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SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Instructivo sobre protección laboral en el trabajo para un conductor que se dedique a la construcción y mantenimiento de caminos forestales
protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral. prevención de accidentes 1. Requisitos generales para la protección laboral 1.1. Podrán trabajar como un operador de una máquina de transporte de movimiento de tierras o de construcción de carreteras y que tenga un certificado especial. 1.2. Las personas que han recibido una formación especial y tienen un certificado para el derecho a operar una máquina (equipo) de este tipo pueden conducir máquinas de movimiento de tierras y construcción de carreteras. 1.3. Los trabajadores que combinan profesiones deben recibir capacitación en prácticas laborales seguras y recibir instrucción de seguridad laboral en todos los trabajos que realicen. 1.4. Los empleados deben conocer y cumplir la normativa laboral interna de la organización. 1.5. La asignación de la máquina a ciertos empleados debe ser emitida por orden (instrucción) para el taller u organización. 1.6. El conductor de una máquina de movimiento de tierras o de construcción de carreteras debe saber:
1.7. Durante el trabajo, el conductor deberá utilizar equipos de protección personal (ropa de trabajo, calzado de seguridad, guantes, etc.), emitidos de acuerdo con las normas establecidas. 1.8. Los empleados que utilicen el transporte proporcionado por la organización para viajar al trabajo deben conocer y seguir las reglas para el transporte de pasajeros. Está prohibido desplazarse hacia y desde el lugar de trabajo en vehículos no equipados para estos fines. 1.9. Al viajar en autobús, automóvil especialmente equipado, vagón de tren de pasajeros o embarcación, no está permitido:
Al conducir a través de obstáculos de agua, es necesario utilizar un chaleco salvavidas o un cinturón. Cuando se transporte en helicóptero, se deben seguir todas las instrucciones de la tripulación. 1.10. La gestión organizativa del trabajo la realiza el capataz directamente o a través del capataz. Las órdenes e instrucciones del capataz son obligatorias para todos los empleados. 1.11. Los trabajos de construcción y mantenimiento de los caminos madereros se realizan de acuerdo con el mapa tecnológico aprobado para cada camino (tramo). Antes de comenzar a trabajar, cada empleado debe familiarizarse con el mapa tecnológico (esquema) y cumplir con sus requisitos durante el trabajo. 1.12. Los tramos y zonas de las vías de acceso que sean peligrosas para el tráfico deberían vallarse o colocarse señales de tráfico (para los conductores) y avisos (para los peatones) visibles de día y de noche en sus bordes. 1.13. Los lugares de trabajo, sitios, rutas de transporte con inicio de oscuridad o poca visibilidad (con niebla, lluvia, nieve) deben tener iluminación artificial con un nivel de iluminación no inferior al establecido por los estándares de la industria. No está permitido trabajar sin suficiente iluminación del lugar de trabajo. 1.14. Cuando en el sitio desarrollado se ubican líneas eléctricas y comunicaciones subterráneas (cables eléctricos, gasoductos, etc.), los trabajos de excavación se pueden realizar solo después de obtener el permiso para este trabajo y bajo la supervisión de la organización que opera estas instalaciones. No se permite el uso de palancas, picos y otras herramientas de impacto para movimientos de tierra en las ubicaciones de los servicios públicos subterráneos. 1.15. Al conducir vehículos de movimiento de tierras, transporte y construcción de carreteras en caminos forestales y vías públicas, es necesario seguir las normas de tráfico y, al conducir sobre hielo en invierno, las normas para circular en cruces de hielo. 1.16. Al conducir vehículos de movimiento de tierras, transporte y construcción de carreteras a través de puentes, uno debe guiarse por las señales e inscripciones sobre su capacidad de carga y la permisibilidad de pasar sobre ellos. 1.17. La parada y el estacionamiento de vehículos de movimiento de tierras, transporte y construcción de carreteras sólo está permitido en el lado derecho de la carretera en el sentido de la marcha. En caso de parada forzada en la calzada, se debe colocar una señal de parada de emergencia o una luz roja intermitente a una distancia de 25 a 30 m detrás del automóvil. 1.18. Sólo se debe cruzar las vías del tren en las zonas designadas, sobre suelo sólido y en primera velocidad, después de comprobar previamente que no se aproxima ningún tren. Está prohibido detenerse y cambiar de marcha en un cruce. 