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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA
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Sonda con características avanzadas. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Indicadores, detectores

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Para aquellos que tienen que configurar dispositivos electrónicos ensamblados en microcircuitos digitales TTL, una sonda lógica, cuyo diagrama esquemático se muestra en la figura, puede ser útil. En algunos casos, incluso puede reemplazar un osciloscopio. El dispositivo se caracteriza por sus pequeñas dimensiones, bajo consumo de energía y fácil manejo. Es conveniente usarlo cuando se buscan defectos en bloques ubicados en lugares de difícil acceso, especialmente cuando se repara fuera del taller.

A diferencia de muchos otros diseños, la sonda le permite determinar y mostrar con tres LED multicolores no solo los niveles de voltaje 0 y 1, sino también un nivel intermedio. El tiempo de indicación de pulsos cortos de los tres niveles se incrementa a 0,1 s, lo que asegura su observación visual. Si lo desea, se puede desactivar el aumento de la duración de los pulsos y luego se puede usar el brillo de los LED para evaluar su ciclo de trabajo y cuadratura. Para determinar el número de pulsos entrantes, la sonda está equipada con un contador de 8, indicado por tres LED de un solo color.

La sonda también permite juzgar "de oído" la frecuencia de la señal en estudio. Para ello dispone de un jack para conectar un teléfono a la salida de un divisor de frecuencia por 2 (para frecuencias de audio) o a la salida de un divisor de frecuencia por 4096 (para frecuencias altas, hasta 10 MHz).

Sonda avanzada
(haga clic para agrandar)

características técnicas

  • Niveles de voltaje mostrados, V: cero (0)......0...0,4
  • intermedio ......0,4...2,4
  • unidades (1) ......2,4...5
  • Resistencia de entrada, kOhm, no menos de......40
  • La duración de los pulsos estudiados, ms, no menos ...... 50
  • Corriente consumida, mA, no más ...... 70

El dispositivo de entrada de la sonda es un emisor seguidor de transistores VT1 y VT2. La resistencia R1 lo protege de sobrecarga cuando se aplica una señal con un voltaje superior al voltaje de suministro o pulsos de polaridad negativa. Los diodos VD1 - VD3 y las resistencias R2 -R4 determinan los umbrales de los elementos DD1.1 y DD2.I. Al seleccionar la resistencia R2, el límite inferior del nivel determinado se establece en 1, y al seleccionar la resistencia R3, se establece el límite superior del nivel 0. Los elementos DD1.1 y DD2.1 forman un frente empinado y una disminución de pulsos. El elemento DD1.2 determina el nivel intermedio de la señal en estudio.

Los LED HLI - HL3 muestran respectivamente el nivel 1, la tensión intermedia y el nivel 0. Estos LED están conectados a las salidas de los vibradores individuales en los elementos DD2.2 - DD2.4. En la posición del interruptor SA1 que se muestra en el diagrama, los vibradores individuales alargan los pulsos de entrada cortos que se les suministran a tal duración que el brillo de los LED es perceptible a simple vista. Cuando el interruptor SA1 se cambia a la posición inferior de acuerdo con el esquema, las resistencias R6, R9, R12 se desconectan del cable común y se les suministra el nivel 4 a través de la resistencia RI1, que pone los vibradores individuales en modo repetidor. En este caso, no hay aumento en la duración de los pulsos. En esta posición del interruptor, el brillo del LED HL2 es más brillante cuanto mayor es la duración de la subida y bajada de los pulsos estudiados. Si son casi rectangulares, el LED HL2 no se enciende.

Dado que la entrada C1 del contador DD3 está conectada a la salida del elemento DD1.1, el contador cuenta el número de pulsos en el nivel 1. Puede contarlos en el nivel 0 si cambia esta entrada del contador a la salida del elemento DD2.1. Los LED HL4 - HL6 están conectados a las salidas del contador, cada uno de los cuales muestra el estado de su dígito binario correspondiente. El número de pulsos recibidos es igual a la suma de los coeficientes de peso de las salidas de los contadores correspondientes a cada uno de los LED luminosos HL4 - HL6 (respectivamente 1, 2 y 4 pulsos). Cada ocho pulsos se repite el ciclo de conteo. El contador se reinicia durante la conmutación (span) de los contactos del interruptor SA1, ya que solo durante este período de tiempo está presente en ambas entradas R del contador el nivel 1. Para reducir el consumo de corriente, en la posición del interruptor SA1 que se muestra en el diagrama, los LED HL4 - HL6 no se encienden.

