Grúa de construcción del país. dibujo, descripción

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Grúa de construcción del país. Consejos para el maestro de casa

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Cualquiera que haya construido un edificio residencial, una casa de campo o una casa de jardín sabe lo difícil y difícil que es montar los cimientos, las paredes, los techos y otros elementos estructurales. Para mover los bloques de cimentación unos metros hacia el sitio de construcción y bajarlos a la zanja, se requiere el esfuerzo de muchas manos trabajadoras: un equipo calificado. Pero puede arreglárselas con un dispositivo de elevación transportable al realizar estos trabajos.

Hoy hablaremos de una grúa de construcción ligera diseñada para su uso en la reparación de edificios residenciales en el campo y en la construcción de una casa en una parcela ajardinada. Con la ayuda de una grúa voladiza de este tipo, es posible transportar carga a una distancia de hasta 3 m, levantarla a una altura de hasta 2 m y bajarla a una profundidad de 2,5 m. El mecanismo debe estar diseñado para la instalación de estructuras de hasta 300 kg.

La grúa consta de una viga horizontal: una flecha (el carro de la grúa se mueve a lo largo de ella) y postes de soporte verticales hechos de tubos de acero, a los que se unen las vigas horizontales. La grúa es plegable, lo que le permite moverla de un lugar a otro.

Arroz. 1. Grúa de construcción ligera (haga clic para ampliar): 1 - bloque, 2 - pluma de grúa, 3 - carro de grúa, 4 - soporte telescópico, 5 - ángulos acoplados, 6 - bloques de base de pluma, 7 - viga en I, 8 - puntales , 9 - cabrestante de movimiento del carro de la grúa, 10 - marco de carga, 11 - cabrestante de elevación, 12 - accionamiento eléctrico del cabrestante, 13 - esquina de cremallera, 14, 15 - pernos M16, 16 - conjunto de gancho de elevación con bloque

Algunas palabras sobre la disposición de los bastidores. Están fabricados con tubos de Ø 140 mm. Su altura se puede aumentar hasta 3 m utilizando tuberías de entrada telescópicas. Para evitar que los bastidores se hundan en el suelo, las esquinas están soldadas a la base. Una viga horizontal está soldada a la parte superior de los soportes: dos esquinas de 100x65x10 mm conectadas entre sí. Se le adjunta una guía horizontal desde abajo con cuatro pernos: una viga en I No. 20, con dimensiones de 200x100x5,2 mm, 3000 mm de largo, a lo largo de la cual se mueve el carro de la grúa.

El segundo par de soportes para la guía consta de dos tubos verticales conectados en la parte superior e inferior. Para una mayor estabilidad, se les sueldan dos soportes inclinados que conectan, a su vez, los bastidores con un marco rectangular. Este último evita que la grúa vuelque, ya que sirve de base para colocar sacos de arena o bloques de hormigón.

Una característica importante de una grúa voladiza es su control. Aquellos que la construyan y la operen deben saber: la grúa tiene un dispositivo móvil y de elevación. Si es necesario, cualquier parte se puede bajar por debajo de la marca cero (a un pozo o zanja). Todo el sistema de cables y poleas del dispositivo de elevación es accionado por un motor eléctrico. El carro se mueve mediante un cabrestante manual mediante un cable. Uno de sus extremos se fija en el carro, luego, a través del bloque, el cable va al tambor, da cinco vueltas y, nuevamente pasado a través de los bloques en la base y en el extremo del brazo, se fija en el carro de la grúa.

Arroz. 2. Esquema del mecanismo para levantar y mover la carga (haga clic para ampliar): 1 - bloque final de la pluma, 2 - pasadores de sujeción del cable en el carro de la grúa, 3 - bloques de base de la pluma del mecanismo de movimiento del carro de la grúa, 4 - movimiento del cable el carro de la grúa, 5 - tambor, 6 - cabrestante del polipasto, 7 - bloque base del brazo del polipasto, 8 - bloques del carro de la grúa, 9 - bloque del gancho, 10 - unidad de fijación del cable del polipasto

El gancho es levantado por un cable, fijado por un extremo al cabrestante y pasando sucesivamente poleas desde el carro de urdimbre, pluma y grúa; luego el cable desciende, forma un lazo, sobre el cual se suspende un bloque con un gancho, y se fija al final de la pluma a través del bloque del carro de la grúa.

Para el dispositivo de elevación, el accionamiento también se puede realizar mediante un cabrestante manual convencional, lo que dotará a la grúa de total autonomía.

Antes de comenzar a trabajar, debe verificar cuidadosamente la resistencia de los nodos y soportes. No está permitido pararse debajo de la pluma; esta es la regla de seguridad básica en cualquier sitio de construcción.

Autor: V. Strashnov

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El interés en la vida antártica de ese período, relacionado con el Eoceno temprano, ahora está creciendo especialmente debido al hecho de que el mundo cubrió entonces el "efecto invernadero": el nivel de dióxido de carbono en la atmósfera era de al menos 390 en lugar de los 600 actuales. partes por millón Según las estimaciones, la temperatura global cerca de la superficie de la tierra era 5 grados más alta que ahora, y no había una división climática marcada entre el ecuador y los polos.

En ese momento, la Antártida era parte del antiguo supercontinente Gondwana con un clima cálido y húmedo. Hace 30-35 millones de años, Gondwana se dividió y la Antártida quedó sola en la región del Polo Sur. Hace 34 millones de años, comenzó la edad de hielo, las temperaturas cayeron en picado y lo que quedó se cubrió con kilómetros de capa de hielo con el tiempo.

Las perforaciones permitieron a los investigadores atravesar cuatro kilómetros de agua y un kilómetro de hielo hasta lugares donde al menos algo quedó del Eoceno antártico: en las rocas sedimentarias de esa época encontraron granos de palmeras, parientes cercanos del baobab moderno y la macadamia (australiano). nuez). Los datos obtenidos indican que las temperaturas invernales en esos lugares no bajaron de los 10 grados centígrados, mientras que las de verano rondaron los 20 grados.

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