¿Qué río ruso lleva agua a dos océanos a la vez? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Qué río ruso lleva agua a dos océanos a la vez?

El único río ruso que lleva agua a dos océanos a la vez es Delkyu. Comenzando en el glaciar del Monte Beryl, en el norte del Territorio de Khabarovsk, pronto se bifurca. Una parte desemboca en Okhota, que forma parte de la cuenca del Océano Pacífico, y la otra parte desemboca en Kuidusun, que pertenece a la cuenca del Océano Ártico.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Qué condición puso Hades para Orfeo, quien descendió por su esposa al reino de los muertos?

Orfeo, el poeta y músico más grande que jamás haya existido, se enamoró apasionadamente de la dríada Eurídice y se casó con ella. Se establecieron entre los Kikons salvajes en Thrace.

Cuando Eurídice murió por la mordedura de una serpiente, Orfeo, con la esperanza de devolver a su amada, descendió audazmente al reino de los muertos. Allí, con su música lúgubre, encantó al barquero Caronte, al perro Cerbero ya los tres jueces de los muertos. Los cautivadores sonidos de su lira tocaron incluso el duro corazón de Hades, y permitió que Eurídice regresara al mundo de los vivos. Hades puso solo una condición: en el camino desde el inframundo, Orfeo no debe dar la vuelta hasta que la próxima Eurídice salga a la luz del sol.

Algunos dicen que Orfeo logró traer a Eurídice al mundo de los vivos y así vencer a la muerte misma. Otros, sin embargo, argumentan que, habiendo visto ya la luz del sol, Orfeo no pudo soportarlo y miró a su alrededor para asegurarse de que Eurídice no se quedara atrás y no se perdiera, y en el mismo momento perdió a su esposa para siempre.

¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

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Tranvía sin rieles 06.11.2017

En el distrito urbano chino, se ha lanzado un nuevo tipo de transporte urbano: un autobús eléctrico que se mueve a lo largo de marcas viales especiales sin rieles ni cables.

La aerolínea china CRRC ha lanzado un nuevo tipo de transporte público, algo entre un tren y un autobús. El nuevo sistema se denominó ART (Autonomous Rail Rapid Transit, Autonomous Rail Rapid Transit). Cada unidad consta de tres vagones con una capacidad de hasta 100 pasajeros cada uno y viaja a velocidades de hasta 70 km/h. A diferencia de un tranvía o un tren, se mueve por caminos especialmente señalizados y no sobre rieles.

Los desarrolladores de ART comenzaron a probar el sistema en junio, ahora los primeros trenes han salido de las carreteras de la ciudad de Zhuzhou y han comenzado a transportar pasajeros.

Con una sola carga de batería, un tren de tres vagones viaja solo 25 kilómetros, pero para cargar completamente la batería, solo necesita 10 minutos. Dado que ART no requiere rieles ni cables, es más económico integrarlo en el sistema de transporte de la ciudad que tender rutas de tranvías y trolebuses.

Además, dado que ART es un modo de transporte eléctrico, no emite gases de escape, lo que es especialmente cierto en el caso de China. La situación ambiental en las ciudades chinas es difícil, las ventas de vehículos eléctricos están creciendo y el gobierno está considerando planes para abandonar por completo la producción de automóviles diésel y gasolina; sin embargo, los funcionarios aún no se han puesto de acuerdo sobre el momento.

Y para que las antiguas vías del tranvía no desaparezcan, CRRC ha desarrollado un nuevo tipo de tranvía impulsado por hidrógeno. Los primeros automóviles propulsados por hidrógeno salieron de las carreteras de Tangshan a fines de octubre de este año.

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▪ artículo Colectores solares. Concentradores. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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