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Cosmódromos. Historia de la invención y la producción.

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El vehículo de lanzamiento con el siguiente satélite terrestre o nave espacial parte del cosmódromo. El cosmódromo es una estructura multifacética muy compleja, con una gran cantidad de dispositivos técnicos complejos.

Los sitios de lanzamiento para el lanzamiento de cohetes ciertamente deben estar ubicados en una zona desierta donde el peligro para la población en caso de accidente sea mínimo. También hay razones científicamente sólidas para elegir un lugar cerca del ecuador: la velocidad de rotación de la Tierra alrededor de su eje es máxima aquí. Un cohete lanzado cerca del ecuador en la dirección de rotación de la Tierra (hacia el este) comienza su vuelo con la velocidad adicional de rotación de la Tierra en ese punto. Esta ventaja se utiliza al calcular la potencia de los misiles.

Los puertos espaciales suelen ocupar un área bastante grande. El lugar para la construcción del cosmódromo se elige teniendo en cuenta muchas condiciones, a menudo contradictorias. El cosmódromo debe estar lo suficientemente lejos de los grandes asentamientos; después de todo, las etapas gastadas del cohete caen al suelo poco después del lanzamiento. Las rutas de misiles no deben interferir con las comunicaciones aéreas y, al mismo tiempo, deben colocarse de modo que pasen sobre todos los puntos de comunicación por radio terrestres. Se tiene en cuenta a la hora de elegir un lugar y un clima. Los fuertes vientos, la alta humedad y los cambios bruscos de temperatura pueden complicar significativamente el trabajo del puerto espacial.

Cada país decide estas cuestiones de acuerdo con sus condiciones naturales y otras. Así, el cosmódromo soviético de Baikonur se encuentra en el semidesierto de Kazajstán, el primer cosmódromo francés se construyó en el Sahara, el estadounidense se construyó en la península de Florida y los italianos crearon un cosmódromo flotante frente a las costas de Kenia.

El primer puerto espacial fue el famoso Kapustin Yar en la región de Astrakhan. Creado en 1946-1947, originalmente fue un sitio de prueba para la tecnología espacial y de cohetes soviéticos. Lanzó el primer misil balístico experimental soviético de largo alcance. En 1948-1956, se probaron muchos misiles geofísicos y balísticos soviéticos en Kapustin Yar. Estos trabajos fueron supervisados ​​por S.P. Korolev. La experiencia de crear y operar el sitio de prueba en Kapustin Yar se utilizó en la construcción del cosmódromo de Plesetsk y el principal puerto espacial soviético: Baikonur.

Cosmódromos
Cosmódromo Kapustin Yar

En el cosmódromo de Kapustin Yar hay complejos de lanzamiento para lanzar cohetes geofísicos y de investigación lanzados verticalmente y satélites terrestres artificiales. Aquí se despliegan posiciones técnicas, puntos de medición equipados con sistemas de radio para rastrear el vuelo de los vehículos de lanzamiento en la parte activa de la trayectoria.

Desde 1964, muchos satélites de la serie Kosmos han salido al cielo desde aquí. Y en octubre de 1969, Kapustin Yar se convirtió en un cosmódromo internacional: se lanzó el primer satélite Interkosmos. Los satélites indios "Ariabhata" y "Bhaskara", el satélite terrestre artificial francés "Sneg-3" y otras naves espaciales partieron de aquí para trabajar en órbitas cercanas a la Tierra.

Los vehículos de lanzamiento y las naves espaciales se están preparando para el lanzamiento en los edificios de montaje y prueba del cosmódromo. Desde los edificios de montaje y prueba, los misiles con los dispositivos instalados en ellos se transportan a una de las posiciones de lanzamiento. El transportador-instalador ferroviario avanza lentamente. El cohete descansa sobre una pluma de elevación montada de manera pivotante en la plataforma del transportador. El tren se acerca a un enorme bulto de hormigón armado: la posición inicial del cosmódromo. Aquí, un cohete con una nave espacial se instala mediante potentes elevadores hidráulicos en posición vertical en la plataforma de lanzamiento, donde cae en el fuerte "abrazo" de las estructuras de soporte antes del lanzamiento. Al principio en Kapustin Yar, la tecnología es diferente. Aquí, la primera etapa se instaló primero en la plataforma de lanzamiento y luego se instaló en ella la segunda etapa con el satélite artificial acoplado.

