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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Práctico microtaladro. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Tecnologías de radioaficionados Todos los radioaficionados se enfrentan a la perforación de agujeros en las placas de circuito impreso. Para esto, generalmente se usa un microtaladro de un motor eléctrico de CC y un mandril con una abrazadera de pinza, que están disponibles comercialmente en una gran variedad. Dichos taladros están equipados, en el mejor de los casos, con un botón de encendido y una fuente de alimentación simple. Se usan de dos maneras: la primera: el taladro gira constantemente, en los intervalos entre perforaciones, el taladro no se apaga; el segundo: después de perforar un orificio, el taladro se apaga, el taladro detenido se instala en el centro de otro orificio futuro y luego se presiona el botón de encendido. En el primer caso, es difícil que un taladro que gira a gran velocidad llegue al centro del futuro orificio, incluso si está marcado con un punzón. Durante un funcionamiento continuo prolongado, el motor se calienta mucho. En el segundo caso, aumenta el tiempo dedicado al trabajo (debe esperar a que se detenga por completo y luego acelerar el taladro), el recurso del botón se consume rápidamente, se vuelve poco confiable, la fuerza aplicada al taladro cuando se presiona el botón presionado suele ser suficiente para alejar el taladro de los "objetivos". Propuesto unidad de control de motor de microtaladrolo libera en gran medida de las deficiencias descritas. Su diseño es simple, no contiene piezas escasas y está disponible para que lo repita incluso un radioaficionado novato. En el estado inicial, después de aplicar la tensión de alimentación, el taladro gira a una frecuencia baja de unos 100 min-1. A tales velocidades, el motor prácticamente no se calienta durante un funcionamiento prolongado, al mismo tiempo, no es difícil colocar el taladro exactamente en el centro del orificio marcado en el tablero (y con algo de experiencia, en el dibujo pegado en él). ). Al presionar el taladro, el taladro aumenta rápidamente la velocidad a la velocidad nominal, comienza la perforación. Al finalizar, cuando la resistencia del material del tablero a la rotación del taladro cae bruscamente, las revoluciones disminuyen automáticamente a "ralentí". El diagrama del nodo de control se muestra en la fig. una.
Contiene un rectificador en diodos VD1-VD4 con condensadores de suavizado C1 y C3 y dos canales para controlar el motor de perforación M1. El primer canal se realiza en un regulador de voltaje integrado DA1, el segundo, en los transistores VT1, VT2. El propósito del primer canal es mantener un voltaje de aproximadamente 1 V en el motor M2,5 que funciona sin carga.La corriente del motor fluye a través del sensor de corriente - resistencia R1. La caída de voltaje a través de esta resistencia en ausencia de una carga mecánica en el motor no es suficiente para abrir el transistor VT1. Al aumentar la carga (comienzo del taladrado), aumenta la corriente del motor. Tan pronto como el voltaje a través de la resistencia R1 alcanza aproximadamente 0,6 V, el transistor VT1 se abre. Junto con él, el transistor VT2 también se abre, conectando el motor a la salida del rectificador. El diodo de aislamiento VD6 desconecta la salida del estabilizador de voltaje del motor. Para limitar la caída de tensión en el sensor de corriente, se conecta un diodo VD5 en paralelo en dirección directa. El condensador C3 es necesario para un ligero retraso en volver al modo inactivo después de completar la perforación. La carga mecánica en el taladro requerida para cambiar de modo depende del valor de la resistencia R1. El dispositivo está ensamblado en una placa de circuito impreso que se muestra en la Fig. 2.
Puede ser alimentado por corriente alterna o continua. En este último caso, con la correcta polaridad garantizada de la tensión de alimentación, se puede abandonar el puente rectificador VD1-VD4. El estabilizador DA1 y el transistor VT2 requieren un disipador de calor. Si es común a dos aparatos, uno o ambos deben instalarse mediante almohadillas aislantes termoconductoras. Casi todos los transistores de la estructura correspondiente con un voltaje de colector-emisor permitido de al menos 35 V y una corriente de colector máxima de al menos 100 mA (para VT1) se pueden usar en el diseño. La corriente máxima de colector del transistor VT2, su potencia, así como la corriente continua de los diodos VD1-VD5 debe ser al menos la corriente máxima del motor utilizado. Si es necesario, el voltaje en el motor sin carga se puede cambiar seleccionando la resistencia R3. Su resistencia se puede calcular a partir de la ecuación: U=1,25(1+R3/R5)+0,0001•R3-UVD6,
Autor: S. Saglaev, Moscú; Publicación: cxem.net
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