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Lesiones por tránsito. reglas de advertencia. Conceptos básicos de una vida segura

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Lesiones de tránsito Predomina entre los accidentes en la calle. Del número total de niños afectados de entre 7 y 14 años, más del 30% quedan discapacitados. Cada año, debido a los accidentes de tráfico, el número de personas discapacitadas aumenta en unas 3 mil personas, y los accidentes mortales son una cifra impresionante, comparable a las pérdidas de la URSS en la guerra de Afganistán de 1979-1989.

A menudo, el culpable de un accidente es un peatón que no sabe valorar la situación en la vía, comete errores al entrar en la calzada o viola las reglas de conducta en la vía.

Se consideran peligrosos:

1) lugares donde hay un cambio brusco en los patrones de tráfico;

2) cambios en los elementos de la carretera (estrechamiento, descenso, radio de giro);

3) lugares de confluencia e intersección de flujos de tráfico al mismo nivel;

4) intersecciones, paradas de transporte público, pasos de peatones, puentes, túneles.

La causa de situaciones peligrosas en las carreteras puede ser:

1) un vehículo parado y un automóvil que sale repentinamente por detrás;

2) objetos o estructuras que obstruyan la vista de la calzada (quioscos, arbustos, árboles, etc.) y un automóvil que salga por detrás de ellos;

3) un vehículo en movimiento y un automóvil que lo adelanta.

El comienzo de una situación peligrosa es:

1) el momento en que el peatón desciende a la calzada al cruzarla de derecha a izquierda;

2) el peatón sale a la línea central cuando cruza la calzada de izquierda a derecha.

La relación entre conductor y peatón está regulada por las normas de tráfico:

1) el conductor en las intersecciones y cruces de carreteras, cuando el semáforo en verde esté encendido para él, debe permitir que los peatones completen el cruce;

2) al girar a derecha e izquierda o al salir de la calzada, el conductor debe ceder el paso a los peatones.

Los peatones deben ser conscientes de lo siguiente:

1) las más peligrosas son las zonas de visibilidad limitada, las intersecciones y las zonas de tráfico de alta velocidad;

2) es más seguro cruzar la calle por los pasos de peatones subterráneos, superficiales o terrestres;

3) al cruzar una carretera o calle, es necesario mirar en ambas direcciones y asegurarse de que sea posible cruzar con seguridad al otro lado;

4) no se debe salir corriendo a la carretera, especialmente desde una zona de visibilidad limitada;

5) nunca puede contar con la reacción del conductor, debe confiar únicamente en sus propias acciones seguras;

6) si las reglas de seguridad son violadas por un peatón o un conductor y el accidente es inevitable, se debe intentar evitar una colisión colocándose entre las ruedas del automóvil o saltando sobre el capó, para debilitar el impacto, es necesario agruparse y cubrirse. tu cabeza con tus manos;

7) En caso de hielo en la acera y en la carretera, hay que tener mucho cuidado, ya que si resbalas, puedes meter los pies debajo del coche.

Autores: Ivanyukov M.I., Alekseev V.S.

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Israel ha introducido un sistema que combina drones autónomos con tecnología para determinar la ubicación de los disparos. ShotSpotter se utilizará en más de 120 ciudades de EE. UU., Sudáfrica y el Caribe. Ella usa una red de micrófonos en el área para detectar "sonidos fuertes e impulsivos".

Cuando se detecta un sonido de este tipo, se puede determinar su origen geográfico analizando la diferencia de milisegundos en el tiempo durante el cual fue grabado por diferentes micrófonos: cuanto más cerca estaba el micrófono del arma, antes grababa el sonido del disparo. Al hacerlo, se utiliza una combinación de software de inteligencia artificial y personal en vivo para determinar si un sonido es realmente un disparo.

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