1.19. Para transportar máquinas de movimiento de tierras y construcción de carreteras sobre un remolque o una plataforma ferroviaria, es necesario subirlas al vehículo mediante un cabrestante o por su propia fuerza a lo largo de guías inclinadas. Cuando se carga en un remolque o plataforma, la máquina debe estar firmemente sostenida por soportes y cuerdas o alambres. Al transportar automóviles en un remolque, está prohibido que las personas estén en el remolque o en la cabina del automóvil. 2. Requisitos de protección laboral antes de iniciar el trabajo 2.1. Antes del inicio del turno, el conductor, junto con el capataz de caminos u otro jefe de obra, debe familiarizarse con el terreno, la naturaleza del suelo y las señales de señalización vial en el sitio preparado para el trabajo. 2.2. Antes de comenzar a trabajar, es necesario verificar: la capacidad de servicio del chasis, motor, dirección, señal acústica, embrague, dispositivo de frenado, dispositivos de iluminación, acristalamientos, montaje de remolques tecnológicos y accesorios, así como el nivel de aceite en el motor y sistema hidráulico, presencia de combustible en los tanques y agua en el sistema de enfriamiento, cadenas y cuerdas de remolque, herramientas auxiliares, botella de agua potable, extintor y botiquín de primeros auxilios. 2.3. La inspección de los cables de acero de las máquinas de movimiento de tierras y construcción de carreteras debe realizarse diariamente. Se deben reemplazar los cables que tengan 10% o más de alambres rotos en un paso de tendido. 2.4. Para determinar el nivel de combustible en los tanques, es necesario utilizar una regla de medición. No está permitido utilizar una llama abierta para iluminar la vara de medir al comprobar el nivel de combustible en el tanque. 2.5. Antes de arrancar el motor, el operador debe verificar las palancas de control de la máquina y los accesorios para asegurarse de que estén en la posición neutral y que el sistema hidráulico esté apagado. 2.6. El calentamiento del motor en invierno debe realizarse con agua caliente, vapor, generadores móviles o calentadores individuales. No está permitido usar fuego abierto para calentar el motor. 2.7. Después de arrancar el motor, el conductor debe comprobar el funcionamiento de la máquina, la tecnología y los accesorios al ralentí. Si encuentra algún mal funcionamiento, si no puede solucionarlo usted mismo, debe informarlo a un mecánico o técnico. No está permitido trabajar en una máquina defectuosa. 2.8. Antes de iniciar el movimiento, el conductor debe asegurarse de que no haya personas cerca de la máquina y en el camino de su movimiento, dar una señal de advertencia y solo después de eso comenzar a moverse. 3. Requisitos de protección laboral durante el trabajo 3.1. El empleado debe realizar únicamente el trabajo que le sea encomendado por su jefe inmediato. 3.2. Es necesario trabajar en máquinas de movimiento de tierras o de construcción de carreteras en áreas con una pendiente que no exceda la indicada en el pasaporte de la máquina. 3.3. Al operar una máquina de movimiento de tierras o de construcción de carreteras, el conductor debe conducir la máquina con suavidad, sin sacudidas, evitando giros bruscos y frenadas bruscas. La velocidad de la máquina debe ser la adecuada para la operación que se realiza. 3.4. El descenso de la máquina cuesta abajo debe realizarse únicamente en primera marcha. 3.5. Se permite limpiar hojas, cuchillos y otros equipos tecnológicos de la tierra adherida solo cuando el motor de la máquina no está en funcionamiento, utilizando una pala o un raspador. Al limpiar las piezas de trabajo (cuchilla, cuchillo, etc.), se deben bajar al suelo. 3.6. El conductor debe ejecutar la orden de parada inmediatamente, independientemente de quién la haya emitido. 3.7. En las máquinas de movimiento de tierras y de construcción de carreteras con sistema de control de bloque de cables, está prohibido:
3.8. Se permite el funcionamiento de dos o más máquinas autopropulsadas o remolcadas una tras otra manteniendo una distancia mínima de 20 m. 3.9. Al adelantar tractores, vehículos autopropulsados y remolcados en dirección opuesta, es necesario mantener un intervalo seguro entre ellos. 3.10. El territorio dentro de un radio de 10 m desde el lugar de trabajo de la mujer cuña es una zona peligrosa. Al trabajar con excavadora 3.11. Al preparar la ruta, la tala de árboles aislados con una excavadora debe realizarse de acuerdo con los siguientes requisitos:
3.12. Al preparar la ruta con una excavadora, debe:
3.13. Al operar una excavadora en la preparación de pistas de todo tipo, es necesario:
3.14. Es posible llevar la excavadora al borde de un terraplén recién vertido cuando se mueve el suelo a lo largo de él solo a una distancia de al menos 1 m del borde de la oruga. 3.15. Al cambiar el ángulo de corte de la cuchilla, es necesario reorganizar los puntales con los que está unida a las vigas de empuje, no simultáneamente, sino alternativamente, para que la cuchilla no pueda girar alrededor de los rodillos inferiores. 3.16. Cuando la excavadora se mueve cuesta arriba, es necesario asegurarse de que el cuerpo de trabajo no penetre profundamente en el suelo. 3.17. Cuando se opera una topadora en terreno accidentado o cuando se conduce por una carretera en mal estado, la velocidad no debe ser superior a la segunda marcha del tractor. 3.18. Cuando detenga la topadora por un corto tiempo, apague el embrague, gire el motor a baja velocidad, mueva la palanca de velocidad a la posición neutral y baje la hoja al suelo; Al detenerse en una pendiente, coloque topes debajo de las vías. 3.19. El montaje y desmontaje de accesorios de bulldozer en un tractor sólo está permitido bajo la dirección de un mecánico, capataz o persona responsable del trabajo. 3.20. Con el motor en marcha no está permitido situarse entre el tractor y la cuchilla o debajo del tractor. 3.21. Al mover la excavadora a otro lugar de trabajo, la hoja debe estar levantada a la posición de transporte. 3.22. Los vehículos atascados deben remolcarse o sacarse con una excavadora utilizando un remolcador especial, sin sacudidas, bajo la guía de un capataz u otro empleado responsable. Cuando el rooter está funcionando 3.23. Antes de iniciar el arranque de tocones, el conductor deberá avisar a los trabajadores con una señal sonora, 3.24. Está prohibido que los trabajadores se encuentren entre el tocón que se arranca y el arrancador durante el trabajo. 3.25. Al arrancar tocones con un elevador, el conductor debe:
Cuando trabaje con una desbrozadora 3.26. Al limpiar el trazado de la carretera de arbustos, es necesario retirar en toda el área piedras grandes, tocones y árboles con un diámetro superior a 20 cm. 3.27. Mientras la desbrozadora está en funcionamiento, es necesario asegurarse de que la guía esté en buen estado de funcionamiento, protegiendo al conductor de ser golpeado por los arbustos cortados. 3.28. Cuando dos cortasetos trabajen simultáneamente en el mismo sitio, la distancia entre ellos debe ser de al menos 60 m. 3.29. Los trabajadores auxiliares que recogen los arbustos cortados en montones y los aserran no deben estar a menos de 30 m del lugar de trabajo de la desbrozadora. Cuando el raspador está funcionando 3.30. Se permite desarrollar el suelo con raspadores al moverse cuesta arriba o cuesta abajo con un ángulo de inclinación no mayor al especificado en el pasaporte de la máquina. 3.31. El acoplamiento del tractor con la mototraílla sólo debe hacerse con un enlace especial. No está permitido el uso de cuerdas u otros dispositivos para esto. 3.32. Cuando se trabaja con un raspador, el tractor debe conducirse suavemente, sin tirones. 3.33. Solo se permite cortar y excavar con un raspador en una sección recta. No se permiten giros de raspador mientras se llena el balde. 3.34. Con todos los métodos de corte, el suelo debe recogerse con un raspador en la primera marcha del tractor-tractor. 3.35. El movimiento de un rascador cargado debe realizarse en primera o segunda marcha. 3.36. Para mover la traílla a otro sitio ubicado a una distancia de más de 1 km, se debe levantar la cuchara y fijarla con una suspensión de transporte al bastidor de la traílla, apagando el cabrestante y el accionamiento hidráulico. 3.37. Para evitar que el raspador autopropulsado se deslice pendiente abajo, los terraplenes de la carretera deben rellenarse de modo que el lado de la pendiente quede ligeramente más alto que el medio. 3.38. El giro de la traílla autopropulsada al final de los tramos y en giros cerrados al cruzar debe realizarse en primera marcha. 3.39. Para la operación del raspador, es necesario organizar congresos tecnológicos y entradas a la subrasante en construcción. 3.40. Al operar una traílla autopropulsada, no está permitido dejarla sin frenos o con el motor en marcha sin conductor. No está permitido abandonar el rascador durante el descenso o ascenso. Si tiene que detenerse, debe frenar el automóvil, bajar la tapa, apagar el motor y colocar calzos debajo de las ruedas. 3.41. Está prohibido descargar el rascador moviéndolo en sentido contrario por una pendiente. 3.42. No está permitido estar a menos de 5 m de una máquina en marcha. En el proceso de trabajo, no está permitido sentarse en la traílla, pararse en su marco o pararse entre la traílla y el tractor. 3.43. Para remolcar una traílla autopropulsada sólo se podrá utilizar un remolcador rígido sujeto a ambos ganchos de remolque delanteros. 