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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA
biblioteca gratis / Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Electricista

Sección 5. Centrales eléctricas

Generadores y compensadores síncronos. Refrigeración y lubricación

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Normas para la instalación de instalaciones eléctricas (PUE)

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5.2.12. Cuando se suministran con agua dulce de mar o agresiva, los enfriadores de gas, los intercambiadores de calor y los enfriadores de aceite, las tuberías y los accesorios para ellos deben estar fabricados de materiales resistentes a la corrosión.

5.2.13. Los generadores y compensadores síncronos con sistema de refrigeración abierto y los hidrogeneradores de capacidad igual o superior a 1 MW con purga parcial de aire para calefacción deberán estar equipados con filtros para limpiar el aire que les llegue desde el exterior, así como con dispositivos para detener rápidamente su suministro en el en caso de incendio en el generador o compensador síncrono.

5.2.14. Para generadores y compensadores síncronos con sistema cerrado de refrigeración por aire se deben tomar las siguientes medidas:

1. Las cámaras de aire frío y caliente deben disponer de trampillas de inspección de cristal que cierren herméticamente.

2. Las puertas de las cámaras de aire frío y caliente deberán ser de acero, estar bien cerradas, abiertas hacia el exterior y disponer de cerraduras autoblocantes que puedan abrirse sin llave desde el interior de las cámaras.

3. En el interior de las cámaras de aire frío y caliente deberá haber iluminación con interruptores colocados en el exterior.

4. Los conductos de aire caliente, así como los condensadores y las tuberías de agua de las turbinas de vapor, si están ubicados en cámaras de enfriamiento, deben cubrirse con aislamiento térmico para evitar el calentamiento del aire frío y la condensación de humedad en la superficie de las tuberías.

5. Se deben instalar zanjas en las cámaras de aire frío para eliminar el agua condensada en los enfriadores de aire. Para los turbogeneradores, el extremo de la tubería que conduce el agua al canal de drenaje debe estar equipado con un sello hidráulico y se recomienda instalar un dispositivo de alarma que responda a la aparición de agua en la tubería de drenaje.

6. La carcasa, las juntas, los conductos de aire y otras áreas deben sellarse cuidadosamente para evitar que el aire sea aspirado hacia el sistema de ventilación cerrado. En las puertas de las cámaras de aire frío de turbogeneradores y compensadores síncronos, la succión organizada del aire debe realizarse a través de un filtro que se instala en la región de vacío (después del enfriador de aire).

7. Las paredes de las cámaras y cajas de aire deben ser densas, deben estar pintadas con pintura ligera, no inflamable o revestidas con baldosas vidriadas o revestimiento plástico que no favorezca la combustión. Los pisos de las cámaras y cimientos deben tener un revestimiento que no permita la formación de polvo (por ejemplo, cemento con virutas de mármol, baldosas cerámicas).

5.2.15. Los turbogeneradores y compensadores síncronos refrigerados por hidrógeno deberán estar equipados con:

1. Instalación de un suministro centralizado de hidrógeno con carga y descarga mecanizada de bombonas de gas, tuberías de suministro de gas y dispositivos de seguimiento de los parámetros del gas (presión, pureza, etc.) en el generador y compensador síncrono.

Se proporciona una línea para suministrar hidrógeno desde los tanques de gas a la sala de turbinas (se pueden colocar dos si es necesario). El trazado del gasoducto es de sección anular. Para compensadores síncronos, se hace una línea.

Para evitar la formación de una mezcla de gases explosiva en los conductos de alimentación de hidrógeno y en los conductos de alimentación de aire, debe ser posible crear interrupciones visibles delante del turbogenerador y del compensador síncrono.

2. Instalación de un suministro centralizado de gas inerte (dióxido de carbono o nitrógeno) con carga y descarga mecanizada de cilindros de gas para desplazar el hidrógeno o el aire del generador (compensador síncrono), para purgar y extinguir incendios en el tanque de aceite principal de la turbina. , en los cojinetes de soporte del generador y en los conductores de corriente .

3. Los generadores principal, de respaldo y turbogeneradores, además, fuentes de emergencia de suministro de aceite para los sellos de hidrógeno, un tanque amortiguador para el suministro de aceite a los sellos mecánicos durante el tiempo requerido para una parada de emergencia del generador en caso de falla del vacío de la turbina, para turbogeneradores con una potencia igual o superior a 60 MW. Las fuentes de suministro de aceite de respaldo y de emergencia deben entrar en funcionamiento automáticamente cuando se apaga la fuente de suministro de aceite en funcionamiento, así como cuando disminuye la presión del aceite.