Los contadores DD8 y DD3 están conectados en serie a la salida 4.1 del contador DD4.2. El factor de división de frecuencia total de los tres contadores es 4096. Los pulsos de la salida 1 del contador DD3 se envían a una de las entradas (pin 2) del elemento DD1.4 y los pulsos de la salida 8 del contador DD4.2 a una de las entradas (pin 5) del elemento DD1.3. En la posición del interruptor SAI que se muestra en el diagrama, el elemento DD1.3 está apagado y el elemento DD1.4 está encendido (el nivel 1 está presente en el pin 1). En consecuencia, los pulsos pasan al teléfono con una frecuencia dos veces menor que en la entrada de la sonda. Esto es necesario para que el ciclo de trabajo de los pulsos en el teléfono sea igual a dos, independientemente del ciclo de trabajo de los pulsos estudiados. Cuando el interruptor SA1 se cambia a la posición inferior de acuerdo con el diagrama, el elemento DD1.4 se cierra y el teléfono recibe pulsos de la salida del elemento DD1.3 abierto con una frecuencia 4096 veces menor que en la entrada de la sonda, lo que le permite escuchar pulsos de entrada con una frecuencia de hasta 10 MHz.

El diodo VD4 protege la sonda de una conexión incorrecta a la fuente de alimentación. Los condensadores C4 y C5 bloquean el ruido de impulso en el circuito de alimentación, deben distribuirse en diferentes puntos de este circuito (de manera uniforme).

El cuerpo de la sonda es una caja de lápices de un lápiz de pinza que mide 155x28x13 mm. Todas las piezas están montadas en una placa de dimensiones 115x21x1,5 mm La instalación se realiza con cable MGTF-0,12.

En la sonda, los microcircuitos de la serie K555 se pueden reemplazar por otros similares de la serie K155, pero el consumo de corriente aumentará una vez y media. Los diodos KD521V (VD1 - VD3) se pueden reemplazar con KD503, KD509, KD510, KD521, KD522 con cualquier índice de letras. Los LED se adaptarán a cualquier otro, tanto en tipo como en color. En lugar del transistor KT315G, puede usar KT312, KT342, KT3102, etc., y en lugar de KT361G, KT313, KT3107 y otros, también con cualquier índice de letras. El diodo D310 se puede reemplazar con D311A. Resistencias - MLT, condensadores C1 - C3 - K50-6 y C4, C5 - KM-5. El interruptor SA1 puede ser cualquiera de tamaño pequeño, pero es conveniente utilizar el interruptor PDM1-1, ya que su diseño permite poner a cero el contador presionando levemente el mango sin moverlo a otra posición fija extrema (cuando se quita la fuerza, el mango vuelve a su posición original).

La sonda de entrada está hecha de una pieza (roscada) de un radio de bicicleta de 50 mm de largo, fijada en el extremo anterior de la carcasa con dos tuercas M2. En el extremo opuesto de la caja hay un enchufe para un teléfono TM-2, y los cables para suministrar voltaje desde el dispositivo en estudio se introducen en el orificio.

Autor: Yu.Yuditsky, Gomel

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Dentro de cinco años, todos los automóviles "verdes" nuevos destinados a operar en los países de la UE estarán equipados con dispositivos que imitan el sonido del motor. Esta medida inusual tiene como objetivo principal mejorar la seguridad de los peatones ciegos o con problemas de visión.

Según las autoridades europeas, los automóviles con plantas de energía híbridas y totalmente eléctricas deben estar equipados con un generador de sonido que imitará el sonido de un motor, advirtiendo así a los peatones sobre la aproximación de un automóvil.

Europa y EE. UU. han estado preocupados durante mucho tiempo por la falta de ruido de los vehículos ecológicos. La peculiaridad de estos automóviles es que casi no hacen ruido al conducir, por lo que pueden amenazar la vida de ciclistas y peatones, principalmente ciegos y deficientes visuales. También hay un número creciente de accidentes que involucran a usuarios de dispositivos móviles desatentos, que a menudo caminan por la calle con los ojos en la pantalla de su "dispositivo".

De acuerdo con la decisión del Parlamento Europeo y el Consejo de la UE, a partir del 1 de julio de 2019, todos los vehículos híbridos y eléctricos nuevos deberán estar equipados con un sistema de advertencia acústica especial (Acoustic Vehicle Alerting System, AVAS). Los principales requisitos para la operación de este sistema deberían estar aprobados a mediados de 2017.

La necesidad de instalar simuladores de sonido de motor en automóviles "verdes" fue anunciada en 2010 por el Ministerio de Transporte del Reino Unido. En el mismo año, el fabricante de automóviles Lotus presentó su propio generador de sonido y Toyota comenzó a equipar el modelo Prius ofrecido en el mercado japonés con dispositivos similares. El dispositivo de Toyota, por ejemplo, emite un sonido similar al funcionamiento del motor de un automóvil, y la frecuencia del sonido cambia según la velocidad del automóvil híbrido. En la región europea, la empresa francesa Renault y la noruega Think están desarrollando un generador de sonido similar.

Si los coches "verdes" en Europa deberían volverse más ruidosos, los coches con motores tradicionales de gasolina y diésel son más silenciosos. Los eurodiputados votaron a favor de reducir el ruido del motor en 4 dB para julio de 2016 en turismos, autobuses y furgonetas convencionales. Los camiones deberían ser 3 dB más silenciosos. Se espera que la contaminación acústica en los países europeos disminuya en un 25 % para 2026.

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