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Instrucciones sobre protección laboral para el conductor de una planta móvil de energía. Documento completo

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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1. Disposiciones generales

1.1. Las personas que hayan cumplido 18 años, tengan un certificado de derecho a operar una central eléctrica móvil y sean reconocidas por una comisión médica como aptas para este trabajo pueden trabajar como conductores de una central eléctrica móvil.

El conductor debe tener un grupo de seguridad eléctrica de al menos IV.

1.2. Un operador de central eléctrica contratado para trabajar debe recibir una capacitación introductoria sobre protección laboral, saneamiento industrial, seguridad contra incendios, técnicas y métodos para brindar primeros auxilios a las víctimas y debe estar familiarizado con las condiciones laborales, los derechos y los beneficios de trabajar en condiciones de trabajo nocivas y peligrosas. condiciones, contra firma, sobre las normas de conducta en caso de accidentes.

Antes de comenzar a trabajar directamente en el lugar de trabajo, el operador de la central eléctrica debe recibir una formación inicial sobre métodos seguros de realizar el trabajo.

Sobre la realización de sesiones informativas introductorias y sesiones informativas en el lugar de trabajo, se realizan las anotaciones correspondientes en el Libro de registro para el registro de sesiones informativas introductorias sobre cuestiones de protección laboral y en el Libro de registro para el registro de sesiones informativas sobre cuestiones de protección laboral. Al mismo tiempo, se requiere la firma tanto del instruido como del instruido.

1.3. Un conductor de central eléctrica, después de la instrucción inicial en el lugar de trabajo, debe realizar una pasantía de 2 a 15 turnos, dependiendo de la duración del servicio, la experiencia y la naturaleza del trabajo, bajo la guía de un conductor de central eléctrica experimentado y calificado, que esté designado por orden (instrucción) de la empresa.

1.4. El operador de la central eléctrica debe recibir capacitación repetida sobre las reglas y técnicas de trabajo seguro y protección laboral:

• periódicamente, al menos una vez al trimestre;
• con conocimiento insatisfactorio de protección laboral a más tardar un mes;
• en relación con un caso admitido de lesión o violación de los requisitos de protección laboral que no condujo a una lesión.

1.5. Durante el trabajo, el operador de la central eléctrica debe cumplir con los requisitos del manual de instrucciones de la central eléctrica móvil. No se permite el funcionamiento de una central eléctrica defectuosa.

1.6. Está prohibido instalar una central eléctrica móvil en condiciones de mayor peligro (en zonas de seguridad de líneas eléctricas aéreas, en el territorio de una empresa operativa, si puede surgir un peligro industrial, etc.).

1.7. Es necesario trabajar en una central eléctrica con ropa y calzado especiales previstos por los estándares industriales estándar: monos de algodón, chanclas dieléctricas, guantes de goma y, en invierno, además, una chaqueta de algodón con acolchado aislante, pantalones de algodón con acolchado aislante. y botas de fieltro.

La ropa de trabajo y el calzado especial deben estar en buen estado y corresponder a la altura y tamaño del conductor. Está prohibido trabajar con ropa empapada en combustibles y lubricantes.

1.8. La central eléctrica debe instalarse en un sitio seco y nivelado, libre de escombros y materiales inflamables. No está permitido instalar la central eléctrica en suelos pantanosos o en lugares donde se concentre el agua de lluvia.

1.9. Está prohibido instalar centrales eléctricas móviles en el área de operación de una grúa torre.

1.10. Al instalar una central eléctrica móvil en interiores, el conductor debe cumplir con las siguientes condiciones:

• el volumen de la sala debe ser al menos 20 veces el volumen de la planta de energía;
• la habitación debe estar bien ventilada;
• es necesario instalar una central eléctrica móvil para que el radiador gire hacia el flujo de aire natural;
• Para evitar la aparición de vibraciones resonantes que podrían provocar un accidente, los cimientos u otros dispositivos de soporte sobre los que está instalada la planta de energía no deben conectarse a las paredes de la casa ni a los cimientos de otros mecanismos.

1.11. En las intersecciones de carreteras en una obra de construcción, el cable eléctrico debe tenderse en el suelo (zanjas), bloques, canales y a lo largo de las paredes de los edificios para evitar daños.

1.12. El cableado eléctrico externo para el suministro temporal de energía deberá realizarse con alambre aislado, colocado sobre resistencias a una altura sobre el nivel del suelo de al menos:

• 2,5 m - por encima de los lugares de trabajo;
• 3,5 m - por encima de los pasillos;
• 6,0 m - sobre calzadas.

1.13. Al alimentar receptores de energía estacionarios desde una central eléctrica móvil, las medidas de seguridad deben corresponder a las medidas de seguridad tomadas en las redes de receptores de energía estacionarios.