A principios de 1955, se tomó la decisión de construir el cosmódromo de Baikonur. Comenzó a construirse en Kazajstán, al este del Mar de Aral, en una región desértica y escasamente poblada. Miles de personas trabajaron con gran entusiasmo, superando colosales dificultades.

En el desierto, en el menor tiempo posible, apareció un ferrocarril y una carretera, el primer complejo de lanzamiento y el primer edificio de montaje y prueba. Arranque, repostaje, transporte e instalación, se instalaron equipos auxiliares.

Cosmódromos
Cosmódromo de Baikonur

Ahora el cosmódromo se extiende por muchas decenas de kilómetros. Incluye varios grandes complejos de lanzamiento y numerosas posiciones técnicas. De algunos de los más antiguos, desde los cuales las naves Vostok surcaban el cielo, se lanzan regularmente naves espaciales del tipo Soyuz y progresos de carga. Otros estaban destinados a potentes vehículos de lanzamiento Proton con estaciones orbitales espaciales. Los últimos y grandiosos complejos de lanzamiento son para el poderoso cohete Energia. Los satélites de la serie Cosmos, los vehículos automáticos interplanetarios Luna, Venus, Marte, los satélites de comunicación Molniya, los satélites del servicio meteorológico y muchos otros fueron lanzados desde Baikonur.

Para imaginar mejor el diseño del cosmódromo, considere el complejo terrestre Soyuz. El vehículo de lanzamiento y la nave espacial se entregan al cosmódromo en forma de bloques separados. Su montaje tiene lugar en un puesto técnico en el edificio de montaje y pruebas. Este edificio tiene más de cien metros de largo por cincuenta metros de ancho, tan alto como un edificio de siete pisos. El cohete se ensambla en una posición horizontal, donde se acoplan la nave espacial, el carenado y el sistema de rescate de emergencia. En el caso, es posible ensamblar simultáneamente varios vehículos de lanzamiento y naves espaciales.

El edificio de montaje y pruebas dispone de una gran cantidad de equipos para su montaje, pruebas, transporte y almacenamiento. El puesto técnico también incluye una estación de servicio para vehículos espaciales, una estación de carga de baterías, una estación de compresión y muchos otros dispositivos y estructuras.

Es en el edificio de montaje y prueba donde el vehículo de lanzamiento adquiere un aspecto familiar para nosotros por las pantallas de televisión y las fotografías. 4 bloques laterales en forma de cono están unidos al bloque central del cohete, su segunda etapa, en la grada de ensamblaje, formando la primera etapa del vehículo de lanzamiento Soyuz. Al mismo tiempo, la nave, probada y verificada exhaustivamente utilizando cámaras de presión. y simuladores espaciales, se llena con componentes de combustible y gases comprimidos, se acopla a la tercera etapa del vehículo de lanzamiento y se cubre con un carenado.

En la unidad de transporte e instalación, ambos bloques ensamblados están conectados en una sola unidad: el bloque de la primera y segunda etapa y el bloque de la tercera etapa, con la nave espacial.

El vehículo de lanzamiento con el barco se entrega a la posición inicial a lo largo de la vía férrea. Aquí está instalado sobre una sólida estructura de hormigón armado. Directamente debajo del cohete hay una gran abertura, una ventana que se convierte en un espacioso conducto de gas, a través del cual se desvía un poderoso flujo de gases de los motores del cohete después de encenderlos. El cohete, antes del lanzamiento, esencialmente se cierne sobre este espacio: está sostenido por cuatro estructuras de soporte. Cuando se juntan, descansa sobre un anillo de fuerza formado por segmentos en las armaduras de soporte, la masa del cohete presiona hacia abajo, mantiene el anillo de fuerza en un estado cerrado Cuando los motores, habiendo ganado empuje, comienzan a levantar el cohete , deja de presionar sobre el anillo, y las cerchas se abren bajo la influencia de sus contrapesos, como un capullo de flor, pasando un cohete hacia arriba. Además de los trusses de soporte, en preparación para el lanzamiento, dos trusses con varios balcones semianulares a diferentes alturas se unen al vehículo de lanzamiento. Las granjas cuentan con elevadores de carga y pasajeros, están preparando, manteniendo y monitoreando varios sistemas antes del lanzamiento.

