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Instrucciones de seguridad laboral para un conductor de quitanieves. Documento completo

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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1. Disposiciones generales

1.1. Las personas que tienen una licencia de conducir para conducir vehículos de la categoría correspondiente pueden trabajar en la conducción de un quitanieves, y las personas que tienen un certificado para el derecho a conducirlo y están reconocidas como aptas para este trabajo por una comisión médica pueden trabajar en la conducción de un quitanieves montado en un tractor.

1.2. El chofer que se contrate deberá pasar por una charla introductoria sobre protección laboral, saneamiento industrial, seguridad contra incendios, técnicas y métodos para brindar primeros auxilios a las víctimas, deberá estar familiarizado con las condiciones de trabajo, derechos y beneficios por trabajar en condiciones de trabajo nocivas y peligrosas, contra firma, sobre las normas de conducta en caso de accidentes.

Antes de comenzar a trabajar directamente en el lugar de trabajo, el conductor debe recibir una instrucción inicial sobre métodos de trabajo seguros.

Sobre la realización de sesiones informativas introductorias y sesiones informativas en el lugar de trabajo, se realizan las anotaciones correspondientes en el Libro de registro para el registro de sesiones informativas introductorias sobre cuestiones de protección laboral y en el Libro de registro para el registro de sesiones informativas sobre cuestiones de protección laboral. Al mismo tiempo, se requiere la firma tanto del instruido como del instruido.

1.3. El conductor de quitanieves después de la sesión informativa inicial en el lugar de trabajo debe realizar una pasantía de 2 a 15 turnos (según la duración del servicio, la experiencia y la naturaleza del trabajo) bajo la guía de un conductor de quitanieves calificado con experiencia, designado por orden (orden) para la empresa

1.4. Información repetida sobre las reglas y métodos de trabajo seguro y protección laboral, el conductor del quitanieves debe pasar:

• periódicamente, al menos una vez al trimestre;
• con conocimiento insatisfactorio de protección laboral a más tardar un mes;
• en relación con un caso admitido de lesión o violación de los requisitos de protección laboral que no condujo a una lesión.

1.5. El conductor de la máquina quitanieves debe trabajar con overoles y calzado especial previsto en las Normas de la Industria Modelo: overoles de algodón, mitones combinados de dos dedos.

Además, en robots externos en invierno, con una chaqueta y pantalones de algodón con forro aislante y un chaleco de señal.

1.6. Las herramientas y los dispositivos solo deben utilizarse para el fin previsto.

1.7. El conductor no puede trabajar en estado de ebriedad.

1.8. En caso de accidentes, el conductor debe poder brindar primeros auxilios a la víctima y, en caso de emergencia, solicitar asistencia médica inmediata.

1.9. Los quitanieves de automóviles de todo tipo deben tener banderas rojas instaladas en el capó o en la parte trasera de la carrocería durante el día, un foco en la cabina y una luz roja en la esquina superior izquierda de la parte trasera o en el capó de un motor autónomo en noche.

Está prohibido operar el quitanieves en tramos de carretera con una pendiente superior a 10° sin cadenas en las ruedas.

1.10. El quitanieves debe estar en buen estado y tener un dispositivo de señalización válido, frenos, equipo contra incendios, iluminación, un conjunto de herramientas útiles, equipos y dispositivos para el trabajo (elevadores, zapatas, topes, etc.).

Está prohibido trabajar en máquinas defectuosas.

1.11. Los materiales de limpieza de la máquina deben almacenarse en cajas metálicas cerradas.

No almacene gasolina u otras sustancias inflamables en la máquina.

1.12. En caso de mal funcionamiento del sistema de combustible, el conductor tiene prohibido en todos los casos verter gasolina en el carburador con una manguera directamente desde el tanque o de cualquier otra manera.

1.13. Mientras trabaja en la carretera, el conductor debe cumplir con los requisitos de las "Reglas de la Carretera de Ucrania", esta instrucción, así como tomar todas las medidas posibles para prevenir y eliminar situaciones de emergencia.

