GRAN ENCICLOPEDIA PARA NIÑOS Y ADULTOS
¿Qué mamíferos tienen una organización social como la de una hormiga? Respuesta detallada Directorio / Gran enciclopedia. Preguntas para cuestionarios y autoeducación. ¿Sabías? ¿Qué mamíferos tienen una organización social como la de una hormiga? Se sabe que algunos insectos (hormigas, abejas, avispas, termitas) se caracterizan por la eusocialidad, es decir, la organización social de la vida en colonias donde existe una división del trabajo, incluida la reproductiva. Sin embargo, también hay mamíferos eusociales: la rata topo Damaran y la rata topo desnuda, cuyas colonias subterráneas con túneles tienen mucho en común con los hormigueros. Poseen un útero, el cual es fecundado por 2 - 3 machos fértiles, el resto de los individuos, aunque físicamente pueden, no participan en la reproducción y se dividen en castas de obreras y de soldados. Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia: ¿Quién inventó la máquina de vapor? a) James Watt. b) Jorge Stephenson. c) Richard Trevithick. d) Tomás Newcomen. e) Garza de Egipto. El premio es para Garza (a veces también llamada Garza de Alejandría), además, 1600 años antes de la máquina de Newcomen de 1711. Heron vivió en Alejandría alrededor del año 62 EC. mi. y es más conocido como matemático y geómetra. También fue un gran inventor e inventor, y fue su aeropila, o "globo de viento", el que se convirtió en la primera máquina de vapor en funcionamiento. Utilizando el mismo principio que un motor a reacción moderno, una bola de metal impulsada por vapor se hizo girar hasta 1500 rpm. Desafortunadamente (para Heron), nadie vio el uso práctico de la invención y, por lo tanto, se consideró nada más que una peculiaridad divertida. Sorprendentemente (¡oh, Garza lo habría sabido!), Pero el ferrocarril fue inventado 700 años antes por el tirano corintio Periandro. Llamado Diolkos (es decir, "cobertizo para botes" o "calzada"), se extendía por 6 km, cruzando perpendicularmente el istmo de Corinto (o Istmo), y era un camino pavimentado con losas de piedra caliza porosa. En medio de la carretera había dos huellas, excavadas a una distancia de 1,5 m entre sí. Los carros con ruedas se movían a lo largo de estos surcos, en los que se cargaban los barcos. Eran empujados por brigadas de esclavos, y todo esto en conjunto formaba una especie de "canal de tierra", que era la ruta más corta entre los mares Egeo y Jónico. Diolkos existió durante casi 1500 años, hasta que finalmente se deterioró y se deterioró en 900. Después de eso, el principio de la vía férrea se olvidó por completo durante unos 500 años: solo en el siglo XIV alguien adivinó usarlo para carros en las minas de carbón. El renombrado historiador Arnold Toynbee escribió un ensayo maravilloso sobre cómo podría haber resultado la historia si dos inventos se hubieran unido para dar al mundo un imperio griego global basado en una red ferroviaria rápida, la democracia ateniense y una religión de tipo budista construida sobre las enseñanzas de Pitágoras. De paso, incluso se refiere a un profeta fracasado que vivió en Nazaret, Railroad Cut, 4. Heron también inventó una máquina expendedora -por cinco dracmas la máquina dispensaba una porción de agua bendita- y un dispositivo portátil que asegura que nadie más pueda sorber el vino que llevas a una fiesta de la categoría de esas a las que todo el mundo viene "con su bebida propia".
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