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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Dispositivo de carga-descarga por etapas. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Cargadores, baterías, celdas galvánicas El funcionamiento de las baterías de plomo siempre está asociado a un aumento de la sulfatación de las placas, la batería de un automóvil con el tiempo queda inutilizable y no puede proporcionar corriente de arranque. ya que el sulfato de plomo, al crear una alta resistencia interna, impide que salga de las capas internas de las placas. Aumentar la capacidad de la batería para compensar las pérdidas conduce a un aumento de su peso y dimensiones. Un buen resultado para la restauración electroquímica de la sulfatación anterior se logra utilizando un método de carga-descarga cíclica con una característica de corriente de carga "descendente". El uso de ciclos de carga y descarga con una relación de corriente de 1:10...1:20 le permite restaurar la batería a sus condiciones de funcionamiento en 3.5 horas. Los diagnósticos de las baterías durante la recuperación indican una fuerte disminución de su resistencia interna en una hora. La desventaja de esta tecnología es que es necesario controlar constantemente la corriente de carga, que aumenta a medida que disminuye la resistencia interna de las baterías y, si es necesario, reducirla; la reducción automática de la corriente de carga conduce a una restauración de alta calidad de la baterías y simplifica la carga. Para tal proceso, se ha desarrollado un dispositivo, cuyo diagrama se muestra en la figura. El dispositivo consta de varios bloques:
La reducción gradual de la corriente de carga depende del tiempo transcurrido desde el inicio del proceso y del código en las salidas del medidor DD2. La conmutación de los circuitos que suministran las corrientes de carga y descarga se realiza mediante interruptores en los transistores de efecto de campo VT1. y VT2. A diferencia de los interruptores de transistores bipolares, se calientan menos debido a la baja resistencia del canal. La única condición es que el voltaje de la puerta no exceda el voltaje de suministro. La tecla VT1 descarga la batería a una carga en forma de una potente resistencia R17, VT2 suministra corriente de carga desde el rectificador de red a la batería. El orden de los modos de conmutación, la duración de los pulsos, su ciclo de trabajo y la frecuencia dependen de los parámetros de los circuitos de ajuste de frecuencia del temporizador DA2. Un estabilizador paralelo en un "diodo zener ajustable" DA1 establece el voltaje en la entrada 5 de DA2 dependiendo del tiempo de carga actual y mantiene un nivel determinado de corriente de carga-descarga. Los modos se indican mediante LED de diferentes colores y la corriente total se controla mediante un dispositivo de medición. P1. El generador de reloj está hecho en los elementos 2 O, NO DD1.1, DD1.2, C1 y R1. La frecuencia de pulso del multivibrador se calcula utilizando la fórmula aproximada f=O.44/(R1 C1). Se fija alrededor de 1 Hz. El LED HL1, parpadeante, indica el progreso del proceso. El tiempo de carga de la batería lo establece la resistencia R1. Después de que aparece un nivel alto en la salida 3 de DD2, el generador en el chip DD1 deja de funcionar. Los pulsos de conteo del multivibrador se envían a la entrada. Del contador DD2 y cambiar el estado de sus salidas. Los niveles de las salidas del contador a través de las resistencias R4...R7 y los diodos VD1.VD4 se resumen en la resistencia R9. Cuanto más tiempo haya pasado desde el inicio del ciclo, mayor será la tensión en R9. Con el voltaje máximo en R9, el diodo zener ajustable DA1 se abre mediante el voltaje de control en la entrada 1, y el voltaje en la entrada 5 de DA2 se reduce al nivel de estabilización inferior de DA1 (2,5 V). Esto está por debajo de 1/3 del voltaje de suministro del DA2, por lo que su salida disminuye y la batería deja de cargarse. Reducir el voltaje de referencia en la entrada 5 de DA2 aumenta la frecuencia de generación del temporizador DA2 sin