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LIBROS Y ARTÍCULOS
CONOCE CONFLICTOS TÉCNICOS
Libros y artículos / Y luego vino el inventor
Ahora tienes tres técnicas en tu arsenal y puede que te parezca que todo lo demás es simple: necesitas dominar cien técnicas, y luego ni una sola tarea te da miedo. Por desgracia, todo es mucho más complicado. Déjame explicarte esto con un ejemplo. Existen fábricas de soldadura de tubos con una productividad muy alta. Se instala un rollo de fleje de metal en el taller y, desenrollándolo gradualmente, el fleje se introduce en el molino. Y de allí sale el tubo terminado a una velocidad de aproximadamente 1 metro por segundo. Todo está bien, pero hay que cortar la tubería fabricada. Digamos que la longitud de cada segmento es de diez metros. Esto significa que es necesario cortar una tubería de diez metros en diez segundos. Y no solo cortar la tubería, sino también devolver el dispositivo de corte (junto con la tubería recorrerá diez metros) a su posición inicial. Un dispositivo de corte similar a una sierra circular se llama dispositivo volador. Y, de hecho, el disco de corte “vuela” de un lado a otro a una velocidad tremenda: hay que cortar sobre la marcha, el tubo sale continuamente del molino. Mira lo que pasa. Para cortar rápidamente, necesita un dispositivo de corte potente. Un dispositivo de este tipo resulta inevitablemente pesado y voluminoso; Corta rápidamente, pero se mueve lentamente. Si aligeras el dispositivo de corte, se moverá rápidamente, pero cortará lentamente. ¡Un círculo vicioso! ¿Elegir algo intermedio? Eso es lo que hacen. Como resultado, el cuchillo "volador" no corta bien y no se mueve muy rápido.... Es necesario reducir la velocidad de soldadura de tuberías entre una vez y media o dos veces. ¡Es una pena! Probablemente ya hayas pensado en la técnica de "salir adelante". De hecho, cortar una cinta es mucho más fácil que cortar una tubería: un rápido golpe con un cuchillo y la cinta se corta. Pero, lamentablemente, esto no resuelve el problema. Imagine una cámara de cine o una grabadora que funciona con trozos cortos de cinta. ¡Cuántos problemas habrá con el repostaje y el ajuste! La alta productividad de las máquinas soldadoras de tubos se logra precisamente gracias a la continuidad del proceso, algo que no se puede abandonar. El problema no pudo resolverse durante mucho tiempo. A costa de varios trucos, se aumentó la velocidad de "vuelo" de los dispositivos de corte, pero la precisión disminuyó inmediatamente: los tubos salieron más largos o más cortos. Fue necesario construir complejos sistemas de control electrónico: la precisión aumentó, pero la máquina se volvió cara, caprichosa y poco confiable. Por supuesto, con el tiempo apareció un inventor. Sugirió utilizar dos técnicas al mismo tiempo: “hazlo con anticipación” y “hazlo un poco menos”. La esencia de la segunda técnica es que si alguna acción no se puede realizar por completo, se debe realizar parcialmente. Es decir, la cinta no se debe cortar, sino cortar. Si tiras más fuerte del tubo después de soldarlo, se separará por sí solo. Un hermoso invento, ¿no? No se necesita en absoluto un dispositivo de corte "volador". El tubo pasa por el interior del electroimán; un impulso de corriente, una sacudida - y el segmento deseado se separa... Como puedes ver, el “truco” aquí es una combinación de dos técnicas. Por separado, estas técnicas no consiguen nada. ¡Y de cien técnicas puedes obtener diez mil combinaciones de dos técnicas! Si tenemos en cuenta que puede haber combinaciones de tres, cuatro, cinco técnicas, entonces el número de "claves" de los problemas se vuelve casi ilimitado... Y volvemos a la necesidad de clasificar las opciones al azar. Algunas técnicas se conocían a finales del siglo pasado. Inventores, psicólogos y diversos especialistas proporcionaron listas, que a veces incluían entre veinte y treinta técnicas. Más de una vez pareció que quedaba poco por hacer - añadir a las listas, clasificar técnicas - y, por favor, solucionar cualquier problema. Pero resultó que las técnicas únicas no se utilizan con mucha frecuencia y el número de técnicas complejas, compuestas y complejas es astronómicamente grande. Era imposible escapar del método de prueba y error. Pero ¿qué pasa si abordamos el problema desde el otro lado y tratamos de entender de dónde vienen las tareas inventivas y qué es una tarea inventiva en general? Tomemos, por ejemplo, el problema del corte de tuberías. Había un sistema técnico: un conjunto de máquinas y dispositivos para fabricar tuberías. Una de las partes de este sistema, el molino de soldadura, se mejoró y se hizo más potente. Y surgió una contradicción técnica: el molino podía soldar a alta velocidad, pero el dispositivo de corte no tenía tiempo de cortar los tubos. Cuanto mayor sea la velocidad de soldadura, más difícil será trabajar para el dispositivo de corte. Intentamos rehacer este dispositivo y nuevamente surgió una contradicción técnica: si aumentas la potencia del cuchillo, ganarás en velocidad de corte, pero perderás en hacer el