3.44. Para pequeños cruces sobre el sitio, la cuchara rascadora debe elevarse por encima del suelo a una altura de al menos 0,35 m. 3.45. Se permite limpiar la rasqueta de tierra adherida sólo con el motor de la máquina parado, utilizando una pala o una rasqueta. 3.46. Al cambiar de lugar, la cuchara de la traílla autopropulsada debe estar en la posición de transporte. Cuando la niveladora está trabajando 3.47. Al girar una niveladora remolcada o una motoniveladora al final del área nivelada, así como en curvas cerradas, el movimiento debe realizarse a una velocidad mínima. El radio de giro de una motoniveladora debe ser de al menos 10 a 12 m, una niveladora arrastrada, de 9 a 10 m. 3.48. Al instalar la hoja en la posición de trabajo, en cada caso individual es necesario tener en cuenta la naturaleza del trabajo que se está realizando. Al cortar tierra, el ángulo de agarre se establece en 30-35°, uno más pequeño cuando se trabaja en suelos ligeros y uno más grande en suelos pesados. Si el ángulo de agarre es inferior a 30°, la niveladora puede patinar y volcar. 3.49. La nivelación del suelo en terraplenes recién vertidos con una altura de más de 1,5 m debe realizarse con extrema precaución y bajo la supervisión de un capataz o capataz. La distancia entre el borde de la plataforma y las ruedas exteriores (a lo largo) de una motoniveladora o de un tractor de oruga debe ser de al menos 1 m. 3.50. La instalación de la pendiente y la extensión, el movimiento de la cuchilla hacia un lado para cortar pendientes, así como la reorganización de la cuchilla deben ser realizados por al menos dos trabajadores cuando el motor de la máquina no esté en marcha. 3.51. Una motoniveladora arrastrada con ruedas rígidas se puede transportar en un remolque a un tractor a una velocidad de no más de 7 a 8 km/h, y sobre clavos neumáticos, en un remolque a un automóvil a una velocidad de hasta 20 km/h. , dependiendo del tipo de vía y su estado. Está prohibido transportar una niveladora a remolque sin conductor. 3.52. Se permite el funcionamiento de la motoniveladora con enganche rígido acoplando directamente la barra de tiro al enganche del tractor. 3.53. Sólo se permite cambiar los ángulos de agarre y corte del arado de discos, así como el ángulo de inclinación del transportador nivelador-elevador, después de que la máquina se haya detenido por completo. 3.54. Para mantener la estabilidad de la niveladora-elevador durante el funcionamiento y evitar que se vuelque, es necesario:
3.55. Al cargar tierra con una niveladora-elevador, no se permite que los trabajadores estén en la parte trasera de los vehículos. 3.56. Al cargar tierra en el vehículo, el transportador debe apagarse en el momento en que la cabina del vehículo se acerque al flujo de tierra. 3.57. Se permite el transporte de una niveladora-ascensor si se cumplen los siguientes requisitos:
3.58. Cuando se transporte la motoniveladora por una carretera con pendientes transversales cercanas a las máximas admisibles, así como cuando se realicen giros durante el funcionamiento, se deben tomar las siguientes medidas para evitar el vuelco:
Cuando la excavadora está trabajando 3.59. Durante la operación, la excavadora debe instalarse sobre una plataforma horizontal planificada o una plataforma con pendientes que no excedan las especificadas en el manual de operación de la máquina. 3.60. La distancia entre el frente y la excavadora (a excepción del cuerpo de trabajo) en cualquiera de sus posiciones debe ser de al menos 1 m. 3.61. La profundidad máxima del frente no debe exceder la profundidad máxima de excavación de la excavadora. 3.62. El giro de la excavadora para la descarga solo se puede iniciar después de que el cucharón deje el suelo. 3.63. Durante el funcionamiento de la excavadora no está permitido:
3.64. Antes de que comience la descarga, el cucharón debe colocarse exactamente encima del punto de descarga. En el momento de la descarga, la altura de la cubeta sobre el nivel de los vehículos debe ser mínima. 3.65. Los giros hacia la cara y el descenso de la cubeta deben realizarse sin impactos ni sacudidas para evitar la rotura de las cuerdas. 3.66. El funcionamiento simultáneo de dos excavadoras en repisas ubicadas una encima de la otra sólo se podrá permitir si la distancia entre las excavadoras a lo largo del frente de trabajo es de al menos 20 m. 3.67. Durante las pausas en el trabajo, independientemente de su motivo y duración, se debe alejar el brazo de la excavadora del frente y bajar el cucharón al suelo. El cubo debe limpiarse después de bajarlo al suelo. 3.68. Durante la voladura, la excavadora (y otras máquinas) deben moverse a una distancia segura. 3.69. En caso de cese temporal del trabajo o durante la reparación de la excavadora, ésta debe trasladarse a una distancia de al menos el alcance de la pluma desde el borde de la excavación o zanja abierta. 3.70. Antes de mover la excavadora, es necesario nivelar el camino y eliminar todos los obstáculos existentes. En suelos blandos, el camino de la excavadora está bordeado de escudos, troncos, látigos y otros medios improvisados. 3.71. Al operar camiones volquete, se deben cumplir los siguientes requisitos de seguridad:
3.72. Los lugares para descargar volquetes en el terraplén deben estar marcados con señales de seguridad. 3.73. Se permite trabajar debajo de la carrocería de un camión volquete elevado solo después de instalar topes de inventario debajo de la carrocería. Al trabajar la copra 3.74. Al hincar pilotes, los martinetes deben hincarse sobre vías férreas o sobre una base horizontal sólida. El estado de los caminos para el movimiento del martinete debe verificarse antes del inicio del turno y durante el trabajo. Durante la operación, el martinete debe estar asegurado a los rieles con dispositivos antirrobo. El martinete solo se puede mover cuando el martillo de pilote está bajado. Se debe mover la copra con una altura de más de 10 m, habiéndolas reforzado previamente con estrías. Solo se permite mover o girar el cabezal cuando el suministro de vapor (aire comprimido) está cerrado. 3.75. La instalación de pilotes y equipos de conducción de pilotes se lleva a cabo hasta que estén completamente fijados en su lugar. Si es imposible completar la instalación y la fijación, la carga levantada (martillo, pilote) debe bajarse sobre una base sólida. 3.76. La conducción de pilotes desde hielo solo se permite de acuerdo con un proyecto especialmente desarrollado. Cuando se extraen pilas de hielo, el área de trabajo debe estar libre de nieve. 3.77. Sólo se permite apilar pilotes y otros materiales sobre hielo si la capa de hielo es suficientemente resistente y a una distancia de al menos 25 m del lugar de colocación. Los agujeros en el hielo para sumergir las pilas deben cubrirse con protectores antes de comenzar a trabajar. 3.78. Durante una ráfaga de trabajo, el martillo para pilotes debe bajarse a la posición más baja y fijarse al puntero del martinete. 3.79. Está prohibido pararse debajo de un martillo de pilote levantado y suelto. Durante el funcionamiento del apilador y esparcidor 3.80. La distribución de los materiales del pavimento de la carretera (piedra triturada, grava y arena) sobre la base se debe realizar con una topadora, motoniveladora o adoquín autopropulsado especial, y piedra triturada pequeña (gotas), utilizando un distribuidor montado o autopropulsado. En este caso, se deberán cumplir los siguientes requisitos:
3.81. A la hora de distribuir productos a granel y líquidos a lo largo de la franja de la carretera a tratar y mezclarlos con tierra, es necesario tener en cuenta la dirección del viento. Las máquinas deben moverse de manera que sea menos probable que los trabajadores se encuentren en la zona de sotavento, donde se transportan polvo y vapores de sustancias nocivas. 3.82. Los dosificadores de polvo y los distribuidores de máquinas deben estar sellados. 3.83. La mezcla de los aditivos de refuerzo con el suelo debe realizarse con máquinas equipadas con cubiertas de sellado bien ajustadas en los cuerpos de trabajo. No está permitido quitar y levantar cubiertas durante el funcionamiento. Durante la operación de la pavimentadora de asfalto 3.84. Al cargar la tolva de la extendedora y durante su funcionamiento, no se permite estar cerca de las paredes laterales de la tolva para evitar quemaduras con la mezcla caliente. 3.85. Las herramientas calentadas para el acabado de pavimentos de mezcla asfáltica en caliente deben calentarse en un brasero móvil. No está permitido calentar el instrumento en el fuego. 3.86. La mezcla de hormigón asfáltico pegada en la parte trasera de un camión volquete se puede descargar estando de pie en el suelo utilizando raspadores especiales o una pala con un mango de al menos 2 m de largo. 3.87. Durante el funcionamiento, la distancia entre la extendedora y el rodillo debe ser inferior a 5 m. Durante la operación de la distribuidora de asfalto 3.88. Al operar distribuidores de asfalto para construir capas estructurales a partir de materiales obtenidos mediante mezcla, impregnación o tratamiento superficial con materiales aglutinantes líquidos (betún, emulsión, etc.), así como para imprimar la capa inferior del pavimento de hormigón asfáltico, es necesario:
3.89. Cuando se derrame betún de la tubería de distribución, no se permite estar a menos de 15 m del lugar del derrame. Durante las pausas en el trabajo, la boquilla de la tubería de distribución debe estar bajada. 3.90. El sitio para los trabajos de estabilización de suelos con productos químicos tóxicos debe planificarse teniendo en cuenta las rutas de escorrentía de aguas superficiales y por debajo de los 50 m de los cuerpos de agua, los puntos de toma de agua y los pozos de tipo abierto. 3.91. Al realizar el trabajo y durante el período de unión de sustancias estabilizadoras tóxicas al suelo (hasta 3 días), se debe garantizar que personas no autorizadas, así como animales domésticos y aves, no puedan ingresar al lugar de trabajo. Durante el trabajo del colocador de losa y camión grúa 3.92. En la construcción de carreteras provisionales revestidas con losas de hormigón armado o paneles de madera, la colocación y el desmontaje de los conductos de las ruedas deben realizarse mediante apiladores de losas o camiones grúa. 3.93. Las losas se colocan sobre una base preparada previamente. 3.94. Al cargar y colocar losas, se debe frenar el esparcidor de losas o el camión grúa; el camión grúa debe instalarse sobre estabilizadores y frenarse con un freno de mano. 3.95. Las placas en el bastidor del remolque se colocan longitudinalmente en dos paquetes y se evitan que se caigan mediante dos bastidores plegables. Las rejillas en posición de transporte están unidas con una cadena con candado. 3.96. Para evitar que el cuerpo del remolque se vuelque hacia adelante o hacia atrás después de desacoplarlo del vehículo, debe colocarse en un tope de tornillo especial. Antes de desacoplar el remolque, la cabeza esférica del tornillo se inserta en el casquillo y se bloquea moviendo el casquillo. 3.97. Al introducir losas para su colocación en un revestimiento o en una máquina, es necesario dirigir su movimiento mediante ganchos con asas de al menos 4 m de largo. 3.98. Se permite mover las losas a lo largo de la viga de la grúa de la capa de losas solo después de que el dispositivo de agarre esté firmemente fijado en el carro. 3.99. Está prohibido permanecer debajo de la carga suspendida de la viga de la grúa. 3.100. Está prohibido levantar cargas por encima de la capacidad nominal. 3.101. Al detenerse para colocar o retirar el siguiente par de losas, la pavimentadora debe estar puesta en el freno de mano. 3.102. Las losas o paneles deben colocarse "lejos de usted", avanzando a lo largo del camino ya colocado. 3.103. Al desmontar el revestimiento, las losas que se han secado fuertemente hasta la base, se han congelado o se han hundido en el barro se arrancan de la base una a la vez. Si en el primer intento la losa no se desprende de la base, dichas secciones del revestimiento deben desmontarse en condiciones más favorables (después de descongelar o mojar la base). 3.104. El operador de la pavimentadora y el operador de la grúa deben conocer las señales establecidas para comunicarse con el conductor del vehículo durante la carga y descarga y seguirlas con precisión. 3.105. Antes de comenzar a trabajar, es necesario verificar la capacidad de servicio del accionamiento hidráulico del manipulador, las estructuras metálicas de la pluma y el marco de soporte del manipulador. Antes de cargar o descargar, comprobar que la plataforma esté horizontal, que la máquina esté instalada correctamente y que no haya personas u objetos en la zona de funcionamiento del manipulador, y avisar del inicio del trabajo con una señal sonora. 3.106. Está prohibido que las personas permanezcan en el área de acción del manipulador, pluma durante la carga, descarga, colocación de escudos. 3.107. La colocación de los paneles en una máquina, en un revestimiento o en una pila debe realizarse suavemente, sin impactos. 3.108. Al colocar el revestimiento, los escudos se conectan al conducto de la rueda solo después de que estén fuera del alcance del manipulador hidráulico, pluma. 3.109. Al desmontar el revestimiento, los escudos deben desconectarse de antemano. 3.110. Al cargar escudos en un automóvil, no se permite que haya personas en la cabina ni en la carrocería del automóvil. 3.111. El conductor de la pavimentadora tiene prohibido:
3.112. Cuando un apilador trabaja para transportar paneles, se deben observar las reglas para la conducción de vehículos con carga de gran tamaño en la carretera. 3.113. El operador del camión grúa debe asegurarse de que los soportes adicionales (estabilizadores, gatos, etc.) estén en buen estado de funcionamiento. 3.114. El gruista deberá instalar la grúa en un tramo plano de la vía que impida el hundimiento unilateral y vuelco de la grúa, así como instalar la grúa sobre soportes adicionales en todos los casos en que así lo requieran las características técnicas de la grúa. 3.115. Al mover la grúa, la pluma debe colocarse en la posición de transporte; No está permitido mover la grúa y desplegar la pluma al mismo tiempo. 3.116. En el proceso de colocación o desmantelamiento del revestimiento, los honderos deben:
