HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA, TECNOLOGÍA, OBJETOS ALREDEDOR DE NOSOTROS
Cremallera. Historia de la invención y la producción. Directorio / La historia de la tecnología, la tecnología, los objetos que nos rodean. El 7 de noviembre de 1891, Whitcomb Judson de Chicago recibió la patente número 504038 por un invento que llamó “Shoe Fastener”: una serie de ganchos en un lado y presillas en el otro, que se enganchaban mediante una llave guía especial (para soltarlos). , necesitabas una llave entregada). En 1894 logró convencer a los inversores para que fundaran la empresa de sujetadores Universal Fastener. El director de la empresa, Lewis Walker, confiaba en el éxito del invento de Judson, pero las cosas no iban bien: el diseño era complejo y poco fiable, y durante 10 años el pedido más grande fue la compra de 20 sujetadores para bolsos por parte del estadounidense. servicio Postal. En 1904, Judson modificó el diseño colocando ganchos y bucles en tiras de tela para poder coser el cierre a los zapatos. En 1905, la empresa se reorganizó y se trasladó de Chicago a Hoboken, Nueva Jersey. Pero hubo muy pocos compradores y la empresa dio el siguiente paso lógico: contrató a un ingeniero cualificado. Gideon Sundback, un inmigrante sueco, dejó la famosa empresa Westinghouse y la electricidad (entonces la última tecnología) para trabajar en una pequeña empresa monoproducto en crisis. La razón es una cuestión del corazón: Gideon cortejó a la hija del director de la empresa Peter Aronson, Elvira, con quien se casó en 1909. Sundback justificó plenamente las esperanzas puestas en él. En 1912, propuso un diseño completamente nuevo, llamado Hookless #1 (“Hookless No. 1”), en el que se sujetaba una cinta de tela con dientes de metal. Sin embargo, este cierre se desgastaba en tan sólo unos pocos ciclos de apertura, por lo que Sundbäck decidió reemplazar los ganchos con elementos de otra forma - así nació el Hookless #2, una cremallera casi moderna (la patente de la versión moderna - la "divisiva" sujetador" - fue emitido el 20 de marzo de 1917). Las primeras cuatro piezas se vendieron el 28 de octubre de 1914 por 1 dólar. El éxito no llegó hasta 1918, cuando la empresa vendió 24 cierres para los “cinturones de dinero”, populares entre los marineros militares que se dirigían a Europa. Y el “padrino” de la cremallera fue el presidente de BF Goodrich, Bertram Rock, cuando en 1923 eligió este cierre para las chanclas de goma. Le gustaba el sonido que producían los elementos metálicos al trabajar: zip (algo así como el "vzhzhzhik" ruso). Así nació el nombre del modelo: Zipper Boots, que se convirtió en un nombre familiar en el idioma inglés. La victoria definitiva de la cremallera se produjo en 1937: el conservadurismo de los sastres se rompió cuando el duque de Windsor la eligió como cierre para los pantalones. Hay tres diseños comunes de "relámpago": 1. Sujetador en espiral o retorcido: hecho de fibra sintética envuelta en una espiral, que se enrolla alrededor de la trenza o se cose a ella. La fibra tiene una forma que forma proyecciones que se acoplan a proyecciones similares en el lado opuesto. 2. El sujetador del tractor tiene la forma vaga de una oruga de tractor. A diferencia de un sujetador en espiral, consta de dientes de plástico individuales unidos a una banda. Los dientes suelen tener una forma característica de "hongo" con una ranura, lo que proporciona un enganche confiable, aunque se pueden usar dientes de otras formas. 3. Un sujetador de metal tiene un diseño similar al sujetador de un tractor, pero los dientes están hechos de metal, generalmente latón o níquel. La pieza de trabajo es un alambre plano grueso. Las cremalleras metálicas suelen tener dientes de forma asimétrica: cada diente tiene una protuberancia en un lado y un hueco en el otro. Esta “cremallera” es muy duradera, pero a veces puede “pegarse”.
Hay "cremalleras" ocultas, cuyos dientes están cubiertos con trenzas y son prácticamente invisibles. Las “cremalleras” para una conexión herméticamente sellada, que se utilizan, por ejemplo, en trajes impermeables y de protección, tienen un diseño más complejo; una “cremallera” de este tipo requiere un mantenimiento cuidadoso, de lo contrario se vuelve rápidamente inutilizable. Hay cremalleras desmontables y de una pieza: estas últimas tienen un diseño más sencillo y tienen limitadores de diseño sencillo en ambos lados. En una cremallera desmontable, en una banda, en el borde inferior (estrecho) del control deslizante, el limitador tiene un casquillo en el que encaja un pasador en la otra banda. El pasador pasa libremente a través del orificio del control deslizante y, cuando se inserta en el casquillo, conecta los bordes inferiores de las cintas. La carga en los bordes inferiores de las cintas de cremallera desmontables es mayor que en el resto de la cinta, por lo que es necesario reforzarlas. Hay opciones para el diseño de controles deslizantes con protección contra el desabrochado espontáneo, generalmente utilizando púas que encajan entre los eslabones de la cremallera y así evitan que el control deslizante se mueva. En una de estas opciones, las púas se ubican en el llavero deslizante y entran en contacto con el cierre cuando se baja; En otra realización, las púas ubicadas dentro del propio control deslizante están cargadas por resorte y se desconectan de los dientes del sujetador cuando se aplica una fuerza de tracción al llavero. Autor: S.Apresov Recomendamos artículos interesantes. sección La historia de la tecnología, la tecnología, los objetos que nos rodean.: Ver otros artículos sección La historia de la tecnología, la tecnología, los objetos que nos rodean.. Lee y escribe útil comentarios sobre este artículo. Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica: El ruido del tráfico retrasa el crecimiento de los polluelos
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