cambiar el ciclo de trabajo de los pulsos, lo que conduce a una disminución en la corriente de carga en esta etapa del ciclo de carga-descarga. Las corrientes máximas de carga y descarga se configuran mediante los reguladores R11 “Carga” y R13 “Descarga”. La resistencia R9 establece la corriente del buffer para recargar la batería en niveles altos en todas las salidas del medidor y para fines de retroalimentación (R8). El dispositivo también puede proporcionar una reducción en la corriente de carga cuando la temperatura ambiente aumenta reemplazando la resistencia R10 con un termistor (tipo MMT-1). El diodo VD5 en el circuito de descarga del condensador C5 está instalado para separar los circuitos de carga (R10-R11) y de descarga (R13). Cuando el condensador C5 se carga a un nivel de 2/3 Un, el disparador del temporizador interno cambia el comparador superior en la entrada 6 DA2 para descargar el condensador y el voltaje en el pin 7 DA2 cae a cero. El transistor VT1 se abre y la batería GB1 se descarga a través de la resistencia R17 con un período de tiempo T1=0?69R13С5. El LED HL2 indica la presencia de corriente de descarga. Al final del ciclo de descarga, el transistor temporizador interno se cierra y el ciclo de carga del condensador C5 se reanuda con un aumento de voltaje de 1/3Un a 2/3Un. En este momento, la salida 3 DA2 está alta, el transistor VT2 está abierto y la batería GB1 se está cargando desde la fuente de alimentación principal con un período de T2 = 0?69C5 (R10 + R11). La sobrecarga en el circuito de corriente de carga se indica mediante el LED HL3. Los microcircuitos del dispositivo funcionan con la batería GB1 a través del regulador de voltaje DA3. Si no hay batería o su conexión es incorrecta, el circuito se queda sin energía y no enciende. Para cargar baterías con una capacidad de hasta 180 Ah, es suficiente una corriente de 5...8 A. La potencia del transformador T1 debe ser de 150.200 W. Puede utilizar transformadores como TS-180, TN-55, TN-61. El transistor de efecto de campo VT1 debe estar diseñado para una corriente de hasta 5 A a un voltaje de 100 V, VT2 - para una corriente de al menos 20 A a un voltaje de 150 V. Se deben instalar radiadores de aluminio con dimensiones de 60x58x40 mm en los transistores para protegerlos contra el sobrecalentamiento. Los microcircuitos del dispositivo son de la serie K561 o K176, el diodo zener controlado es KR142EN19A y el temporizador analógico es KR1006VI1. La configuración del dispositivo comienza con la verificación de los voltajes de suministro. Cabe señalar que los microcircuitos y el transistor de descarga VT1 se alimentan de la batería GB1, el circuito de carga del transistor VT2 se alimenta de una fuente de red en T1. Para acelerar la prueba, la capacitancia del condensador C1 se puede reducir temporalmente a 0,01 μF. Después de presionar el botón “Inicio” SB1, la cuenta se iniciará, como lo indica el indicador HL1. Antes de comprobar el funcionamiento del temporizador DA2, el control deslizante de la resistencia R9 se mueve a la posición inferior según el diagrama. En este caso, el voltaje en el pin 5 del DA2 es máximo. La resistencia R11 establece la corriente de carga máxima usando el amperímetro P1 de acuerdo con la capacidad de la batería GB1 (Imax = 0,05 C, donde C es la capacidad de la batería). El circuito de retroalimentación de la batería a la resistencia R9 a R8 le permite reducir automáticamente la corriente de carga a medida que aumenta el voltaje de la batería. Autores: V.Konovalov, A.Vanteev
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Comentarios sobre el artículo: Steranovich ¿Cómo miente vt2 si en su fuente más 12 v en relación con el caso en la puerta debe ser mucho más que 12v- más el voltaje de apertura Incluso con el voltaje de suministro dd3, el pin 3 nunca será más de 9v / 3 cable 7809. Revista radioaficionado 2007 numero 5 paginas .30 diente pulsante. Como abrir vt2 si su base es menor a 8v, segun la teoria que en la base luego en el emisor. ¿Dónde está el error?
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