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ASESORÍA TURÍSTICA
Brújula. Consejos de viaje
Directorio / Consejos de viaje El dispositivo mecánico más simple. brújula consiste en una aguja magnética, que gira libremente en un plano horizontal y, bajo la influencia del magnetismo terrestre, se establece a lo largo del meridiano magnético. La propiedad de la aguja magnética para mantener constantemente una cierta dirección hacia el norte y se utiliza para la orientación. Es difícil decir cuándo se inventó la primera brújula, pero hay fuentes escritas que atestiguan que los astutos chinos usaban brújulas magnéticas primitivas ya en el siglo I d.C. Protegieron su invento durante más de mil años. Pero en los siglos XI-XII, a lo largo de las rutas comerciales de la Gran Ruta de la Seda, la brújula magnética de China llegó a Europa. A finales del siglo XII. en Europa, apareció la primera brújula "industrial": una aguja magnetizada montada en un corcho que flota en un recipiente con agua, y en el siglo XIII la brújula ya se usaba ampliamente para la navegación en el mar. Aunque hoy en día muchos barcos militares y mercantes han reemplazado las brújulas magnéticas con brújulas giroscópicas y brújulas electrónicas, la buena y antigua brújula magnética todavía es ampliamente utilizada por pescadores, navegantes, kayakistas, excursionistas y escaladores, y no ha perdido su importancia en la topografía. , geología, prácticas marinas y de vuelo. Si no tiene una brújula, puede hacer una con medios improvisados. Para hacer esto, se debe fortalecer una barra magnética, por ejemplo: se debe fortalecer una aguja imantada, una pieza de mineral de hierro magnético, la mitad de una hoja de afeitar de seguridad para que pueda girar libremente en un plano horizontal alrededor de un eje vertical. Bajo la influencia del campo magnético terrestre, los extremos de sus imanes se colocarán en dirección norte y sur. El extremo que apunta hacia el norte se llama polo norte (su designación es N o C), el extremo opuesto se llama polo sur (designado S o Yu). tipos de compases
La brújula magnética en todo momento ha sido y sigue siendo ahora el dispositivo más simple que se puede hacer a partir de material improvisado, consiste en una flecha imantada instalada en el eje de rotación. Las brújulas comerciales tienen el extremo norte de la aguja coloreado o marcado de alguna manera. Para mejorar la precisión de las lecturas y la facilidad de operación, el cuerpo está lleno de un líquido que amortigua las oscilaciones de la flecha, la flecha está balanceada para compensar el efecto de la inclinación y montada sobre cojinetes de ágata o corindón, que reducen la fricción cuando se dispara. gira sobre el eje. Dependiendo de quién usará la brújula, está equipada con dispositivos adicionales: miras, plomadas, escalas especiales, reglas, niveles, etc. Por ejemplo, una brújula geológica está equipada con una plomada y se puede usar para determinar la inclinación de las pendientes, y los puntos cardinales se reorganizan en su escala, por lo que si tiene una brújula de este tipo en sus manos, tenga mucho cuidado. Aunque es muy preciso, las mediciones con su ayuda deben realizarse teniendo en cuenta sus características. Además de las brújulas magnéticas, existen las brújulas giroscópicas, cuyo efecto se basa en la propiedad de un cuerpo suspendido libremente (rotor de giroscopio) que gira rápidamente alrededor de su eje para soportar influencias externas y mantener su posición original. En vista del hecho de que para su funcionamiento confiable, este dispositivo requiere una fuente de alimentación estable y consume mucha energía, los girocompases se instalan principalmente en barcos y aviones. Brújula para orientación
A pesar de su nombre, este tipo de brújula es la más utilizada por senderistas y montañeros. La brújula se inventó en Suecia en la década de 1920 con fines de orientación y se conoce específicamente como brújula de orientación o brújula de goniómetro. La versión más simple de esta brújula consiste en una cápsula redonda llena de líquido montada sobre una base rectangular de material transparente. Una cápsula con una aguja magnética en el interior puede girar en relación con el sustrato. El disco de la cápsula tiene marcas de los puntos principales y grados angulares, y en su base transparente se dibujan una flecha de orientación y una serie de líneas de orientación paralelas. El respaldo generalmente también incluye una imagen de una flecha que indica la dirección del viaje y posiblemente otras ayudas, incluidas reglas y una lupa. Los modelos más avanzados pueden equiparse con una cubierta con un espejo y una mira, lo que le permite determinar con mayor precisión el rumbo de los puntos de referencia en el suelo. Otros dispositivos pueden incluir una escala de declinación ajustable (para corregir automáticamente la declinación magnética) y un inclinómetro (para medir la inclinación de las pendientes). Las brújulas ajustables tienen un pequeño tornillo en el disco de la tarjeta que se puede usar para colocar la flecha de orientación en la base de la cápsula hacia el este o hacia el oeste. Si ajusta la aguja a la declinación magnética local, ya no necesitará hacer correcciones de declinación al comparar los rumbos de la carta y la brújula. Sin embargo, si ingresa a un área con un ángulo de declinación diferente, no olvide corregir la configuración. Brújula de dirección
En los casos en los que se supone que no debe leer los acimutes de la brújula, sino solo seguir el curso, se utilizan brújulas de viaje. La brújula direccional es conveniente para usar en barcos, en aviación, a veces se coloca en automóviles, es decir. donde es necesario mantener con precisión el rumbo de la brújula. Las brújulas de viaje son brújulas de cartas. Esto significa que la dirección se indica mediante una tarjeta anular que gira libremente, en cuya superficie inferior se fijan una o más flechas. La tarjeta en sí está dividida en grados, puede tener un borde biselado, por lo que las lecturas se pueden leer desde arriba y desde atrás. La línea de proa es una marca vertical alineada con precisión con la proa y la popa de la embarcación y, por lo tanto, indica su rumbo. La brújula se coloca de modo que esté constantemente frente a los ojos del timonel. Para mantener el rumbo de la brújula, el timonel debe girar la proa del barco hasta que la línea de rumbo esté alineada con el rumbo deseado en la carta del compás. En las embarcaciones marinas, el tamaño de la brújula no es crítico, por lo que las brújulas marinas son bastante voluminosas. Para yates, botes y kayaks, se producen modelos bastante compactos.
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