1.14. Para facilitar el arranque del motor en invierno, se deben utilizar líquidos con un punto de congelación bajo (anticongelante) en el sistema de refrigeración.

Al usar anticongelante, el conductor debe cumplir con los requisitos de seguridad de acuerdo con DNAOP 0.00-1.28-97 "Reglas para la protección del trabajo en el transporte por carretera".

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Antes de abandonar la línea, el conductor deberá comprobar el estado técnico de la máquina quitanieves, que garantiza la seguridad del tráfico y el funcionamiento ininterrumpido, prestando especial atención a:

• buen estado de frenos, dirección, dispositivos de iluminación;
• llenado de combustible, aceite lubricante y agua;
• presión de aire en los neumáticos de acuerdo con las normas;
• el estado de los resortes;
• fijación de la caja de cambios y la toma de fuerza;
• soporte del cárter y la presencia de aceite en él;
• el trabajo del cepillo y la operación de su pila;
• el funcionamiento del sistema de control hidráulico para levantar la cuchilla y el cepillo;
• accionamiento y fijación de cuchillos en la hoja;
• el estado de los resortes de la varilla de empuje.

2.2. Es necesario llenar el automóvil con combustible cuando el motor no está funcionando. No fume ni utilice llamas abiertas mientras reposta.

2.3. Antes de arrancar el motor, la máquina debe frenarse con la palanca de cambios en posición neutral.

2.4. El motor debe arrancarse con el motor de arranque.

2.5. Al arrancar el motor con la manija de arranque, debe cumplir con las siguientes reglas:

• gire el mango de inicio de abajo hacia arriba;
• no tome el mango en la cincha;
• no utilice palancas ni amplificadores que actúen sobre el cigüeñal o el trinquete del cigüeñal.

2.6. Al probar los frenos en movimiento del quitanieves, se deben cumplir los siguientes requisitos:

• el sitio debe ser plano, con una superficie dura, sin baches ni pendientes;
• las dimensiones del sitio deben excluir la posibilidad de que el automóvil choque con personas, edificios, etc. en caso de falla de los frenos;
• Se prohíbe la presencia de personas no autorizadas en la cabina de la máquina, en el estribo.

2.7. Cuando opere la máquina con gasolina de etilo, debe cumplir con las siguientes reglas:

• el repostaje y la bomba de gasolina etílico deben estar mecanizados, de pie en el lado de barlovento de la máquina;
• está prohibido llenar baldes, transportar gasolina etílica en recipientes abiertos, y también aspirarla por la boca a través de una manguera;
• sifón y purgue el sistema de gas solo con una bomba.

2.8. Un quitanieves que funciona con gasolina etílico debe tener un sistema de gas sellado, lo que evitará que el combustible se escape del tanque, la línea de gas, el sumidero y la bomba de combustible.

2.9. No opere una máquina que funcione con gasolina de etilo con gases de escape que entren en la cabina.

Si huele a gasolina durante el funcionamiento, se debe detener la máquina inmediatamente, se debe encontrar la causa del olor y reparar la falla.

2.10. Antes de comenzar a trabajar, el operador debe:

• obtenga una hoja de ruta, verifique la exactitud de su llenado y fírmela;
• obtener el inventario necesario de acuerdo con las condiciones del próximo trabajo;
• familiarizarse con la naturaleza del próximo trabajo y las condiciones de la carretera, pronóstico meteorológico para la jornada laboral;
• si la ruta no le resulta familiar, obtenga las explicaciones necesarias.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. Al trabajar en la línea, el operador de quitanieves debe:

• elegir la velocidad de movimiento, teniendo en cuenta las condiciones de la carretera, la visibilidad, la visibilidad, la intensidad y la naturaleza del movimiento de vehículos y peatones;
• al acercarse a una encrucijada, cruce y otros obstáculos, así como al conducir sobre hielo o en carreteras mojadas y resbaladizas, no frene bruscamente para evitar derrapar.

