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Indicador de sonda automotriz

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Varias sondas e indicadores, a pesar del error conocido de la información obtenida con su ayuda, tienen una gran demanda entre los automovilistas. Es comprensible: después de todo, estos dispositivos son baratos y están disponibles para la producción propia. Además, su uso no requiere un entrenamiento especial, y rara vez se necesitan mediciones precisas, como muestra la práctica.

Este probador de voltaje de CC simple está diseñado para solucionar problemas de equipos eléctricos y controlar visualmente el voltaje de la red a bordo del vehículo. El dispositivo le permite verificar el rendimiento del generador, estabilizador de voltaje, batería, evaluar el grado de tensión de la correa de transmisión del generador del vehículo.

La tensión de red y la operatividad de los equipos eléctricos están determinadas por el funcionamiento de los LED verdes y rojos instalados en la sonda. Su esquema se muestra en la Fig. una.

Las resistencias R2 y R5 se seleccionan de modo que cuando el voltaje de suministro es de 14 V, el voltaje en el punto A es menor que en el diodo zener VD1 en 1,5 V, y el LED "verde" HL1 brilla con la mitad de brillo. El voltaje en el punto B excede el voltaje en el diodo Zener VD1 en 1.5 V, y el brillo del LED "rojo" HL2 también es la mitad del nominal. Ambos LED brillan así cuando la tensión de alimentación está dentro de los 14 ± 0,5 V, que corresponde al modo nominal de la red de a bordo de los coches Zhiguli.

Si el voltaje en la red ha aumentado a 14,6 V, el voltaje en los puntos A y B, respectivamente, aumenta en comparación con el voltaje en el diodo zener VD1, lo que provoca un aumento en el brillo del LED HL2 y la extinción de HL1 . En el caso de una disminución del voltaje en la red a 13,4 V, el LED HL1, por el contrario, brilla más y HL2 se apaga.

Por lo tanto, por el color y el brillo del brillo de los LED, se puede juzgar el voltaje de la red con una precisión bastante alta. La desventaja relativa de este indicador es cierta dificultad para establecerlo debido al hecho de que un cambio en la resistencia de una de las resistencias de selección conduce a un cambio en el brillo del brillo de ambos LED simultáneamente.

Para ajustar la sonda, se le aplica un voltaje de 14V. Si al mismo tiempo el voltaje en el diodo zener VD1 es de 5,6 V, al seleccionar la resistencia R2, el voltaje en el punto A se establece en 4,1 V y el LED HL1 se enciende. Luego se selecciona la resistencia R5 a un voltaje de 7,1 V en el punto B y se enciende el LED HL2. Cambie la tensión de alimentación a 13,4 V, controle la extinción del LED HL2. A una tensión de 14,6 V, el LED HL1 debería apagarse.

Las resistencias en la sonda pueden ser de cualquier tipo con una potencia de 0,125 watts. Es mejor usar un diodo zener en miniatura: KS156P KS409A, 2S156B.

Estructuralmente, la sonda está montada en una placa de circuito impreso estrecha con el posterior vertido con compuesto epoxi en forma cilíndrica plegable. El dibujo del tablero se muestra en la fig. 2. Está hecho de lámina de fibra de vidrio de 1 mm de espesor; el sombreado en la figura muestra secciones de la lámina. Salida "+U_nm" se realiza en forma de una sonda puntiaguda rígida, y la salida "General". - un conductor flexible con un clip de "cocodrilo" al final.

Después de que el compuesto se haya endurecido, su exceso se elimina con una lima. Con este diseño de la sonda, no se requiere una caja adicional.

Autor: V. Dobrolyubov, Korolyov, Región de Moscú; Publicación: cxem.net

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