Protección laboral de los conductores. Seguridad y Salud Ocupacional

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Protección laboral de los conductores. Seguridad y Salud Ocupacional

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protección laboral / Base legislativa para la protección laboral

La peculiaridad de la actividad laboral de los conductores es que está asociada con un automóvil que, de acuerdo con el Código Civil de la Federación Rusa, es una fuente de mayor peligro para los demás. En este sentido, dependiendo del tipo de automóvil para los conductores, también se adoptan instrucciones sobre protección laboral, que incluyen requisitos de seguridad.

La regla principal es limitar la edad a la que una persona puede conducir un automóvil. De acuerdo con la legislación vigente, las personas menores de 18 años que hayan superado un examen médico, capacitación (cursos) y que tengan un certificado emitido por la Inspección de Tráfico del Estado para el derecho a conducir un automóvil de esta categoría pueden conducir carros.

Los conductores de al menos 21 años de edad con al menos tres años de trabajo continuo como conductor, reconocidos como aptos para este trabajo por una comisión médica, y que tengan una licencia de conducir con categoría "D" están autorizados a conducir camiones destinados al transporte. de la gente. Los conductores pueden realizar el trabajo solo después de pasar la información introductoria (general) sobre seguridad laboral, saneamiento industrial, primeros auxilios, seguridad contra incendios, requisitos ambientales, condiciones de trabajo y la información inicial de seguridad directamente en el lugar de trabajo, que debe registrarse en las revistas pertinentes con la firma obligatoria del instruido y del instruido.

Antes de salir a trabajar, el conductor debe comprobar:

posesión de un permiso de conducir;
la corrección de completar el pedido - tareas (carta de porte) y firmarlo;
capacidad de servicio técnico de la máquina, garantizando la seguridad del trabajo;
la capacidad de servicio del funcionamiento de los frenos, embrague, embragues de fricción, cajas de cambios;
confiabilidad de la fijación de palancas y barras de dirección, así como juego de dirección;
estado y presión de los neumáticos;
capacidad de servicio de dispositivos de iluminación, luz de freno, indicadores de dirección, señal de sonido (alerta);
sin fugas de combustible, aceite, agua, anticongelante;
disponibilidad de herramientas, accesorios y señales portátiles de parada de emergencia, así como señales de advertencia (faro intermitente naranja o amarillo, bandera roja o escudo) instaladas en el transporte y la cosechadora cuando se trabaja en la plataforma;
repostar el automóvil con combustible, aceite, agua, anticongelante y líquido de frenos;
nivel de electrolito en baterías;
disponibilidad y capacidad de servicio de bloqueo y otros dispositivos.

Autor: Bobkova O.V.

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La piel tiene sensores incorporados para medir la presión, la temperatura, la humedad y el flujo de aire, dice el profesor asistente Jinliang Xiao, director del departamento de química de la universidad, Wei Zhang. Además, el desarrollo tiene varias propiedades distintivas, dice. Fabricado con un nuevo tipo de polímero conocido como poliimina y recubierto con nanopartículas de plata, presenta una resistencia mecánica, una estabilidad química y una conductividad eléctrica superiores.

"Lo que es único aquí es que la química de poliimina que estamos usando permite que el cuero electrónico se recupere por sí mismo, por un lado, y se recicle completamente a temperatura ambiente si es necesario", dice el profesor Xiao. "Con millones de toneladas de desechos electrónicos generados en todo el mundo cada año, la reciclabilidad de nuestra piel electrónica es una buena solución económica y ambiental".

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