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Instrucciones de seguridad laboral para conductores de tractores. documento completo

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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prevención de accidentes

1. Requisitos generales para la protección laboral

1.1. Las personas mayores de 18 años que hayan recibido una formación especial, tengan un certificado para el derecho a operar una determinada máquina emitido por una comisión de calificación y también hayan completado una sesión informativa introductoria sobre las precauciones de seguridad en el lugar de trabajo pueden trabajar de forma independiente en tractores. . La formación sobre seguridad en el lugar de trabajo debe realizarse siempre que cambien las condiciones de trabajo, pero al menos dos veces al año.

1.2. Antes de comenzar a trabajar, el conductor del tractor debe inspeccionar cuidadosamente la máquina y asegurarse de que esté en buen estado de funcionamiento.

1.3. Está prohibido ir a trabajar si hay algún mal funcionamiento de la máquina: el tractor tiene un mal funcionamiento del motor, dirección y chasis, embrague, dispositivo de frenado, embrague de control; tanques de combustible, líneas de combustible y carburadores (fugas de combustible), enganche de remolque, así como en ausencia de alas (escudos) en los tractores de ruedas.

1.4. Cada tractor debe asignarse por orden (instrucción) a un conductor específico.

1.5. Está prohibido comenzar a trabajar en una máquina no asegurada o en una máquina asignada a otro conductor.

1.6. Al utilizar máquinas se debe garantizar la visibilidad del área de trabajo desde el puesto del conductor. En el caso de que el conductor que maneja la máquina no tenga suficiente visibilidad o no vea al trabajador dándole señales, se deberá establecer comunicación por radio bidireccional entre el conductor y el trabajador señalizador.

1.7. Las personas que trabajan en máquinas de construcción y carreteras deben contar con la ropa especial requerida por las normas vigentes: monos de algodón y manoplas combinadas.

En invierno, los conductores deben llevar además: una chaqueta de algodón con forro aislante, pantalones de algodón con forro aislante.

1.8. Para funcionar de forma segura durante la noche, las máquinas deben estar equipadas con lámparas de trabajo (faros).

1.9. Todas las máquinas remolcadas a un tractor (tractor) deben estar equipadas con acoplamientos rígidos que eviten la posibilidad de que las máquinas remolcadas choquen con el tractor (tractor).

1.10. Está prohibido lubricar y sujetar piezas, repostar, ajustar o limpiar de suciedad el tractor y los vehículos remolcados durante la operación.

1.11. Al reparar el motor, está prohibido realizar trabajos de reparación debajo de tractores y máquinas remolcadas.

1.12. Al abrir la tapa del radiador de un motor no enfriado, asegúrese de usar guantes o puntas y trapos.

1.13. Al abrir la tapa del radiador, mantenga la cara alejada del cuello de llenado del radiador y hacia el lado de barlovento. También se debe tener cuidado al drenar el agua caliente del radiador.

1.14. Está prohibido ajustar la tensión de la correa del ventilador o realizar cualquier trabajo de reparación con el motor en marcha.

2. Requisitos de protección laboral antes de iniciar el trabajo

2.1. Antes de comenzar a trabajar, el conductor del tractor debe familiarizarse con el área de trabajo: el terreno, conocer y establecer la ubicación de las comunicaciones suministradas, líneas eléctricas.

2.2. Si hay líneas y estructuras de servicios públicos dentro del radio de la obra, el trabajo debe realizarse bajo la dirección de ingenieros. Todas las estructuras suministradas (cables, tuberías, pozos) que impidan el trabajo deben estar previamente señalizadas con señales especiales.

2.3. Antes de arrancar el motor, debe:

a) asegúrese de que no haya objetos extraños en las partes giratorias del motor, caja de cambios

b) asegurarse de que la palanca de cambios esté en punto muerto;

c) secar con un paño todas las partes externas de la máquina que hayan estado en contacto con gasolina o aceite para evitar posibles incendios.

2.4. Al arrancar el motor del tractor, todos los dedos deben ubicarse en un lado de la manija de arranque. No agarre la manija de arranque.

2.5. Está prohibido arrancar un motor sobrecalentado para evitar un retroceso por una llamarada prematura (debido al autoencendido de la mezcla de trabajo).

2.6. Está prohibido utilizar fuego abierto para calentar el motor al arrancarlo, así como operar la topadora si hay una fuga en el sistema de combustible o aceite. El calentamiento de gasóleo sólo está permitido en calentadores de gasóleo especiales.

