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¿Por qué un pájaro carpintero picotea un árbol? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Por qué un pájaro carpintero picotea un árbol?

La mayoría de nosotros pensamos cuando escuchamos a un pájaro carpintero golpeando un árbol que lo está arruinando al astillarlo. Pero todo es justo lo contrario. El pájaro carpintero ayuda al árbol a sobrevivir.

En primer lugar, los pájaros carpinteros son pájaros que viven en los árboles. Se alimentan de árboles. Los escarabajos y los insectos se esconden bajo la corteza de los árboles. El pájaro carpintero las obtiene por el olor, aunque no son visibles desde el exterior. El pájaro carpintero hace un agujero exactamente donde están los insectos y se los come. En la mayoría de los casos, estos insectos son dañinos para el árbol.

¿Cómo llega el pájaro carpintero a los insectos dentro del árbol? Una de las razones es que el pico del pájaro carpintero es muy afilado y fuerte, parecido a un cincel. El pájaro carpintero tiene un lenguaje único. En algunas especies, es el doble de largo que la cabeza entera. La lengua es redonda en sección transversal, dura al final y con diminutos dentículos a lo largo de los bordes. En el pico, la lengua está torcida como un resorte. Cuando un pájaro carpintero saca un insecto de un árbol, puede clavar la lengua profundamente en el hueco.

El pájaro carpintero ahueca no solo árboles vivos. Utiliza su pico de cincel para abrir agujeros en los árboles muertos. El pájaro carpintero hace un nido allí. A veces estas aves hacen dos agujeros, como si fuera una entrada y una salida. Esto les da a los pájaros carpinteros la oportunidad de escapar si un huésped no invitado mira dentro del nido.

Autor: Likum A.

 Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Qué característica anatómica no estándar tiene la Estatua de la Libertad?

La estructura del pie, en la que el segundo dedo es más largo que el primero, se denomina "dedo de Morton". Esta estructura se encuentra en aproximadamente el 10% de las personas y, a menudo, no causa ningún inconveniente, aunque con zapatos mal seleccionados puede causar dolor y callosidades. Los antiguos griegos y romanos consideraban que esa variante de la pierna era un estándar estético, que se reflejaba en las esculturas. Por lo tanto, el pie con el dedo de Morton también se llama pie griego, a diferencia del pie egipcio, cada uno de los cuales es más corto que el anterior. Por cierto, la Estatua de la Libertad también tiene un pie griego.

 ¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

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Batería de arena calentando la ciudad 10.03.2024

Una planta piloto creada por Polar Night Energy ha estado en funcionamiento desde 2022, pero ahora planean lanzar una versión comercial de la “batería de arena” en Finlandia para su uso durante las frías noches polares.

El proyecto de baterías de arena de Polar Night Energy representa un avance significativo en el suministro de energía, permitiendo el uso de tecnologías innovadoras para calentar eficientemente ciudades en climas fríos. Su eficiencia ambiental y sus capacidades de almacenamiento de energía a largo plazo lo convierten en una solución prometedora para enfrentar los desafíos energéticos del futuro.

Como describe New Atlas, este innovador proyecto consiste en un enorme búnker de acero lleno de arena o material similar, que se calienta mediante un intercambiador de calor integrado en su corazón. Esto permite aprovechar el exceso de electricidad de la red, producida, por ejemplo, durante los periodos de máxima actividad de las fuentes renovables.

Esta energía se puede almacenar durante meses con una pérdida mínima, lista para usarse según sea necesario. En Finlandia, la nueva batería de arena se probará en el sistema de calefacción urbana del municipio de Porninen, gestionado por la empresa Loviisan Lampo.

Se espera que la batería de arena mida 13 metros de alto y 15 metros de ancho y tenga una capacidad de 1 MW con una capacidad de hasta 100 MWh. Esto, según la empresa, satisfará la necesidad semanal de calor de invierno de Porninen o su necesidad mensual en el caluroso verano. A modo de comparación, el modelo anterior de batería de arena Polar Night mide 4 por 7 metros, con una potencia nominal de 100 kW y una capacidad de 8 MWh.

Se espera que la nueva batería reduzca las emisiones de dióxido de carbono del sistema de calefacción urbana en 160 toneladas por año, casi un 70%. La arena para el proyecto también se obtendrá de forma sostenible, concretamente esteatita molida, que es un subproducto de otras industrias locales.

Se espera que la construcción y las pruebas de la nueva batería de arena finalicen en aproximadamente 13 meses.

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