Instrucción sobre protección laboral para el jefe de tren

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prevención de accidentes

1. Requisitos generales de seguridad

1.1. Un empleado con al menos educación técnica secundaria, al menos 1 año de experiencia laboral como conductor, electromecánico de trenes o empleado asociado a la reparación y mantenimiento de equipos de vehículos de pasajeros, además de someterse a un curso de capacitación especial y aprobar exámenes de acuerdo con lo establecido. programa, someterse a un examen médico de acuerdo con la orden del Ministerio de Salud de la Federación de Rusia No. 90.

1.2. Los jefes de trenes de pasajeros son nombrados y destituidos por el jefe de la unidad estructural.

1.3. El jefe del tren es el jefe directo de la tripulación del tren.

1.4. El jefe del tren debe:

celebrar acuerdos con la administración del depósito de vagones sobre la asignación permanente de un tren de pasajeros durante todo el año a la brigada. Asignar conductores a los vagones y garantizar el control sobre la seguridad y reparaciones menores actuales de los equipos de los vagones;
organizar el trabajo de mantenimiento de los vagones de tren durante todo el año de forma voluntaria, responsabilidad colectiva con la introducción de una forma de brigada de organización laboral y un contrato de equipo;
introducir la práctica de tutoría en equipos de conductores, formar equipos juveniles y fortalecer la disciplina laboral y productiva de los empleados relacionados con el servicio de pasajeros, el uso eficiente de los asientos en los trenes, así como vigilar el orden y la disciplina en la organización del transporte de pasajeros;
garantizar un alto nivel de servicio a los pasajeros y contribuir a mantener las condiciones sanitarias y técnicas de los turismos en el nivel adecuado;
conductores de trenes en la ética del trato con los pasajeros;
informar por escrito al jefe de la reserva de conductores o al capitán de electricistas del tren sobre la violación de la disciplina laboral y productiva por parte de los miembros de la tripulación del tren;
hacer propuestas para el traslado a trabajos no relacionados con el servicio de pasajeros, empleados que no brinden el nivel requerido de servicio de pasajeros;
supervisar el trabajo de los conductores, el electricista del tren, el mecánico jefe de los grupos frigoríficos diésel del tren con suministro de energía centralizado, así como supervisar a los empleados del vagón restaurante en materia de mantenimiento de los equipos.
ejercer control sobre el cumplimiento por parte de la tripulación del tren de los requisitos de seguridad vial, descripciones de puestos, protección laboral y normas de seguridad contra incendios;
realizar el mantenimiento de la estación de radio del tren y llevar registros de su trabajo;
controlar la exactitud de los conductores que contabilizan la población de automóviles, la transmisión oportuna y confiable de información sobre la disponibilidad de asientos vacíos;
comprobar que los pasajeros dispongan de documentos de viaje, su conformidad con la categoría de transporte, así como el transporte de equipaje de mano dentro de las dimensiones establecidas;
ejercer control sobre la provisión por parte de la tripulación del tren de la seguridad de los documentos de viaje y el dinero en efectivo recibido por los conductores de los vagones para la venta de ropa de cama y productos comerciales de té a los pasajeros;
comprobar el cumplimiento por parte de la tripulación del tren del modo de funcionamiento en los puntos de formación, a lo largo de la ruta y en el punto de rotación del tren;
tomar medidas en el ámbito de las funciones previstas por las órdenes e instrucciones del Ministerio de Ferrocarriles, estas instrucciones.

1.5. El jefe del tren de turno deberá vestir un uniforme, confeccionado individualmente, con insignias. En la manga izquierda debe haber una venda con la inscripción "Trainmaster".

1.6. El líder del tren debe:

reglas para la operación técnica de los ferrocarriles;
instrucciones de señalización ferroviaria;
instrucciones para la circulación de trenes y maniobras en las vías férreas;
carta sobre la disciplina de los trabajadores ferroviarios;
reglas para el transporte de pasajeros;
órdenes e instrucciones vigentes del Ministerio de Ferrocarriles;
pedido de equipos, aceptación, entrega de la composición, estándares de tiempo para estas operaciones;
normas para el servicio de vagones de pasajeros por tripulaciones de trenes;
reglas para registrar y transmitir información sobre asientos libres y vacantes en trenes de pasajeros;
reglas y normas de protección laboral, medidas de seguridad, saneamiento industrial y equipos contra incendios;
normas sanitarias para la disposición, equipamiento y operación de turismos de larga distancia;
normas sanitarias para la preparación de turismos y normas sanitarias para el mantenimiento de turismos;
instrucciones para organizar medidas antiepidémicas en caso de detección de casos de enfermedades infecciosas intestinales;
reglamentos sobre tiempo de trabajo y tiempo de descanso;
instrucciones sobre el trabajo de los controladores-auditores;
instrucciones para el mantenimiento de equipos de turismos;
instrucciones para garantizar la seguridad contra incendios en los vagones de trenes de pasajeros;
normas de seguridad contra incendios en el transporte ferroviario;
reglamento sobre el grupo de vagones del depósito de vagones de pasajeros;
instrucciones sobre el procedimiento para la imposición y cobro de multas en el transporte ferroviario.

1.7. El jefe del tren depende del jefe de la Dirección de Servicios de Pasajeros de Vologda, así como del jefe de los conductores de reserva.

1.8. Durante el período de descanso del jefe del tren, la información sobre la disponibilidad de asientos vacíos es transmitida por el conductor del vagón donde se encuentra el jefe del tren, y la gestión del trabajo se confía al electricista del tren. La conexión y desconexión de la calefacción eléctrica de una locomotora eléctrica la realiza un electricista de trenes. Al mismo tiempo, el electricista y el jefe del tren no pueden descansar.

