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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Temporizador de calentador de espejo de coche. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Automóvil. Dispositivos electrónicos El temporizador está diseñado para instalarse en un automóvil equipado con espejos retrovisores exteriores con elementos de espejo térmico. Su característica distintiva es que el controlador tiene la capacidad de cambiar el modo de operación del calentador rápidamente, sin interferir con el programa del microcontrolador del temporizador. Se proporcionan los siguientes modos de temporizador: "BÁSICO": una simple inclusión de los elementos calefactores de los espejos presionando un botón. Después de un intervalo de tiempo establecido, se apagarán automáticamente. Antes de que haya transcurrido este intervalo, el calentador se puede apagar presionando el mismo botón. La siguiente pulsación volverá a encender el calefactor, pero volverá a empezar la cuenta atrás de su tiempo de funcionamiento; "AUTO": encendido automático de los elementos calefactores de los espejos cuando se suministra energía al temporizador con apagado automático después de un tiempo específico; "AJUSTE": en este modo, configure la duración de los elementos de calentamiento antes del apagado automático.
El circuito del temporizador se muestra en la fig. 1 El microcontrolador DD1 funciona según el programa escrito en su memoria FLASH, recibiendo pulsos de reloj con una frecuencia de 4 MHz del generador RC incorporado. Los elementos calefactores de los espejos se encienden mediante el relé K1, controlado por el transistor VT1 de acuerdo con las señales generadas por el microcontrolador en el pin 5 (GP2).
El temporizador está ensamblado en una placa de circuito impreso de un solo lado de tamaño pequeño, que se muestra en la fig. 2. Muchos de sus elementos (incluido el microcontrolador) son para montaje en superficie y se instalan desde el lado de los conductores impresos. En el mismo lado está el LED HL1 y el botón SB1 se encuentra sobre el microcontrolador. El cable que va a los calentadores se suelda a una almohadilla junto a la salida del relé (TR20-12VDC-SC-AD) y luego se pasa a través de un orificio en el tablero. Los códigos del archivo t_mirror_12.HEX se escriben en el microcontrolador PIC675F12-E/SN (o su análogo con una temperatura máxima permitida más baja PIC675F675-I/SN). Sin modificaciones en la placa, también se pueden usar microcontroladores PIC16F629 con los mismos índices, pero para su programación se debe usar el archivo t_mirror_629.HEX. El microcontrolador se programa instalándolo en una placa en la que aún no están montados el botón SB1 y el LED HL1. Los cables que van al programador están soldados a los pads A-C, así como al conductor impreso del cable común. Si se supone que el microcontrolador durante la programación debe recibir alimentación del programador, entonces el estabilizador integrado DA1 tampoco se instala temporalmente en la placa, y el voltaje de +5 V del programador se suministra a la almohadilla de contacto diseñada para la salida 1 del estabilizador. . De lo contrario, la placa con el estabilizador instalado debe recibir una tensión de alimentación de 12 V durante el tiempo de programación. Después de cargar el programa, se retiran todos los cables soldados temporalmente a la placa y se montan las piezas faltantes. Coloqué la placa en un taco cuadrado para el salpicadero de un coche VAZ-2110, practicando dos agujeros. Uno (en el centro) - para el pulsador de botón SB1, el segundo (desplazado) - para el LED HL1. Después de verificar la operatividad del temporizador, fijé la placa en un enchufe, para lo cual casi todo el espacio libre se llenó con sellador. Un eslabón fusible de 5 A que no se muestra en el diagrama protege el circuito de alimentación del temporizador de una sobrecarga. Al comienzo de su trabajo, el programa del microcontrolador configura los pines correspondientes de su puerto GPIO como entradas y salidas, desactiva aquellos dispositivos periféricos integrados en el microcontrolador que no son necesarios para su funcionamiento, luego se verifica el estado del botón SB1. Si se presiona, se inicia el modo "SETUP", como lo indica el LED HL1, que permanece encendido hasta que se suelta el botón. Dentro de los 3 segundos después de que el LED se apague, presione este botón nuevamente y manténgalo presionado hasta que se establezca el tiempo de operación del calentador requerido. Aumenta en pasos de un minuto cada 2 s. Al llegar a 20 min, la duración especificada se reduce en un salto a 1 min, luego comienza un nuevo ciclo de aumento. Cada paso está marcado por destellos de LED. Los destellos cortos (alrededor de 0,3 s) significan unidades de minutos, puede haber de uno a cuatro. Destellos largos (alrededor de 0,8 s): intervalos de cinco minutos. Por ejemplo, cuatro destellos cortos - 4 minutos, largos y tres cortos - 8 minutos. tres largos y dos cortos - 17 min. Cuando se alcanza la duración deseada, se suelta el botón SB1. Aproximadamente 5 s después de eso, el LED indicará con un parpadeo largo que el valor establecido se ha escrito en la EEPROM del microcontrolador. Luego, el programa continúa funcionando en el modo "BÁSICO". Si el programa no detecta el botón presionado inmediatamente después del encendido, verifica si el modo "AUTO" estuvo habilitado en los ciclos de operación anteriores. De lo contrario, el programa cambia para funcionar en el modo "BÁSICO". Cuando el modo "AUTO" está habilitado, se cuenta una pausa de 20 segundos, durante la cual el LED parpadea. Después, los calentadores de los espejos se encienden durante el tiempo especificado y se registran en la EEPROM. Mientras están trabajando, el LED HL1 brilla continuamente. Al presionar el botón SB1, puede apagar los calentadores y el LED antes de que haya transcurrido el tiempo especificado. El procedimiento descrito se realiza una vez cada vez que se enciende el temporizador, después de lo cual la operación continúa en el modo "BÁSICO". Para habilitar o deshabilitar el modo "AUTO", debe presionar el botón SB1 después de encender la alimentación y mantenerlo presionado hasta que el LED HL1 emita tres destellos largos o cortos. Los largos indican que el modo está activado, los cortos indican que está desactivado. La señal de activación del modo "AUTO" se almacena en la EEPROM del microcontrolador. Este modo es conveniente para usar fuera de temporada, cuando la humedad se asienta en los espejos por la mañana o incluso aparece escarcha, o quedan gotas en los espejos después de la lluvia. Los programas de microcontrolador se pueden descargar desde ftp://ftp.radio.ru/pub/2013/02/t_mirror.zip. Autor: S. Kashutin
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