Sierra de gasolina. dibujo, descripción

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Sierra de gasolina. Consejos para el maestro de casa

Constructor, dueño de casa

Un evento alegre, la adquisición de una parcela de jardín, a menudo se ve ensombrecido por la falta de una red eléctrica en este territorio subdesarrollado. Fue en tal situación que hice una sierra mecánica que funciona con gasolina, lo que permite acelerar el proceso de construcción de una casa.

Todavía una función de la máquina - trabaja en el régimen del generador de la energía eléctrica. Creo que una instalación tan universal será de interés para muchos constructores aficionados.

Características técnicas de la sierra-generador:

Motor: D-6
Poder, L. pág.: 1,2
Profundidad máxima de corte, mm: 90
Velocidad de avance (al aserrar tablas de pino de 50 mm de espesor), m/min: 1,5
Consumo de combustible: al aserrar, l/h: no más de 0,5
cuando se trabaja en un generador G-424 con una potencia de 150 W, l / h: hasta 0,25 (dependiendo de la carga)
Voltaje, V: 12
Dimensiones, mm: 850х400х550
Peso, kg: 26

La base del diseño es un cuadro de una bicicleta de carretera, cortado desde arriba. Se fija con tornillos M8 sobre dos soportes largos de acero hechos de perfiles del tipo "esquina", instalados paralelos entre sí. Estos soportes, a su vez, se fijan con tornillos M6 al tablero de la mesa de trabajo. Una hoja de sierra con un diámetro de 250 mm se monta en un cubo de la rueda delantera de una bicicleta con cuatro tornillos M4. Por otro lado, se suelda un asterisco (Z=10) al buje, hecho a partir de la rueda dentada del motor D-6.

La central eléctrica de la máquina es el motor D-6. Se le han quitado los mecanismos de control del embrague. El arranque se realiza con un motor de arranque de una motosierra Druzhba. Para hacer esto, se taladró un orificio de Ø 21 mm en la tapa del motor que cubre el magneto; un trinquete lo atraviesa y se atornilla al eje del mecanismo de manivela. Para instalar el motor de arranque se utiliza un soporte-espaciador fabricado a partir de un tablero de 28 mm de espesor. También pasan cuatro tornillos de montaje M4 a través de los orificios de la cubierta del magneto.

La manija de control del acelerador y el tanque de gasolina están montados en bastidores de madera. Para fijar la posición de la válvula de mariposa, se suelda una placa de acero con una rosca M5 para el cordero en el manguito exterior del mango. La transmisión del par del motor a la hoja de sierra se realiza mediante una transmisión por cadena.

Arroz. 1. Motosierra-generador de gasolina (haga clic para ampliar): 1 - silenciador, 2 - cuadro de bicicleta, 3 - travesaño (placa 20x180x400 mm, 3 uds.), 4 - palanca de control del acelerador, 5 - placa de bloqueo de la manija ( acero), 6 - tornillo M5, 7 - hoja de sierra, 8 - soporte de rueda dentada (2 uds.), 9 - mesa de banco de trabajo (madera contrachapada, 16 mm de espesor), 10 - conexión longitudinal ("esquina" 50x50 mm, 2 uds.) , 11 - cadena, 12 - piñón de transmisión (Z = 10), 13 - soporte espaciador, 14 - cadena, 15 - ranura de la hoja de sierra, 16 - tanque de gasolina, 17 - placa restrictiva (40x200x400 mm), 18 - motor D-6 , 19 - cubo de bicicleta, 20 - abrazaderas de montaje del generador, 21 - generador G-424.

Arroz. 2. Unidad de montaje del buje de la bicicleta (haga clic para ampliar): 1 - piñón conducido (Z=10), 2 - enlace longitudinal, 3 - buje, 4 - tornillo M6, 5 - encimera, 6 - soporte, 7 - hoja de sierra

Sierra de gasolina
Arroz. 3. Unidad de fijación del piñón de transmisión: 1 - piñón de transmisión, 2 - llave 2x2, 4x4,5 mm, 3 - llave de segmento, 4 - vástago del mecanismo de manivela, 5 - tornillo M8, 6 - engranaje de transmisión

Sierra de gasolina
Arroz. 4. Unidad de montaje de la rueda dentada impulsada en el generador: 1 - tuerca M12, 2 - rueda dentada impulsada, 3 - llave de segmento, 4 - vástago del generador, 5 - buje

Sierra de gasolina
Arroz. 5. Trinquete para arrancar el motor con un arrancador.

Sierra de gasolina
Arroz. 6. Soporte-espaciador: 1 - almohadilla (acero, espesor 2 mm), 2 - tornillo 3x2 mm (6 uds.)

Sierra de gasolina
Arroz. 7. Diagrama esquemático de la conexión del generador.

El marco de la circular es completamente de madera: el tablero está hecho de una lámina de madera contrachapada de 16 mm de espesor, las patas están hechas de barras con una sección de 50x50 mm. La rigidez de la cama la proporcionan los tirantes. El ancho de aserrado requerido se establece mediante un tablero restrictivo (40x200x400 mm) con dos ranuras transversales para tornillos de mariposa. Durante el corte transversal, se retira la tabla de límite y la hoja de sierra de dientes biselados se reemplaza por una hoja de sierra de dientes rectos.

La transferencia de la máquina al modo generador se realiza de la siguiente manera. El generador G-424 de la motocicleta Dnepr se fija con abrazaderas a las tablas transversales entre las patas del banco de trabajo. Se monta una rueda dentada de accionamiento (Z=10) en la chaveta del vástago del cigüeñal del motor mediante un tornillo. Se estira una cadena entre este y la rueda dentada del generador. Luego se quita la tapa del embrague. Para el funcionamiento del generador, es necesario utilizar un relé regulador y conectar al devanado de excitación una batería o una batería de elementos conectados en serie con una tensión total de 12 V. Si se utiliza una batería, se recargará cuando el generador alcanza la velocidad nominal.

Es necesario operar la máquina de aserrar al aire libre, orientando la unidad de motor de gasolina de tal manera que el viento se lleve el aserrín lejos del filtro de aire. La instalación de una pantalla protectora reduciría la obstrucción.

Más de cinco años de experiencia en una máquina de este tipo demuestra su fiabilidad, pero la ausencia de un ventilador y un deflector en el motor provoca un sobrecalentamiento bajo una carga pesada. Por lo tanto, para que el motor tenga tiempo de enfriarse, es necesario trabajar en modo intermitente. Cuando se combina con un generador, la carga es mucho menor y no se produce sobrecalentamiento.

Autor: V.Soloviev

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