¿Por qué es ilegal morir en una ciudad noruega? Respuesta detallada

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¿Por qué es ilegal morir en una ciudad noruega?

En el territorio de la ciudad noruega de Longyearbyen, ubicada en la isla de Svalbard, está prohibido por ley morir. Esto se debe al hecho de que en condiciones de permafrost, los cuerpos enterrados no se descomponen y atraen la atención de los osos polares. Por lo tanto, todos los pacientes gravemente enfermos son enviados a otras partes de Noruega y, si la muerte se registró en Longyearbyen, el difunto aún tendrá que ser enterrado en otro lugar.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Quién y cuándo descubrió que los médicos en los hospitales necesitan lavarse y desinfectarse las manos?

En 1846, el médico húngaro Ignash Semmelweis llamó la atención sobre la mortalidad en las salas de maternidad de un hospital de Viena: en una de ellas, las muertes por sepsis posparto eran mucho más frecuentes que en la otra. Fue en el departamento con mayor mortalidad donde los estudiantes de medicina ayudaron a dar a luz, quienes también trabajaron en el departamento de enfermedades infecciosas y diseccionaron cadáveres. Semmelweis sugirió que se quedaron con "partículas cadavéricas" en sus manos, que son las responsables de la enfermedad. Luego sugirió lavarse bien las manos, tratarlas y el instrumental médico con una solución de lejía, que ninguno de los médicos había practicado antes, y esta medida resultó ser muy eficaz. Aunque durante su vida Semmelweis casi no encontró partidarios de su descubrimiento, fue despedido del hospital y luego murió, irónicamente, de la misma sepsis, se convirtió en el fundador de la higiene moderna.

¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

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La tecnología del volante del juego se implementará en un automóvil real 05.04.2012

Cualquiera que haya jugado alguna vez a un juego de carreras con un volante de juego dedicado con una función de respuesta confirmará que esta característica hace que el juego sea más realista, especialmente si se realiza a un nivel decente. Al final resultó que, la función puede ser relevante en el mundo real, este problema ahora está siendo tratado por especialistas de AT&T y la Universidad estadounidense Carnegie Mellon.

La idea inicial de los autores del proyecto es equipar el volante de un automóvil común con unidades de vibración, el sistema se conecta al navegador e informa al conductor de las instrucciones mediante comandos táctiles. Esto es más cómodo que las instrucciones de voz del navegador y mucho más seguro que las constantes miradas a su pantalla, que distraen de la carretera.

Los autores del proyecto ya han desarrollado la primera serie de prototipos, 20 motores de vibración están montados en el volante, a través de los cuales se dan los comandos. Así, si el conductor necesita girar a la derecha, una serie de vibraciones en el sentido de las agujas del reloj pasan a lo largo del volante, pero si es necesario girar a la izquierda, las vibraciones van en el sentido contrario a las agujas del reloj. Esto significa que el conductor no necesita distraerse de la carretera, recibe todas las instrucciones necesarias sobre la ruta de manera oportuna.

Los desarrolladores también dicen que este sistema se puede utilizar para otros fines. Dado que aquí hay bastantes unidades, es posible proporcionar varios esquemas de vibración con notificaciones de varios eventos, por ejemplo, sobre la aparición de un automóvil en una zona ciega o sobre la aproximación a un obstáculo mientras se estaciona.

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