1.14. Al alimentar receptores eléctricos de instalaciones móviles desde una central eléctrica móvil con un neutro sólidamente conectado a tierra, se deben tomar las siguientes medidas de seguridad: conexión a tierra, conexión a tierra junto con nueva conexión a tierra, apagado de protección o puesta a tierra junto con apagado de protección.

1.15. Al alimentar receptores eléctricos de instalaciones móviles desde una central móvil con neutro aislado, como medida de seguridad es necesario realizar una puesta a tierra de protección junto con la conexión metálica de las carcasas de la instalación y las fuentes de alimentación o con un apagado de protección.

1.16. Se recomienda utilizar como conductores naturales de puesta a tierra:

• tuberías metálicas enterradas en el suelo, con excepción de tuberías de líquidos inflamables o gases y mezclas explosivos;
• tubos de revestimiento de pozos;
• estructuras metálicas y de hormigón armado de casas y edificios conectados al suelo;
• Tablestacas metálicas de estructuras hidráulicas, conductos, compuertas;
• cubiertas de plomo de cables tendidos en el suelo; no se permite el uso de fundas de cables de aluminio como conductores de puesta a tierra naturales;
• cables neutros de una línea de alta tensión de hasta 1 kV con interruptores de puesta a tierra repetidos;
• Vías férreas de los principales ferrocarriles no electrificados y vías de acceso en presencia de puentes especialmente construidos entre los rieles.

1.17. Para conductores de puesta a tierra artificiales, se debe utilizar acero; Los conductores de puesta a tierra artificiales no deben pintarse.

1.18. Al alimentar receptores eléctricos de instalaciones móviles desde fuentes autónomas móviles con neutro aislado, como medida de seguridad, se debe realizar una conexión a tierra de protección junto con una conexión metálica entre la carcasa de la instalación y la fuente de alimentación o con un apagado de protección. En este caso, la resistencia del dispositivo de puesta a tierra no debe exceder los 10 ohmios.

1.19. Las fuentes móviles autónomas con neutro aislado deben contar con un dispositivo de monitoreo constante de la resistencia de aislamiento con respecto al cuerpo de la fuente eléctrica (tierra). Debe ser posible comprobar el estado de funcionamiento del dispositivo de control del aislamiento y desconectarlo.

1.20. La centralita debe tener la siguiente inscripción: “¡Atención! ¡Tensión eléctrica!”, así como la tensión indicada y el nombre de todos los alimentadores.

1.21. Al realizar trabajos de reparación en las líneas, es necesario colgar un cartel en los mangos de los dispositivos de desconexión con la inscripción: "No encender - trabajar en la línea", y también hacer la entrada correspondiente en el registro operativo.

1.22. Cuando se opera de noche, la central eléctrica debe estar bien iluminada (al menos 50 lux).

Al inspeccionar una planta de energía, se permite utilizar una lámpara eléctrica portátil con un voltaje de 36-42 V.

1.23. Está prohibido que un conductor trabaje en estado de ebriedad, así como que personas no autorizadas ingresen al lugar de trabajo de un conductor de central eléctrica.

1.24. Una central eléctrica móvil debe tener extintores de dióxido de carbono y de polvo.

1.25. Está prohibido calentar el motor con una llama abierta.

1.26. Los materiales de limpieza empapados en aceites inflamables y lubricantes deben almacenarse en una caja de metal con tapa.

1.27. Está prohibido fumar cerca de la central eléctrica.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Durante el servicio, el conductor debe revisar el registro operativo, tener en cuenta todos los comentarios sobre fallas identificadas en la instalación y tomar medidas para eliminarlas.

Si se detectan averías graves, el conductor debe informar de ello al ingeniero y al técnico responsable.

2.2. Antes de iniciar la instalación, el operador debe:

• verificar la confiabilidad de la fijación y las chavetas de las juntas del motor, generador y tablero de distribución, y también encender el interruptor principal;
• Verifique el nivel de aceite lubricante en el cárter del motor, agua en el radiador, combustible diesel en el tanque, gasolina en el tanque de arranque del motor. El nivel de aceite lubricante y combustible debe determinarse únicamente con una varilla medidora o una varilla medidora. Está prohibido medir el nivel de combustible y aceite lubricante con objetos aleatorios;
• verificar la correcta conexión a tierra de las principales partes metálicas (cuadros de distribución, cajas de cables, etc.).

2.3. La unidad debe llenarse con combustible, aceite lubricante y agua cuando el motor esté completamente parado.

2.4. Si, durante el repostaje, gotas de combustible, aceite o agua caen sobre algunas partes de la unidad, es necesario secar todos los lugares después de repostar. No se permiten fugas de combustible y aceite.

