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Dispositivos simples de seguridad para automóviles. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Automóvil. Dispositivos de seguridad y alarmas.

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En esta sección se analizan los dispositivos de vigilancia electrónicos para automóviles, que tienen suficiente versatilidad, diseño simple y prácticamente no requieren configuración después de la instalación. En modo de seguridad, estos dispositivos consumen poca corriente, lo que permite utilizar una batería estándar como fuente de energía.

Estos dispositivos de seguridad pueden ser utilizados por los propietarios de automóviles nuevos como dispositivos temporales hasta que compren o fabriquen un sistema de alarma moderno más complejo.

Un dispositivo de seguridad de un automóvil tiene asignadas dos funciones principales: registrar el hecho de abrir una de las puertas del automóvil, el capó del compartimiento del motor o la tapa del maletero y registrar el hecho de que la carrocería se balancee. Por supuesto, no garantizan la seguridad del automóvil en su conjunto, sino que solo señalan el estado del automóvil debido a la influencia de personas no autorizadas, por ejemplo, al intentar quitar una rueda o hacer rodar el automóvil a un lugar nuevo sin encendiendo el motor.

Un dispositivo de seguridad para el automóvil debe advertir a los demás que el automóvil está bajo vigilancia. Esto hará que eviten su coche. Para estos fines, puede utilizar un indicador LED montado en el interior del parabrisas o en un lugar visible del salpicadero. El indicador LED se puede fabricar en un chip del tipo K561LN2 o K561LA7. El indicador LED (Fig. 1) consta de un multivibrador ensamblado en un chip DD1 y un LED HL1. Cuando se aplica tensión de alimentación, el multivibrador genera una secuencia periódica de pulsos rectangulares con una frecuencia de aproximadamente 1 Hz, que encienden y apagan el LED HL1.

Dispositivos simples de seguridad para automóviles.
Ris.1

La Figura 2 muestra un diagrama esquemático de un indicador LED con los LED HL1 y HL2 encendiéndose alternativamente.

Dispositivos simples de seguridad para automóviles.
Ris.2

La frecuencia de conmutación de los LED está determinada por las clasificaciones del circuito de ajuste de frecuencia del multivibrador en los elementos DD1.1 y DD1.2: la resistencia de las resistencias R1, R2 y la capacitancia de los condensadores C1, C2. Con las clasificaciones de estos elementos que se muestran en el diagrama, la frecuencia de conmutación del multivibrador es de 1 Hz.

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Una estrategia efectiva para cumplir con los plazos requeridos es estimar el tiempo con base en la experiencia pasada, así como dividir la tarea en etapas más pequeñas. Sin embargo, un estudio realizado por científicos de la Universidad de San Diego argumenta que los rasgos de carácter individuales pueden ser los culpables de los retrasos constantes. Analizaron el comportamiento de 181 trabajadores del metro de la ciudad de Nueva York y descubrieron que aquellos que preferían hacer más de una cosa a la vez eran mucho más propensos que sus colegas a llegar tarde al trabajo.

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