Henry Hebilla. Los aforismos más famosos.

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Henry Hebilla. Los aforismos más famosos.

Las grandes mentes discuten ideas. Las mentes promedio discuten eventos. Las mentes pequeñas hablan de personas.
El mayor enemigo del conocimiento no es el engaño, sino la inercia.
Antiguamente los países más ricos eran aquellos cuya naturaleza era más abundante, pero hoy los países más ricos son aquellos en los que el hombre es más activo.
La única cura contra la superstición es el conocimiento.
El conocimiento no es un visitante inerte, pasivo, que llega a nosotros lo queramos o no, hay que buscarlo antes de que sea nuestro, es el resultado de mucho trabajo y por tanto de mucho sacrificio.
El verdadero conocimiento no consiste en el conocimiento de los hechos, lo que convierte a un hombre en un mero pedante, sino en el uso de los hechos, lo que lo convierte en un filósofo.
Quien se arrastra ante los superiores, pisotea a los que están debajo de él.
A menudo nos encontramos con personas cuyo aprendizaje sirve como instrumento para su ignorancia: personas que, cuanto más leen, menos saben.
Un engaño lucha contra otro, cada uno destruye a su oponente y de la lucha nace la verdad.
Quienes no sienten la oscuridad nunca buscarán la luz.

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El catamarán debe hacer 101 escalas en 50 países; el equipo no va a batir récords de velocidad, por lo que el viaje durará seis años. Durante este tiempo, la nave no emitirá ni un solo metro cúbico de dióxido de carbono a la atmósfera. El proyecto ya se denomina "Marine Solar Impulse" por analogía con el avión alimentado por energía solar que completó su vuelo alrededor del mundo el año pasado.

El combustible de hidrógeno del Energy Observer se produce a bordo; además, las baterías del barco almacenarán la electricidad generada por paneles solares (la superficie total será de 130 mXNUMX) y dos aerogeneradores de treinta metros.

Y si el barco se calma por completo y el cielo está cubierto (o de noche), se aprovechará la instalación de electrólisis de agua de mar y producción de hidrógeno. Además, el catamarán también puede ir a vela; luego, el curso de la nave hará girar la turbina, lo que generará electricidad adicional. El casco del Energy Observer se tomó prestado de un catamarán de carreras de 1983, que se modificó para acomodar turbinas, una planta de electrólisis y otros equipos.

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