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Consejos de viaje

Los hallazgos arqueológicos indican que este método de atar un lazo es uno de los más antiguos. Mucho antes de nuestra era, la gente en diferentes continentes de la Tierra nodo "honda" ató la cuerda al arco.

Arroz. 69. "Honda" (una cruz indica un bucle de trabajo)

Un nudo adicional al final del cable para caminar sirve como un tope que, cuando se tira, no permite que se salga del lazo del nudo.

"Honda" es el nombre estadounidense para ese bucle. Hasta ahora, los vaqueros de México y los estados del sur de los Estados Unidos lo utilizan para tejer el lazo.

Autor: Skryagin L.N.

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Biocombustible a un precio de 1 euro el litro 26.07.2013

Especialistas del Centro de Investigación Técnica de Finlandia VTT han desarrollado una nueva tecnología para procesar biomasa lignocelulósica en biocombustible, y el costo de dicho biocombustible será comercialmente atractivo en Europa: menos de 1 euro por litro. La nueva tecnología para la producción de combustible de automoción se basa en la tecnología de gasificación con lecho fluidizado en volumen sellado. Como combustible de salida, los científicos finlandeses ya han fabricado metanol, dimetil éter, fluidos Fischer-Tropsch y gasolina sintética.

Los experimentos han demostrado que la tecnología desarrollada en Finlandia permite transferir más del 50% de la energía de las materias primas de madera originales al producto final, el combustible. Este es un muy buen resultado, además, la energía del calor residual se puede utilizar para calefacción o generación de vapor, lo que permite alcanzar una eficiencia del 74% en la conversión de energía de biomasa.

Pero lo más importante es que la tecnología ya está lista para su uso industrial en Europa. Según los cálculos de los especialistas finlandeses, el uso comercial de la tecnología permitirá producir combustible líquido en el rango de los 58 euros/MWh, y el precio de la gasolina será de 0,5-0,7 euros por 1 litro. En otras palabras, los biocombustibles igualarán el precio de la gasolina del petróleo.

Los finlandeses no se quedaron en estos cálculos y 'esbozaron' el aspecto aproximado de una planta productora de biocombustible utilizando la nueva tecnología. La empresa tendrá una capacidad de 300 MW y podrá producir suficiente combustible para hacer funcionar 150 vehículos. Además, el biometanol también se puede utilizar en automóviles modernos: en forma de un 000% de aditivo al combustible de petróleo convencional.

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