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Instrucciones de seguridad laboral para instaladores de neumáticos. documento completo

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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1 Introduccion

1.1. Esta instrucción regula los requisitos básicos de seguridad al realizar trabajos de montaje de neumáticos en una empresa de transporte por carretera.

1.2. El instalador de neumáticos debe cumplir con los requisitos de las instrucciones desarrolladas sobre la base de este y las instrucciones desarrolladas teniendo en cuenta los requisitos establecidos en las instrucciones estándar de protección laboral:

  • al quitar e instalar ruedas de automóviles;
  • al moverse por el territorio y las instalaciones de producción de una empresa de transporte motorizado;
  • prevención de incendios y prevención de quemaduras.

1.3. Al notar una violación de los requisitos de seguridad por parte de otro empleado, el instalador de neumáticos debe advertirle de la necesidad de cumplirlos.

1.4. El instalador de neumáticos también debe seguir las instrucciones del representante del comité paritario (comisión) de protección laboral o del representante autorizado (de confianza) de protección laboral del comité sindical.

1.5. El instalador de neumáticos debe conocer y poder prestar primeros auxilios a la víctima de acuerdo con las instrucciones estándar para prestar primeros auxilios en accidentes.

1.6. Un instalador de neumáticos no debe comenzar a realizar un trabajo único que no esté relacionado con responsabilidades directas en la especialidad sin recibir instrucción específica.

2. Requisitos generales de seguridad

2.1. Las personas mayores de 18 años que tengan las calificaciones adecuadas, que hayan recibido inducción e instrucción inicial en el lugar de trabajo sobre protección laboral, que hayan sido capacitadas en métodos de trabajo seguros y que hayan superado una prueba de conocimientos pueden trabajar de forma independiente en el Instalación y desmontaje de neumáticos.

2.2. Un instalador de neumáticos que no haya recibido una nueva instrucción oportuna sobre protección laboral (al menos una vez cada 3 meses) no debe comenzar a trabajar.

2.3. Al comenzar a trabajar, un montador de neumáticos debe someterse a un examen médico preliminar y, posteriormente, a exámenes médicos periódicos dentro de los plazos establecidos por el Ministerio de Salud e Industria Médica de Rusia.

2.4. El instalador de neumáticos deberá cumplir con la normativa laboral interna aprobada por la empresa.

2.5. La jornada laboral del ensamblador no debe exceder las 40 horas semanales.

La duración del trabajo diario (turno) está determinada por el reglamento interno de trabajo o el horario de turnos, aprobado por el empleador de acuerdo con el comité sindical.

2.6. El instalador de llantas debe saber que los factores peligrosos que pueden afectarlo durante el trabajo son: componentes y partes del automóvil; equipos y herramientas.

2.6.1. Componentes y piezas del automóvil: la caída de una rueda, la salida de un anillo de bloqueo al inflar una rueda mal montada provocan lesiones con consecuencias graves y, a veces, incluso la muerte.

2.6.2. Equipos y herramientas: el uso de herramientas y equipos defectuosos, así como prácticas laborales inadecuadas, pueden provocar lesiones.

2.7. Está prohibido utilizar herramientas, dispositivos y equipos para cuyo uso el instalador de neumáticos no haya sido capacitado o instruido.

2.8. El instalador de neumáticos debe trabajar con ropa especial y, si es necesario, utilizar otros equipos de protección personal.

2.9. De acuerdo con los Estándares Estándar de la Industria para el suministro gratuito de ropa especial, calzado especial y otros equipos de protección personal a trabajadores y empleados, el instalador de neumáticos recibe:

  • delantal de algodón con babero;
  • guantes combinados.

2.10. El instalador de neumáticos debe seguir las normas de seguridad contra incendios y poder utilizar equipos de extinción de incendios. Sólo se permite fumar en áreas designadas.

2.11. El montador de neumáticos debe estar atento durante el trabajo y no distraerse con asuntos o conversaciones ajenas.

2.12. El instalador de neumáticos debe informar a su supervisor inmediato sobre las violaciones observadas de los requisitos de seguridad en su lugar de trabajo, así como sobre el mal funcionamiento de equipos, dispositivos, herramientas y equipos de protección personal y no comenzar a trabajar hasta que se eliminen las violaciones y mal funcionamiento observados.

2.13. El instalador de neumáticos debe observar una buena higiene personal. Al finalizar el trabajo, antes de comer o fumar, es necesario lavarse las manos con jabón.

Para beber, utilice agua de dispositivos especialmente diseñados para este fin (saturadores, bebederos, fuentes, etc.).

2.14. En caso de incumplimiento de los requisitos de las instrucciones desarrolladas en base a esta y especificadas en la cláusula 1.2, el instalador de neumáticos asume la responsabilidad de acuerdo con la legislación vigente.

3. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

3.1. Antes de comenzar a trabajar, el instalador de neumáticos debe:

3.1.1. Use equipo de protección personal.

3.1.2. Inspeccione y prepare su lugar de trabajo, elimine todos los artículos innecesarios sin abarrotar los pasillos.

3.1.3. Comprobar el estado del suelo del lugar de trabajo. Si el piso está resbaladizo o mojado, límpielo o espolvoréelo con aserrín, o hágalo usted mismo.

3.1.4. Verificar la disponibilidad y capacidad de servicio de herramientas, accesorios y equipos.

4. Requisitos de seguridad durante el trabajo

4.1. Durante el trabajo, el montador de neumáticos debe:

4.1.1. Desmonte e instale neumáticos únicamente en un taller de neumáticos equipado con los equipos, dispositivos y herramientas necesarios.

4.1.2. Antes de quitar la rueda, cuelgue el automóvil o parte de él en un elevador especial o utilizando otro mecanismo de elevación. En este último caso, es necesario colocar topes especiales (zapatos) debajo de las ruedas que no se pueden levantar y un soporte especial (tragus) debajo de la parte suspendida del automóvil.

4.1.3. Mueva ruedas y neumáticos mediante mecanismos de elevación (dispositivos especiales). No los enrolles a mano.

Cuando utilice un elevador neumático estacionario para mover neumáticos grandes, asegure el neumático levantado con un dispositivo de bloqueo.

4.1.4. Asegúrese de que la caja de cambios esté cubierta con una carcasa mientras trabaja en el soporte de montaje y desmontaje de neumáticos.

4.1.5. Antes de quitar un neumático de una llanta o una rueda sin disco del cubo, primero afloje el carrete, purgue completamente el aire de la cámara y luego desenrosque el carrete. El talonado de un neumático firmemente pegado a la llanta debe realizarse utilizando un soporte o extractor especial.

4.1.6. Para inspeccionar la superficie interior del neumático, utilice un esparcidor (expansor).

4.1.7. Retirar objetos metálicos, clavos, etc. de los neumáticos. hágalo con unos alicates, no con un destornillador, un punzón o un cuchillo.

4.1.8. Antes de montar el neumático, verifique el estado de servicio y la limpieza de la llanta, el talón y los anillos de seguridad.

4.1.9. Al montar un neumático en una llanta, instale el anillo de bloqueo de modo que encaje firmemente en el hueco de la llanta con toda su superficie interior.

4.1.10. Los neumáticos sólo deben inflarse utilizando un protector de seguridad o una horquilla de seguridad de suficiente resistencia y tamaño.

4.1.11. Al inflar neumáticos sin dispensador, verifique la presión de aire con un manómetro.

4.1.12. Los neumáticos deben inflarse en dos etapas: primero hasta una presión de 0,5 MPa (0,5 kgf/cm2) comprobando la posición del anillo de bloqueo, y luego hasta la presión prescrita en las instrucciones.

Si se detecta una posición incorrecta del anillo de bloqueo, es necesario desinflar el aire del neumático inflado, corregir la posición del anillo y luego repetir las operaciones indicadas anteriormente.

4.1.13. Infle los neumáticos sin desmontarlos si la presión del aire en ellos ha disminuido no más del 40% de la norma y tiene la confianza de que la instalación correcta no se ha visto comprometida.

Si la presión del neumático cae más del 40% de lo normal, es necesario desmontar el neumático, asegurarse de que la cámara esté en buenas condiciones y en la posición correcta, luego montar el neumático e inflarlo.

4.2. Está prohibido:

  • montar neumáticos en llantas de tamaño incorrecto o utilizar bridas extraíbles o anillos de bloqueo inadecuados;
  • usar llantas defectuosas (abolladuras, grietas, rebabas, etc.);
  • inflar un neumático con un anillo de bloqueo flojo;
  • ajustar y ajustar el anillo de bloqueo al inflar el neumático; inflar el neumático por encima de la norma establecida; golpea el disco con un mazo;
  • ajuste la válvula de seguridad del cilindro del compresor a una presión superior a la establecida por el fabricante y también coloque peso adicional sobre la válvula.

5. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

5.1. El instalador de neumáticos debe informar inmediatamente al empleador sobre cada accidente que haya presenciado y proporcionar primeros auxilios a la víctima, llamar a un médico o ayudar a transportar a la víctima a un centro de salud o al centro médico más cercano.

Si el propio instalador de neumáticos sufre un accidente, debe, si es posible, acudir a un centro de salud, informar del incidente al empresario o pedirle a alguien de su entorno que lo haga.

6. Requisitos de seguridad al final del trabajo

6.1. Al finalizar el trabajo, el instalador debe:

6.1.1. Ordena tu espacio de trabajo. Apague el equipo. Coloque herramientas y accesorios en el lugar designado.

6.1.2. Quítese los equipos de protección personal y colóquelos en el lugar previsto para ellos. Entrega oportuna de ropa especial y otro equipo de protección personal para limpieza en seco (lavado) y reparación.

6.1.3. Lávese las manos con jabón.

6.1.4. Notifique a su supervisor inmediato de cualquier deficiencia encontrada durante el trabajo.

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