| nombre de la prueba |
Tipo de prueba |
Normas de prueba |
Direcciones |
| 23.1. Medición de la resistencia de aislamiento |
|
Para motores eléctricos con una potencia superior a 5 MW, las mediciones se realizan de acuerdo con las normas establecidas y las instrucciones del fabricante. |
La resistencia de aislamiento se mide con un megóhmetro para voltaje:
500 V - para motores eléctricos hasta 500 V
1000 V - para motores eléctricos hasta 1000 V
2500 V - para motores eléctricos con tensiones superiores a 1000 V |
| 1) devanados estatóricos, para motores eléctricos con tensiones superiores a 1000 V o potencias de 1 MW a 5 MW |
k, t |
La resistencia de aislamiento no debe ser inferior a los valores dados en la Tabla. 28 (Anexo 3.1) |
|
| 2) devanados del estator, para motores eléctricos para tensión hasta 1000 V |
k, t |
La resistencia de aislamiento de los devanados debe ser de al menos 1 MΩ a una temperatura de 10 - 30 °C, ya una temperatura de 60 °C - 0,5 MΩ; |
Los valores de resistencia se aplican a todos los tipos de aislamiento |
| 3) coeficiente de absorción (relación R60R15) devanados estatóricos de motores eléctricos con tensión superior a 1000 V |
k, t |
valor R60 / R15 debe ser al menos 1,3 para motores eléctricos con aislamiento termoestable y al menos 1,2 para motores eléctricos con aislamiento compuesto de mica |
Producido con un megaóhmetro para una tensión de 2500 V para motores eléctricos con una potencia de 1 a 5 MW, así como una potencia menor para motores eléctricos de exterior con aislamiento de mica compuesta |
| 4) devanados del rotor |
k, t |
La resistencia de aislamiento debe ser de al menos 0,2 MΩ |
Se produce para motores eléctricos síncronos y motores eléctricos asíncronos con un rotor de fase con un voltaje de 3 kV y superior o una potencia de más de 1 MW con un megaohmímetro para un voltaje de 1000 V (se permite 500 V) |
| 5) indicadores de temperatura con cables de conexión |
К |
sin clasificar |
Producido por un megóhmetro para un voltaje de 250 V |
| 6) rodamientos |
К |
sin clasificar |
Producidos para motores eléctricos con un voltaje de 3 kV y superior, cuyos cojinetes están aislados con respecto a la carcasa, se producen con respecto a la placa base con oleoductos completamente ensamblados con un megaohmímetro para un voltaje de 1000 V durante reparaciones con un empotrado rotor |
| 23.2. Evaluación del estado de aislamiento de los devanados de motores eléctricos antes de encenderlos |
К |
Los motores eléctricos se encienden sin secado, si los valores de la resistencia de aislamiento de los devanados y el coeficiente de absorción no son inferiores a los valores dados en la cláusula 23.1 |
|
| 23.3. Prueba de picos de frecuencia de potencia |
К |
El valor de la tensión de prueba se toma de la Tabla. 29 (Anexo 3.1) |
Por decisión del responsable técnico del Consumidor, no se podrán realizar pruebas de motores eléctricos con tensión hasta 1000 V |
| 23.4. Medición de resistencia CC: |
К |
|
|
| 1) devanados de estator y rotor; |
|
Los valores medidos de las resistencias de varias fases de los devanados, reducidos a la misma temperatura, no deben diferir entre sí y de los datos iniciales en más de ± 2% |
Producida para motores eléctricos con una tensión de 3 kV y superior, la resistencia del devanado del rotor se mide para motores síncronos y motores eléctricos con rotor de fase |
| 2) reóstatos y resistencias de balasto |
|
La resistencia no debe diferir de los valores originales en más del 10% |
Para motores eléctricos con un voltaje de 3 kV y superior, se produce en todas las ramas. Por lo demás, se mide la resistencia total de los reóstatos y resistencias de arranque y se comprueba la integridad de las tomas. |
| 23.5. Medición de espacios entre el rotor y el acero del estator |
К |
Para motores eléctricos con una potencia de 000 kW y más, para todos los motores eléctricos de mecanismos críticos, así como para motores eléctricos con cojinetes lisos remotos, las dimensiones de los entrehierros en puntos ubicados a lo largo de la circunferencia del rotor y desplazados con respecto a entre sí en un ángulo de 90 °, o en puntos especialmente previstos durante la fabricación del motor eléctrico, no debe diferir en más del 10% del tamaño medio |
Se produce si el diseño del motor eléctrico permite |
| 23.6. Medición de juegos en cojinetes lisos |
К |
El aumento de las holguras en los cojinetes lisos en exceso de los valores dados en la tabla. 30 (Apéndice 3.1), indica la necesidad de rellenar el liner |
- |
| 23.7. Comprobación del motor eléctrico en ralentí o con un mecanismo descargado |
К |
La corriente en vacío no debe diferir en más del 10% del valor especificado en el catálogo o en las instrucciones del fabricante. La duración de la prueba es de 1 hora. |
Producido para motores eléctricos con un voltaje de 3 kV y superior y una potencia de 100 kW o más |
| 23.8. Medición de vibraciones de cojinetes de motores |
K, M |
La componente vertical y transversal de la vibración, medida sobre los rodamientos de los motores eléctricos articulados con los mecanismos, no debe exceder los valores especificados en las instrucciones de fábrica. En ausencia de tales instrucciones, consulte la tabla. 31 (Anexo 3.1) |
Producido para motores eléctricos con un voltaje de 3 kV y superior y motores eléctricos de mecanismos críticos |
| 23.9. Medición de la aceleración del rotor en dirección axial |
К |
No más de 4 mm, a menos que se especifique una tasa diferente en las instrucciones de fábrica |
Producido para motores eléctricos con cojinetes lisos, mecanismos críticos o en caso de excavación del rotor |
| 23.10. Comprobación del funcionamiento del motor eléctrico bajo carga |
К |
Producido con una carga de motor eléctrico de al menos el 50% de la nominal |
Producido para motores eléctricos con voltajes superiores a 1000 V |
| 23.11. Prueba hidráulica del enfriador de aire |
К |
Producido por exceso de presión de 0,2 - 0,25 MPa (2 - 2,5 kgf/cm2), a menos que el fabricante especifique lo contrario |
Duración de la prueba - 5 - 10 min. |
| 23.12. Comprobación del estado de las barras del rotor de jaula de ardilla |
К |
Las varillas de los motores de jaula de ardilla deben estar intactas |
Producido para motores eléctricos asíncronos con una potencia de 100 kW o más |
| 23.13. Prueba de excitador |
|
Producido para motores síncronos de acuerdo con los requisitos de las instrucciones de fábrica |
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