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Instrucciones de seguridad laboral para el conductor de una máquina de carga, camión cargador. documento completo

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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prevención de accidentes

1. Disposiciones generales

1.1. Las personas mayores de 18 años que tengan una licencia para operar un montacargas pueden conducir un montacargas.

1.2. Un conductor contratado debe someterse a una sesión informativa introductoria sobre protección laboral, saneamiento industrial, seguridad contra incendios, técnicas y métodos para brindar primeros auxilios a las víctimas, debe estar familiarizado con las condiciones laborales, derechos y beneficios por trabajar en condiciones laborales nocivas y peligrosas. , contra firma, con normas de conducta en caso de accidentes.

Antes de comenzar a trabajar, directamente en el lugar de trabajo, el conductor debe recibir una formación inicial sobre métodos seguros de realizar el trabajo.

Sobre la realización de sesiones informativas introductorias y sesiones informativas en el lugar de trabajo, se hacen las anotaciones correspondientes en el Libro de registro para el registro de sesiones informativas introductorias sobre cuestiones de protección laboral y en el Libro de registro para el registro de sesiones informativas sobre cuestiones de seguridad laboral.

En este caso se requieren las firmas tanto del que fue instruido como del que instruyó.

1.3. Al realizar trabajos con un camión cargador cerca de líneas eléctricas, el conductor debe recibir un "permiso para realizar trabajos de alto riesgo", que indica el tiempo (período) del trabajo, el lugar y las condiciones para su implementación.

1.4. Se permite la operación de un camión cargador cerca de líneas eléctricas energizadas bajo la supervisión directa de un ingeniero y un trabajador técnico y siempre que la distancia en el aire entre el punto extremo y el cable de la línea eléctrica más cercana no sea menor que las distancias indicadas en la Tabla. 1.

Tabla 1

Si es imposible cumplir con las condiciones especificadas, se podrá cortar el voltaje de las líneas eléctricas durante todo el período de trabajo.

1.5. El operador de un camión cargador debe realizar el trabajo con ropa especial.

El mono debe ser adecuado para el uso y corresponder al tamaño y altura del conductor. Está prohibido trabajar con ropa empapada en combustibles y lubricantes.

1.6. El estado técnico del camión cargador debe garantizar la seguridad de su funcionamiento. El cargador puede equiparse con una alarma luminosa y sonora, un botiquín de primeros auxilios y equipo de extinción de incendios.

1.7. La cabina del conductor, controles e instrumentos deben estar limpios, secos y libres de objetos extraños. No se permite almacenar en la carretilla elevadora materiales de limpieza aceitosos o inflamables, así como gasolina, queroseno y otras sustancias inflamables.

1.8. Está permitido repostar el cargador únicamente de forma mecánica, durante las horas del día o en otros momentos con suficiente iluminación eléctrica.

1.9. Para facilitar el arranque del motor en invierno, en el sistema de refrigeración se deben utilizar líquidos con un punto de congelación bajo (anticongelante), que se deben rellenar mediante una bomba especial.

Al utilizar anticongelante en el sistema de refrigeración, el conductor debe cumplir con los requisitos de seguridad de acuerdo con DNAOP 0.00-1.28-97. Normas de protección laboral en el transporte por carretera.

Lávese bien las manos con agua y jabón después de manipular anticongelante.

1.10. Al dar servicio a un montacargas, para evitar quemaduras (congelación) en las manos por el vapor o el agua caliente (anticongelante) que se expulsa del radiador cuando el motor se sobrecalienta, se debe quitar la tapa del radiador con guantes y estando de pie en el lado de barlovento.

1.11. Al conducir una carretilla elevadora por las calles de zonas pobladas y carreteras, es necesario cumplir con las Normas de tráfico de Ucrania.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Antes de comenzar a trabajar, póngase ropa y zapatos especiales previstos por los estándares industriales estándar: monos de algodón, botas de goma y guantes combinados.

Para trabajos exteriores en invierno: chaqueta y pantalón de algodón con forro aislante, botas de fieltro.

2.2. Familiarícese con la tecnología y el alcance del trabajo, el terreno y las características del sitio donde tendrá que trabajar.

2.3. Al preparar la carretilla elevadora para la salida, compruebe:

  • estado técnico de la carretilla elevadora, prestando atención al estado de funcionamiento del sistema de frenos, dirección asistida, motor, cajas de cambios, sistema hidráulico (si hay fugas en cilindros y mangueras), dispositivos de iluminación y alarma, correcta instalación del espejo retrovisor;
  • presión de llanta.