Los mástiles de cable también están adyacentes al cohete, a través del cual se conectan varias comunicaciones necesarias para la preparación previa al lanzamiento. Por supuesto, todavía hay muchas otras estructuras y dispositivos: sistemas estacionarios para repostar componentes de combustible para cohetes, suministro de gas comprimido, sistemas de extinción de incendios, sistemas de control remoto, sistemas de comunicación, sistemas de vigilancia, etc. Después de instalar el vehículo de lanzamiento entregado desde el montaje y la construcción de pruebas verticalmente en la plataforma de lanzamiento, se llevan a cabo pruebas complejas previas al lanzamiento del cohete portador y la nave espacial, se lleva a cabo el reabastecimiento de combustible. Con la ayuda de un sistema de control telemétrico, se verifican todos los parámetros del complejo. En el comando "Inicio", las líneas de suministro de combustible a los motores de cohetes se purgan con nitrógeno, las válvulas de drenaje de los tanques se cierran, las unidades de suministro de combustible de la turbobomba se encienden y los sistemas de control a bordo se encienden. Se retiran los mástiles de cable. El combustible y el oxidante ingresan a las cámaras de combustión de los motores de los vehículos de lanzamiento, y los dispositivos pirotécnicos encienden el combustible. Una cascada de fuego se precipita por la abertura y el conducto, y un poderoso rugido se extiende por la estepa. Cuando los motores obtienen el empuje necesario, los "abrazos" de las vigas de soporte se separan y el vehículo de lanzamiento, apoyado en una columna de fuego, se precipita hacia el cielo. Y en la punta del cohete, sobre el mar de fuego, en la estrecha cabina de la nave espacial, hay cosmonautas... El espectáculo del lanzamiento no deja indiferente a nadie.

En las primeras decenas de segundos tras el lanzamiento, el vuelo se controla mediante el complejo de mando y medida del cosmódromo. Una vez que la nave espacial entra en órbita, estas funciones se transfieren al Centro de control de la misión.

El puerto espacial extranjero más famoso se encuentra en los Estados Unidos en Cabo Cañaveral en Florida. Desde aquí, la nave espacial estadounidense Apolo 11 se lanzó a la luna. El centro espacial, o cosmódromo, lleva el nombre del presidente John F. Kennedy, quien tomó la decisión de enviar a los estadounidenses a la luna. Cabo Cañaveral es el hogar de una base de la Fuerza Aérea de los EE. UU., que se convirtió en un sitio de prueba para misiles militares en mayo de 1949. Esta es una zona pantanosa y desértica no lejos del mar. En 1962, cuando el programa de exploración lunar estaba en la agenda, la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio se hizo cargo de un terreno de 55600 hectáreas en Merritt Island. Fue aquí donde se colocó el puerto espacial Kennedy. El programa Apolo duró once años, desde octubre de 1961 hasta octubre de 1972, y todos los cohetes se lanzaron desde Merritt Island. Durante este tiempo, los astronautas aterrizaron con éxito en la luna seis veces. Y más tarde, el desarrollo del programa Shuttle atrajo la atención de todo el mundo a este lugar.

Cosmódromos
Puerto espacial Kennedy

El Centro Espacial Kennedy está abierto a los turistas. Es cierto que la mayoría de las excursiones se realizan desde el autobús, pero aún así sorprende que puedas llegar hasta aquí. De particular interés es el museo, donde se pueden ver cohetes que volaron miles de kilómetros alrededor de la Tierra y regresaron a ella nuevamente. La historia de la exploración espacial se presenta maravillosamente aquí en documentos e ilustraciones, y los visitantes también pueden ver las propias plataformas de lanzamiento. Entre ellos se encuentra el que fue construido específicamente para el transbordador espacial "Shuttle". También es de interés el edificio del complejo de montaje, donde se realizaron los preparativos para los vuelos Apolo. El complejo aún está en funcionamiento, su edificio cubre un área de casi tres hectáreas a una altura de 160 metros.

Cuando las naves van al espacio, el puerto espacial, por supuesto, se cierra. Pero la atmósfera, la tensión de todas las fuerzas antes del comienzo, se transmite a través de imágenes documentales. Representan tanto el entrenamiento de los astronautas como el lanzamiento del cohete, y la proyección se realiza en una pantalla gigante para que el público tenga una adecuada impresión de estos minutos.

Autor: Musskiy S.A.

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