ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Protección electromecánica en cargadores. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Cargadores, baterías, celdas galvánicas Los cargadores (cargadores), por regla general, están equipados con un sistema electrónico para proteger contra cortocircuitos en la salida. Sin embargo, en la práctica de la radioafición, todavía existen cargadores simples, que consisten en un transformador reductor y un rectificador. Los componentes necesarios para montar la protección electrónica no siempre están disponibles. En este caso, se puede aplicar una protección electromecánica simple mediante relés o disyuntores de acción múltiple (por ejemplo, fusibles automáticos o AVM en contadores eléctricos residenciales). Ventajas de la protección propuesta: simplicidad y ausencia de costosos dispositivos semiconductores. Su desventaja es la alta inercia. La velocidad de protección del relé es de aproximadamente 0,1 s, con el uso de AVM - 1...3 s. Cuando la batería (o batería) está conectada a la salida del dispositivo, el relé K1 se activa y conecta el cargador con sus contactos K1.1 (ver diagrama). En caso de cortocircuito, el voltaje de salida caerá bruscamente, el devanado del relé se desactivará, lo que abrirá los contactos y desconectará la batería del cargador. La reactivación después de la solución de problemas se lleva a cabo mediante el botón SB1. El condensador C1, cargado con el voltaje de salida del rectificador, está conectado al devanado del relé. La resistencia R1 limita el pulso de corriente en caso de encendido erróneo, cuando no se ha eliminado el cortocircuito en la salida. La resistencia R2 limita la corriente de cortocircuito de los diodos rectificadores. Puede omitirse del circuito si los diodos están diseñados para corrientes pulsadas de este valor. De lo contrario, se requiere la resistencia R2. Sin embargo, debe recordarse que el voltaje de salida del cargador en este caso debe ser mayor que el valor de la caída de voltaje en la resistencia R2 a la corriente de carga nominal. AVM protege contra sobrecorriente, lo que no puede hacer la protección de relé. Un fusible automático (o interruptor) está conectado en serie con los contactos del relé. La resistencia AVM es de aproximadamente 0,4 ohmios. En este caso, se puede omitir la resistencia R2. Los parámetros de los elementos estructurales dependen del tipo de memoria. Por ejemplo, para un cargador de baterías de automóviles, es necesario seleccionar un relé para una tensión nominal de 12 V con una corriente admisible de al menos 20 A. Estas condiciones las cumple el relé REN34 (pasaporte KhP4.500.030-01) , cuyos contactos de cierre deben conectarse en paralelo. Para un cargador con una corriente nominal de hasta 1 A, puede utilizar el relé RES22 (pasaporte RF4.523.023-05). Condensador C1 - óxido (K50-12, K50-16, etc.). Autor: D. Ataev, Sterlitamak; Publicación: N. Bolshakov, rf.atnn.ru Ver otros artículos sección Cargadores, baterías, celdas galvánicas. Lee y escribe útil comentarios sobre este artículo. Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica: Máquina para aclarar flores en jardines.
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