Di una palabra sobre el pobre húsar. Significado, origen, ejemplos del uso de unidades fraseológicas.

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Di una palabra sobre el pobre húsar

"Di una palabra sobre el pobre húsar"

fraseologismo: Di una palabra sobre el pobre húsar.

Significado: Se usa como petición de broma para recordar a alguien, no para olvidar.

Origen: La primera línea y el nombre del siglo XIX popular en Rusia. romance. La expresión ganó particular popularidad después del lanzamiento de la película "Di una palabra sobre el pobre húsar" (1982, dirigida por Eldar Ryazanov).

Fraseología aleatoria:

Y el tonto espera una respuesta.

Significado:

1. Sobre su propia confusión, sorpresa, perplejidad y preguntas retóricas (autoirónico). 2. Sobre la manera de hacer preguntas cuando todo está claro de todos modos (irónico).

Origen:

La línea final del poema "Preguntas" del poeta alemán Heinrich Heine (1797-1856). Este poema de la colección "El Mar del Norte" se hizo famoso en la traducción de Mikhail Larionovich Mikhailov (1826-1885): "Junto al mar, junto al tormentoso mar de medianoche // Un joven esposo está solo. // En su pecho pena, su cabeza está llena de dudas, // Y le dice melancólicamente a las olas: [...] // Dime, olas: ¿qué es un hombre? // ¿De dónde vino? ¿Adónde va? / / ¿Quién vive allá arriba de nosotros, sobre estrellas doradas? // Las olas murmuran con su eterno murmullo, // El viento sopla, las nubes corren, // Las estrellas brillan, indiferentemente frías... // Y el tonto está esperando una respuesta".

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El desplazamiento bajo el agua del nuevo submarino Oryu de clase Soryu es de 4200 toneladas, la longitud del casco alcanza los 84 metros, el ancho - 9,1 metros. El submarino está equipado con un par de motores diésel y cuatro motores Stirling, necesarios para alimentar los motores eléctricos de propulsión y cargar las baterías en posición sumergida. El Oryu es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 20 nudos y puede permanecer sumergido hasta tres meses.

Los motores Stirling funcionan en posición sumergida debido a la combustión de combustible diesel, y los productos de su combustión son arrojados al chorro de agua desde las hélices. Las baterías son necesarias para los submarinos diesel-eléctricos para el movimiento encubierto, cuando hacer funcionar motores diesel para impulsar motores eléctricos es altamente indeseable. Por regla general, las baterías de plomo-ácido se utilizan para estos fines, pero son pesadas, no tienen una gran capacidad y tardan mucho en cargarse.

Las baterías de iones de litio tienen una gran capacidad, proporcionan un aumento significativo en el alcance del submarino y se cargan mucho más rápido que las de plomo-ácido. A bajas velocidades, el alcance bajo el agua de un submarino de este tipo es similar a la reserva de energía de las baterías de plomo-ácido y un motor Stirling. En un futuro próximo, Oryu comenzará las pruebas y en marzo de 2020 se entregará a la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón.

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