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LIBROS Y ARTÍCULOS
ALGO SOBRE SISTEMAS
Libros y artículos / Y luego vino el inventor
Si la ameba tuviera el don del habla, podría decir: "Mis antepasados, unicelulares, vivieron en la Tierra hace miles de millones de años. Y ahora todo está formado por células. Un árbol es una unión de células. Los humanos también. Esto significa que ¡La era de las células continúa! Con el debido respeto al interlocutor unicelular, tendríamos que objetar: "Un árbol y una persona tienen propiedades que las células no poseen. Un árbol y una persona son un sistema de células. Así que en la Tierra no es una era de células, sino una era de sistemas…” El desarrollo a través de la educación y la complicación de los sistemas es una ley universal. En tecnología, el desarrollo también va de las “células” a los sistemas. Una locomotora es una “jaula”, el transporte ferroviario es un sistema. Un teléfono es una “jaula”, una red telefónica es un sistema. Una vez en el sistema, la “célula” funciona de manera más eficiente y se desarrolla rápidamente. Pero depende del sistema y no puede existir sin él. La tecnología moderna es una tecnología de sistemas. Sus "células" (varios dispositivos, dispositivos, máquinas) no funcionan solas, sino en combinación. Por eso, la segunda mitad del siglo XX se llama cada vez más el siglo de los sistemas técnicos. El orden en la era de los sistemas técnicos es feudal. ¿Recuerdas cómo era la Edad Media? Un vasallo estaba subordinado a un señor, quien a su vez era vasallo de un señor mayor, etc. La misma jerarquía reina en el mundo de los sistemas técnicos. Una lámpara eléctrica es el “vasallo” del sistema de iluminación de un coche. Pero el sistema de iluminación tiene su propio "superior": el sistema de equipos eléctricos, que también forma parte de un sistema "superior" llamado "automóvil". Y Señor Automobile es un “vasallo” de un gran sistema de transporte motorizado, que incluye millones de automóviles, una gigantesca red de carreteras, gasolineras y talleres de reparación. Cada sistema técnico tiene un "superior": un supersistema. Y sus "vasallos" - subsistemas. Cualquier cambio en el sistema afecta a los subsistemas y supersistemas. Las contradicciones técnicas surgen porque alguien se olvida de esto: uno de los "vasallos" de repente obtiene ventajas a expensas del otro o del "señor". Por lo tanto, es necesario tener en cuenta no sólo los “intereses” del sistema dados en las condiciones del problema, sino también los “intereses” del sobresistema y los subsistemas. Tomemos una tarea específica y veamos cómo se deben tener en cuenta los "intereses feudales". Problema 19. PODEMOS PRESENTARNOS SIN TELEPATÍA
Un día, un Volga nuevo se detuvo en la carretera. El conductor le explicó confusamente al pasajero: - Ese es el problema, se acabó la gasolina. Olvidé, ya sabes, mirar el dispositivo. “Sucede”, respondió el pasajero con simpatía. - Sí, y estos dispositivos no son fiables. A veces la aguja todavía está lejos de cero, pero el depósito está vacío. Ahora, si el tanque transmitiera telepáticamente al conductor que la gasolina se estaba agotando... Y entonces apareció un inventor. "Podemos prescindir de la telepatía", dijo. - Tengo una idea... ¿Qué sugirió el inventor? Comencemos con el análisis. Coche supersistema. Nuestra propuesta no debería afectar los “intereses” del automóvil. Y el “interés” del coche es simple: que no haya alteraciones. Este es un “interés” típico de todos los supersistemas, si la tarea no está relacionada con su reestructuración o reemplazo radical. Tengamos en cuenta este "interés". Los subsistemas también tienen "intereses". El sistema de alarma incluye cuatro subsistemas: gasolina, el tanque de gasolina, qué “señales” (la “X” que hay que encontrar) y la cabeza del conductor. Bueno, dejemos la cabeza en paz de inmediato: cualquier idea que requiera al menos una mínima "reelaboración" de la cabeza obviamente no funcionará. También se puede ignorar la gasolina. Consideremos el caso límite: no hay gasolina (o casi no), y luego aparece una señal. Quedan dos subsistemas: “X” y el tanque de gasolina. El tanque de gasolina tiene un “interés” simple: que no sea cambiado, reconstruido o alterado. Resulta que "x" debería ser casi igual a cero. De lo contrario, tendrás que rehacer la gasolina o el coche. Por ejemplo, “X” no puede ser una máquina de rayos X: esto significaría una complicación inaceptable del automóvil. Ahora los requisitos para los subsistemas, el sistema y el supersistema se han vuelto tan claros que es posible determinar "x" con precisión matemática. Un poco más adelante mostraré cómo se hace esto. Mientras tanto, piensa por ti mismo. Un tanque vacío (o casi vacío) debería generar una señal en la cabeza del conductor. Cuando hay gasolina en el tanque no debería haber señal. Y una cierta "X" debería ayudar en esto, tan pequeña que ni el automóvil (supersistema) ni la gasolina (subsistema) cambiarán prácticamente desde la introducción de esta "X".
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