2.5. El equipo de una central eléctrica móvil, cables y acoplamientos debe protegerse de la humedad y evitar que la nieve, el agua y el polvo entren en contacto con los accesorios eléctricos.

2.6. Póngase cubiertas protectoras, tapas y fíjelas bien.

2.7. Antes de poner en marcha la central eléctrica, el conductor debe comprobar la alineación del motor y el generador de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento de la estación.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. No se permite que personas no autorizadas arranquen el motor.

3.2. Es necesario arrancar el motor con un encendido tardío y tener cuidado con el contragolpe de la manivela.

3.3. Está prohibido el funcionamiento del motor con un manómetro defectuoso.

3.4. Durante la operación de una planta de energía móvil, el conductor debe observar:

• para el funcionamiento del controlador automático de velocidad del motor;
• detrás de las lecturas de los instrumentos en el panel de control;
• presión y temperatura del aceite en el sistema de aceite del motor;
• para la temperatura del agua.

3.5. El conductor debe controlar la conexión de la línea de combustible y evitar fugas de combustible.

3.6. La temperatura de los cojinetes del generador y de la caja de cambios no debe exceder los 80°C.

3.7. Cuando opere el generador, no permita que las escobillas produzcan chispas. El voltaje en el generador no debe ser inferior al voltaje nominal.

3.8. Durante la operación de una planta de energía móvil, está prohibido:

• dejar un motor en marcha desatendido;
• tocar partes móviles de mecanismos, cables eléctricos expuestos y partes conductoras de equipos eléctricos que estén energizados;
• regular, lubricar y reparar el motor o generador sobre la marcha;
• encender y apagar el interruptor sin equipo de protección personal (guantes aislantes, chanclos de goma y tapetes de goma);
• conectar, desconectar y reparar cables activos, independientemente del alcance del trabajo;
• fije los contactos, limpie los interruptores y el devanado del generador;
• quitar y poner las correas del ventilador;
• trabajar con dispositivos del panel de control defectuosos.

3.9. Los cartuchos fusibles solo se pueden reemplazar cuando el interruptor principal en el tablero de distribución está apagado usando equipo de protección dieléctrico.

3.10. Está prohibido operar el motor sin agua o con agua insuficiente.

3.11. Está prohibido añadir agua fría al radiador de un motor sobrecalentado, o dejar el motor lleno de agua durante un largo periodo de tiempo a temperaturas inferiores a 0°C.

4. Requisitos de seguridad después de terminar el trabajo

4.1. Al final del trabajo, el conductor de la planta de energía móvil debe:

• lubricar partes de las unidades de la planta de energía;
• apague los interruptores de distribución del consumidor y luego el interruptor principal del consumidor. Después de detener el motor, es necesario eliminar por completo la resistencia del reóstato de excitación;
• limpie y seque las unidades de la planta de energía con un paño húmedo, y los tableros de distribución y los instrumentos, límpielos y séquelos;
• verifique el nivel de aceite lubricante en el cárter del motor;
• al detener el motor durante un período prolongado en condiciones invernales, drenar el agua y el aceite lubricante del sistema y los tanques, dejando abiertos los grifos del radiador y del motor;
• coloque la herramienta y los dispositivos en el lugar previsto para el almacenamiento.

4.2. Haga una entrada sobre todas las fallas detectadas durante el funcionamiento de la planta de energía en el registro de recepción y entrega del turno e informe al capataz.

4.3. Después de terminar el trabajo, el conductor debe quitarse el mono y el calzado de seguridad, limpiarlos del polvo y otras suciedades y guardarlos en el área de almacenamiento designada. Luego lávese la cara y las manos con agua tibia y jabón o báñese.

5. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

5.1. Si el conductor detecta golpes o ruidos al arrancar el motor, deberá detenerlo inmediatamente para determinar las causas y eliminar el defecto.

5.2. Si durante el primer minuto de funcionamiento del motor el manómetro no muestra una presión de aceite lubricante de 2-3 atm, el conductor debe:

• pare el motor inmediatamente;
• comprobar el sistema de lubricación;
• encontrar y solucionar el problema.

5.3. Si detecta olor a quemado o humo, debe dejar de trabajar.

5.4. No apague alambres o cables eléctricos quemados sin cortar el voltaje.

5.5. En caso de incendio de combustible, es necesario cortar el suministro de combustible al motor y luego tomar medidas de extinción.

Está prohibido apagar con agua los combustibles y lubricantes en llamas. Para ello se deben utilizar extintores de polvo, arena, tierra o lona.

5.6. En caso de accidente, el conductor debe brindar primeros auxilios a la víctima, si es necesario, solicitar asistencia médica rápida y también informar inmediatamente a la administración sobre el accidente.

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