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Descripción del puesto de jefe de un vagón de correo. documento completo

protección laboral

protección laboral / Descripciones de trabajo

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I. Disposiciones generales

  1. El jefe del carro postal está directamente subordinado a _______.
  2. El jefe del carro postal sigue las instrucciones de _______.
  3. El jefe del carro postal reemplaza a _______.
  4. El jefe del carro postal es reemplazado por _______.
  5. Debe saber:
  • normas, reglamentos, instrucciones y reglamentos relacionados con el transporte, procesamiento e intercambio de correo;
  • división territorial administrativa de Ucrania;
  • planes para la dirección del correo, esquemas de ruta para carros de correo y rutas principales;
  • equipamiento del vagón de correo y principio de funcionamiento de los sistemas de calefacción, ventilación, suministro de agua, iluminación eléctrica y otros;
  • el procedimiento para registrar el tiempo de trabajo de los trabajadores que viajan;
  • escritura latina;
  • el procedimiento para mantener la documentación de producción;
  • tarifas de servicios postales y planes de envío de correo dentro de su ruta
  • conocimientos básicos de economía;
  • organización de la producción;
  • lista de nodos de periódicos
  • índice alfabético de centros distritales y ciudades de subordinación republicana y regional;
  • instrucciones sobre señalización y movimiento de trenes y maniobras en los ferrocarriles de Ucrania.
  1. Requisitos de calificación: educación superior básica o incompleta en el campo de estudio correspondiente (licenciatura o especialista junior) y experiencia laboral en el campo de los servicios postales: para una licenciatura - al menos 1 año, especialista junior - al menos 2 años.

II. Deberes oficiales

  1. Organiza el trabajo del equipo del vagón de correo de acuerdo con las reglas e instrucciones introducidas.
  2. Procesa y clasifica el correo, intercambia correo con los departamentos postales de acuerdo con el plan de enrutamiento del correo.
  3. Garantiza la conservación del correo, objetos de valor, armas, artículos registrados y equipos de vagones postales.
  4. Contabilización del número de envíos postales procesados ​​en el vagón de correo en función de las cartas de porte y los contenedores de sacos.
  5. Elabora informes sobre las infracciones identificadas y cometidas durante el procesamiento e intercambio de correo durante el viaje.
  6. Instruye y prueba el conocimiento de los miembros del equipo sobre las reglas postales y otros documentos regulatorios relacionados con el transporte de correo.
  7. Introduce métodos laborales avanzados, supervisa el cumplimiento de los empleados con la producción y la disciplina laboral.
  8. Garantiza el cumplimiento de las normas para el transporte de correo y el funcionamiento de los vagones postales en los ferrocarriles de Ucrania.
  9. En caso de accidentes y desacoplamiento de un vagón de correo, toma medidas para conservar el correo, enviarlo a su destino de manera oportuna y brindar primeros auxilios a los trabajadores lesionados.
  10. Participa en la preparación de actos sobre el vagón de correo dañado.
  11. Realiza las funciones de revisor-electricista de vagones de correo durante su ausencia.

III. Derechos

El jefe del coche postal tiene derecho:

  1. Familiarícese con los proyectos de decisiones de la dirección de la empresa en relación con sus actividades.
  2. Participar en la discusión de los asuntos relacionados con el desempeño de sus funciones.
  3. Hacer sugerencias para mejorar el trabajo relacionado con lo establecido en esta instrucción.
  4. Dentro de los límites de su competencia, informar al jefe inmediato de todos aquellos identificados en el desarrollo de sus actividades, y formular propuestas para su eliminación.
  5. Requerir la dirección de la empresa para ayudar en el desempeño de sus funciones.

IV. Responsabilidad

El jefe del coche postal es responsable de:

  1. Por el desempeño indebido o el incumplimiento de sus deberes oficiales, así como por la falta de uso o directamente de sus derechos previstos en esta Descripción del puesto, en la medida determinada por la legislación vigente de Ucrania.
  2. Por delitos cometidos en el ejercicio de sus actividades, dentro de los límites determinados por la legislación administrativa, penal y civil vigente de Ucrania.
  3. Por causar daños materiales, dentro de los límites determinados por la legislación laboral vigente sobre el trabajo de Ucrania.

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Estas teorías se contradicen en gran medida entre sí. Por lo tanto, los científicos creen que deberían ser reemplazados por uno común. En particular, estamos hablando de la teoría de la "gravedad cuántica", que debería explicar cómo funciona la gravedad en la escala más pequeña.

Al mismo tiempo, los científicos notan que crear una nueva teoría de la gravedad cuántica es una tarea extremadamente difícil. Uno de esos intentos fue la teoría de cuerdas. Reemplazó partículas con cuerdas que vibran en 11 dimensiones. Sin embargo, la teoría de cuerdas se topó con algunas dificultades. La teoría describe un universo similar al nuestro, pero no proporciona predicciones claras que puedan probarse a través de experimentos. Por lo tanto, la teoría presentada no se puede confirmar ni refutar, agregaron los científicos.

El enfoque más famoso después de eso fue la gravedad cuántica de bucles. Dice que el tejido del espacio y el tiempo consiste en una red de fragmentos discretos muy pequeños, en otras palabras, "bucles". Una de las características más poderosas de la gravedad cuántica de bucles es la abolición del tiempo.

"La gravedad cuántica de bucles no es la única teoría que elimina el tiempo. Varios otros enfoques también eliminan el tiempo como un aspecto fundamental de la realidad. No hay mesas, sillas o incluso personas en las teorías de la física y, sin embargo, aún sabemos que todos esto existe. Sabemos muy bien que todo lo anterior está formado por partículas fundamentales, pero no tenemos idea de en qué puede "consistir" el tiempo. Hasta que podamos dar una explicación clara de cómo surge el tiempo, no está claro si puede decir que existe ", - enfatizaron los científicos.

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