2.7. Al repostar combustible está prohibido fumar, encender cerillas o utilizar otro tipo de fuego abierto. No abra recipientes metálicos que contengan líquidos inflamables golpeando la tapa con objetos metálicos para evitar la posibilidad de encender el combustible.

3. Requisitos de protección laboral durante el trabajo

3.1. Durante el trabajo, el conductor del tractor debe:

  • moverse por el sitio de construcción y realizar trabajos solo en los lugares indicados por el capataz o el capataz y seguir estrictamente las señales de marcado, cuya desviación puede provocar un accidente;
  • antes de comenzar a moverse, así como antes de girar, asegúrese de que no haya obstáculos ni objetos extraños en el camino y luego dé una señal de advertencia;
  • Cuando varios bulldozers estén funcionando simultáneamente, uno detrás del otro, la distancia entre ellos debe ser de al menos 5 m.

3.2. Durante el trabajo está prohibido:

  • transferir el control a otra persona o transportar personas en la cabina de la topadora, excepto personas en formación práctica;
  • sentarse y pararse en el marco y otras partes de la máquina;
  • retire las raíces de los árboles, piedras y otros objetos de debajo de la hoja de la excavadora con las manos;
  • párese cerca de las ruedas de la máquina o de las orugas del tractor;
  • dejar el coche con el motor en marcha;
  • Limpie la tierra adherida de la hoja de la excavadora solo después de detener la unidad y hágalo con una pala o un raspador, pero no con los pies ni las manos.

3.3. Al acoplar el tractor a máquinas remolcadas, es necesario utilizar la primera marcha y el régimen del motor más bajo. Vigilar de cerca al trabajador que acopla las máquinas; Evite tirones bruscos y esté preparado para detener el tractor a la primera señal. El enganche sólo se puede colocar con el tractor parado.

3.4. Al arrancar, girar y detener la máquina, el conductor del tractor está obligado a dar señales de advertencia a los trabajadores de las máquinas remolcadas.

3.5. Está prohibido pasar del tractor a máquinas remolcadas y viceversa mientras se conduce.

3.6. Está prohibido activar la velocidad (empezar a moverse) si hay personas entre el tractor y la máquina remolcada.

3.7. La zona de trabajo de la máquina debe estar iluminada por la noche. Normas de iluminación de acuerdo con las reglas para el diseño de iluminación eléctrica en obras de construcción.

3.8. Cuando se utilizan máquinas en los modos establecidos por la documentación operativa, los niveles de ruido, vibración, polvo y contaminación por gases no deben exceder los valores establecidos por GOST 12.1003-83, GOST 12.1012-78.

3.9. Si es necesario utilizar máquinas en condiciones extremas (corte de tierra en pendiente, limpieza de escombros), se deben utilizar máquinas equipadas con equipos de protección que eviten que los trabajadores estén expuestos a factores de producción peligrosos que surgen en estas condiciones.

3.10. El mantenimiento y las reparaciones rutinarias de la máquina deben realizarse en habitaciones o áreas equipadas. Para realizar mantenimiento y reparaciones en condiciones de funcionamiento, la máquina debe retirarse del área de trabajo.

3.11. Los lugares de trabajo para el mantenimiento y reparación actual de máquinas deben estar equipados con un conjunto de máquinas (herramientas) manuales operables, dispositivos, equipos, máquinas elevadoras y equipos de extinción de incendios.

3.12. Al realizar el mantenimiento de máquinas accionadas eléctricamente, se deben tomar medidas para evitar el suministro accidental de voltaje al equipo que se está reparando (los dispositivos de arranque están bloqueados y en ellos se colocan señales de seguridad que lo prohíben: "¡No encienda, hay gente trabajando!").

3.13. Al conducir cuesta abajo, asegúrese de poner la primera marcha. Al cambiar de marcha, asegúrese de frenar el tractor. Al conducir cuesta arriba, está prohibido cambiar de marcha.

3.14. Está prohibido desplazar el tractor por pendientes pronunciadas cuyo ángulo de inclinación supere los 30°.

3.15. Antes de abandonar el tractor, debe colocar la palanca de cambios en punto muerto y aplicar el freno.

3.16. Al adelantar tractores en sentido contrario, es necesario mantener una distancia entre máquinas de al menos 2 m.

3.17. No está permitido operar tractores sin proteger las partes móviles (correa de transmisión, articulación del eje de transmisión, eje de toma de fuerza, etc.).

