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Termitas para la producción de biocombustibles

27.02.2021

La paja de trigo es una fuente potencial de biocombustibles y productos químicos comerciales. Pero antes de que la paja pueda convertirse en productos útiles en las biorrefinerías, los polímeros que la componen deben descomponerse en bloques de construcción.

Para convertir la paja en materia prima biológica, primero es necesario descomponer la lignina, un polímero particularmente fuerte en la paja. Los microbios de los intestinos de ciertas especies de termitas pueden hacer el trabajo.

En la paja y otros materiales vegetales secos, los tres polímeros principales (celulosa, hemicelulosa y lignina) se entretejen en una estructura tridimensional compleja. Los dos primeros polímeros son polisacáridos que pueden descomponerse en azúcares y luego convertirse en combustible en biorreactores. La lignina, por otro lado, es un polímero aromático que se puede convertir en productos químicos industriales útiles. Las enzimas fúngicas pueden degradar la lignina, que es el más difícil de degradar de los tres polímeros, pero los científicos están buscando enzimas bacterianas que sean más fáciles de producir.

Investigaciones anteriores han demostrado que los microbios intestinales de cuatro especies de termitas pueden degradar la lignina en biorreactores anaeróbicos. En el nuevo trabajo se detalla la tecnología propuesta y se estudia en detalle el proceso por el cual los microbios del intestino de los insectos de madera degradan la lignina en la paja de trigo.

Los investigadores mezclaron 500 tripas de cada una de las cuatro especies de termitas con paja de trigo como única fuente de carbono. Después de 20 días, compararon la composición de la paja digerida y la paja sin tratar.

Se degradaron hasta un 37% de lignina, un 51% de hemicelulosa y un 41% de celulosa. La lignina sin descomponer que queda en la paja ha sufrido cambios químicos y estructurales, como la oxidación de algunas de sus subunidades.

La degradación eficiente de las hemicelulosas por parte de los microbios también podría aumentar la degradación de la lignina reticulada con polisacáridos. En un trabajo futuro, el equipo quiere identificar los microorganismos, las enzimas y las vías de degradación de la lignina responsables de estos efectos, que podrían tener aplicación en las plantas de procesamiento de lignocelulosa.

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Cargador subterráneo Caterpillar 17.01.2024

Caterpillar continúa siendo pionera en tecnologías de electrificación para operaciones subterráneas eficientes al tiempo que introduce soluciones energéticas innovadoras.

Caterpillar ha presentado una nueva línea de equipos eléctricos diseñados para funcionar de manera eficiente bajo tierra. El fabricante de equipos pesados presentó un cargador subterráneo, una excavadora eléctrica y un sistema de control que coordina la carga de todos los equipos de la planta.

"Estamos entusiasmados de regresar al CES para mostrar nuestros últimos avances en soluciones energéticas. Este evento es reconocido por sus contribuciones a las tecnologías avanzadas, lo que lo convierte en una plataforma excelente para mostrar nuestro liderazgo en sistemas energéticos y soluciones de servicios integrales para respaldar la transición energética". ," dijo Rod Schurman, vicepresidente senior de Caterpillar Electrification.

La empresa presentó generadores capaces de generar electricidad para su almacenamiento en sistemas de almacenamiento de energía en baterías y también hizo demostraciones de cargadores de CC.

Caterpillar mostró una miniexcavadora eléctrica con martillo neumático. A diferencia de otros conceptos de equipos eléctricos que utilizan transmisiones y engranajes eléctricos para mover la pluma, el Cat 301.9 cuenta con un motor eléctrico para ruedas y accesorios, pero aún usa aceites hidráulicos tradicionales para operar la pluma.

La miniexcavadora Caterpillar 301.9 está disponible con una batería a bordo de 48 voltios con una capacidad total de 32 kWh, suficiente para 3 horas de funcionamiento continuo.

También se exhibió el cargador subterráneo Caterpillar R1700 XE LHD, con una capacidad de elevación de 16,5 toneladas y una velocidad máxima de poco más de 17 km/h. Conectado a dos innovadoras estaciones de carga, el camión puede cargar rápidamente sus baterías en tan solo 20 minutos.

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