargas a granel debe realizarse de forma mecanizada, excluyendo la contaminación del aire del área de trabajo. Cuando tome carga a granel de una pila, no permita la formación de un túnel para evitar el colapso del techo.

3.14. Para el tránsito de trabajadores en carga a granel, que tiene una gran fluidez y capacidad de succión, se deben instalar escaleras o cubiertas con barandales a lo largo de todo el recorrido de circulación.

3.15. Al moverse sobre material a granel, es necesario usar cinturones de seguridad con una cuerda de seguridad (cable).

3.16. Para mover cilindros de gas, botellas con ácidos y álcalis, es necesario utilizar carros especiales.

3.17. Los cilindros en el cuerpo deben colocarse en nidos especiales o atarse con una cuerda para que se excluya la posibilidad de que un cilindro golpee a un cilindro. Cuando trabaje con cilindros de oxígeno, las manos, los guantes y la ropa deben estar limpios y libres de aceite. Para proteger los cilindros de la luz solar, cúbralos con una lona cuando los transporte en un cuerpo abierto.

3.18. Las cajas y bolsas deben apilarse en un vendaje.

3.19. Se recomienda que la carga y descarga de barriles se realice en las laderas con la ayuda de cuerdas. Está prohibido permanecer entre los trineos. Al apilar tambores, es necesario instalar topes confiables u otros dispositivos que eviten la posibilidad de que la pila ruede arbitrariamente.

3.20. Se permite acompañar en la parte trasera de un automóvil únicamente mercancías de la categoría 1 del grupo 1. El lugar de la escolta debe estar cerca del camarote. En este caso, se deben tomar todas las medidas para excluir la posibilidad de mover la carga a lo largo del cuerpo. No debe viajar sobre el estribo, el capó o el techo de la cabina mientras está sentado a bordo.

3.21. La apertura (cierre) del costado de la carrocería debe realizarse solo con el permiso del conductor. En este caso, debe asegurarse de que nadie salga lastimado, debe pararse a un lado del costado.

4. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

4.1. En caso de mal funcionamiento de los mecanismos de carga y descarga, en los que exista peligro para el cargador, detenga la carga (descarga) e informe al capataz.

4.2. En caso de incendio en el coche, el cargador está obligado a llamar a los bomberos, avisar a la dirección y proceder a eliminar el fuego con medios improvisados ​​junto con el conductor.

4.3. En caso de lesión, contactar con el centro médico más cercano y avisar al capitán.

5. Requisitos de seguridad al final del trabajo

5.1. Ordena el lugar de trabajo.

5.2. Los lugares de operaciones de carga y descarga, almacén, vehículos deben limpiarse y lavarse a fondo.

5.3. Retire los accesorios a un lugar especialmente designado para este fin.

5.4. Quítese y guarde los overoles y otros equipos de protección personal.

5.5. Dúchese después de cargar y descargar productos químicos y carga polvorienta.

5.6. Advierta al cambiador sobre las deficiencias observadas.

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El comportamiento impulsivo es un fenómeno común a todas las personas, pero que se manifiesta de forma diferente según las circunstancias. También existe el concepto de “gratificación retrasada”, cuando una persona renuncia a la gratificación inmediata en favor de algo más valioso en el futuro.

La impulsividad se puede expresar tanto en acciones (la incapacidad de detenerse en el momento) como en elecciones (la incapacidad de retrasar una recompensa). También pueden ser síntomas de diversos trastornos mentales como TDA (Trastorno por Déficit de Atención), TOC (Trastorno Obsesivo Compulsivo) e incluso trastornos alimentarios.

La grelina, una hormona producida en el tracto gastrointestinal, juega un papel importante en el funcionamiento del sistema nervioso. Le indica al cerebro sobre el hambre y también promueve emociones positivas provenientes de la comida y el alcohol. El interés de los investigadores por la grelina surge de su posible vínculo con el comportamiento impulsivo.

En el experimento, los investigadores enseñaron a ratas varios trucos para medir su nivel de impulsividad. Los resultados de las pruebas mostraron que bajo la influencia de la hormona grelina, las ratas eran más propensas a preferir la gratificación instantánea en lugar de retrasar recompensas mayores.

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