3.18. Durante la operación de máquinas de construcción y carreteras en la cara, el conductor debe:

a) realizar trabajos y circular por el sitio de construcción únicamente en los lugares indicados por el fabricante de la obra o el capataz, y respetar estrictamente las señales, cuya desviación puede provocar un accidente;

b) antes de comenzar a moverse, así como antes de girar, asegurarse de que no haya obstáculos u objetos extraños en las orugas o ruedas en el camino, y luego dar una señal de advertencia.

3.19. Si existen estructuras y comunicaciones subterráneas dentro del radio del trabajo que se está realizando, el trabajo debe realizarse bajo la supervisión directa de un capataz o ejecutor del trabajo. Todas las estructuras subterráneas (cables, tuberías, pozos, etc.) que impidan los trabajos deberán ser previamente señalizadas con postes con las correspondientes inscripciones.

3.20. Si se descubren comunicaciones y estructuras subterráneas en el sitio de desarrollo que no están previstas en el proyecto de trabajo, el conductor está obligado a detener el trabajo inmediatamente y notificar al capataz o al contratista de la obra.

3.21. Por la noche, el lugar de trabajo debe estar iluminado.

3.22. Se permite el funcionamiento simultáneo de dos tractores con máquinas remolcadas si la distancia entre las unidades es de al menos 20 m, el intervalo entre tractores se permite de 8 a 10 m.

3.23. Durante el trabajo está prohibido:

a) transferir el control de la máquina a otra persona;

b) dejar el automóvil con el motor en marcha;

c) transportar personas en la cabina del tractor, excepto las que estén en formación práctica;

d) sentarse y pararse en el marco y otras partes de las máquinas;

e) retirar manualmente raíces de árboles, piedras y otros objetos que se encuentren debajo de las partes de trabajo de la máquina;

f) permanecer cerca de las ruedas de la máquina o de las orugas del tractor;

g) desenganchar la máquina del tractor hasta que la máquina se detenga por completo.

3.24. En invierno, para proteger las ventanas de la cabina del congelamiento, conviene limpiarlas con una mezcla de sal y glicerina.

3.25. Si no hay cabina, el conductor debe tener gafas de seguridad para proteger sus ojos del polvo, en la temporada de calor es necesario instalar una sombrilla para protegerse de los rayos del sol.

3.26. Un conductor de tractor que trabaja con máquinas remolcadas y accesorios en un tractor no debe hacer giros bruscos de la unidad, especialmente cuando se trabaja en pendientes, lo que puede hacer que el tractor se deslice; también está prohibido girar la unidad con piezas de trabajo enterradas (cuchilla de topadora , dientes desgarradores, etc.).

3.27. Los giros bruscos del coche sólo se permiten a primera velocidad; La orden de “detener” debe ejecutarse inmediatamente, sin importar quién la dé.

3.28. Durante el trabajo, el conductor de la excavadora debe controlar cuidadosamente el estado de las piezas de trabajo.

3.29. El elemento de trabajo debe bajarse y subirse suavemente, sin sacudidas: una subida o bajada brusca del elemento de trabajo puede provocar la rotura del cable y provocar un accidente.

3.30. Al conducir la máquina en una pendiente, es necesario asegurarse de que el elemento de trabajo no se hunda demasiado en el suelo.

3.31. Si se encuentran piedras grandes u otros obstáculos en los suelos desarrollados, es necesario detener la unidad y retirar de su camino todo aquello que pueda provocar un accidente.

3.32. En la construcción de terraplenes altos, para evitar que la unidad se deslice o vuelque, la distancia desde el borde de las orugas del tractor o de las ruedas de una máquina remolcada hasta el borde del terraplén debe ser de al menos 1 m. a lo largo de los bordes que a lo largo del eje.

3.33. Al mover la unidad cerca de zanjas, pozos, así como durante trabajos de relleno, es necesario tener en cuenta el prisma de colapso. La distancia desde el borde de las orugas o ruedas hasta el borde de la excavación debe ser de al menos 1 m.

3.34. Es necesario asegurarse de que no haya personas detrás de los vehículos remolcados, ya que de debajo de las ruedas pueden salir piedras o terrones de tierra que pueden herir a las personas.

