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Movimiento sobre hielo delgado. Consejos de viaje

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cómo moverse sobre hielo?

Sin hielo, no hay problema. Tan pronto como los ríos crecen, inmediatamente aparece un buen camino, pero hay que pagarlo, a veces muy caro, especialmente en primavera. Para evitar que esto suceda, recuerda el siguiente plato, que muestra qué tipo de hielo te puede soportar.

Característica de carga Espesor del hielo, cm
peatón solo 5
Con carga 7
Grupo de personas 15
Vagón de pasajeros 26

Los datos proporcionados son típicos para hielo fuerte en invierno; en primavera y otoño, el espesor de hielo seguro permitido debe aumentarse una vez y media (1,5).

A la hora de organizar una travesía permanente o en coche, es necesario medir el espesor del hielo a lo largo de todo el recorrido. Para ello, se perforan agujeros a ambos lados del cruce, en los que se mide este mismo espesor. Ahuecar agujeros a menos de 5-10 metros uno del otro no tiene sentido. A la hora de medir el espesor del hielo, vigilar si disminuye o, por el contrario, aumenta para ir engrosando la red a medida que disminuye. Cuando mida el espesor del hielo, retire toda la capa suelta superior de nieve y hielo.

El hielo fuerte es transparente y sin burbujas de aire.

Para los peatones, existe una manera simple y comprobada de medir la fuerza del hielo: tratar de romperlo con un picahielo mientras se mueve. Si el hielo se rompe de un golpe, es necesario dar marcha atrás, mientras que los primeros pasos deben darse sin levantar las suelas del hielo. En general, el paso arrastrado del “viejo” es el más adecuado para cruzar el hielo. En primer lugar, hay menos posibilidades de deslizamiento y, en segundo lugar, la carga se distribuye de manera más uniforme. Si el hielo recibe un golpe, camine con calma hacia adelante un par de metros más. Solo recuerde, debe empujar con un peón de 0.5 a 1 m frente a usted, y no debajo de sus pies. Y, por supuesto, en ningún caso debes probar la resistencia del hielo pateando o saltando. Al 100%, sabrás que el hielo es delgado ya que se ha caído de cabeza.

Es más seguro cruzar un río o un lago con esquís o raquetas de nieve. Aunque esta seguridad engañosa hace que algunas personas se olviden por completo de la precaución razonable, que siempre acaba mal. Habiendo caído en el hielo con los esquís y con una mochila al hombro, es casi imposible salir. Por lo tanto, suelte las fijaciones de esquí, sostenga los bastones en sus manos sin enhebrarlos en los bucles, cuelgue la mochila en un hombro o arrástrela con una cuerda. Si camina en grupo, mantenga una distancia de al menos 5 metros. Intente utilizar la pista de esquí ya instalada.

Muy a menudo, los problemas con el hielo ocurren durante el período de pesca en hielo. Especialmente en primavera, cuando el hielo es delgado y el sol es tan agradable que parece que este no es el mejor momento para la pesca de invierno. Así es, sin duda, pero no vale la pena hacer muchos agujeros cerca, reunirse en grandes grupos en un solo lugar, hacer agujeros en los cruces, pescar en barrancos y tener una buena cuerda gruesa de 15 metros de largo.

Siempre, en cualquier lugar, en cualquier momento, al salir al hielo, primero mire a su alrededor, incluso si usa este cruce todos los días. Puede predecir de antemano dónde el hielo es menos fuerte y evitar estos lugares.

Muy a menudo, el hielo es menos sólido cerca de la costa, especialmente cerca de arbustos, juncos, debajo de ventisqueros. El hielo en estos lugares puede estar fracturado, puede haber aire debajo.

Manténgase alejado de lugares donde fluyen arroyos, escorrentías de granjas o fábricas.

Bajo una gruesa capa de nieve, el hielo siempre es más delgado.

Si sabe con certeza dónde salen las teclas, omítalas.

En las curvas del brazo, mantenga el interior.

Si los consejos anteriores no te ayudaron y aun así fallaste, sigue leyendo.

Habiendo fallado, debe extender los brazos a lo largo de los bordes del hielo y abstenerse de zambullirse de cabeza. Tienes que salir en la dirección de donde viniste. Intenta subirte al hielo sin romper el borde del hielo, sin movimientos bruscos, arrastrándote con el pecho y tirando alternativamente de las piernas hacia la superficie. Recuerde, cuanto mayor sea la superficie de contacto de su cuerpo con el hielo, es menos probable que vuelva a fallar. Por lo tanto, debe extenderse literalmente sobre él.

Una vez que haya salido de la polinia, no intente ponerse de pie de inmediato, primero retroceda y luego arrástrese hacia donde vino. Después de unos pocos metros, puede levantarse para calcular la pérdida de un desastre natural local y avanzar con cuidado hacia la orilla. Solo con el miedo a congelarte no tienes que correr y pisotear, de lo contrario volverás a fallar.

Una vez en la orilla, toma la decisión de correr al lugar cálido más cercano o secarte en el lugar. Si la helada es fuerte, entonces es peligroso quitarse y estrujarse la ropa, se puede congelar y luego no te la vas a poner. Trate de hacer una gran fogata y secarse con ella.

Si no fallaste tú, sino tu compañero de viaje, solo puedes acercarte a la polinia arrastrándote y abriendo los brazos. Puedes poner algún tipo de palo, tabla, esquís debajo de ti y gatear, apoyándote en ellos. Dos o tres metros antes del hoyo, lanza una cuerda de rescate a un amigo. Pueden ser cinturones atados, bufandas, el mismo abrigo de piel corto o polo. Tan pronto como lo agarre, comience a gatear para llevarlo a la orilla.

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La construcción de antenas repetidoras es un proceso costoso, engorroso y lento. Se instalan armaduras de hierro de varios metros en la base; todo esto requiere una preparación prolongada y no se justifica como una solución temporal. Para alejarse del proceso de construcción de antenas, Mitsubishi Electric propuso y probó un método interesante en la práctica. Se utilizó una columna de agua de mar como antena transceptora. El agua de mar salada es un conductor de corriente. Algo, pero hay agua de mar más que suficiente alrededor de Japón.

Mitsubishi ha desarrollado un diseño de repetidor que envía una señal de alta frecuencia al chorro de agua. También se crea un canal para recibir una señal proveniente de la columna de agua. El desarrollo se denominó "Sea Aerial". Las boquillas de la bomba de chorro están aisladas y la corriente de alta frecuencia no va más allá del complejo con el transmisor. Tal complejo puede ser remolcado por un bote a un punto dado y desplegado en cuestión de minutos. El sistema solo requiere agua de mar para funcionar.

El sistema propuesto por Mitsubishi ha sido probado como repetidor de televisión al aire. En la práctica, resultó que la eficiencia de una antena hecha de agua de mar es del 70%. Alrededor del 30% de la potencia se pierde debido a la peor conductividad del agua en comparación con la conductividad actual del metal. Las pérdidas deben compensarse aumentando la potencia del transmisor. Sin embargo, esta es una pérdida aceptable, dado que ya no se necesita la antena en su forma tradicional.

La empresa confía en que esta dirección se convertirá en un buen negocio. La única limitación será que la tecnología propuesta no es adecuada para una señal de alta frecuencia. Paso de celular y wifi. Sin embargo, la longitud de la onda de radio involucrada está determinada por la configuración de la boquilla de la bomba de agua. Quizás la compañía pueda idear algo adecuado para transmitir una señal de alta frecuencia.

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