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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA
biblioteca gratis / Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Electricista

Sección 3. Protección y automatización

Protección de relé. Protección de barras, protección en bypass, acoplador de barras y seccionadores

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Normas para la instalación de instalaciones eléctricas (PUE)

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3.2.119. Para barras colectoras de centrales eléctricas y subestaciones de 110 kV y superiores, se deben proporcionar dispositivos de protección de relés separados:

1) para dos sistemas de autobús (sistema de autobús doble, esquema de uno y medio, etc.) y un sistema de autobús seccional único;

2) para un sistema de bus único no seccional, si la desconexión de fallas en los buses por la acción de protección de los elementos conectados es inaceptable en condiciones similares a las dadas en 3.2.108, o si hay ramales en las líneas que alimentan los autobuses en cuestión.

3.2.120. Para barras colectoras de centrales y subestaciones de 35 kV, se deben proporcionar dispositivos de protección de relés separados:

  • bajo las condiciones dadas en 3.2.108;
  • para dos sistemas o secciones de autobuses, si, al utilizar para separarlos la protección instalada en el interruptor (seccional) de conexión del bus, o la protección instalada en los elementos que alimentan estos autobuses, no se cumplen los requisitos para la confiabilidad del suministro de energía a los consumidores. cumplido (teniendo en cuenta las capacidades proporcionadas por los dispositivos de recierre automático y AVR).

3.2.121. Para proteger las barras colectoras de centrales eléctricas y subestaciones de 35 kV y superiores, por regla general, se debe proporcionar protección de corriente diferencial sin retardo de tiempo, que cubra todos los elementos que están conectados al sistema o sección del bus. La protección debe realizarse mediante relés de corriente especiales, sintonizados contra corrientes de desequilibrio transitorias y estacionarias (por ejemplo, relés conectados a través de transformadores de corriente saturables, relés con frenado).

Al conectar un transformador (autotransformador) de 330 kV y superior a través de más de un interruptor, se recomienda proporcionar protección de corriente diferencial para la barra colectora.

3.2.122. Para sistemas de doble barra de centrales eléctricas y subestaciones de 35 kV y superiores con un disyuntor por elemento conectado, se debe proporcionar protección diferencial en un diseño para distribución fija de elementos.

En la protección de barras de 110 kV y superiores, debería ser posible cambiar la fijación al transferir la conexión de un sistema de barras a otro en las filas de terminales.

3.2.123. La protección diferencial especificada en 3.2.121 y 3.2.122 deberá realizarse con un dispositivo que monitoree la salud de los circuitos secundarios de los transformadores de corriente involucrados, actuando con un retardo de tiempo para retirar la protección de operación y de señal.

3.2.124. Para buses seccionales de centrales eléctricas de 6-10 kV, se debe proporcionar protección diferencial incompleta de dos etapas, la primera etapa de la cual se realiza en forma de corte de corriente para protección de corriente y voltaje o distancia, y la segunda, en el forma de máxima protección actual. La protección debe actuar desconectando los elementos de alimentación y el transformador para sus propias necesidades.

Si la implementación especificada de la segunda etapa de protección no proporciona la sensibilidad requerida durante un cortocircuito en el extremo de las líneas alimentadas reaccionadas (la carga en los buses de voltaje del generador es grande, los interruptores de las líneas alimentadas se instalan detrás de los reactores ), debe realizarse en forma de conjuntos separados de protección contra sobrecorriente con o sin arranque por tensión instalados en los circuitos del reactor; el efecto de estos kits en la desconexión de los elementos de alimentación debe controlarse mediante un dispositivo adicional que se activa cuando se produce un cortocircuito. En este caso, se debe proporcionar protección en el interruptor seccional (destinado a eliminar daños entre el reactor y el interruptor), que se pone en funcionamiento cuando se apaga este interruptor. Al asignar parte de los elementos de potencia a un sistema de bus de respaldo, se debe proporcionar una protección diferencial incompleta de la barra en un diseño para una distribución fija de elementos.

Si son posibles modos de funcionamiento frecuentes con división de elementos de potencia en diferentes sistemas de bus, es posible prever protección de distancia separada instalada en todos los elementos de potencia, excepto en los generadores.

3.2.125. Para buses seccionales de centrales eléctricas de 6-10 kV con generadores con una capacidad de 12 MW o menos, se permite no brindar protección especial; en este caso, la eliminación de cortocircuitos en las barras colectoras debe realizarse mediante la acción de máxima protección actual de los generadores.

