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Veleta. Experimentos físicos
Experiencias divertidas en casa / Experimentos de física para niños.
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Para determinar la dirección del viento en lugares elevados, en las torres de los edificios, a menudo se colocan veletas. La apariencia de la veleta y los detalles del dispositivo se muestran en la figura.
Para una veleta, necesitará hojalata, un clavo grande y un palo alto.
En lugar de una bandera, puedes recortar la figura de un avión, un pájaro de hojalata. La veleta del edificio del Almirantazgo en Leningrado parece un velero.
Debajo de la veleta en un poste, coloque listones de madera o estaño, indicadores de los países del mundo. Configúrelos con una brújula. Según ellos, dependiendo de la posición de la veleta, determina la dirección del viento (norte, sur, oeste, este o direcciones intermedias, como el noroeste).
La veleta debe estar unida sin apretar a la varilla para que pueda girar con el viento.
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Inaugurado el observatorio astronómico más alto del mundo
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Noticias aleatorias del Archivo Combustible nanoeléctrico para recarga infinita de baterías
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Los científicos del Laboratorio de Energía Influit del Instituto de Tecnología de Illinois han desarrollado el primer combustible eléctrico seguro y recargable del mundo.
Un nuevo tipo de batería de flujo se basa en un material compuesto innovador, que es una batería activa de nanofluido. Los científicos han llamado al nuevo tipo de combustible combustible nanoeléctrico o NEF.
El exclusivo formato líquido de alta densidad de energía de las baterías de flujo NEF permite utilizar los mismos líquidos en diferentes dispositivos, es decir, el líquido cargado en la estación de carga a partir de fuentes de energía renovables o la red se puede utilizar para repostar rápidamente vehículos para almacenamiento estacionario y otros grandes dispositivos portátiles. aplicaciones El fluido drenado se puede devolver a una estación de recarga/recarga para recargar, o se puede cargar dentro del dispositivo conectándolo a una fuente de alimentación.
La lista actual de clientes de la compañía incluye a la NASA, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) y dos programas de subvenciones dirigidos por la USAF: AFWERX, un equipo innovador que promueve la colaboración entre el ejército, la academia y la industria, y el Programa de Investigación de Innovación. pequeña empresa (AFRL SBIR).
"Todo lo que estamos haciendo ahora está orientado hacia el objetivo específico de desarrollar lo que llamamos un ciclo de energía cerrado donde sus baterías no son materiales sólidos sino líquidos. Puede pensar en una batería como combustible que se bombea a dispositivos móviles: automóviles, camiones, aviones, cualquier cosa que necesite ser electrificada", dice John Katsudas, cofundador y director ejecutivo de Influit Energy. - “Cada uno de nuestros contratos financia diferentes aspectos del desarrollo integral de este ecosistema”.
NEF Rapid Recharger El combustible utilizado por este nuevo sistema se puede recargar utilizando fuentes de energía renovables o la red eléctrica.
El quinto proyecto está relacionado con el desarrollo de combustibles nanoeléctricos de segunda generación y está financiado por AFRL SBIR. Esta nueva segunda generación de química NEF en nuestro formato exclusivo y patentado de nanoridina proporcionará en última instancia de cuatro a cinco veces la densidad de energía de las baterías de iones de litio actuales y podría satisfacer las necesidades de la Fuerza Aérea. Y la demanda con una densidad de energía muy mejorada, un rango de temperatura de funcionamiento ampliado, sin riesgo de incendio/explosión y fabricado con materiales económicos comunes en la Tierra.
Dado que el líquido de las baterías se puede recargar en cualquier lugar utilizando cualquier mecanismo de carga disponible en este mercado, existe un gran crecimiento y oportunidad para las baterías de Influit Energy en el futuro.
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