2.4. Asegúrese de que la elevación del carro del montacargas y los mecanismos de inclinación estén ajustados correctamente.

Solucionar problemas encontrados.

2.5. La zona del sitio destinada a las operaciones de carga y descarga con carretilla elevadora debe estar libre de objetos extraños, planificada, iluminada y tener una superficie suficientemente dura diseñada para aceptar la carga.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. Antes de comenzar a circular, el conductor debe asegurarse de que el paso por la zona de trabajo esté libre de extraños y hacer sonar una señal de advertencia.

3.2. En el área de trabajo del montacargas no debe haber caminos para el transporte y transporte manual de mercancías, caminos peatonales, tuberías de proceso subterráneas o líneas eléctricas.

3.3. En la intersección de vías de acceso con acequias, trincheras y vías de ferrocarril se construyen puentes o plataformas.

3.4. Al mover carga artificial de gran tamaño o equipos tecnológicos con una carretilla elevadora, al trabajador técnico e ingeniero que supervisa los robots se le asigna un eslingador y, si es necesario, un señalizador.

3.5. Las cargas que obstaculicen la visión del camino de la carretilla elevadora deben transportarse acompañadas de un señalizador. El señalero debe estar a una distancia segura de la carga que se está moviendo y tener contacto visual o por radio con el conductor.

3.6. Los materiales que se cargan en el balde deben cargarse de tal forma que no haya posibilidad de que caigan.

3.7. No está permitido inflar neumáticos si hay personas cerca de la rueda en el lado del aro del talón extraíble, ya que la caída del aro puede provocar un accidente. Es necesario inflar un neumático en el campo con el anillo del talón extraíble hacia abajo y en condiciones estacionarias colocándolo en un marco de metal especial.

3.8. No debe haber fugas en las líneas de combustible y aceite; todas las partes del montacargas deben limpiarse y limpiarse de combustible y manchas de combustible.

3.9. La descarga de carga en el borde de la pendiente del pozo (zanja) se realiza solo con el permiso del capataz o capataz después de verificar la estabilidad del suelo. Al mismo tiempo, para garantizar la seguridad de los trabajadores, la distancia desde el borde de la pendiente hasta las cargas apiladas debe ser de al menos 1 m.

3.10. Al cargar o descargar cargas polvorientas, el operador debe usar gafas protectoras contra el polvo y un respirador. El filtro del respirador se cambia a medida que se ensucia, pero al menos una vez por turno.

3.11. Cuando se levanta y se mueve, la carga puede descansar uniformemente sobre las “patas”; su ancho no puede extenderse más allá de las “patas” en no más de 1/3 de su longitud. Las cargas que ocupen una posición inestable en las empuñaduras deben atarse con cadenas o cuerdas.

3.12. Las cargas cercanas en peso a la capacidad de carga máxima se elevan a una altura mínima y en esta posición se transportan a una velocidad mínima.

3.13. En las carretillas elevadoras con ruedas direccionales traseras, la respuesta del operador a los cambios de dirección de la marcha se retrasa ligeramente, lo que debe tenerse en cuenta mientras la carretilla está en movimiento.

3.14. Antes de comenzar a conducir, el ángulo de dirección de los volantes debe estar dentro del rango de 30-40°, ya que el incumplimiento de este requisito puede causar daños a la suspensión trasera.

3.15. Al moverse, la carretilla elevadora debe instalarse en la posición de transporte, para ello su bastidor está completamente inclinado hacia atrás y el dispositivo de manipulación de carga (horquilla, cucharón, mordaza) o las cargas que se mueven se elevan a una altura de 0,3- 0,4 metros.

3.16. Si se encuentra un obstáculo en el camino del movimiento, se permite elevar cargas largas (tablas, troncos, productos laminados) a la altura requerida y el movimiento a corto plazo a velocidad mínima, luego la carga se baja a la posición de transporte inicial. Está prohibido subir y bajar una carga mientras se conduce.

3.17. Cuando se trabaja con un cucharón, el montacargas debe detenerse a una distancia de 3 a 4 m de la pila de materiales a granel, el bastidor del montacargas debe estar inclinado hacia adelante y el plano del fondo del cucharón debe estar paralelo a la superficie del suelo.

