Normas higiénicas para el contenido de sustancias químicas en la atmósfera. OBZhD

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Normas higiénicas para el contenido de sustancias químicas en la atmósfera. Conceptos básicos de una vida segura

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Debido al hecho de que el requisito de la ausencia total de venenos industriales en la zona de respiración de los trabajadores es a menudo imposible, es de gran importancia regulación higiénica del contenido de sustancias nocivas en el aire de la zona de trabajo, que se realiza en tres pasos:

1) justificación del nivel seguro estimado de exposición;

2) justificación de la concentración máxima permisible (MAC);

3) ajuste de esta concentración, teniendo en cuenta las condiciones de trabajo de los trabajadores y su estado de salud. El establecimiento del MPC puede estar precedido por la justificación del nivel seguro aproximado de exposición a sustancias nocivas en el aire del área de trabajo, la atmósfera de las áreas pobladas, en el agua y en el suelo.

Nivel de exposición seguro estimado fijado temporalmente para el período anterior al diseño de la producción. Se determina por cálculo a partir de propiedades fisicoquímicas o por interpolación y extrapolación en la serie homóloga de compuestos o en términos de toxicidad aguda, y debe revisarse dos años después de su aprobación.

MPC de sustancias nocivas en el aire del área de trabajo - concentraciones que, durante el trabajo diario de 8 horas o durante otras actividades, pero que no excedan las 41 horas por semana, durante la duración del servicio del trabajador, no pueden causar enfermedades o desviaciones en el estado de salud detectadas por métodos modernos de investigación en el curso de trabajo o en el largo plazo de vida de las generaciones presentes o futuras. El contenido de sustancias nocivas en el aire del área de trabajo no debe exceder los indicadores establecidos por las normas higiénicas (GN) aprobadas por el Servicio Federal de Supervisión para la Protección de los Derechos del Consumidor y Bienestar Humano.

MPC de sustancias nocivas en el aire de zonas pobladas - concentraciones máximas relacionadas con un determinado período de promediación y que no tengan, con una probabilidad regulada de que ocurran, efectos nocivos directos o indirectos en el cuerpo humano, incluidas las consecuencias a largo plazo para las generaciones presentes y futuras, que no reduzcan la vida de una persona rendimiento y no empeoren su bienestar.

Concentración máxima de MPC - la más alta de las concentraciones de 30 minutos registradas en un punto dado durante un cierto período de observación, que se basa en el principio de la transformación de las reacciones reflejas en humanos.

Concentración media de MPC - el promedio del número de concentraciones detectadas durante el día o tomadas continuamente durante 24 horas Su determinación se basa en el principio de prevenir un efecto de reabsorción (tóxico general) en el cuerpo.

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La novedad se llama Citroën C4 Cactus Airflow 2L, de lo que se puede entender que para superar el tramo de 100 kilómetros, este coche es capaz de consumir solo 2 litros de combustible. Para ello se utiliza la tecnología Hybrid Air, que permite la acumulación de energía en forma de aire comprimido bombeado a un depósito especial por una bomba hidráulica.

Similar a las instalaciones electro-híbridas, el sistema de aire Hybrid Air usa el método de recuperación de energía durante el frenado, pero en lugar de un motor eléctrico, el C4 Cactus Airflow 2L usa una bomba de aire conectada a una transmisión con un engranaje planetario (diferencial). Solo gracias a este desarrollo, los ingenieros franceses han logrado una mejora en la eficiencia del motor del 30% en comparación con la versión convencional del Citroen C4 Cactus.

Se supone que utilizando el automóvil de neumotracción Hybrid Air podrá moverse con gasolina (para este propósito, se proporciona un motor de combustión interna de 1,2 litros con una capacidad de 82 hp), con aire comprimido y en modo conjunto.

Como parte de su esfuerzo por reducir el consumo de combustible, Citroen ha adoptado una amplia gama de partes móviles para aumentar el rendimiento aerodinámico del vehículo en un 20%. En particular, la novedad recibió tomas de aire frontales activas que regulan el flujo de aire hacia el compartimiento del motor para enfriar, así como aletas en las tapas de las ruedas. Los neumáticos estrechos (155/70 R19) tienen una baja resistencia a la rodadura.

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