3.35. Se permite limpiar la parte de trabajo de la máquina de la tierra adherida solo después de detener la unidad y siempre con una pala o raspador, pero no con los pies ni con las manos.

3.36. No opere máquinas sin un dispositivo de advertencia que funcione.

3.37. Al operar máquinas con control de cuerda, es necesario:

a) inspeccionar cuidadosamente los cables diariamente (está prohibido empalmar cables de acero en nudos o torsiones);

b) verificar y ajustar sistemáticamente el funcionamiento de los embragues de fricción y frenos del cabrestante; debe ajustarse con el elemento de trabajo bajado;

c) inspeccionar el lugar donde se fija el cable en el tambor del cabrestante;

d) evitar el sobrecalentamiento de los tambores de fricción y las bandas de freno del cabrestante.

3.38. Al operar máquinas con un sistema de control hidráulico, es necesario:

a) controlar el estado de funcionamiento de la válvula de seguridad, que sirve para desviar parte del aceite del distribuidor al tanque;

b) apretar con cuidado las conexiones de las mangueras flexibles para evitar fugas de aceite durante la operación;

c) en caso de ruptura de mangueras flexibles, apagar la bomba y detener el tractor.

Está prohibido ajustar la válvula "a ojo", ya que apretarla demasiado puede provocar un accidente.

3.39. Durante las operaciones de voladura, las máquinas deberán colocarse a una distancia segura; Las máquinas regresan al lugar de trabajo sólo después de la señal de todo claro.

3.40. Cuando se trabaja en zonas pobladas, la zona de funcionamiento de la máquina debe estar vallada.

3.41. Cuando la excavadora está en funcionamiento, no se deben colocar otras máquinas dentro del radio del brazo de la excavadora.

3.42. El trabajo en la zona de seguridad de una línea eléctrica sólo se puede realizar con el permiso de la organización responsable de la línea eléctrica y bajo la dirección del fabricante o capataz de la obra.

3.43. Cuando opere máquinas en la temporada de invierno, además de seguir estrictamente las instrucciones de fábrica, debe:

a) antes de arrancar la máquina, para evitar romper los eslabones de las orugas o los mandos finales, limpiar las orugas del hielo;

b) cuando estacione máquinas durante un período prolongado sin trabajar, instale las orugas sobre tablas de madera o esteras de paja;

c) arrancar las máquinas sólo después de calentar el motor con agua caliente o vapor;

d) asegurarse (mediante pruebas cuidadosas) de que no haya

control de piezas congeladas (especialmente fricción y bandas de freno); Una vez encontradas piezas congeladas, es necesario calentarlas y eliminar la suciedad y el hielo;

e) verificar la presión y temperatura del aceite, combustible y agua mediante lecturas de instrumentos;

e) no permitir cambios de marcha al circular sobre nieve profunda para evitar detener la máquina y patinar las orugas;

g) girar la máquina cuando se desplaza sobre nieve profunda suavemente con el mayor radio posible, sin detener el movimiento de las orugas; al girar, es necesario desactivar el embrague lateral y reducir ligeramente la velocidad;

h) desplazarse hacia el hielo a velocidades reducidas, arrancando suavemente, sin resbalar; Se permite realizar giros con mucha precaución, habiendo reducido primero la velocidad.

3.44. El espesor del hielo en el cruce debe corresponder al peso de la máquina (unidad) y a la temperatura del aire según los datos de la tabla. 1.

Tabla 1

Peso unitario total Espesor de hielo requerido Hielo, cm, a temperatura media durante tres días Temperatura en los últimos días
toneladas -10°C y menos -5°C a 0 0°C y superior
6 22 24 28
10 28 31 35
16 36 40 45
20 40 44 55

3.45. Es necesario comprobar previamente el espesor del hielo limpiando el paso de nieve. Si la resistencia del hielo es dudosa, su capacidad de carga se refuerza con una moleta o con tablas. El suelo debe tener el doble de ancho que el vehículo que se transporta y debe estar congelado. El acceso directo desde la orilla al hielo sólo está permitido si el hielo cerca de la orilla no tiene grietas y termina en la orilla.

3.46. Al detener la máquina, todos los cuerpos de trabajo deben bajarse al suelo.

3.47. Cuando un operador de excavadora trabaja para llenar zanjas y fosos, es necesario asegurarse de que no haya personas en ellos.