3.2. Al reparar un quitanieves en la línea, es necesario tomar medidas para evitar un accidente: deténgase a un lado de la carretera, en caso de poca visibilidad, encienda la luz trasera, apague el motor, frene la máquina con un freno de mano, ponga topes debajo de las ruedas.

3.3. Durante la operación y el mantenimiento del soplador de nieve, está prohibido:

• realizar trabajos debajo de la cuchilla o directamente junto a ella, si está en una posición elevada, sin un soporte especial, lo que excluye el descenso arbitrario de la cuchilla;
• opere la máquina sin el protector de la cadena de transmisión del cepillo y lubrique la cadena de transmisión a medida que gira el cepillo;
• limpiar la pila con las manos sin guantes;
• la presencia de alguien cerca del basurero cuando se baja y la presencia de personas no autorizadas en el área de máquinas en funcionamiento.

Se permite trabajar en el ajuste del cepillo y la fijación de sus partes individuales cuando el cepillo no está funcionando, la transmisión está apagada y el motor está apagado.

3.4. El quitanieves y el cepillo deben tener elevadores hidráulicos útiles y dispositivos que los fijen en la posición elevada (de transporte).

Está prohibido operar el quitanieves si los elevadores y dispositivos están fuera de servicio.

3.5. Durante el movimiento de quitanieves en una dirección, la distancia entre ellos debe ser de al menos 15 m.

3.6. Cuando trabaje en un quitanieves en un clima soleado, el conductor debe usar anteojos de protección contra la luz.

3.7. En un soplador de nieve giratorio, cuando se conduce durante la remoción de nieve, es necesario mantener una distancia de al menos 1 m desde el borde de la rueda trasera hasta el borde de la subrasante o del mobiliario de la carretera.

3.8. En el caso de que durante los trabajos en la línea se presenten fallas en el levantamiento hidráulico de las cuchillas o cepillos, en los cuales no se elevan a la posición de transporte, el conductor deberá llamar a un mecánico para subsanar las fallas. Si es imposible prestar asistencia técnica en la línea, el conductor puede conducir la máquina quitanieves hasta el garaje (con el cepillo hacia abajo) a una velocidad que no supere los 12 km/h.

3.9. Los vehículos defectuosos solo pueden ser remolcados por vehículos de asistencia técnica equipados con dispositivos de remolque.

3.10. Al remolcar máquinas defectuosas, se deben observar las siguientes reglas:

• la máquina remolcada debe tener frenos reparables y, en caso de mal funcionamiento, debe remolcarse con un embrague rígido;
• una máquina con el eje delantero y la dirección defectuosos debe transportarse en la plataforma de otra máquina;
• el remolcador se puede unir a ganchos especiales, dispositivos de remolque o al marco de la máquina; está prohibido colocar un remolcador en el eje delantero del automóvil;
• el conductor que se sienta al volante del vehículo remolcador debe conducirlo suavemente, sin aceleraciones bruscas, frenadas y también giros. Antes de frenar o antes de detenerse, el conductor debe dar una señal de advertencia;
• el conductor al volante del vehículo tractor debe asegurarse de que el vehículo tractor esté bajo tensión en todo momento. Esto evita que el tirón se rompa;
• solo el conductor puede estar en el automóvil remolcado;
• la máquina remolcada debe tener una señal de sonido de trabajo;
• conecte la máquina remolcada con una varilla de metal, una cuerda de acero fuerte o una cadena de la longitud requerida con una bandera de color en el medio;
• la longitud del acoplamiento flexible debe ser de 4 a 6 m, y el enlace de conexión del acoplamiento rígido, no más de 4 m;
• por la noche, la cuerda, la cadena o la varilla al remolcar la máquina deben estar bien iluminadas por los faros de la máquina remolcada.

Está prohibido remolcar una máquina defectuosa con cuerdas, cables.