4. Reguladores automáticos de presión de aceite en sellos de hidrógeno de turbogeneradores. En el circuito de suministro de aceite, las válvulas de derivación de los reguladores deben estar reguladas y no cerradas para eliminar los aumentos repentinos de presión de aceite durante las transiciones de regulación manual a automática y viceversa.

5. Dispositivos para secar hidrógeno incluidos en el circuito de circulación de hidrógeno en el generador o compensador síncrono.

6. Una alarma de advertencia que funciona en caso de mal funcionamiento del sistema de enfriamiento de hidrógeno gasóleo y desviación de sus parámetros (presión, pureza del hidrógeno, diferencia de presión aceite-hidrógeno) de los valores especificados.

7. No se permite la instrumentación y relés de automatización para monitorear y controlar el sistema de enfriamiento de hidrógeno gasóleo, mientras se colocan aparatos de gas y eléctricos en el mismo panel cerrado.

8. Unidades de ventilación en lugares de acumulación de gas en el tanque principal de aceite, cámaras de aceite en el drenaje, cojinetes principales del turbogenerador, etc.

Los cimientos de turbogeneradores y compensadores síncronos no deben contener espacios cerrados en los que pueda producirse acumulación de hidrógeno. Si hay volúmenes limitados por estructuras de construcción (vigas, travesaños, etc.) en los que es posible la acumulación de hidrógeno, se debe garantizar la liberación libre de hidrógeno hacia arriba desde los puntos más altos de estos volúmenes (por ejemplo, mediante el tendido de tuberías).

9. Dispositivos de drenaje para drenar agua y aceite del cuerpo.

El sistema de drenaje debe evitar la posibilidad de que fluya gas caliente hacia los compartimentos de gas frío.

10. Indicador de aparición de líquido en la carcasa del turbogenerador (compensador síncrono).

11. Una fuente de aire comprimido con sobrepresión de al menos 0,2 MPa con filtro y secador de aire.

5.2.16. Los generadores y compensadores síncronos con devanados enfriados por agua deberán estar equipados con:

1. Tuberías de suministro y descarga de destilados fabricadas con materiales resistentes a la corrosión.

2. Bombas de destilado principal y de reserva.

3. Filtros de destilado mecánicos, magnéticos y de intercambio iónico y dispositivos para purificar el destilado de las impurezas del gas. El destilado no debe contener impurezas de sales o gases.

4. Tanque de expansión con protección del destilado del ambiente externo.

5. Intercambiadores de calor principal y de respaldo para enfriamiento de destilados.

Como agua de refrigeración primaria en los intercambiadores de calor se debe utilizar: para hidrogeneradores y compensadores síncronos - agua de proceso, para turbogeneradores - condensado de bombas de condensado de turbina y como agua de proceso de reserva o bombas de circulación de enfriadores de gas de generadores.

6. Alarma de advertencia y protección que opera en caso de desviaciones del modo de funcionamiento normal del sistema de refrigeración por agua.

7. Relés de instrumentación y automatización para el seguimiento y control del sistema de refrigeración por agua.

8. Dispositivos para detectar fugas de hidrógeno en la ruta de refrigeración por agua de los devanados del estator.

9. Tubos de control con grifos conducidos al exterior desde los puntos más altos de los colectores de drenaje y destilado a presión para eliminar el aire del sistema de refrigeración por agua del devanado del estator mientras se llena con destilado.

5.2.17. Se deberían instalar filtros en cada sistema de tuberías que suministre agua a los enfriadores de gas, intercambiadores de calor y enfriadores de aceite, y debería ser posible limpiarlos y lavarlos sin alterar el funcionamiento normal del generador y del compensador síncrono.

5.2.18. Cada sección de enfriadores de gas e intercambiadores de calor debe tener válvulas para desconectarlo de los colectores de presión y drenaje y para distribuir agua a las secciones individuales.

Se debe instalar una válvula en la tubería común que drena el agua de todas las secciones más frías de cada generador para regular el flujo de agua a través de todas las secciones más frías. Para los turbogeneradores, se recomienda llevar el accionamiento del volante de esta válvula al nivel del suelo de la sala de turbinas.

5.2.19. Cada sección de enfriadores de gas e intercambiadores de calor debe tener válvulas de liberación de aire en el punto más alto.

