Medidas de magnitudes eléctricas. Registro de magnitudes eléctricas en modos de emergencia

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Medidas de magnitudes eléctricas. Registro de magnitudes eléctricas en modos de emergencia

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Normas para la instalación de instalaciones eléctricas (PUE)

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1.6.20. Para el registro automático de procesos de emergencia en la parte eléctrica del sistema de potencia, se deben proporcionar osciloscopios automáticos.

La colocación de osciloscopios automáticos en objetos, así como la elección de los parámetros eléctricos registrados por ellos, por regla general, debe realizarse de acuerdo con las recomendaciones que figuran en la Tabla. 1.6.2 y 1 6.3.

Por acuerdo con los sistemas eléctricos (departamentos regionales de energía), se pueden proporcionar dispositivos de registro con registro acelerado en caso de accidente (para registrar parámetros eléctricos que no se controlan mediante osciloscopios automáticos).

Tabla 1.6.2. Recomendaciones para la colocación de osciloscopios automáticos de emergencia en instalaciones de sistemas de potencia

Tensión de la aparamenta, kV	Diagrama de aparamenta	Número de líneas conectadas a la sección (sistema de barras) del cuadro	Número de osciloscopios instalados
750	Cualquier	Cualquiera	Uno por cada línea (preferiblemente con grabación previa a la alarma)
500	"	uno o dos	Uno para cada línea (sin grabación previa a la alarma)
500	"	tres o más	Uno para cada línea (preferiblemente en al menos una de las líneas con un registro de prefallo)
330	"	Uno	No instalado
330	"	Dos o más	Uno para cada línea (sin grabación previa a la alarma)
220	Con secciones o sistemas de barras	Uno o dos por tramo o sistema de barras	Uno para dos secciones o sistemas de autobuses en funcionamiento (sin grabación previa al choque)
220	mismo	Tres o cuatro por tramo o sistema de barras	Uno para cada sección o sistema de autobús operativo (sin entrada previa al choque)
220	"	Cinco o más por sección o sistema de barras	Uno o dos para cada sección o sistema de barras en funcionamiento con un arrancador (sin entrada de precolisión)
220	Uno y medio o polígono	tres o más	Uno para tres o cuatro líneas o para cada sistema de autobús (sin entrada previa al choque)
220	Sin disyuntores 220 kV o con un disyuntor	uno o dos	No instalado
220	Triángulo, cuadrilátero, puente	mismo	Se permite instalar un osciloscopio automático si no hay osciloscopios automáticos en los extremos opuestos de las líneas de 220 kV
110	Con secciones o sistemas de barras	Uno - tres por tramo o sistema de barras	Uno para dos secciones o sistemas de autobuses en funcionamiento (sin grabación previa al choque)
110	Con secciones o sistemas de barras	Cuatro - seis por tramo o sistema de barras	Uno para cada sección o sistema de autobús operativo (sin entrada previa al choque)
110	Con secciones o sistemas de barras	Siete o más por sección o sistema de barras	Uno para cada sección o barra en operación Se pueden instalar dos osciloscopios automáticos por sección o barra en operación (sin registro previo a la falla)
110	Sin interruptores automáticos en el lado de 110 kV, puente, triángulo, cuadrilátero	uno o dos	No instalado

Tabla 1.6.3. Recomendaciones para la selección de parámetros eléctricos registrados por osciloscopios automáticos de emergencia

Tensión de la aparamenta, kV	Parámetros recomendados para adquisición por osciloscopios automáticos
750,500, 330	Tensiones de fase de líneas trifásicas. Tensión y corriente de líneas de secuencia cero. Corrientes de líneas bifásicas o trifásicas. Corriente del amplificador de potencia, corriente de recepción del transceptor de alta frecuencia y la posición de los contactos del relé de protección de alta frecuencia intermedio de salida.
220, 110	Tensiones de fase y tensión homopolar de una sección o barra en funcionamiento. Corrientes homopolares de líneas conectadas a una sección o barra de trabajo. Corrientes de fase (dos o tres fases) de las líneas más críticas. Corrientes de recepción de transceptores de alta frecuencia de protecciones de fase diferencial de líneas de transmisión entre sistemas.

1.6.21. En las centrales de propiedad del consumidor y que tengan conexión con el sistema eléctrico (centrales de bloque), se deberá disponer de osciloscopios automáticos de emergencia para cada sistema de barras de 110 kV y superior, a través de los cuales se realice la comunicación con el sistema eléctrico a través de líneas eléctricas. Estos osciloscopios, por regla general, deben registrar los voltajes (fase y secuencia cero) del sistema de bus correspondiente, las corrientes (fase y secuencia cero) de las líneas eléctricas que conectan la estación de bloque al sistema.

1.6.22. Se recomienda instalar osciloscopios adicionales para registrar el funcionamiento de los dispositivos de automatización del sistema de emergencia. La colocación de osciloscopios adicionales y la elección de los parámetros registrados por ellos deben preverse en los proyectos de automatización del sistema de control de emergencia.

1.6.23. Para determinar la ubicación del daño en líneas aéreas de 110 kV y más con una longitud de más de 20 km, se deben proporcionar dispositivos de fijación.

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