Indicador para cargar un destornillador de 14,4 voltios. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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Compré un destornillador chino barato SKIL-2007, una batería de 14,4 V - 1,2 A/h, en principio puede funcionar normalmente, pero resultó tener dos inconvenientes. En primer lugar, no hay ajuste de la velocidad de rotación, lo solucioné rápidamente, instalé un interruptor con regulador de velocidad, en segundo lugar, no hay indicador del final de la carga. El kit incluye dos baterías y un cargador sencillo, formado por dos piezas independientes. En una pequeña caja, que está enchufada a una toma de corriente, hay un transformador con un rectificador que produce 18 V 200 mA en la salida, y de él sale un trozo de cable con un conector. La segunda parte es el cargador con indicadores, aquí está su diagrama - Fig. 1.

El LED verde indica que el dispositivo está en línea. El rojo indica que la batería se está cargando y permanecerá encendido mientras la batería esté conectada al cargador. Según el pasaporte, el tiempo de carga es de 3 a 5 horas. Como es imposible controlar el final de la carga con este cargador, decidí complementarlo con el mío. Las búsquedas en Internet no arrojaron nada, me encontré con controladores demasiado abstrusos, cuyo programa se envía por una tarifa separada, o circuitos en los que la carga está determinada por el brillo del LED, pero este tampoco es el La mejor opción, ya que durante el día, a la luz del sol, el brillo parece bajo y grande en la oscuridad.

Decidí fabricar un indicador de carga de batería sencillo y fiable a partir de las piezas disponibles. Como base tomé un indicador de voltaje de auto (que se encuentra en los estantes del garaje), todavía están a la venta, son un cuerpo cilíndrico que se enchufa al encendedor del auto, al final hay tres LED dispuestos en fila, rojo en los bordes, verde en el medio. Aquí está su diagrama (Fig. 2) y los detalles del pasaporte.

Rangos de voltaje controlados:

• LED rojo VD3 - 12 V;
• LED verde VD4 - de 12,5 a 14,5 V;
• LED rojo VD4 - más de 15 V.

Zonas de brillo articular:

• VD3 rojo y VD4 verde: de 12,0 a 12,5 V;
• rojo VD2 y verde VD4 - de 14,5 a 15,0 V.

Este circuito es adecuado para un destornillador de 12 voltios sin modificaciones. No contiene piezas escasas y puede ser montado fácilmente por un radioaficionado principiante.

Con mi destornillador, el voltaje de una batería completamente cargada y en carga es de 16,5...16,8 V, no aumentará más, incluso si tarda un día en cargarse. La modificación de un intermitente de coche es la siguiente: se desmonta la carcasa y se desecha, quedando una placa de 16x38 con tres LED. Diodo Zener VD1, reemplazado por D814G, en lugar de R2, instale una resistencia variable de 1 kOhm.

Configuración: a la entrada “±” del indicador se conecta una fuente de alimentación con voltaje ajustable de hasta 20 V. Configuramos el voltaje en la salida de la fuente de alimentación a 16,5 V y girando el control deslizante de resistencia variable aseguramos que Sólo se enciende el LED verde, en cuanto se apaga el VD3 rojo, la rotación se detiene. Esto completa la configuración.

Obtuve los siguientes valores de carga: Rojo VD3 - hasta 15 V (la batería está descargada). Rojo VD3 y verde VD4 - 15...16,5V (cargado 50-80%).

Verde VD3 - 16,5 - 19,3 (cargado al 100%). Rojo VD2: más de 19,3 V (este indicador prácticamente no se utiliza).

Luego, en lugar de una resistencia variable, instala una constante, en mi caso resultó ser R2 = 470 Ohmios, pero puedes dejar la de construcción. El indicador está conectado al cargador estándar a los terminales “±” de la batería. Se perforan tres agujeros en la carcasa para los LED y se inserta el indicador en la carcasa del cargador, hay mucho espacio allí y queda asegurado. Todo lo original permanece en su lugar.

Cuando enciendes el cargador sin batería, se enciende VD2. Insertamos la batería descargada en el cargador, VD2 se apaga, el indicador VD3 se enciende, mientras se carga, cuando el voltaje alcanza los 15 V, el indicador verde VD4 comienza a encenderse, el brillo de VD3 disminuye y finalmente se apaga el VD3 rojo. Si se apaga y el VD4 verde se enciende a máxima intensidad, la carga se puede considerar completa.

Como resultado de esta adición al cargador, la carga, en lugar de 3-5 horas según el pasaporte, finaliza mucho antes. En cualquier momento, mediante el brillo de los indicadores, puede determinar en qué etapa se está cargando la batería. Según el método de configuración, este circuito también es adecuado para otros cargadores de otros voltajes. Para hacer esto, cargue completamente la batería, como se indica en las instrucciones, durante 3 a 5 horas, luego, sin sacar la batería del cargador, mida el voltaje de la batería completamente cargada. Este voltaje se establece en la salida de la fuente de alimentación regulada y al seleccionar el diodo Zener VD1 y la resistencia R2, el indicador funciona claramente, como se mencionó anteriormente.

Autor: Kodlozerov S.A.

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