La aceleración se realiza en primera marcha, en el momento del contacto se desacopla el embrague y se realiza la inmersión por inercia de la pala cargadora.

3.18. Al cargar vehículos, el cucharón se eleva a una altura de 0,5 a 0,7 m por encima del borde superior del costado y avanza hacia la carrocería.

3.19. Cuando se trabaja en carretillas elevadoras con accionamiento hidráulico de los cuerpos de trabajo, es necesario tener en cuenta que al mover el cuerpo de trabajo a las posiciones extremas (hasta el final), se crea una presión máxima en el sistema hidráulico, a la que se activa la válvula de advertencia. ajustado y, por lo tanto, el distribuidor debe instalarse de manera que excluya el cuerpo de trabajo a su posición extrema.

3.20. El operador del montacargas debe:

  • levante la carga con cuidado, sin sacudidas, aumentando gradualmente la velocidad del motor;
  • Asegúrese de que al levantar una carga, el marco del montacargas esté en posición vertical o ligeramente inclinado hacia atrás;
  • tenga cuidado y no permita movimientos bruscos de la palanca de control del cilindro de inclinación del bastidor al cambiar la posición del montacargas con una carga elevada;
  • mover cargas grandes sólo tras una señal del señalizador, y dichas cargas deben estar firmemente aseguradas a las horquillas o atadas al vagón;
  • Al pasar por puertas, así como al girar y en lugares donde se concentre gente, hacer sonar la señal acústica y reducir la velocidad al mínimo.

3.21. El transporte de carga pesada y larga con dos montacargas emparejados está permitido únicamente bajo la supervisión de un capataz o capataz, sujeto a los siguientes requisitos:

  • el camino debe tener un ancho adecuado y no tener baches;
  • la velocidad de la carretilla elevadora no debe exceder los 5 km/h;
  • la carga debe distribuirse uniformemente en las horquillas de ambos montacargas;
  • la carga, descarga y movimiento de dicha carga se realiza durante el día;
  • Si la carretilla pierde estabilidad (las ruedas traseras se levantan del suelo), se deben bajar las cargas inmediatamente.

3.22. Al trabajar con un brazo de grúa, el conductor debe:

  • asegurarse de que las eslingas no tengan nudos y estén correctamente aplicadas a la carga;
  • bajar la carga sobre plataformas que aseguren la libre extracción de cadenas o eslingas;
  • comprobar la fiabilidad de la conexión de los extremos del cable de acero con el gancho de carga;
  • inspeccionar la fijación de la pluma en el carro de la carretilla elevadora;
  • no permita que la carga se deslice al levantarla y transportarla, especialmente las largas; la carga debe sujetarse con cuerdas o ganchos especiales;
  • asegurarse de que no haya personas debajo de las cargas que mueve la carretilla elevadora;
  • en el caso de levantar una carga cuyo peso se acerque a la capacidad máxima de carga, primero es necesario elevar la carga a una altura de 0,2-0,25 m para comprobar la estabilidad de la carretilla elevadora, y luego, habiéndola elevado a la altura requerida, movimiento;
  • asegúrese de que entre la carga que se está elevando y la pared, pila, vagón de ferrocarril, etc. no había gente (incluidos los que hacían cabestrillo).

