|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Protección del motor de la bomba. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Protección de equipos contra operación de emergencia de la red, sistemas de alimentación ininterrumpida Los motores eléctricos de las bombas de agua pueden fallar y esto se debe a que cuando la bomba está funcionando, el nivel del agua debe estar en un nivel determinado. Si el nivel del agua baja, la bomba funciona al ralentí, el motor se sobrecalienta y la bomba falla. Para proteger el motor eléctrico se propone un dispositivo cuyo circuito eléctrico se muestra en la figura.
El dispositivo contiene un sensor montado en la carcasa de la bomba, un relé electrónico basado en un transistor VT1, una fuente de alimentación y una llave de tiristores basada en tiristores VS1 y VS2. El dispositivo funciona de la siguiente manera. Tan pronto como los contactos del sensor tocan el agua, el relé electrónico se activa y los contactos K1.1 encienden la llave del tiristor y el motor de la bomba. La lámpara indicadora HL1 señala que la bomba funciona normalmente. Si el nivel del agua cae por debajo del nivel de los electrodos del sensor, el relé electrónico apaga el interruptor del tiristor. Detalles. Transformador T1 - TPP230-50 con una potencia de 9 W, también puede utilizar cualquier transformador con una potencia de 10 W 220 V - 12 V. Relé RES-10 pasaporte RS4.524.303. Condensador C1 K50-35 470 uF x 40 V. Diseño. El dispositivo se ensambla en una carcasa adecuada y se instala en un lugar conveniente para la observación. El dispositivo no requiere ajuste. Autor: VF Yakovlev Notas del artículo La primera falla en el circuito de protección del motor es la siguiente: la salida del transistor está conectada al cable y el electrodo toca el agua: la base y el negativo de la fuente de alimentación a través de la resistencia están conectados al agua. Analicemos la estabilidad del esquema. La base de un transistor de silicio está perforada con un voltaje negativo de varios voltios. La inducción de la red a través de la capacitancia entre los devanados puede ser significativa, especialmente si la instalación es incorrecta. Si la bomba está dañada (vibración, humedad y otros factores), aparece una señal poderosa en su cuerpo que daña los cables, la fuente de alimentación del circuito a través de una resistencia. Con el motor de la bomba aún funcionando, el transistor se rompe fácilmente, lo que implica el encendido constante del circuito, ¡sin protección! ¿Cómo se debe construir un diagrama? Un fragmento del circuito mejorado se muestra en la Fig.1.
Es necesario conectar el colector del transistor a la "masa" de la estructura (incluido un electrodo largo hasta el fondo), el potencial del punto común del circuito de automatización seguirá el potencial del agua (incluso con un captador de 50 Hz), conecte el electrodo corto a la base del transistor a través de un filtro RC. Proteja la unión B-E del transistor con un diodo retroconectado. Bloquee el devanado del relé con un diodo espalda con espalda para que la fem de autoinducción que se produce en el momento de desactivar el devanado no se aplique al transistor cerrado y no lo atraviese. También debe recordarse que dejar caer la armadura en el momento del paso de una pequeña corriente también provoca un aumento en la FEM de autoinducción. En dicho circuito, la captación de red está conectada a tierra, la salida común del circuito está conectada a "tierra". Puede reducir aún más la captación ajustando el enchufe de alimentación. El componente variable de la señal es atenuado por el filtro. Una señal constante actúa sobre el transistor con cierto retraso, es decir, los efectos a corto plazo sobre el electrodo no pasan a la salida (el circuito debe contener un par de niveles de agua). La segunda falla en el circuito de protección: ¡el uso de tiristores para encender el motor, incluido en el espacio de un cable! Es posible una variante en la que siempre habrá una fase en el devanado del motor y, a veces (durante su funcionamiento), aparecerá una "tierra" en uno de los terminales del devanado (a través de un tiristor). Por supuesto, en modo de espera, la luz de neón no indicará la presencia de voltaje. Es más fácil "amplificar" la señal del relé mediante un arrancador electromagnético, que conmutaría ambos cables de alimentación. Comentarios. No es deseable conectar los electrodos de control de los tiristores sin una resistencia limitadora. El puente rectificador entre los electrodos de control no afecta el flujo de corriente en los electrodos del tiristor, sino que solo proporciona la corriente de una polaridad a los contactos del relé. Según datos experimentales, el suministro de un par de contactos con una corriente rectificada es de 3 a 7 veces peor para los contactos que un suministro de corriente alterna. En otras palabras, no se necesita un puente rectificador en el circuito de tiristores. Me gustaría que el autor no introduzca nodos innecesarios en los esquemas. Los tiristores conectados en paralelo y el motor y el circuito de la bombilla de luz de neón conectados de la misma manera parecen apenas reconocibles. La sección "desenredada" del circuito se muestra en la Fig.2. En tales circuitos, se necesita una resistencia en los circuitos de electrodos de control de tiristores.
Suma. No quería cambiar mucho el esquema, pero puedo dar un ejemplo. En [1], el autor enciende los tiristores a través de una resistencia limitadora y, además, desvía la media onda negativa de voltaje en los electrodos de control usando diodos. El hombre tuvo en cuenta los efectos peligrosos sobre el tiristor y previno sus consecuencias. Literatura:
Autor: N. P. Goreiko
Cuero artificial para emulación táctil.
15.04.2024 Arena para gatos Petgugu Global
15.04.2024 El atractivo de los hombres cariñosos.
14.04.2024
▪ Cactus para la resaca, por vía oral ▪ La mejor hora del día para vacunarse
▪ sección del sitio Instalaciones de color y música. Selección de artículos ▪ Gestión de la calidad del artículo. Cuna ▪ artículo ¿Cuál es la primera velocidad cósmica? Respuesta detallada ▪ artículo Travesía a nado. Consejos de viaje ▪ artículo Prefijo megóhmetro al multímetro. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Hogar | Biblioteca | Artículos | Mapa del sitio | Revisiones del sitio
www.diagrama.com.ua |
Ver otros artículos sección 
Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica:
Todos los idiomas de esta página