3.48. Al verter tierra en una pendiente, para evitar que la máquina se deslice hacia abajo, está prohibido extender la cuchilla más allá del borde de la pendiente.

3.49. No se recomienda utilizar una topadora en pendientes superiores a 15-20° ni en descensos superiores a 30°.

3.50. Se permite remolcar o sacar máquinas y mecanismos atascados con un bulldozer mediante un tirón rígido, sin tirones, bajo la guía del capataz de obra o capataz. Si se utiliza un cable de acero en lugar de un tirón rígido, la ventana trasera de la cabina de la topadora debe cubrirse con una rejilla segura o una malla fuerte, ya que si el cable de acero se rompe, puede causar lesiones al operador de la topadora.

3.51. No está permitido operar una topadora sin proteger las partes móviles (juntas de pivote del eje de transmisión, eje de toma de fuerza, correa de transmisión).

4. Requisitos de protección laboral en situaciones de emergencia

4.1. Si se encuentran en la cara cables eléctricos, tuberías, explosivos u otros objetos desconocidos no especificados por el jefe, el trabajo de la excavadora debe detenerse inmediatamente hasta que se reciba el permiso de las autoridades de supervisión pertinentes.

4.2. Cuando el suelo se hunde o se desliza, el conductor debe dejar de trabajar, alejarse de este lugar a una distancia segura y reportar el incidente al jefe de obra.

5. Requisitos de protección laboral al término del trabajo

5.1. El conductor de una máquina de construcción de carreteras debe:

a) colocar el automóvil en el lugar designado para estacionamiento, apagar el motor y aplicar el freno;

b) comprobar el estado técnico de la máquina; informar las averías importantes al mecánico local para que el equipo de reparación pueda eliminarlas, y las averías menores deben eliminarse usted mismo;

c) en la temporada de invierno, escurrir el agua, colocar el aceite en un recipiente limpio y cerrarlo herméticamente con un tapón;

d) limpiar la máquina de suciedad y tierra, apretar las conexiones atornilladas, lubricar las piezas que se frotan;

e) hacer una entrada en el registro de turnos sobre el estado técnico de la máquina y las medidas tomadas para eliminar averías.

6. Requisitos de seguridad adicionales

Requisitos de seguridad para los conductores al transportar máquinas en un remolque o por sus propios medios

6.1. Los vehículos sólo podrán transportarse por sus propios medios si se encuentran en pleno funcionamiento después de una inspección minuciosa.

6.2. Está permitido cruzar las vías del ferrocarril sólo a primera velocidad sobre suelos sólidos y en los lugares designados para el cruce. Está prohibido cambiar de velocidad al cruzar vías de ferrocarril. Al acercarse a un cruce ferroviario, debe seguir las señales de advertencia.

6.3. Está permitido cruzar las vías del ferrocarril sólo a primera velocidad sobre suelos sólidos y en los lugares designados para el cruce. Está prohibido cambiar de velocidad al cruzar vías de ferrocarril. Al acercarse a un cruce ferroviario, debe seguir las señales de advertencia.

6.4. Solo se permite cruzar el puente a la primera velocidad.

6.5. El transporte de vehículos en remolque o por sus propios medios a través de puentes cuya carga máxima permitida no está especificada sólo es posible con el acuerdo de la organización responsable del puente.

6.6. En caso de una parada forzada en la carretera, el vehículo debe estar vallado: durante el día, con banderas rojas, por la noche, con faroles rojos.

6.7. Todo el trabajo relacionado con el transporte de vehículos es realizado por un equipo de aparejadores.

6.8. Durante el transporte, el equipo de aparejo incluye al conductor del tractor. El conductor del tractor es responsable de la circulación segura del tren de carretera y en su trabajo se rige por las normas de los aparatos auxiliares y las normas de seguridad para vehículos de motor.

6.9. Los automóviles pueden transportarse en condiciones de hielo, así como en otras condiciones desfavorables, solo bajo la guía de un capataz de obra o un capataz. En condiciones de hielo o en subidas pronunciadas, se utiliza un automóvil o tractor adicional para sujetar o ayudar a remolcar el remolque.

6.10. Sólo el capataz de obra o el capataz a cuya disposición estén las máquinas podrá permitir el transporte de máquinas por sus propios medios fuera de la obra.

6.11. Los vehículos sólo pueden transportarse de noche si el tractor dispone de luz de freno trasera y faros para iluminar el camino.

