Las nuevas bombillas BMW no necesitarán ser reemplazadas
21.04.2014
BMW Group va a equipar sus vehículos con ópticas de diodos emisores de luz orgánicos (OLED), que tienen muchas ventajas sobre los elementos LED comunes actualmente. La tecnología que está probando el fabricante de automóviles alemán se conoce como Organic Light.
A diferencia de los LED convencionales, que utilizan chips semiconductores en su construcción, los OLED utilizan polímeros orgánicos que tienen las propiedades de los semiconductores. La luz se genera en finas capas semiconductoras, cuyo grosor total es de tan solo 40 nm, que es 150 veces más fina que un cabello humano. El grosor de todo el componente OLED no supera los 1,5 mm.
Según BMW, la tecnología Organic Light se caracteriza por un alto brillo y un bajo consumo, lo que permitirá su uso para la iluminación interior y para la iluminación exterior. Inicialmente, se planea implementar iluminación OLED en las luces traseras, mientras que los LED permanecerán en las luces direccionales y de freno. En el futuro, el fabricante de automóviles espera cambiar por completo a la luz orgánica que, según los desarrolladores, no requerirá reemplazo durante todo el período de funcionamiento del automóvil.
Los elementos OLED pueden tomar casi cualquier forma, no requieren la instalación de lentes y reflectores, lo que abre grandes oportunidades para los diseñadores y marca un nuevo enfoque en el diseño automotriz. Además, los OLED son livianos, consumen menos energía y emiten menos emisiones nocivas que otras fuentes de luz utilizadas en el mercado automotriz, por lo que los componentes OLED pueden usarse ampliamente en vehículos híbridos y eléctricos.
BMW planea comenzar la producción en serie de automóviles con diodos emisores de luz orgánicos en los próximos tres años. Mientras tanto, la empresa alemana se prepara para lanzar al mercado el primer automóvil de producción con faros láser. Estamos hablando de un deportivo híbrido BMW i8, cuyo lanzamiento está previsto para otoño de 2014.
En cuanto a la tecnología OLED, otras empresas automotrices también la están probando. En julio de 2013, se supo sobre la creación de la primera óptica automotriz tridimensional del mundo, que utiliza diodos emisores de luz orgánicos. Desarrollado por Philips y Audi. La novedad le permite crear "dibujos" complejos de iluminación y cambiar su transparencia.
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Energía del espacio para Starship
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Nuevo método para crear baterías potentes
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| Noticias aleatorias del Archivo Los magnetares son más complejos de lo que se pensaba
24.05.2013
Los estudios realizados con el telescopio espacial de rayos X Chandra han demostrado que los objetos espaciales magnetar son mucho más diversos y numerosos de lo que se pensaba anteriormente.
Por lo general, cuando una estrella masiva se queda sin combustible, colapsa para formar una estrella de neutrones, un objeto superdenso de solo 15-25 km de diámetro. La mayoría de las estrellas de neutrones giran rápidamente alrededor de su eje (a una velocidad de varias revoluciones por segundo), pero una pequeña parte de las estrellas de neutrones tienen una velocidad de rotación baja: una revolución en unos pocos segundos. En este caso, todos los magnetares generan ráfagas de rayos X. Dado que la única explicación plausible para estos destellos es una oleada de energía del campo magnético almacenada en la estrella, estos objetos se denominan magnetares.
La mayoría de los magnetares tienen campos magnéticos extremadamente poderosos en la superficie: decenas y miles de veces más fuertes que los de una estrella de neutrones ordinaria. Sin embargo, nuevas observaciones muestran que la magnetar SGR 0418 +5729 (SGR 0418 para abreviar) es diferente de todas sus contrapartes y tiene un campo magnético igual en fuerza a los campos magnéticos de las estrellas de neutrones ordinarias. Así, entre los objetos ya raros de los magnetares, apareció al menos un objeto único con características previamente desconocidas. De hecho, esta es una anomalía entre las anomalías.
Los científicos han estado estudiando SGR 0418 durante más de tres años y pudieron medir con precisión la magnitud del campo magnético externo del magnetar inusual. Esto se logró midiendo el cambio en la velocidad de rotación durante la llamarada de rayos X SGR 0418. Aparentemente, estos destellos son causados por la formación de grietas en la corteza de una estrella de neutrones. Liberan una enorme cantidad de energía que ha acumulado campos magnéticos bajo la superficie de una estrella de neutrones.
Usando simulaciones de la evolución de una estrella de neutrones y su corteza, así como un modelo del debilitamiento gradual de su campo magnético, los investigadores calcularon que la edad de SGR 0418 es de unos 550 mil años. A primera vista, esto no es mucho, pero de hecho, SGR 0418 es mucho más antiguo que la mayoría de los otros magnetares, lo que probablemente explica por qué el campo magnético en la superficie se ha debilitado tanto con el tiempo. Al mismo tiempo, todavía se producen destellos de rayos X, ya que la corteza del magnetar se debilita y el campo magnético interno permanece bastante fuerte.
El ejemplo de SGR 0418 podría significar que hay muchos magnetares "más antiguos" que no podemos detectar debido a la debilidad de sus campos magnéticos externos. Probablemente hay de 5 a 10 veces más magnetares de lo que se pensaba anteriormente. Resulta que una parte significativa de los destellos de rayos gamma en el Universo pueden ser causados por la formación de magnetares y no por agujeros negros. Además, la contribución de los magnetares a las ondas en el espacio-tiempo debe ser mayor de lo que pensaban los astrofísicos.
Magnetar SGR 0418 fue descubierto en 2010. Se encuentra a una distancia de unos 6500 años luz de la Tierra.
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