dispositivo más pesado y su movimiento se ralentizará. Los sistemas técnicos, como los organismos vivos, constan de partes interconectadas. Si "así" aumenta una parte del sistema, esto afectará negativamente a otras partes del mismo. Por tanto, las tareas inventivas siempre contienen dos requisitos: es necesario mejorar alguna parte (alguna propiedad) del sistema y al mismo tiempo no empeorar sus otras partes (otras propiedades) o todo el sistema en su conjunto. Hacer una invención significa superar una contradicción técnica. Problema 8. Rover en Marte Una historia de ciencia ficción describe una expedición a Marte. La nave espacial se hundió en un valle con una superficie muy irregular: colinas, agujeros, piedras por todas partes. Los astronautas equiparon rápidamente el vehículo todo terreno, con ruedas y grandes neumáticos inflables. Pero en la primera cuesta pronunciada el todoterreno volcó de costado. Y luego... No, por desgracia, el inventor no aparecía en la historia. ¿Qué crees que sugeriría? Tenga en cuenta que los astronautas no tuvieron la oportunidad de rehacer el vehículo todo terreno. Este problema también se publicó en Pionerskaya Pravda. La mayoría de las cartas contenían la siguiente respuesta: "Cuelgue la carga debajo del vehículo todo terreno. El centro de gravedad estará más bajo y el vehículo será más estable". No te apresures a presentar tu idea, primero evaluemos las propuestas de otras personas. Ahora tenemos un criterio de evaluación: ¿se supera o no la contradicción técnica? Un peso suspendido debajo de la parte inferior del automóvil aumentará su estabilidad. Pero al mismo tiempo, la permeabilidad empeorará: la carga se adherirá a las protuberancias del suelo y a las piedras. ¡Contradicción técnica! Hubo otras propuestas: dejar salir el aire de los neumáticos para que se comben a la mitad; equipar el vehículo todoterreno con un par adicional de ruedas laterales; la tripulación se asoma por las ventanas y puertas y mantiene el equilibrio, como lo hacen los corredores de motos... Es fácil ver que en cada una de estas frases ganar está asociado con perder. Los neumáticos que se hunden a la mitad ralentizarán drásticamente el movimiento del vehículo todo terreno. Las ruedas adicionales son una seria complicación del diseño y no hay talleres en Marte. Obligar a los astronautas a realizar acrobacias peligrosas es un riesgo inaceptable... Es tan difícil evitar la controversia que el autor de una de las cartas admitió: "No se me ocurre nada. Dejemos que los astronautas caminen..." Imagínense un marinero que no sabe que hay que evitar los arrecifes y las rocas. Así es un inventor si no tiene en cuenta que es necesario eliminar las contradicciones técnicas. ¿Recuerda el problema de medir la presión del gas dentro de una lámpara? Se patentó la idea de romper lámparas, pero el invento fracasó: la contradicción no se eliminó. Cuantas más lámparas rompamos, más preciso será el control… ¡y más chatarra y chatarra obtendremos! Antes de decir: “¡Resolví el problema inventivo!” - asegúrese de preguntarse: "¿Qué contradicción he eliminado?" No es difícil colgar una carga en un vehículo todo terreno, pero debe colgarse lo más bajo posible y cuanto más baja sea la carga, más a menudo golpeará rocas y cornisas. Un intento de aumentar la estabilidad de un vehículo sin utilizar trucos inventivos conduce a un deterioro de la capacidad de cross-country del vehículo: un vehículo todo terreno deja de ser un vehículo todo terreno... Utilicemos ahora este truco: dejemos que la carga esté situada muy baja, cerca del suelo, pero no en el exterior, sino en el interior del vehículo todoterreno. Escondamos la carga en... ¡las ruedas! Coloquemos allí bolas de metal o piedras redondas y dejémoslas rodar... Este invento fue patentado en Japón para aumentar la estabilidad de carretillas elevadoras, tractores y camiones grúa. Recuerda esta técnica, se llama “matrioska”: para ahorrar espacio, puedes colocar un objeto dentro de otro. Problema y respuesta: dos orillas del río. Intentar adivinar inmediatamente la respuesta es como intentar saltar de orilla en orilla. Las contradicciones técnicas y las técnicas forman un puente. La teoría de la resolución de problemas inventivos es, en esencia, la ciencia de cómo construir puentes invisibles a través de los cuales el pensamiento llega a nuevas ideas. Sin embargo, es más correcto comparar contradicciones y técnicas con los soportes de un puente. Saltar de un soporte a otro tampoco es tan fácil: se necesita una suposición para pasar de un problema a una contradicción y de una contradicción a una técnica. Además de los soportes, necesita vigas que conecten los soportes; entonces obtendrá un buen puente a lo largo del cual podrá pasar con calma y confianza, paso a paso, del problema a la respuesta. Hablaremos de este puente más tarde. Por ahora, una cosa es importante: el inventor necesita encontrar y superar las contradicciones técnicas. La teoría de la resolución de problemas inventivos comienza con esta sencilla idea.
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