3.23. Durante el trabajo está prohibido:

  • permitir que personas no designadas por el jefe de obra eslingen o flejen cargas;
  • levantar cargas en una posición inestable, en un contenedor defectuoso;
  • levantar una carga cuyo peso se desconoce o excede la capacidad de elevación del montacargas;
  • levantar el carro con la carga mientras el montacargas está en movimiento;
  • permitir giros bruscos de una carretilla elevadora con carga;
  • levantar cargas empaquetadas sin dispositivos especiales para evitar que se caigan artículos individuales;
  • bajar la carga sobre cables eléctricos, tuberías de gas o vapor, así como techos temporales;
  • cargar y transportar cilindros con gases comprimidos, ácidos en recipientes de vidrio y otros líquidos venenosos y hirviendo;
  • trabaje en suelo recién vertido o cerca de pendientes y zanjas y pozos sin soporte. Operar un montacargas a una distancia de menos de 1 m del borde de la pendiente (el trabajo cerca de zanjas y pozos reforzados está permitido solo con el permiso del capataz o capataz después de verificar la estabilidad al corte del suelo);
  • pararse sobre una carga que se está elevando, transportar personas a la plataforma de carga y levantarlas sobre dispositivos de trabajo (horquillas, cucharones, etc.) para realizar trabajos de instalación en altura;
  • utilizar la parte de trabajo del cargador para liberar cargas cubiertas de tierra, nieve, estructuras o equipos, atornillados o rellenos de hormigón;
  • dejar el montacargas con el motor en marcha y salir de la cabina con la carga o herramienta de trabajo levantada;
  • utilizar una grúa para colocar cargas directamente sobre las horquillas del montacargas;
  • personas a estar debajo de la carga que sostiene el equipo de trabajo;
  • utilizar dispositivos de manipulación de carga usados, defectuosos y que no tengan marca o etiqueta, así como aquellos con fechas de prueba vencidas;
  • dejar la llave en el encendido cuando el montacargas esté estacionado;
  • llene los tanques con combustible mientras el motor está funcionando;
  • trabajar en una máquina en la que se hayan detectado chispas o calentamiento de cables eléctricos;
  • Está prohibido que el conductor permanezca en la zona de peligro, debajo del mecanismo de elevación (carro con horquillas), sin antes asegurarlo instalando un tope confiable que excluya la posibilidad de bajar arbitrariamente el mecanismo.

3.24. El nivel de agua en el radiador y de combustible en los depósitos de combustible se puede comprobar pasadas aproximadamente 0,5 horas desde que se para el motor, ya que el agua y el aceite lubricante están a presión y pueden quemarse la cara y las manos al abrir los tapones.

4. Requisitos de seguridad después de terminar el trabajo

4.1. Una vez finalizado el trabajo, debe colocar la carretilla elevadora en un lugar especialmente designado, frenar la máquina, bajar el cuerpo de trabajo al suelo o soportes especiales, cerrar las válvulas de suministro de combustible, mover la palanca de cambios a la posición neutral, apagar el motor y tomar medidas para evitar que personas no autorizadas arranquen el motor de la carretilla elevadora.

4.2. La carretilla elevadora debe limpiarse de suciedad e inspeccionarse, eliminando defectos menores. Durante la estación fría, es necesario drenar el agua del sistema de refrigeración.

4.3. Al salir de la cabina, el conductor debe comprobar si la calefacción y la ventilación de la cabina están apagadas.

4.4. Al finalizar el trabajo, el conductor del montacargas deberá quitarse el mono, limpiarlo de polvo y otra suciedad y colocarlo en el área de almacenamiento designada. Luego lávese la cara y las manos con agua tibia y jabón o báñese.

4.6. El conductor debe informar al mecánico o al trabajador por turnos de cualquier mal funcionamiento identificado durante la inspección o el funcionamiento del cargador.

5. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

5.1. Si aparecen ruidos sospechosos, crujidos, chirridos y otros fenómenos inusuales en el motor, chasis, sistema hidráulico y otras partes del cargador, o si se detecta olor a quemado o humo, se debe dejar de trabajar.

5.2. Si se detecta una fuga en los tanques de combustible o en las líneas de fueloil, se debe reparar inmediatamente. Limpie el combustible o los derrames de combustible.

5.3. Si durante el funcionamiento el mecanismo de elevación de la carretilla elevadora se atasca en la posición elevada, se deben tomar medidas para bajarlo y solo entonces realizar las reparaciones.

5.4. Si ocurre un incendio en o cerca del montacargas, el conductor debe cerrar las válvulas de combustible. La llama debe apagarse con un extintor, arena, tierra o cubrirse con una lona o fieltro para impedir el acceso de aire al fuego.

Si es imposible extinguir el incendio por su cuenta, debe llamar al cuerpo de bomberos más cercano por teléfono, radio u otro medio de comunicación.

5.5. Si existe peligro de que el montacargas vuelque mientras su mecanismo de elevación está funcionando, deje de trabajar inmediatamente.

5.6. Cuando la carretilla se desplaza por un plano inclinado y existe peligro de vuelco, se deben tomar medidas para detener la carretilla sin realizar giros bruscos en el sentido de la subida.

5.7. El conductor debe poder prestar primeros auxilios a una víctima de un accidente.

6. Requisitos adicionales

6.1. La velocidad de una carretilla elevadora sin carga, según la marca, no debe superar los 25-40 km/h.

6.2. Al realizar el mantenimiento y reparaciones rutinarias de las carreteras, el conductor debe usar un chaleco de señales.

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