6.12. Mientras el tren de carretera está en movimiento, está prohibido realizar giros bruscos, adelantar a vehículos en movimiento y exceder la velocidad permitida. El remolque debe acoplarse al tractor mediante un tirón rígido.

6.13. El transporte de máquinas por líneas eléctricas de alto voltaje está permitido únicamente bajo la supervisión de un ingeniero y un trabajador técnico, siempre que la distancia vertical entre el punto más alto de la máquina y el cable más cercano no sea menor que la indicada en la tabla. 2.

Tabla 2

Voltaje de la línea de alimentación, kV Distancia (verticalmente), m
antes de 1 1,5
1 - 20 2
35 - 100 4
150 - 220 5
330 6
500 - 750 9

Si es imposible mantener las distancias indicadas en la tabla. 2, durante el viaje la línea eléctrica debe estar apagada (desenergizada).

6.14. Está prohibido transportar el bulldozer por sus propios medios (con la hoja levantada) a través de pendientes pronunciadas, ya que esto puede provocar que el bulldozer se deslice e incluso vuelque.

6.15. Para transportar vehículos sobre un remolque o plataforma ferroviaria, es necesario subirlos al vehículo mediante un cabrestante o por su propia fuerza a lo largo de barras guía inclinadas colocadas en la plataforma. En el caso de un remolque, deben instalarse en la parte trasera. Las vigas deben ser lo suficientemente fuertes, estar bien sujetas y colocadas correctamente.

6.16. La entrada debe disponerse en forma de tarima para dormir con una pendiente no superior a 15°. El suelo debe estar bien grapado.

6.17. Al cargar y descargar máquinas, debe asegurarse de que:

a) el tractor y el remolque estaban frenados y calzos debajo de las ruedas;

b) la zona de carga ha sido despejada y libre de objetos extraños;

c) no había línea eléctrica sobre el lugar de carga;

d) el lugar de carga estaba iluminado;

e) automóviles;

f) no había personas no autorizadas en el área de carga de los vehículos.

6.18. Sólo el conductor o una persona con el certificado correspondiente debe operar las máquinas durante la carga (descarga). En este caso, el conductor está obligado a seguir las instrucciones del capataz, si no contradicen las normas de seguridad y las condiciones para el correcto funcionamiento de las máquinas.

6.19. La máquina cargada sobre un remolque o plataforma debe estar firmemente sujeta con topes y cables de al menos 6 mm de diámetro.

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Con tal orientación al terreno, el hipocampo se activa en nuestro cerebro, un área especial en el cerebro que sirve como uno de los principales centros de memoria y al mismo tiempo desempeña el papel de cartógrafo, es decir, construye mapas de el paisaje circundante.

Pero en el laberinto era posible hacer lo contrario, solo recuerda la secuencia de giros hacia la derecha y hacia la izquierda. En este caso, entra en juego otra área del cerebro, que duplica en parte las funciones del hipocampo: el núcleo caudado, que forma parte del cuerpo estriado.

El núcleo caudado funciona como un piloto automático, permitiéndonos realizar ciertas acciones automáticas, y al mismo tiempo está incluido en el sistema de refuerzo - así se llama un gran complejo de centros nerviosos que controla nuestra motivación, nuestros deseos y sentimientos de Placer.

También puedes seguir la ruta con la ayuda del núcleo caudado, sin embargo, aquí no será tanto un mapa del área como recordar las acciones que se deben realizar para obtener una recompensa: recordar cuántas veces y dónde giraste antes. , puede llegar al siguiente elemento deseado en el laberinto y obtener una porción de sensaciones agradables.
La búsqueda del laberinto permitió separar a quienes construyen mapas con la ayuda del hipocampo y quienes siguen la ruta con la ayuda del núcleo caudado, un piloto automático que busca el placer. Luego, algunos de los participantes en el experimento comenzaron a jugar juegos de disparos, mientras que otros tomaron juegos de plataformas en 3-D en la serie Super Mario Bros; tanto esos como otros tuvieron que "jugar lo suficiente" durante unas 90 horas.

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Por otro lado, para aquellos jugadores que navegaban por el terreno, combinando en su mente diferentes elementos del paisaje -es decir, para aquellos que inicialmente estaban más involucrados en las habilidades de navegación del hipocampo- la materia gris en él, por el contrario. , se hizo más grande; es decir, incluso en un shooter, se guiaban por un mapa neutral, y no por la anticipación del placer.

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