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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Auto 400. Amplificador de coche basado en el chip STK4048XI. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Amplificadores de potencia para automóviles Entonces, todo comenzó con el hecho de que compré un automóvil, y como me gusta mucho escuchar música y está prácticamente en todas partes conmigo (música), quería que fuera de alta calidad en el automóvil y, por supuesto, alto. En algún momento en el transcurso de un mes, después de haber cambiado unas diez radios de autos y no obtener lo que tanto deseaba, me metí de lleno en Internet. Hablé en algunos foros y obtuve información (gracias personales a Rotor y maximus) Decidí que no "eliminaría" el sonido de la radio del automóvil tan fácilmente. Poryskav un poco más y poraskinuv cerebros, se decidió hacer un potente convertidor y amplificador. Habiendo encontrado un par de circuitos convertidores normales, "cegué" uno, en mi opinión, excelente. Pero como quería hacer la "cosa" una vez y durante mucho tiempo, también se puede decir que el poder elegido es grande (lo que ahora lamento). Llamé al amplificador, "AUTO 400". Bueno, lo primero es lo primero. Al principio me decidí por el chip TDA7294V, tenía muchas ganas de sonar más fuerte, y las reseñas en los foros al respecto no son muy buenas, luego la placa se diluye correctamente, luego se emociona, bueno, en resumen, no no me gusta Reseña de las revistas "Radiohobby" Art. 10 4/99 Vi un buen diagrama. El amplificador se fabricó en el chip STK4048XI, autor Anton Kosmela (en la Fig. 1).
Un poco sobre el circuito: L1 está enrollado en un marco de 10 mm y contiene 18 vueltas de cable PEL-1,2. Ambos microcircuitos están montados sobre un radiador fabricado en perfil de aluminio en forma de U de 210X11X25 mm. El amplificador no requiere ningún ajuste. Mirando sus características, se acercó a mí con una "cabeza". Con un suministro bipolar de 55 V y una carga de 8 ohmios, producía una potencia de 150 vatios, y a 4 ohmios 200 vatios (nada mal). Y esto es solo un canal, dos canales de 400 W a 4 ohmios con un coeficiente armónico de no más de 0,007% y una banda de frecuencia de 20 Hz - 50 kHz. Todo esto está bien, pero cómo "alimentar" a una "bestia" así, necesita un convertidor de al menos 400-450 vatios. Como no quería escuchar el "zumbido" en los altavoces del convertidor a tales potencias de 50 Hz, se decidió hacer uno de alta frecuencia, al mismo tiempo de menor tamaño. Dicho hecho, en el chip TL494 con estabilización de voltaje de salida, ver fig. 2
Un poco sobre el circuito del convertidor: el transformador del convertidor está enrollado en un anillo de ferrita de tamaño K45X28X16 (un poco pequeño, pero no había otro a mano). El devanado primario se enrolla con un "oblicuo" de 8 cables con un diámetro de 1,2 mm (6,5 vueltas), el secundario (para estabilizar el voltaje de salida de 10 vueltas), el secundario para alimentar el amplificador se enrolla con un "oblicuo" de 4 hilos de 1 mm de diámetro, (hay que seleccionar el número de vueltas antes de este, en mi caso 55 vueltas). Después de enrollar, cada "trenza" se divide en dos partes y el comienzo de la mitad del devanado se conecta al final de la otra (tenga cuidado, los devanados deben enrollarse en la misma dirección cuando se conectan, y no importa cómo el turno, de lo contrario no funcionará). Los chokes están enrollados en una barra de ferrita con un diámetro de ~16 mm y contienen ~10 vueltas de alambre con un diámetro de 2 mm. Reemplazos: BC558-KT626, IRF540-IRFZ44.
El amplificador también estaba equipado con protección, bueno, no hay mucho allí, pero es una pena para los altavoces (pero eso no ayudó). La historia continúa. Después de la instalación en el automóvil y la llamada "prueba", mi audición volvió a mí durante dos días y estaba muy satisfecho (con el sonido). Lo tengo (amplificador) en mi auto desde hace dos meses, estoy acostumbrado al volumen, pero es una pena que ya arruiné cuatro parlantes (el vendedor hablaba a 250 W, pero se quemaron), ahora yo Busco unos normales, o puedo poner un par de piezas en serie? Para aquellos que estén interesados, dibujé los diagramas usando el programa sPlan ver 5.0ru. Publicación: cxem.net
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Comentarios sobre el artículo: Anatoly ¿Qué voltaje se suministra al puente de diodos y la resistencia variable es de 10 kΩ?
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