3.2.126. Por regla general, no se deben proporcionar dispositivos especiales de protección de relés para sistemas de bus simple y doble de subestaciones reductoras de 6-10 kV, y la eliminación de cortocircuitos en los buses debe llevarse a cabo mediante la acción de la protección del transformador contra cortocircuitos externos y protección instalada en el interruptor seccional o de conexión de bus. Para aumentar la sensibilidad y acelerar la acción de protección de los buses de subestaciones potentes, se permite utilizar protección incluida para la suma de las corrientes de los elementos de alimentación. Si hay reactores en las líneas que se extienden desde los buses de las subestaciones, es posible proteger los buses de manera similar a la protección de los buses de las centrales eléctricas.

3.2.127. Si existen transformadores de corriente integrados en los interruptores, para la protección diferencial de las barras y para la protección de las conexiones que se extienden desde estas barras, se deben utilizar transformadores de corriente, ubicados en lados diferentes del interruptor, de modo que las fallas en el interruptor están incluidas en las áreas de cobertura de estas protecciones.

Si los disyuntores no tienen transformadores de corriente incorporados, entonces, para ahorrar dinero, se deben proporcionar transformadores de corriente remotos solo en un lado del disyuntor y, si es posible, instalarlos de manera que los disyuntores estén dentro de la cobertura. Área de protección diferencial de barras. Al mismo tiempo, al proteger un sistema de doble bus con una distribución fija de elementos, se debe prever el uso de dos núcleos de transformador de corriente en el circuito del disyuntor de acoplamiento de bus.

Cuando se utilizan protecciones de distancia separadas como protección de barras, los transformadores de corriente de estas protecciones en el circuito del interruptor seccional deben instalarse entre la sección de barras y el reactor.

3.2.128. La protección de la barra colectora debe realizarse de tal manera que al probar un sistema o sección de barra colectora dañados, se garantice el apagado selectivo del sistema (sección) sin demora.

3.2.129. En un disyuntor de derivación de 110 kV y superior, en presencia de un disyuntor de barra (seccional), se debe proporcionar protección (utilizada al verificar y reparar la protección, el disyuntor y los transformadores de corriente de cualquiera de los elementos conectados a las barras :

  • protección remota de tres etapas y corte de corriente de cortocircuitos multifásicos;
  • Protección de secuencia cero direccional de corriente de cuatro etapas contra falla a tierra.

En este caso, se debe proporcionar protección en el interruptor (seccional) de conexión del bus (que se utiliza para separar sistemas o secciones de buses en ausencia de una falla del interruptor o para quitarlo o proteger los buses de la acción, así como para aumentar la eficiencia). de respaldo de larga distancia):

  • protección de corriente de dos etapas contra cortocircuitos multifásicos;
  • protección de corriente homopolar de tres etapas contra faltas a tierra.

Se permite instalar protecciones más complejas en el interruptor (seccional) de conexión del bus, si esto es necesario para aumentar la eficiencia del respaldo de larga distancia.

El interruptor (seccional) de acoplamiento de barra de 110 kV y superiores, que también está destinado a realizar la función de interruptor de derivación, debe contar con las mismas protecciones que los interruptores (seccionales) de derivación y de acoplamiento de barra cuando están diseñados por separado. .

Se recomienda prever la transferencia de la protección principal de alta velocidad de las líneas de 110 kV y superiores a un interruptor de derivación.

El interruptor (seccional) de conexión al bus de 3-35 kV debe estar provisto de protección de corriente de dos etapas contra cortocircuitos multifásicos.

3.2.130. Se debe proporcionar un panel de protección separado, diseñado específicamente para su uso en lugar de la protección de línea que se está probando, para los diagramas de conexión eléctrica que no tienen un interruptor de derivación (por ejemplo, un circuito cuádruple, de un circuito y medio, etc.); se debería proporcionar un panel de protección separado para líneas de 220 kV que no tengan protección principal separada; para líneas 330-500 kV.

Se permite prever un panel de protección independiente para líneas de 110 kV que no tengan protección principal independiente, con diagramas de conexión eléctrica “puente” con interruptores en los circuitos de línea y “polígono”, si al comprobar la protección de la línea se detectan daños en se elimina de acuerdo con los requisitos por medios más simples técnicamente imposibles.

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