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Tren de metro Siemens Mobility X-Wagen

20.06.2023

Siemens Mobility ha presentado su nuevo tren subterráneo X-Wagen, que se ha lanzado con éxito en la línea U3 de Viena. Este moderno tren de seis vagones reemplazará a los envejecidos vagones U-Wagen que han estado en uso desde 1972. Está previsto que para finales de este año, 10 trenes de este tipo operen en esta ruta.

Una de las características del tren X-Wagen es su capacidad para trabajar tanto con el conductor como en modo totalmente automático. En este sentido, parte de los trenes encargados se utilizarán en una línea automatizada, cuya inauguración está prevista para 2026.

El contrato de suministro y mantenimiento de 34 trenes, con posibilidad de pedido adicional de 11 unidades más, se firmó en 2017 entre Siemens Mobility y Metro de Viena.

Cada vagón del tren X-Wagen puede acomodar hasta 928 pasajeros y tiene una velocidad máxima de operación de 80 km/h.

Una mejora significativa es la introducción de un sistema de frenado electrónico como parte del X-Wagen. Este sistema está controlado por una señal electrónica transmitida desde la unidad de control al activador de freno. El uso de un sistema de este tipo puede reducir significativamente el tiempo de preparación de un tren para el trabajo de 12 a 4 minutos, lo que es una ventaja importante de este tren.

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Se ha demostrado la existencia de una regla de entropía para el entrelazamiento cuántico 09.05.2024

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Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

El verano es una época de relajación y viajes, pero muchas veces el calor puede convertir esta época en un tormento insoportable. Conozca un nuevo producto de Sony: el mini aire acondicionado Reon Pocket 5, que promete hacer que el verano sea más cómodo para sus usuarios. Sony ha presentado un dispositivo único: el mini acondicionador Reon Pocket 5, que proporciona refrigeración corporal en los días calurosos. Con él, los usuarios pueden disfrutar de frescura en cualquier momento y en cualquier lugar simplemente usándolo alrededor del cuello. Este mini aire acondicionado está equipado con ajuste automático de modos de funcionamiento, así como sensores de temperatura y humedad. Gracias a tecnologías innovadoras, Reon Pocket 5 ajusta su funcionamiento en función de la actividad del usuario y las condiciones ambientales. Los usuarios pueden ajustar fácilmente la temperatura mediante una aplicación móvil dedicada conectada mediante Bluetooth. Además, para mayor comodidad, se encuentran disponibles camisetas y pantalones cortos especialmente diseñados, a los que se puede colocar un mini acondicionador. El dispositivo puede oh ... >>

Energía del espacio para Starship 08.05.2024

Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>

Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Biocombustible a un precio de 1 euro el litro 26.07.2013

Especialistas del Centro de Investigación Técnica de Finlandia VTT han desarrollado una nueva tecnología para procesar biomasa lignocelulósica en biocombustible, y el costo de dicho biocombustible será comercialmente atractivo en Europa: menos de 1 euro por litro. La nueva tecnología para la producción de combustible de automoción se basa en la tecnología de gasificación con lecho fluidizado en volumen sellado. Como combustible de salida, los científicos finlandeses ya han fabricado metanol, dimetil éter, fluidos Fischer-Tropsch y gasolina sintética.

Los experimentos han demostrado que la tecnología desarrollada en Finlandia permite transferir más del 50% de la energía de las materias primas de madera originales al producto final, el combustible. Este es un muy buen resultado, además, la energía del calor residual se puede utilizar para calefacción o generación de vapor, lo que permite alcanzar una eficiencia del 74% en la conversión de energía de biomasa.

Pero lo más importante es que la tecnología ya está lista para su uso industrial en Europa. Según los cálculos de los especialistas finlandeses, el uso comercial de la tecnología permitirá producir combustible líquido en el rango de los 58 euros/MWh, y el precio de la gasolina será de 0,5-0,7 euros por 1 litro. En otras palabras, los biocombustibles igualarán el precio de la gasolina del petróleo.

Los finlandeses no se quedaron en estos cálculos y 'esbozaron' el aspecto aproximado de una planta productora de biocombustible utilizando la nueva tecnología. La empresa tendrá una capacidad de 300 MW y podrá producir suficiente combustible para hacer funcionar 150 vehículos. Además, el biometanol también se puede utilizar en automóviles modernos: en forma de un 000% de aditivo al combustible de petróleo convencional.

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