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Innovadora batería de estado sólido de la NASA

17.10.2022

Investigadores de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) de EE. UU. que trabajan en el proyecto Baterías de arquitectura de estado sólido para mayor recarga y seguridad (SABERS) han avanzado en el desarrollo de una batería innovadora que es más fácil, más eficiente y más eficiente de usar. ahora en la industria. Estamos hablando de una batería de estado sólido, que es significativamente superior en rendimiento a sus contrapartes de litio.

El rendimiento de la batería es un aspecto clave en el desarrollo de modos de transporte sostenibles como los aviones eléctricos. Las baterías deben almacenar gran parte de la energía necesaria para impulsar la aeronave, al mismo tiempo que son livianas y se descargan a un ritmo determinado.

Para crear una batería de este tipo, SABERS utilizó materiales innovadores que no se habían utilizado anteriormente en esta área. Como resultado, los investigadores han logrado avances significativos. Durante el año pasado, pudieron aumentar la tasa de descarga de la batería, primero por un factor de diez y luego por otro factor de cinco, acercando el desarrollo al objetivo de construir una batería para impulsar un avión.

El uso de materiales innovadores también ha permitido realizar una serie de cambios en el diseño y el embalaje de las baterías de estado sólido. Esto ayudó a reducir su masa y aumentar su capacidad. En lugar de colocar cada celda de batería individual en una caja de acero separada, como es el caso de las baterías de litio, todas las celdas de batería SABRES se pueden apilar verticalmente dentro de una caja. Usando este enfoque, los investigadores demostraron claramente que las baterías de estado sólido pueden alimentar automóviles con 500 Wh/kg, el doble que los vehículos eléctricos actuales.

“Este diseño no solo elimina un 30-40% de la masa de la batería, sino que también nos permite duplicar o incluso triplicar la energía que puede almacenar, lo que va mucho más allá de las capacidades de las baterías de litio, que se consideran de última generación. ” dijo Rocco Viggiano, uno de los participantes del proyecto SABERS.

La seguridad es otro requisito clave para el uso de baterías en aeronaves eléctricas. A diferencia de las baterías de litio, las baterías de estado sólido no se incendian cuando se dañan físicamente y pueden continuar funcionando incluso en esta condición. Los investigadores de SABERS probaron su batería a diferentes presiones y temperaturas. Como resultado, se comprobó que puede funcionar a temperaturas casi el doble que las baterías de litio, y sin necesidad de complejos sistemas de refrigeración.

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