2. Obligaciones del jefe de tren en la preparación del tren para un viaje

2.1. Consulta la composición de la tripulación del tren:

recibir declaraciones de tráfico, formularios uniformes para llevar registros y transferir información sobre lugares libres;
realizar sesiones informativas con los empleados de la tripulación del tren;
recibir un cartograma del jefe de la estación sobre la disponibilidad de asientos en los vagones del tren.

2.2. Realizar la aceptación de los vagones de tren en el registro de extinción de incendios, sanitario-técnico y registrar en el registro de disponibilidad del tren.

Tenga en cuenta que debe comprobar:

la exactitud de la formación de la composición, la presencia de paneles de ruta y números de serie en los automóviles;
la calidad de la reparación y equipamiento de los vagones;
puesta a disposición de vagones con ropa de cama;
la presencia en los vagones de una nota a los pasajeros, horarios, nombres completos de los conductores;
la capacidad de servicio del equipo eléctrico de los automóviles, la disponibilidad de equipo primario de extinción de incendios;
capacidad de servicio del sistema automático de alarma contra incendios.

2.3. Cuando un tren llega al andén de pasajeros para el embarque de pasajeros, el jefe del tren está obligado a comprobar si todos los asistentes del tren están en sus lugares y a proporcionar orientación para el embarque de los pasajeros.

3. Deberes del jefe del tren en el camino.

3.1. En los puntos finales, controlar el desembarque y embarque de pasajeros.

El jefe de tren puede, si hay asientos vacíos en el tren, permitir el embarque de pasajeros en tránsito que no tuvieron tiempo de comprar un billete en taquilla y presentar un telegrama sobre una salida urgente.

3.2. En el camino, el jefe del tren debe:

realizar el control técnico sobre el correcto mantenimiento de los vagones y el funcionamiento normal de sus equipos;
junto con un electricista para controlar los sistemas de calefacción y refrigeración;
control sobre la disponibilidad de documentos de viaje para los pasajeros;
tomar medidas para proporcionar agua y combustible a los vagones;
al auditar un tren por parte de los controladores, el jefe del tren está obligado a comprobar que dispone de los documentos que acreditan el derecho a auditar trenes de pasajeros;
al menos 2 veces al día para controlar la exactitud de la cuenta de los revisores de la población de los vagones, el número de billetes y el consumo de ropa de cama;
comprobar el estado sanitario de los vagones;
a solicitud de los pasajeros, emitir un libro de reseñas y sugerencias;
tomar medidas contra los pasajeros que violen el orden público;
en ausencia de un electricista, ingrese información sobre desviaciones del funcionamiento normal y fallas del equipo del vagón.

3.3. La radio del tren la enciende el jefe del tren de 8 a 23 horas según el horario establecido.

3.4. Las transmisiones deben ser:

sobre las reglas de viaje y el cumplimiento por parte de los pasajeros de las reglas de seguridad contra incendios;
sobre la ubicación del vagón, donde se encuentra la cabecera del tren;
información sobre la composición de la brigada;
anuncios sobre la hora de llegada, salida y duración de las paradas;
información sobre los deberes del conductor para realizar limpieza húmeda en el automóvil al menos 2 veces al día y en los baños al menos 4 veces al día;
en la ruta de un tren de pasajeros, la responsabilidad del cumplimiento de los requisitos de seguridad contra incendios recae en el jefe del tren.

3.5. Cuando se detecta un incendio, el maestro del tren debe:

verificar personalmente la evacuación completa de todos los pasajeros del automóvil y organizar la extinción de incendios con todos los medios de extinción disponibles;
llame a los bomberos, al mismo tiempo tome medidas para desacoplar el automóvil.

3.6. Cuando se desacopla un vagón, junto con el jefe de la estación, están obligados a tomar medidas para acoplar otro vagón que sustituya al desacoplado y asegurar el traslado de los pasajeros con la entrega de ropa de cama a cambio de quienes la hayan perdido.

3.7. Sobre cada caso de desacoplamiento del vagón, el jefe del tren deberá enviar un telegrama a las siguientes direcciones:

depósito de vagones;
el servicio de viajeros de su propia carretera o de la administración de carreteras;
la cabeza de su camino;
sede del MPS.

3.8. El jefe del tren tiene prohibido:

en tramos electrificados de la carretera, subir al techo de los vagones para inspeccionar y reparar antenas de radio;
inspeccionar y reparar enchufes exteriores, luces de señalización;
use fusibles no estándar;
entrar y salir sobre la marcha;
vender bebidas alcoholicas.

3.9. El jefe del tren es responsable de las acciones incorrectas de los conductores.

4. Funciones del jefe del tren a su llegada al punto de retorno

4.1. Presentar una solicitud de reparación en el punto de mantenimiento de las averías de los vagones detectadas a lo largo de la ruta, incluyendo las anotaciones en el formulario de registro VU-8 y comprobar la realización de las reparaciones necesarias, la calidad de la preparación sanitaria de los vagones y su equipamiento.

4.2. Organizar el deber de los conductores de los vagones del tren.

4.3. Comprobar la calidad del lavado exterior de vagones.

5. Funciones del jefe de tren a la llegada del tren al punto de formación

5.1. Anota en el libro de reparaciones las averías de los vagones descubiertas en el camino.

5.2. Presentar un informe de venta de entradas.

5.3. Anotar en las hojas de ruta de los conductores de los vagones, del electricista del tren y evaluar su trabajo.

5.4. Informar al jefe de la reserva sobre los resultados del vuelo.

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