3.11. Los quitanieves que se envían a los puestos de mantenimiento o reparación deben limpiarse de suciedad, nieve y lavarse.

3.12. El mantenimiento y reparación de quitanieves debe realizarse en lugares (puestos) designados para tal fin, equipados con los dispositivos necesarios (pozo de inspección, elevador, paso elevado, plataforma giratoria, etc.), así como dispositivos, dispositivos, inventario y herramientas.

3.13. No realice ningún mantenimiento o reparación en la máquina quitanieve mientras el motor esté funcionando, excepto ajustar el motor y los frenos.

3.14. Cuando el quitanieves se detiene en un puesto de mantenimiento o reparación, se debe colgar un letrero en el volante: "No arranque el motor, las personas están trabajando".

Cuando realice el mantenimiento de la máquina en un elevador (hidráulico, electromecánico), bloquee el elevador con un pasador o barra de bloqueo, instale un letrero en el mecanismo de control del elevador con la inscripción "No tocar, ¡hay personas trabajando debajo de la máquina!".

3.15. Si durante la reparación es necesario quitar las ruedas, entonces es necesario colocar soportes de inventario debajo del automóvil y topes (zapatas) debajo de las ruedas.

Está prohibido realizar cualquier trabajo en la máquina con las ruedas desmontadas, colgadas únicamente de gatos.

Está prohibido colocar llantas, tablas, ladrillos y otros objetos debajo del auto anunciado.

3.16. Si la extracción de unidades y partes individuales está asociada con una gran carga física o inconvenientes en el trabajo, se deben usar dispositivos (tiradores) que garanticen la seguridad de este trabajo.

3.17. Extraiga, transporte e instale las unidades individuales de la máquina (motor, caja de cambios, eje trasero, cepillo, cuchilla, etc.) utilizando mecanismos de elevación y transporte equipados con dispositivos (garras) que garantizan la total seguridad del trabajo.

3.18. Está prohibido utilizar herramientas y dispositivos defectuosos.

4. Requisitos de seguridad después de terminar el trabajo

4.1. Al regresar de la línea, junto con el mecánico, inspeccione el quitanieves y elimine las fallas detectadas.

4.2. Si el soplador de nieve es técnicamente sólido, se debe realizar el mantenimiento diario y la máquina preparada se debe estacionar en el área de estacionamiento.

4.3. Después de terminar el trabajo, debe:

• pare el motor y apague el eje de toma de fuerza;
• devuelva la carcasa del rotor a la posición extrema;
• en una parada completa de los ejes, levante el cuerpo de trabajo a la posición de transporte y coloque los pasadores de fijación;
• apague la bomba hidráulica.

4.4. Al almacenar sin garajes en invierno, es necesario drenar el agua del sistema de enfriamiento, apretar el freno de mano.

4.5. No pase la noche en un automóvil cerrado con el motor en marcha.

4.6. Al final del trabajo, debe quitarse el overol, colgarlo en un gabinete especialmente diseñado para esto, lavarse las manos y la cara con agua tibia y jabón, o tomar una ducha.

5. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

5.1. Si se produce un mal funcionamiento en el quitanieves que pone en peligro la seguridad del tráfico y la seguridad de la máquina, el conductor debe tomar medidas para eliminar el daño y, si esto no es posible, acudir al taller cumpliendo con las medidas necesarias acordadas.

5.2. Si el combustible se incendia, en primer lugar es necesario cerrar la llave de paso del combustible, detener el motor, abrir el capó si está cerrado y dirigir un chorro de espuma o extintor de dióxido de carbono hacia la fuente de combustión. En ausencia de un extintor de incendios, arroje una lona, ​​fieltro o arena en el lugar de la quema. No apague el combustible en llamas con agua.

5.3. Si el conductor de la máquina quitanieves se encuentra en condiciones meteorológicas peligrosas para la vida y la salud, debe dejar de trabajar inmediatamente, notificar a la administración por radio.

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