5.2.20. El sistema de refrigeración por gas o aire de los turbogeneradores y compensadores síncronos debe prever la regulación de la temperatura del agua de refrigeración mediante dispositivos de recirculación.

5.2.21. El circuito de suministro de agua de refrigeración debe permitir la activación automática de la bomba de respaldo cuando se apaga la bomba en funcionamiento, así como cuando la presión del agua de refrigeración disminuye. Los compensadores síncronos deben tener energía de respaldo de una fuente confiable de agua de enfriamiento que funcione constantemente (sistema de agua de proceso, tanques, etc.).

5.2.22. Los medidores de flujo deben instalarse en las tuberías técnicas de suministro de agua de los generadores.

5.2.23. En el sitio de la turbina conectada a un turbogenerador que tiene refrigeración por agua o hidrógeno, se debe instalar lo siguiente: manómetros que muestren la presión del agua de refrigeración en el colector de presión, la presión del hidrógeno en la carcasa del turbogenerador, la presión del dióxido de carbono. (nitrógeno) en el gasoducto hasta el generador; dispositivos de alarma para reducir la presión del agua en el colector de presión; puesto de control de gases; Paneles de control para instalaciones de gas, petróleo y agua.

5.2.24. En el lugar de instalación de bombas enfriadoras de gas, intercambiadores de calor y enfriadores de aceite, se deben instalar manómetros en el colector de presión y en las bombas.

5.2.25. Las tuberías de presión y drenaje de los enfriadores de gas, intercambiadores de calor y enfriadores de aceite deben tener casquillos incorporados para termómetros de mercurio.

5.2.26. Para compensadores síncronos instalados al aire libre, debe ser posible drenar el agua del sistema de refrigeración cuando la unidad esté parada.

5.2.27. El sistema de gas debe cumplir con los requisitos del funcionamiento normal de refrigeración por hidrógeno y operaciones de sustitución del medio refrigerante en el turbogenerador y compensador síncrono.

5.2.28. La red de gas deberá estar realizada mediante tubos sin costura mediante racores estancos al gas. Los gasoductos deben ser accesibles para inspección y reparación y estar protegidos contra daños mecánicos.

5.2.29. Las tuberías para los sistemas de circulación de lubricación y los sellos de hidrógeno de turbogeneradores y compensadores síncronos con refrigeración por hidrógeno deben estar hechos de tubos sin costura.

5.2.30. En turbogeneradores con una potencia igual o superior a 3 MW, los cojinetes del lado opuesto a la turbina, los cojinetes del excitador y las juntas de hidrógeno deben estar eléctricamente aislados de la carcasa y de los conductos de aceite.

El diseño de los cojinetes aislados y de los sellos de hidrógeno debe garantizar un control periódico de su aislamiento durante el funcionamiento de la unidad. Para un compensador síncrono, los cojinetes deben estar aislados eléctricamente de la carcasa del compensador y de las líneas de aceite. En un compensador síncrono con un excitador conectado directamente, sólo se puede aislar un rodamiento (en el lado opuesto al excitador).

Para generadores hidráulicos, los cojinetes de empuje y los cojinetes ubicados sobre el rotor deben estar aislados eléctricamente de la carcasa.

5.2.31. En cada línea de aceite de cojinetes aislados eléctricamente de turbogeneradores, compensadores síncronos y generadores hidráulicos horizontales, se deben instalar en serie dos conexiones de brida aisladas eléctricamente.

5.2.32. Los cojinetes de los turbogeneradores, los compensadores síncronos y sus excitadores, así como los sellos de hidrógeno, los baños de aceite de los cojinetes y los cojinetes de empuje de los hidrogeneradores, deben fabricarse de tal manera que se excluya la posibilidad de salpicaduras de aceite y de que el aceite y sus vapores entren en los devanados. anillos colectores y colectores.

Los tubos de drenaje de los rodamientos con lubricación circulante y sellos de hidrógeno deben tener mirillas para observar el chorro de aceite que se escapa. Para iluminar las mirillas se deberán utilizar luminarias conectadas a la red de alumbrado de emergencia.

5.2.33. Para los turbogeneradores con refrigeración directa de los devanados por hidrógeno, se deben instalar analizadores de gas automáticos para controlar la presencia de hidrógeno en las carcasas de los cojinetes y en los conductores cerrados.

5.2.34. Los sistemas de enfriamiento mixto de generadores y compensadores síncronos deben cumplir con los requisitos de 5.2.13 - 5.2.15.

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