3.117. Durante la operación de la grúa, nadie, excepto los honderos, debe estar en el área de colocación y desmontaje del revestimiento. 3.118. Al finalizar el trabajo, el operador de colocación de losa y el operador de la grúa deben:
Durante el funcionamiento del rodillo y vibrador. 3.119. Cuando se trabaje en la compactación del suelo con rodillos autopropulsados y arrastrados, así como con otras máquinas, la distancia entre ellos debe ser de al menos 2 m. 3.120. Un rodillo arrastrado de un solo eje sobre neumáticos con cuerpo de lastre se puede acoplar a un tractor cuando el cuerpo está descargado. La parte delantera del rodillo debe levantarse mediante un dispositivo de elevación (gato). El gato trasero del rodillo debe instalarse de modo que la barra de tiro del rodillo se eleve al nivel de la barra de remolque del tractor. Los trabajadores que enganchan el rodillo no pueden estar detrás de la carrocería ni en la carrocería del tractor. 3.121. No está permitido compactar el suelo con un rodillo arrastrado de ningún tipo moviendo el tractor hacia atrás. 3.122. Al compactar un terraplén alto, la distancia entre su borde y el chasis del tractor se establece en función de las condiciones específicas de trabajo, pero no menos de 1,5 m. 3.123. No está permitido desenganchar un rodillo de un solo eje sobre neumáticos hasta que se haya descargado. 3.124. Es necesario transportar rodillos remolcados una distancia considerable sin lastre. 3.125. Los rodillos autopropulsados utilizados para rodar pavimentos de hormigón asfáltico deben estar equipados con un dispositivo de lubricación de rodillos. No se permite la lubricación manual de los rodillos. 3.126. Al compactar suelos y superficies de carreteras con vibradores, se deben cumplir los siguientes requisitos:
3.127. Al usar vibradores eléctricos, es necesario cumplir con los requisitos de seguridad cuando se trabaja con herramientas eléctricas. 3.128. Al compactar el suelo con placas apisonadoras montadas en excavadoras u otras máquinas, se deben cumplir los siguientes requisitos:
3.129. No está permitido compactar el suelo con máquinas con placas apisonadoras en pendientes transversales y longitudinales de más de 7°. Durante el trabajo del tren de construcción y reparación. 3.130. Al operar un tren de construcción y reparación, es necesario utilizar ganchos para guiar el eslabón que se mueve a lo largo de la viga de la grúa. Está prohibido dirigir con las manos un eslabón que se mueve a lo largo de la viga de una grúa. 3.131. Al colocar la vía, el tren de construcción y reparación debe moverse en primera marcha. 3.132. La carga en las plataformas y el tracklayer deben estar bien asegurados. Al mover un tren de un callejón sin salida a otro, los enlaces deben repararse adicionalmente. 3.133. El transporte de un equipo de trabajadores de construcción y reparación de trenes debe realizarse en la cabina de la unidad de potencia o en un vagón especial. 3.134. Durante el trabajo del tren de construcción y reparación, está prohibido:
3.135. Cuando el último eslabón se acerca al final de los rieles, se coloca una traviesa cortada o zapatas de freno a una distancia de 1 m de su extremo. 3.136. Está permitido levantar paquetes de traviesas para colocar por el colocador de vías solo con la ayuda de dos fichas. 3.137. Está prohibido estar en el andén a una distancia inferior a 5 m de la pila de traviesas que se están recogiendo. 3.138. Al unir carriles con una ensambladora, no debe estar a una distancia inferior a 7 m de la vía que se está desmontando. 3.139. Periódicamente, de acuerdo con los períodos de trabajo establecidos, así como después de reparaciones importantes, la capa de vía debe ser probada y presentada para inspección en la forma prescrita por Gosgortekhnadzor. 3.140. Al llenar el tanque con combustible, está prohibido fumar, encender cerillas o acercar fuego al tanque para comprobar la cantidad de combustible que hay en el tanque. Al repostar, es necesario utilizar un balde con embudo. Después de repostar combustible, se debe secar el depósito. 3.141. Los cables con aislamiento dañado deben reemplazarse o aislarse, ya que una descarga a tierra en presencia de vapores de combustible diesel, gasolina o manchas puede provocar un incendio y la ruptura del tanque de combustible. Todos los contactos de los cables deben estar bien sujetos y protegidos contra cortocircuitos. 3.142. Si se enciende gasolina, no se debe apagar la llama con agua, se debe cubrir con arena, tierra o cubrir bien con una lona, fieltro, etc. 3.143. Está prohibido hacer fuego a menos de 20 m de la unidad de potencia. 3.144. El tren de construcción y reparación debe moverse fuera de la vía en construcción o en reparación solo por orden del despachador de turno. Cuando los reparadores trabajan 3.145. Durante el trabajo de reparadores equipados con herramientas neumáticas y calderas para calentar betún y preparar mezcla de asfalto y hormigón, es necesario:
Durante el trabajo de bebederos y quitanieves. 3.146. Cuando trabaje en un bebedero de vacío, antes de comenzar a trabajar, debe:
3.147. Al limpiar la carretera de nieve con un quitanieves giratorio, la distancia desde el borde de su rueda trasera hasta el borde de la zanja debe ser de al menos 1 m. No está permitido estar en una zanja hecha con un quitanieves a una distancia inferior a 20 m de una máquina en funcionamiento. 3.148. Mientras el quitanieves está en movimiento, está prohibido sacar objetos que hayan caído debajo del accesorio. 3.149. Los conductores de máquinas quitanieves para automóviles tienen prohibido adelantar vehículos en movimiento. 3.150. Durante la limpieza de nieve con escuadras adheridas a la máquina, no se permite estar en las escuadras. 3.151. La limpieza de la nieve de la vía del tren debe realizarse con un quitanieves especial. Para permitir que los quitanieves pasen con seguridad, se debe preparar un camino antes de que llegue el invierno. Frente a los lugares que obstaculizan el paso de un quitanieves en funcionamiento (puentes, cruces, flechas, etc.), se colocan las señales adecuadas. La señal "Levantar la cuchilla y cerrar las alas" se coloca 30 m antes del inicio del obstáculo en el lado derecho del movimiento, y la señal "Bajar la cuchilla y abrir las alas" se coloca 10 m después del obstáculo. 3.152. Los materiales antihielo en estado granular deben esparcirse mecánicamente mediante esparcidores de arena. No está permitido esparcir manualmente dichos materiales desde la parte trasera de un vehículo en movimiento. 4. Requisitos de protección laboral en situaciones de emergencia 4.1. Si las lecturas del instrumento indican una presión de aceite del motor insuficiente o una temperatura elevada del refrigerante, debe detener inmediatamente la máquina de movimiento de tierras o construcción de carreteras y apagar el motor. Una vez que el motor se haya enfriado, mida el nivel de aceite, inspeccione el sistema de tuberías de aceite y elimine cualquier defecto detectado. Abra la tapa del radiador para verificar el nivel del refrigerante con extrema precaución, evitando quemaduras. Primero, aflójelo liberando vapor y luego retire la tapa del cuello. En este caso, debe trabajar solo con guantes. 4.2. Si la puerta de la cabina está atascada, deberá utilizar la salida por las ventanas que se abren. Si esto no es posible, exprima o rompa el cristal y abandone la cabina. 4.3. Si es necesario solucionar un mal funcionamiento durante la operación y el mantenimiento, apague el motor de la máquina. 4.4. En caso de incendio, se debe utilizar un extintor de incendios en la cabina para extinguir la llama. 4.5. La operación de la máquina debe detenerse durante fuertes lluvias, tormentas eléctricas, fuertes nevadas, niebla espesa. 4.6. La víctima o testigo ocular debe notificar al capataz o al jefe de obra correspondiente de cada accidente. 4.7. Cada trabajador debe ser capaz de proporcionar primeros auxilios. La asistencia debe ser proporcionada inmediatamente en la escena del incidente. El primer paso es eliminar la fuente de lesiones (apagar el motor, detener el mecanismo, sacar a la víctima de debajo del látigo, etc.). La prestación de asistencia debe comenzar con lo más significativo que amenace la salud o la vida de una persona: en caso de sangrado severo, aplicar un torniquete y luego vendar la herida; si se sospecha una fractura cerrada, aplique una férula; con fracturas abiertas, primero debe vendar la herida y luego aplicar una férula; para quemaduras, aplique un vendaje seco; en caso de congelación, frote suavemente el área afectada con pañuelos suaves o esponjosos. Si se sospechan lesiones en la columna, la víctima solo puede ser transportada en posición supina sobre una base rígida. Después de proporcionar los primeros auxilios, la víctima debe ser enviada al centro médico más cercano. 5. Requisitos de protección laboral al término del trabajo 5.1. Al finalizar el trabajo, debe:
5.2. Cualquier deficiencia en materia de protección laboral deberá ser comunicada al capataz o al jefe de obra correspondiente.
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